マルク・グーセンス

マルク・グーセンス（1969年11月30日生まれ）は、「グース」の愛称で知られるベルギー出身のプロレーシングドライバーで、現在はNASCAR Whelen Euro Seriesに参戦している。以前はEuroNASCAR PROクラスでSpeedHouseの14番シボレー・カマロを運転していた。現在はCAAL Racingの56番シボレー・カマロでEuroNASCAR PROクラスに参戦している。また、 2022年と2023年の世界ラリー選手権チャンピオンであるカッレ・ロバンペラのロードレース活動のマネージャーも務めている。

グーセンスは1994年から1996年までフォーミュラ3000にフルタイムで参戦し、1999年から2001年まではパートタイムで参戦した。その間、耐久レースにも出場し、ル・マン24時間レースのベテランでもある。2002年から2005年まではFIA GTに参戦。2007年と2008年には、ロレックス・スポーツカー・シリーズでライリー・ポンティアック・デイトナ・プロトタイプをドライブし、チームメイトのジム・マシューズと共に2勝を挙げた。

グーセンスは、2006年にロバート・イェーツ・レーシングの90番フォードで、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われたNASCARブッシュ・シリーズ初参戦でも9位に入った。同年後半、グーセンスはイェーツに戻り、同年8月にワトキンズ・グレン・インターナショナルで90番車に乗ってNASCARカップ・シリーズデビューを果たしたが、クラッシュして43位に終わった。2007年には、ライリー・ドント・モータースポーツの91番トヨタを運転して、インフィニオン・レースウェイで再びカップ・シリーズに参戦した。順調に走っていたが、機械的な故障で36位に後退した。ワトキンズ・グレンでも同じ車で再び参戦する予定だったが、予選で雨が予報されていたことと、91番車がパートタイムのチームだったため、レースに出られないことを考慮してチームは撤退した。

グーセンスは、ゾルダー24時間レースでアンソニー・クンペンと共に最多優勝記録（1997年、1998年、2005年、2007年、2014年、2016年）を保持しています。また、 2005年にはシボレー・コルベットC5Rで、2011年にはポルシェ911 GT 3 Rでベルカー・レースを制覇しました。

グーセンスは、マルコ・ホルツァーと組んで、プロスピード・コンペティションのポルシェ911で2011年のル・マン・シリーズのGTE Proクラスに参戦した。

2012年、グーセンスはクライスラー社のSRTモータースポーツ・レーシングチームに雇われ、アメリカン・ル・マン・シリーズでバイパーGTル・マンを運転した。 2013年にはドミニク・ファーンバッハーをチームメイトに、クラス優勝1回と表彰台3回を獲得。2014年のユナイテッド・スポーツカー選手権でもSRTに留まり、ベルギー出身の彼はクラス表彰台6回を獲得。2015年にはバイパーでGTデイトナクラスに参戦し、グレン6時間耐久レースで優勝。2016年にはライアン・ダルジエルと共にビジットフロリダ・レーシングのコヨーテ・コルベット・デイトナ・プロトタイプを運転し、デイトナ24時間レースで3位に入賞。2017年のIMSAスポーツカー選手権でもビジットフロリダに留まった。

グーセンスはその後、NASCAR Whelen Euro Seriesに参戦し、Braxx RacingとCAAL Racingでドライブした。^{[ 3 ]}

• 公式サイト
• Racing-Referenceにおけるマーク・グーセンスのドライバー統計
• Marc Goossens のキャリア概要（DriverDB.com）