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2006年のNASCARブッシュシリーズは、2006年2月18日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開幕し、2006年11月18日にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで閉幕した。ケビン・ハービックは、自身のチームであるケビン・ハービック・インクとリチャード・チャイルドレス・レーシングの両方でドライブし、チャンピオンに輝いた。
これが、 Fox Sports / FX、TNT、NBCがブッシュシリーズを放送した最後のシーズンとなった。2007年からは、ウォルト・ディズニー・カンパニーのテレビネットワークとの新たなテレビ放映契約の一環として、ESPN2がブッシュシリーズ全シーズンを放送し、一部のレースはABCで放送された。
ネクステルカップチームのドライバーがブッシュシリーズのレースに出場することについて、特にブッシュシリーズのサポートレースが開催されるネクステルカップトラックで、いくつかの論争がありました。これは、フォックススポーツのアナウンサー、マイク・ジョイによって「ブッシュ・ワッキング」と呼ばれ、資金不足の（または1台しか車がない）多くのチームが、このためにこれらのレースの予選に落ちました。2006年のブッシュシリーズシーズンに行われた35レースのうち、33レースはネクステルカップシリーズのドライバーが優勝しました。2006年にブッシュシリーズのレースで優勝したネクステルカップシリーズ以外のドライバーは、ケンタッキーでのデビッド・ギリランドとミルウォーキーでのポール・メナードの2人だけでした。 2006年シーズンは、いわゆる「ダブル参戦」ドライバーたちが、ネクステルカップのレースがない稀な週でさえ、ナッシュビル・スーパースピードウェイ、ケンタッキー・スピードウェイ、アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲス、ミルウォーキー・マイルなど、単独レースが開催されるサーキットにまで足を運んだことで注目を集めた。ケンタッキーでは、資金不足の1台体制チーム（ギリアンドの84号車）がそのチャンスを活かし、大番狂わせを演じた。
結局、当時カップシリーズでリチャード・チャイルドレス・レーシングに所属していたケビン・ハービックが、10月13日に2006年のチャンピオンシップを獲得した。これは彼にとって2度目の優勝で、2001年にも優勝している（デイル・アーンハートの死により、ブッシュシリーズと当時のウィンストンカップシリーズの両方に出場せざるを得なくなったため、2001年にはブッシュシリーズのタイトルに加えてカップシリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーも獲得した）。ハービックがタイトルを獲得した後、各レースでの「ブッシュ・ワッカー」（カップドライバー）の数を制限するか、シーズン全体でダブル出場の出場回数を制限するか、あるいはハービックが2006年にネクステルカップドライバーとしてシーズン中のレースで2回を除いてすべて優勝したため、2007年シーズンには「ネクステルカップ・チェイス」プレーオフシステムを導入することについての議論が始まった。結局、2011年まで変更はなく、NASCARはカップドライバーは1つのシリーズでしかポイントを獲得できないと発表した。カップシリーズのドライバーが出場できるレース数に制限が設けられたのは、それから10年以上後の2017年のことだった。ブッシュ／ネイションワイド／エクスフィニティシリーズにプレーオフ（「チェイス」）が導入されたのは、それから10年後の2016年のことだった。
ハーシーズ・キッサブルズ300レースは、2006年2月18日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。JJ・イェリーがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：ケルタス・デイビス（#0）、ジェイ・ソーター（#01）、ケビン・ルページ（#56）、チャド・チャフィン（#05）、ラリー・ホレンベック（#62）、クリス・ウィマー（#23）。
2006年2月25日、ブッシュシリーズはカリフォルニア・スピードウェイで300マイルレースを開催した。カール・エドワーズがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：デリック・コープ（#49）、クリス・ウィマー（#23）、デビッド・ギリランド（#84）。
このロードレースは、2006年3月5日にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。ボリス・サイードがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：エドゥアルド・ゴエテルス（#49）、スタン・シルバ・ジュニア（#65）、クリス・ウィマー（#23）。
2006年3月11日、ブッシュシリーズがラスベガス・モーター・スピードウェイでレースを行った。マット・ケンセスがポールポジションからスタートした。
上位10件の結果
予選落ち：ホルヘ・ゴーテルス（#49）、ケルトゥス・デイビス（#0）、クリス・ウィマー（#23）。
ニコレット300は3月18日にアトランタ・モータースピードウェイで開催された。カイル・ブッシュがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：ホルヘ・ゴーテルス（#49）、ステッドマン・マーリン（#95）、クリス・ウィマー（#23）
このレースは3月25日にブリストル・モーター・スピードウェイで開催されました。予選は雪のため中止となり、出場順は現オーナーポイントで決定されました。その結果、ケビン・ハービックがポールポジションからスタートしました。レースも雪のため中断され、ドライバー、クルー、ファンは雪合戦をしたり雪だるまを作ったりして楽しみました。レースは90分の中断の後再開され、全距離を走り切りました。
トップ10の結果
予選落ち：ケイレブ・ホルマン（#75）、ブラッド・ティーグ（#05）、ジェリー・ロバートソン（#72）、シェーン・ホール（#28）
このレースは4月8日にテキサス・モーター・スピードウェイで開催された。デニー・ハムリンがポールポジションを獲得し、ブッシュシリーズでのキャリア初勝利となった。レースはグリーン・ホワイト・チェッカー方式で終了した。
上位10件の結果
予選落ち：ケルタス・デイビス（#0）、ホルヘ・ゴーテルス（#49）、クリス・ウィマー（#23）
このレースは4月15日にナッシュビル・スーパースピードウェイで開催された。デニー・ハムリンは2戦連続でポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：ジェイソン・ホワイト（#08）
このレースは4月21日にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催された。ジェイソン・レフラーがポールポジションを獲得。レースはグリーン・ホワイト・チェッカー方式で終了し、ケビン・ハービックが2連勝を飾った。
上位10件の結果：
予選落ち：ジェイ・ソーター（#01）、クリス・クック（#56）、ホルヘ・ゴーテルス（#49）、マーク・ミッチェル（#23）。
このレースは4月29日にタラデガ・スーパースピードウェイで開催された。JJ・イェリーがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：なし
このレースは5月5日と6日にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催されました。ジェイソン・レフラーがポールポジションを獲得しました。レース開始は雨のため約1時間遅れ、13周後に再び雨が降り、レースは約43分間中断されました。レースは最終的に現地時間の深夜過ぎに終了し、2日間にわたって行われました。ケビン・ハービックは今年3度目のブッシュ・シリーズ優勝を果たしました。
上位10件の結果
予選落ち：ジェイソン・ケラー（#34）、ホルヘ・ゴーテルス（#28）、シェーン・ホール（#49）、ケビン・コンウェイ（#40）、ジョエル・カウフマン（#12）、ケルタス・デイビス（#0）、AJ・フォイトIV（#14）
このレースは5月12日にダーリントン・レースウェイで開催された。デニー・ハムリンがポールポジションから優勝した。
予選落ち：デリック・コープ（#49）、モーガン・シェパード（#0）、シェーン・ホール（#28）、ケイレブ・ホルマン（#75）
このレースは5月27日にロウズ・モータースピードウェイで開催された。マット・ケンセスがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：アーロン・ファイク（#43）、デビッド・ギリランド（#84）、スタントン・バレット（#72）、ジョエル・カウフマン（#12）、エリック・マクルーア（#04）、ケビン・コンウェイ（#40）、ケルタス・デイビス（#34）
このレースは6月3日にドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催された。予選は雨天のため中止となり、ルールブックに基づき上位30チームが最初の15列に並んだ。そのため、ケビン・ハービックがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：なし
このレースは6月10日にナッシュビル・スーパースピードウェイで開催された。トッド・クルーバーがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：ジェリー・ロバートソン（#78）、ジョン・ヘイデン（#85）
このレースは6月17日にケンタッキー・スピードウェイで開催された。デニー・ハムリンがポールポジションを獲得した。驚くべき番狂わせで、デビッド・ギリランドはネクステルカップのドライバーが所属するチーム以外で2006年シーズン初の優勝者となった。
上位10件の結果：
予選落ち：ジョン・ヘイデン（#85）、デビッド・オデル（#07）、スタン・ボイド（#23）
このレースは6月24日にミルウォーキー・マイルで開催された。アリック・アルミローラは、普段はデニー・ハムリンが運転する車でポールポジションを獲得したが、実際にレースに出場したのはハムリン自身で、最後尾からスタートした。その結果、ポール・メナードがポールポジションからレースをスタートすることになった。
上位10件の結果
予選落ち：なし
ウィン・ディキシー250は6月30日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。JJ・イェリーがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：なし
このレースは7月8日にシカゴランド・スピードウェイで開催された。カール・エドワーズがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：デリック・コープ（#49）、ジャスティン・ディアクス（#70）、カール・ロング（#23）
ニューイングランド200は7月15日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催された。カイル・ブッシュがポールポジションを獲得。クリント・ボウヤーがレース序盤を支配したが、カール・エドワーズが優勝を飾った。
上位10件の結果：
予選落ち：なし
グッディーズ250は7月22日にマーティンズビル・スピードウェイで開催された。クリント・ボウヤーがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：リチャード・ランドレス（#89）
ブッシュ・シルバー・セレブレーション250は、7月29日にゲートウェイ・インターナショナル・レースウェイで開催された。デニー・ハムリンがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：ブラッド・ティーグ（#05）、シェーン・ホール（#49）、ケビン・ハムリン（#12）
クローガー200は8月5日にオライリー・レースウェイ・パークで開催された。デニー・ハムリンは2006年シーズン2度目となる2戦連続のポールポジションを獲得した。
上位10件の結果
予選落ち：トッド・シェーファー（#28）
このレースは8月12日にワトキンズ・グレン・インターナショナルで開催されました。カート・ブッシュがポールポジションから優勝しました。カート・ブッシュとロビー・ゴードンは最終ラップで何度もコースアウトして激しいバトルを繰り広げました。[ 4 ] [ 5 ]
上位10名の結果：グリーン・ホワイト・チェッカーフラッグ方式のため、走行距離は202.45マイル／83周。
予選落ち：スタン・シルバ・ジュニア（#65）、エドゥアルド・トロコニス（#23）、ジョン・フィンガー（#49）
このレースは8月19日にミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションを獲得した。
上位10名の結果：グリーン・ホワイト・チェッカーフラッグ方式のため、128周/256マイル。
予選落ち：ジェリー・ロバートソン（#78）、デクスター・ビーン（#49）
このレースは8月25日にブリストル・モータースピードウェイで開催された。ライアン・ニューマンがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：カール・ロング（#89）、ケイレブ・ホルマン（#75）、DJ・ケニントン（#72）、ブラッド・ケセロウスキー（#23）
このレースは9月2日にカリフォルニア・スピードウェイで開催された。クリント・ボウヤーがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：デリック・コープ（#49）
このレースは9月8日にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催された。ジェフ・バートンがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：クリス・クック（#43）、ハーミー・サドラー（#28）、ジャスティン・ディアクス（#70）、ジョシュ・クルーグ（#37）、シェーン・ホール（#49）
このレースは9月23日にドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。スコット・リッグスがポールポジションを獲得しました。クリント・ボウヤーはマット・ケンセスを抑え、グリーン・ホワイト・チェッカーフラッグ方式でフィニッシュしました。[ 6 ]
上位10件の結果：
予選落ち：なし
イエロー・トランスポーテーション300は9月30日にカンザス・スピードウェイで開催された。マット・ケンセスがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：ランディ・ラジョイ（#37）、ステッドマン・マーリン（#95）
このレースは10月13日にロウズ・モータースピードウェイで開催されました。カール・エドワーズがポールポジションからスタートしました。ケビン・ハービックは、2006年シーズンで唯一、同一周回でフィニッシュできなかったにもかかわらず、予定されていた200周のレースの199周目（198周目から199周目までのスタート/フィニッシュライン）で2位のカール・エドワーズとケーシー・ミアーズが絡むクラッシュが発生した後、ブッシュ・シリーズ・チャンピオンシップを獲得しました。
トップ10の結果：グリーン・ホワイト・チェッカールールにより203周/304.5マイル
予選落ち：ティム・サウター（#36）、ケルタス・デイビス（#0）、ロバート・リチャードソン・ジュニア（#80）、エリック・マクルーア（#04）、デリック・コープ（#49）
このレースは10月28日にメンフィス・モータースポーツ・パークで開催された。ジョニー・ソーターがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：ロン・ヤング（#71）、スタントン・バレット（#95）、クリス・ウィマー（#0）、シェーン・ホール（#49）、リチャード・ランドレス（#89）、チャック・バーンズ・ジュニア（#07）、ブレット・ロウ（#05）
このレースは11月4日にテキサス・モーター・スピードウェイで開催されました。マーク・マーティンがポールポジションを獲得しました。元シリーズチャンピオンのランディ・ラジョイ。
上位10件の結果：
予選落ち：ジャスティン・ディエルクス（#70）、ロバート・リチャードソン・ジュニア（#80）、ジェリー・ロバートソン（#78）、デリック・コープ（#49）、ホルヘ・ゴーテルス（#63）
アリゾナ・トラベル200は11月11日にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催された。マット・ケンセスがポールポジションからスタートし、優勝した。
上位10名の結果：グリーン・ホワイト・チェッカーフラッグ方式のため、走行距離は203マイル／203周となります。
予選落ち：マイク・スキナー（#12）、DJ・ケニントン（#72）、シェーン・ホール（#49）、ジョシュ・クルーグ（#37）
フォード300は11月18日にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された。ケビン・ハービックがポールポジションを獲得した。
上位10件の結果：
予選落ち：ロバート・リチャードソン・ジュニア（#80）、ジャスティン・ディアクス（#70）、DJ・ケニントン（#72）、ケルタス・デイビス（#0）、クレイグ・キンザー（#04）、ダウェイン・ブライアン（#68）、モーガン・シェパード（#49）、トレバー・ボーイズ（#08）、ブレット・ロウ（#05）
（凡例）太字– タイムによるポールポジション。斜体– オーナーポイントによるポールポジション。* – 最多周回リード。
これは、カップシリーズのドライバーが他のシリーズでポイントを獲得できる、最後から5番目のシーズンでした。NASCARは、カップシリーズのドライバーが5年連続（2006年～2010年）でシリーズのレギュラーを抑えてブッシュ/ネイションワイド選手権を制覇したことを受けて、この変更を実施しました。もしこの変更が2006年シーズンから実施されていたら、メナードがチャンピオンになっていたでしょう。ランキング上位10位の残りは、2位のジョニー・ソーター、11位のケニー・ウォレス、 12位のジョン・アンドレッティ、 13位のジェイソン・レフラー、 14位のジョン・ウッド、 15位のアシュトン・ルイス、 16位のステイシー・コンプトン、 17位のトッド・クルーバー、19位のダニー・オキーン・ジュニアでした。
また、ジョン・アンドレッティは、ウィンストン／ネクステルカップのベテランであるにもかかわらず、2006年のブッシュシリーズの新人賞候補として正式に認められていた。
ROTY最有力候補のラマーは、ランキング首位に立っていたにもかかわらず、KHIでのシートを早々に解雇された。最終的に、ROTYはネクステルカップのベテラン、ジョン・アンドレッティと元USARプロカップドライバーのダニー・オキーン・ジュニアの争いとなった。最終的に、オキーン・ジュニアは、2007年のフルタイムカップシーズンに向けて準備するため、デビッド・ラガンにシートを譲る形で2レースシートを降ろされたにもかかわらず、アンドレッティをわずか1ポイント差で抑え、この賞を獲得した。プレシーズンのもう一人の有力候補で、2005年のNCTSルーキー・オブ・ザ・イヤーであるトッド・クルーバーは、ブッシュシリーズへの移行に苦戦した。もう一人のUSARドライバー、マーク・マクファーランドは、浮き沈みの激しい1年を過ごし、シェーン・ハフマンに交代した。ジョエル・カウフマンとクリス・ウィマーはROTYに立候補したが、シートを解雇された。ストックカーへの移行中のAJフォイトIVは、ダッジの開発契約のため解雇された。