ケビン・グラブ

ケビン・グラブ
2002年にサイン会に出席したグラブ
生まれる	( 1978-04-19 )1978年4月19日 メカニクスビル、バージニア州、米国
死亡	2009年5月6日(2009-05-06)（31歳）米国 バージニア州リッチモンド
死因	自殺
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
8年間で174レース開催
最高の仕上がり	第13回（2000年）
最初のレース	1997 ユナイテッド ステイツ セルラー 200 (ラウドン)
最後のレース	2006 エマーソン ラジオ 250 (リッチモンド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 32 1
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
3年間で8レース開催
最高の仕上がり	第45回（2006年）
最初のレース	1996 ファスマート スーパートラック シュートアウト(リッチモンド)
最後のレース	2006 トヨタ タンドラ 200 (ナッシュビル)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0

ケビン・グラブ（1978年4月19日 - 2009年5月6日）は、バージニア州メカニクスビル出身のアメリカ人レーシングドライバー。彼は元レーシングドライバーのウェイン・グラブの弟であった。^[1]彼は死亡当時、NASCARの薬物乱用ポリシーに2回違反したため、NASCAR競技から出場停止処分を受けていた。

グラブがカップ シリーズに出場したのは、2002 年リッチモンドのポンティアック エキサイトメント 400レースのみでした。彼はブリストル モータースポーツ チームから#54トイザらスシボレーを運転しましたが、レースには出場できませんでした。予選の挑戦中、2 周目にスピンアウトし、オーナー ポイントも獲得できず、レースに出場できなかった唯一の車となりました。チームは 2003 年シーズンにフル参戦する予定で、グラブは新人王を狙う予定でしたが、計画は頓挫しました。

グラブのNASCARジュニアシリーズでの活躍は1997年に始まり、^[2]父親のチームであるグラブ・モータースポーツから4回スタートした。^[1]最初のスタートは#82バージニア・イズ・フォー・ラヴァーズ・シボレーで、ニューハンプシャーで38位に入った。最初の3回のスタートは事故で終わった。その年の最後のスタートとなったドーバーでの4回目のスタートでは21位で終えた。1998年、グラブ・モータースポーツで16回のブッシュシリーズレースに出場した。^[1]彼はそれらのレースの多くで好成績を収め、ドーバーでは初のポールポジションを獲得した後、2位という最高成績を収めた。^[1]チームメイトは兄のウェイン・グラブで、彼もまた父親のチームでレースをしていた。^[1]非常に成功した年の後、グラブは1999年にブリューコ・モータースポーツから乗車のオファーを受けた。グラブは2001年までブリューコでレースをした。彼はその3年間でトップ10入りを18回達成し、2000年シーズンの13位が最高ポイントだった。 ^{[1] 2002年シーズンの初めに、彼は}ケリー・デントンに代わってチーム・ブリストル・モータースポーツでレースをすることになった。^[3]チームは失敗に悩まされ、グラブはシーズン末に解雇された。2003年、彼はキャロル・モータースポーツと部分的なシーズン契約を結んだ。彼は好調だったが、一連のエンジントラブルに見舞われ、自分の責任ではない事故に巻き込まれた。キャロル・モータースポーツは2003年シーズンの終わりに倒産した。 2004年シーズンに向けて、彼はチーム・レンシ・モータースポーツからいくつかのレースに出場する予定だったが、2004年3月に薬物乱用検査に失敗した（下記参照）。^[1]

2006年6月に復帰した後、彼はナッシュビル・スピードウェイでのブッシュ・シリーズのレースのエントリーリストに、#56 マック・ヒル・モータースポーツ・シボレーのドライバーとして登場した。当初は彼が正式に復帰したかどうか疑問視されていたが、複数の報道によると、NASCARの役員が彼が復帰したことを確認したとのことである。彼はチームが参加した非コンパニオンイベントで車を運転したが、ほとんどのレース週末のドライバーは依然としてケビン・ルパージュであった。[1] 彼は2006年9月11日に無期限の出場停止処分を受ける前に、5回のブッシュイベントに参加した。

グラブは、家族経営のグラブ モータースポーツでNASCARトラック シリーズに参戦してキャリアをスタートしました。1996年、彼は#55バージニア イズ フォーラバーズ シボレーで2回スタートし、最初のスタートでは8位からスタートし、リード ラップで18位で終えました。2回目のスタートでは、事故によりわずか48周でレースは終了しました。彼は1997年にシリーズに復帰し、ナザレでスポンサーなしのグラブ モータースポーツ シボレーでもう1回スタートし、13位でフィニッシュしました。

2006 年 8 月、スポンサーをめぐる父との争いでカイル・クリシロフがチームを去った後、彼はビリー・バリュー・モータースポーツの 15 トラックを引き継ぎました。しかし、その努力は 2006 年 9 月の薬物使用による出場停止で終わりました。

NASCAR の薬物乱用ポリシーにより、NASCAR は「合理的な疑い」に基づいて、事実上いつでもどこでも 薬物検査を実施できます。

グラブは2004年3月に薬物乱用検査に不合格となり、2006年6月にNASCARに復帰するまで活動を停止していた。復帰の条件の1つは、無作為の予告なしの薬物検査であり、グラブはこれに同意した。彼はブッシュのイベントに5回参加した後、リッチモンドでの2周目のクラッシュ後に薬物検査を拒否し、2006年9月11日に無期限の出場停止処分を受けた。^[1]検査を受けなかったため、自動的に出場停止処分となった。^[1]

翌日、グラブは、検査を受けられなかったのはレース中に脳震盪を起こして混乱したためだと主張し、^[1]その時に薬物検査を受けることを申し出た。事故後、グラブはインフィールド病院で問題ないと診断されたが、翌日地元の病院で脳震盪と診断された。彼は薬物検査を拒否したことは覚えていないと主張した。^[1]

同様の状況で、NASCAR ドライバーのシェーン・フミエルは、2 度目の違反の後、復帰前に医学的および心理学的検査を受け、頻繁に薬物検査を受けるという条件で復帰のチャンスを与えられました。2007 年 2 月、フミエルは薬物検査に合格せず、永久に出場禁止となりました。

ヘンライコ郡当局によると、グラブは2009年5月6日午前11時30分にアルパインモーテルで死亡しているのが発見された。 ^[1]リッチモンドタイムズディスパッチ紙は、死因は頭部への自傷による銃創であると報じた。^[1]

警察はホテルの部屋の中に違法薬物の痕跡はなかったと報告した。^[1]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• ドーピング違反で処分を受けたスポーツ選手のリスト

• リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ紙の AP 死亡記事

• Racing-Reference のケビン・グラブドライバー統計