2016 アメリカグランプリ

2016 アメリカグランプリ
2016年F1世界選手権 21戦中18戦目 ← 前回のレース 次のレース →
サーキット・オブ・ジ・アメリカズのレイアウト
レース詳細[1]
日付	2016年10月23日 ( 2016-10-23 )
正式名称	2016 F1アメリカグランプリ
位置	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、テキサス州オースティン、アメリカ合衆国
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.513 km (3.426 マイル)
距離	56周、308.405 km（191.634 マイル）
天気	晴れて暑く、気温は84°F（29°C）まで達し、風速は時速9.2マイル（14.8km/h）に近づく[2]
出席	269,889（週末）[3]
ポールポジション
ドライバ	ルイス・ハミルトン	メルセデス
時間	1.34.999
最速ラップ
ドライバ	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ
時間	55周目で1:39.877
表彰台
初め	ルイス・ハミルトン	メルセデス
2番	ニコ・ロズベルグ	メルセデス
三番目	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー
ラップリーダー

2016年アメリカグランプリ（正式名称は2016年フォーミュラ1アメリカグランプリ）は、 2016年10月23日にアメリカ合衆国テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたF1 モーターレースである。このレースはアメリカグランプリの46回目の開催となり、1950年の最初のシーズン以来、世界選手権イベントとしてレースが開催されるのは38回目となった。

メルセデスのドライバー、ニコ・ロズベルグは、世界ドライバーズ選手権でチームメイトのルイス・ハミルトンに33ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨んだ。メルセデスチームは、前回の日本戦でコンストラクターズタイトルを獲得しており、世界コンストラクターズ選手権ではレッドブル・レーシングに208ポイントの圧倒的なリードを保っていた。これは、 2009年の世界チャンピオン、ジェンソン・バトンがF1グランプリでポイントを獲得した 最後の機会でもあった。

レースはハミルトンにとって順調なスタートとなり、ターン1への走行ではリードしていたが、ジェンソン・バトンとトロ・ロッソは第1コーナーでワイ​​ドに走行していた。ダニエル・リカルドが2位に浮上し、ハミルトンのチームメイトでチャンピオンシップで最も近いライバルであるニコ・ロズベルグは3位に後退した。バルテリ・ボッタスはパンクに見舞われ、第1ラップ後にピットインを余儀なくされた。ニコ・ヒュルケンベルグは先の衝突によるダメージのため、7周目にリタイアした。ハースF1チームのエステバン・グティエレスは、バックストレートのDRSゾーン前のコーナーで右フロントタイヤを激しくロックし、その後ブレーキの問題でリタイアした。31周目にマックス・フェルスタッペンがギアボックスの問題でリタイアし、第1DRSゾーン外で停止したため、バーチャル・セーフティカー期間が始まった。キミ・ライコネンは、通常のピットストップ中にホイールが緩んだ状態でピットレーンから出てきたためリタイアした。ハミルトンはアメリカで5回目の優勝を果たし、ニコ・ロズベルグが2位、ダニエル・リカルドが表彰台を独占した。ハミルトンはシーズン残り3戦でドライバーズ・チャンピオンシップにおけるロズベルグのリードを26ポイントに縮めた。

注記

• ^1 –ケビン・マグヌッセンはレース後にダニール・クビアトへの違法な追い越しにより5秒のペナルティを受けた。

• 注: 順位表には上位 5 位のみが含まれます。
• 太字のテキストとアスタリスクは、理論上はまだ世界チャンピオンになる可能性がある人物を示しています。

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