カルロス・エドゥアルド・トロコン・オルティス(1979年6月12日生まれ)、プロとしてはエディ・トロコニスとして知られる[ 1 ]メキシコのストックカーレースのクルーチーフで、ヤングズ・モータースポーツに所属し、 NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでチームの02号車のクルーチーフを務めている。クルーチーフになる前は、トロコニスはドライバーであり、NASCARメキシコ・シリーズに参戦し、 2006年にはNASCARブッシュ・シリーズとして知られていたオライリー・オートパーツ・シリーズの1レースの予選にも挑戦した。
トロコニスはNASCARでドライバーやクルーチーフを務める前は、インディライツ、[ 3 ]フォーミュラ3、フォーミュラVeeシリーズでドライバーを務めていた。
トロコニスは、メキシコ・フォーミュラ3国際選手権で2度の優勝(1999年と2002年)を誇り、フォーミュラVeeシリーズ(1995年)とインディライツ・デ・ラス・アメリカス(2000年)では新人賞を受賞している。また、 NASCARトヨタシリーズとデサフィオ・コロナシリーズにも参戦した経験を持つ。
トロコニスは2006年にブッシュシリーズのレースに1度挑戦し、キース・コールマン・レーシングの23号車を駆ってワトキンズ・グレンを走ったが、予選を通過できなかった。
トロコニスが初めてクルーチーフを務めたのは2012年で、ネイションワイド・シリーズのジェニファー・ジョー・コブ・レーシングの13号車でクルーチーフを務めた。コブがその年、トラック・シリーズに専念することにしたため、チームは数ヶ月間レースに出場せず、トロコニスはエディ・シャープ・レーシングにジャスティン・ロフトンの6号車[ 4 ]のエンジニアとして加わり、10月のタラデガからダニエル・ボーマンに代わってクルーチーフとなった。翌年、彼はデイトナでのシーズン開幕戦でのみクルーチーフを務め、その後コディ・ソールズに交代した。
シャープのチームが2013年シーズン後に解散すると、トロコニスはエンジニアとしてカイル・ブッシュ・モータースポーツに移籍し、シャノン・ラーシュがチームを去った2015年シーズンの終盤に、クリストファー・ベル、グレイ・ゴールディング、マット・ティフトが運転する54号車のクルーチーフに昇格した。KBMは2016年に54号車を解散し、トロコニスはソースポーツ・レーシングに移籍してキャメロン・ヘイリーと13号車のクルーチーフとなった。マット・クラフトンを除くすべてのドライバーが2016年に勝利を挙げられず、プレーオフ進出を逃した後、ソースポーツは翌年クルーチーフのラインナップを刷新し、トロコニスは13号車からベン・ローズの27号車に移った。彼とローズはプレーオフに進出し、その年のラスベガスでのレースで優勝した。そのレースで優勝したトラックは「マシュマロ」というニックネームが付けられていた。それは、2015年にThorSportの工場火災で焼失したが、その後再建されたトラックの1台だったからである。[ 5 ]
2人は2018年も一緒に活動を続け、ローズのホームトラックであるケンタッキーで再びレースに勝利し、2年連続でプレーオフへの出場権を獲得した。また同年、トロコニスは、その年の初めに行われたデイトナのレースでローズのトラックがレース後の検査に不合格となり、ペナルティに対する控訴が棄却されたため、ドーバーでの1レースの出場停止処分を受けた。また、5,000ドルの罰金も科せられた。 [ 6 ]トロコニスの不在中は、バド・ヘーフェルがチームの暫定クルーチーフを務めた。
2019年、トロコニスは3年間在籍したThorSportを離れ、AM Racingに移籍し、オースティン・ウェイン・セルフが運転する22番トラックのクルーチーフに就任した。
2020年のトラックシリーズシーズンの終盤、トロコニスはAMレーシングを離れ、 NASCARエクスフィニティシリーズにパートタイムで参戦しているサム・ハント・レーシングに移籍し、同チームの26号車トヨタ・スープラのクルーチーフ、メイソン・ディアスに仕えることになった。[ 7 ]ライアン・サロモンがAMレーシングでトロコニスの後任としてシーズン最後の4レースに出場した。
2021年、サム・ハント・レーシングはトロコニスをジェレミー・クレメンツ・レーシングの元クルーチーフ、アンドリュー・アボットに交代させ、[ 8 ]トロコニスは職探しを余儀なくされた。彼はヤングズ・モータースポーツに加入し、トラック・シリーズのチームの02号車のクルーチーフを務めた。この車はシーズンの大半でクリス・ライトが運転していた。また、ARCAメナーズ・シリーズとARCAメナーズ・シリーズ・イーストでは、コナー・モサックが運転するたびに、チームの02号車のクルーチーフも務めた。 [ 9 ]さらに、トロコニスは2021年のエクスフィニティ・シリーズでDGMレーシングのクルーチーフのローテーションの一員であり、シーズンを通して特定のレースで90号車と92号車のクルーチーフを務めた。10月6日、NASCARはトロコニスを規則集のセクション12.8.1.c(行動規範に関する条項)違反で無期限出場停止処分とした。[ 10 ] 12月21日、トロコニスに重罪である第2級暴行罪で逮捕状が発行された。彼は2022年1月5日にタラデガ郡保安官代理事務所に出頭し、有罪判決を受けた場合、1年から10年の懲役刑に直面している。この件で、トロコニスは10月のタラデガでのレース週末にスポッターのクレイトン・ヒューズと喧嘩をしたため、出場停止処分を受けていたことが明らかになった。保安官事務所によると、トロコニスはヒューズの首に不意打ちパンチを食らわせ、ヒューズは地面に倒れ、その後、トロコニスはヒューズの背中を何度も蹴った。ヒューズはこの事件の後、数回の手術を受け、歩くことができなかった。[ 1 ]
トロコニスは、2月に検察官が告訴を取り下げた後、2022年シーズン前に復帰した。彼は、ジェシー・リトルとカズ・グララが運転するヤングズ・モータースポーツの02番トラックのクルーチーフとして復帰した。2022年3月24日、アラバマ州の大陪審が暴行容疑を復活させた結果、3月18日に再逮捕されたトロコニスをNASCARは再び無期限出場停止処分とした。[ 11 ]トロコニスの出場停止処分が始まって以来、スティーブン・ドーソンが02番トラックの暫定クルーチーフを務めている。
2022年12月7日、トロコニスはこの事件に関連して第二級暴行罪で有罪判決を受けた。[ 12 ]
トロコニスはトラックシリーズのドライバー、ジェニファー・ジョー・コブの夫である。トロコニスは2012年にエクスフィニティシリーズでコブと彼女のレースチームのクルーチーフを務めた。彼らは2015年に結婚した。[ 2 ]トロコニスがヒューズを暴行した当時、彼らは別居していた。ヒューズはコブと交際していたと報じられている。[ 12 ]
トロコニスは、 2015年にKBMのドライバー、ダニエル・スアレスが初めてチームで運転するようになったとき、彼の英語力向上に大きく貢献した。トロコニスはその年、KBMの51号車のエンジニアを務めており、その51号車はスアレスがKBMでパートタイムのスケジュールで運転していたトラックだった。2人のメキシコ人が協力し合ったことで、スアレスはトロコニスの助けを借りてシーズンが進むにつれて英語力を磨いていった。[ 3 ]
(凡例)(太字 :予選タイムによるポールポジション。斜体 :ポイントランキングまたは練習走行タイムによるポールポジション。* :最多周回リード。)