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エクセター( / ˈ ɛ k s ɪ t ər /ⓘ EK -sit-ər) は、イングランド南西部のデヴォンに大聖堂で同州の州都エクセ川沿いに位置しプリマスから北東に約36マイル (58km)、ブリストルから南西に65マイル (105km)の地点にあります。2024 年、エクセターの人口は138,399、プリマスに次いでデヴォン州で 2 番目に大きな都市となりました。地方自治体の再編計画イースト デヴォン、テインブリッジ、ミッド デヴォンの教区が加わり、2028 年以降は単一自治体となる予定です。 [ 5 ]
エクセターの歴史は、紀元55年頃のローマ時代の要塞イスカ・ドゥムノニオルム に関連した民間人の居住地から始まった 。この都市は、ヴァイキングの攻撃からサクソン人によって守られ、その後ノルマン人に征服された。エクセター大聖堂は11世紀半ばに創建され、この都市は中世を通じて宗教の中心地となった。近世初期には、エクセターは羊毛貿易の中心地として繁栄した。工業化は限定的であったため、第一次世界大戦の頃には経済的に衰退していた。第二次世界大戦後、市街地の大部分が再建された。
エクセターは、イングランド南西部で最大かつ最も急速に成長している都市の一つであり、教育、ビジネス、国内観光の中心地です。エクセター大学を構成する2つのキャンパス、ストリータム・キャンパスとセント・ルークス・キャンパスがここにあります。エクセター空港によって国際的に、エクセター・セント・デイビッズ駅によってイギリス各地と、そして南西出口が市のすぐ南にあるM5高速道路によって道路で結ばれています。市内には、中世、チューダー朝、ジョージアン様式の建築物が数多く残されています。
エクセターという名前は、古英語のEscanceaster [ 6 ]に由来し、これは現在Exeとして知られる川の英語化された形と、重要な要塞や要塞都市を示すために使用された古英語の接尾辞-ceaster (ドーチェスターやグロスターと同様) (ラテン語のcastrum、要塞、またはcastra、軍事キャンプに由来) から来ています。「Exe」という名前は、ブリトン語の名前 (「水」または[ 6 ]より正確には「魚でいっぱいの」(ウェールズ語のpysg、複数形「魚」) [ 7 ]の別個の発展形であり、英語のAxeやEsk、ウェールズ語のUsk ( Wysg )にも見られます。
エクセターは、魚が豊富に生息する航行可能な川を見下ろす尾根の先端にある乾燥した尾根上の集落として始まり、近くには肥沃な土地があった。先史時代の大きな発見はないものの、これらの利点から、この地は早くから人が住んでいたと考えられる。[ 8 ]ヘレニズム王国の硬貨からは、紀元前250年頃には地中海と交易する集落が存在していたことが示唆されている。[ 9 ]
ローマ人は紀元55年頃にイスカという名の42エーカー（17ヘクタール）の砦（カストルム）を建設した。この砦はフォッセ街道（アントニヌス街道の一部）の南西端であり、5,000人の第2アウグストゥス軍団の拠点として機能した。砦の周囲には、先住民と兵士の家族による計画外の集落（ヴィクス）が形成され、ドゥムノニイ族の部族首都として機能した。[ 10 ]紀元75年頃に砦が放棄されると、その敷地は民間用に転用され、非常に大きな浴場はフォルムとバシリカに置き換えられ、より小規模な浴場が南東に建設された。[ 10 ]
2 世紀後半、古い要塞の周囲にあった堀と土塁の防御施設は、より広い92 エーカー (37 ヘクタール)の区域を囲む土塁と壁に置き換えられた。[ 11 ]この集落は 4 世紀前半に最も繁栄していたようで、都市周辺では 1000 枚以上のローマ硬貨が発見されており、銅や青銅の加工、家畜囲い、周辺地域で生産された家畜、農作物、陶器の市場があった証拠がある。[ 12 ] 380 年以降の硬貨がないことは、この時点で急速に衰退したことを示唆している。[ 13 ]
410 年頃のローマ軍のブリテン島からの撤退から7 世紀までのエクセターについては確かなことは何もわかっていません。 [ 14 ]その頃には、この都市はサクソン人の支配下にあり、彼らはこの都市をエスカンケスターと呼んでいました。[ 6 ]彼らは658 年にサマセットのペオンヌムでブリテンのドゥムノニア人を破って到着しました。[ 15 ] 876 年に、この都市はデンマークのヴァイキングに攻撃され、一時的に占領されましたが、翌年の夏にアルフレッド大王が彼らを追い出しました。[ 16 ]その後数年間、彼はエクセターをデヴォンの4 つのブルフの 1 つに昇格させ、ローマ時代の城壁を再建しました。 [ 17 ]これにより、この都市は 893 年にデンマーク人による別の攻撃と包囲を撃退することができました。[ 17 ]アゼルスタン王は928 年頃に再び城壁を強化し、同時に都市に残っていたブリトン人を追い出しました。[ 16 ] 1001年に再び失敗した後、デンマーク人は1003年にようやく略奪に成功した。前年にエゼルレッド無策王と結婚した際に持参金の一部として都市を与えられたノルマンディーのエマのフランス人代官が、理由は不明だが、彼らを都市内に入れたからである。 [ 16 ]
1068年、エクセターは故ハロルド王の母ギータ・ソルケルスドッティルの居城として、ノルマン征服に対するアングロ・サクソン人の抵抗の拠点となった。ウィリアム征服王による都市の包囲は交渉と守備側への寛大な条件で終結したが、ウィリアムはこの地域に対するノルマン人の支配を強化するためにルージュモン城を建設した。サクソン人の財産はノルマン人の手に渡り、 1072年にレオフリーク司教が亡くなると、ノルマン人のオスバーン・フィッツオスバーンが後継者に任命された。[ 18 ] 1136年、無政府時代初期、ルージュモン城はボールドウィン・ド・レドヴァースによってスティーブン王に対して守られた。レドヴァースは3ヶ月の包囲の後、3つの井戸と大量のワインが枯渇したため降伏した。[ 19 ]包囲戦の間、スティーブン王は現在（誤って）デーンズ城として知られる場所に土塁を築いた。[ 20 ]
エクセターは中世盛期末までに比較的繁栄していた。この都市では少なくとも1213年から毎週市場が開かれており、1281年までにはエクセターは南西部で唯一週3回の市場が開かれる都市となっていた。また、7つの年次市が記録されており、最も古いものは1130年に遡り、すべて少なくとも16世紀初頭まで続いた。[ 22 ] 1290年にイングランドのユダヤ人が追放されるまで、エクセターはイングランド最西端のユダヤ人コミュニティの本拠地であった。 [ 23 ]高度な水道システムにより、隣接するセント・シドウェル教区の泉から、一部はトンネルまたは地下通路のネットワークを経由して、市内にきれいな飲料水が供給されていた。[ 24 ]
1537年、この都市は郡法人となった。1549年、この都市はいわゆる祈祷書反乱軍による1ヶ月に及ぶ包囲攻撃に耐え抜いた。反乱軍は郊外を占拠し、2つの城門を焼き払い、城壁を崩そうとしたが、最終的には国王軍との戦いで敗北し、包囲を放棄した。[ 25 ] 1555年から1568年まで、ジョン・フッカーは市の財務官を務め、孤児のための物資供給を含むいくつかの計画を監督した。 [ 26 ]
エクセターはイングランド内戦の初めに議会の手に落ちたが、王党派の圧力にさらされ続け、1643年9月にモーリス王子率いるコーンウォール王党派軍に占領された。ヘンリエッタ・マリア王妃は1644年に末娘ヘンリエッタの出産のためエクセターに滞在した。 [ 27 ]この都市は議会派の手に落ちた最後の王党派都市の一つであり、[ 28 ] 1646年4月にポルティモア・ハウスでトーマス・フェアファックスによって降伏交渉が行われた。[ 29 ]
この時期、エクセターは羊毛貿易が盛んな経済的に力のある都市でした。これは、26歳の時にこの都市を訪れたロレンツォ・マガロッティ伯爵によれば、周辺地域が「前日よりも肥沃で人口密度が高かった」ことが一因でした。 [ 30 ]マガロッティは、デヴォン州で羊毛と布地産業に従事する3万人以上が雇用されており、その商品は「西インド諸島、スペイン、フランス、イタリア」に販売されていたと記しています。[ 31 ]セリア・フィーンズも18世紀初頭にエクセターを訪れました。彼女はエクセターの「膨大な貿易」と「信じられないほどの量」に言及し、「イングランドで1週間に1万ポンドから1万5千ポンドものお金が動く」と記録しています。[ 32 ]
産業革命により、エクセターの産業は地元で入手可能な農産物を基盤として発展しました。市の西にあるエグゼ島に干拓された湿地に水力発電のための施設が設立されました。しかし、近隣の石炭鉱床の不足により、それ以上の産業発展は妨げられました。大規模な運河の再開発によりエクセターの経済は拡大し、[ 33 ] 1778年には500年前の旧エグゼ橋が新しい橋に置き換えられました。[ 34 ]
1832年、エクセターはコレラの大流行に見舞われた。[ 35 ] 1844年、ブリストル・アンド・エクセター鉄道は市の西端にあるセント・デイビッズに駅を開設した。エクセターで最初の馬車鉄道は1882年に導入され、市の東門から3つの路線が放射状に伸びていた。[ 36 ]電気は1880年代末に設立されたエクセター電力会社によって初めて供給され、[ 37 ]下水道システムは1890年代に改修された。[ 38 ]
第二次世界大戦中、エクセターはベデカー空襲の一環としてドイツ空軍の空襲を受けた。市の約40エーカー（16ヘクタール）が破壊され、合計156人が空襲で死亡した。 [ 39 ]市はエクセター空港を拠点とする「ルヴフ・イーグル・オウルズ」として知られるポーランド第307夜間戦闘機飛行隊によって防衛された。[ 40 ]戦後の復興では歴史的建造物の保存にあまり力が注がれず、[ 41 ]セント・ローレンス教会、聖歌隊大学、ベッドフォード・サーカスなどのランドマークが失われたが、[ 39 ]動いた家のような建物は残った。[ 42 ] [ 43 ]
1960年10月27日、記録的な豪雨の後、エクセ川が氾濫し、エクセターの大部分、特にエクスウィック、セント・トーマス、アルフィントンが浸水した。[ 44 ]市の新たな洪水防御施設の建設は1965年に始まり、完成までに12年を要した。 [ 44 ]この計画には、3つの洪水排水路と2つの新しいコンクリート橋が含まれており、1969年と1972年に完成し、川の流れを妨げ洪水を悪化させていた以前のエクセ橋に取って代わった。[ 44 ]
2005年から2007年にかけて、大聖堂の敷地とハイストリートに隣接するエリアが、物議を醸しながらもプリンセスヘイ・ショッピングセンターとして再開発されました。[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] 2015年には、環境庁による審査を経て、3,000万ポンドの洪水防御改善計画が承認されました。[ 48 ] [ 49 ] 2016年10月28日、大聖堂の敷地にあるロイヤル・クラレンス・ホテルと隣接する歴史的建造物の大部分が大規模な火災で焼失しました。[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] 2019年、エクセターはユネスコ文学都市に選ばれました。[ 53 ] エクセターでは、他のイングランドの地方自治体と比較して、路上生活者の数が比較的高い水準にあります。2020年秋の調査では、イングランドで6番目に多い路上生活者数を記録しました。[ 54 ]
エクセターは、1295年の模範議会以来途切れることなく存続している、英国で最も古い現存する議会選挙区の1つです。古代の議会自治区として、エクセターは1918年まで改革前の庶民院に2人の議員を選出していましたが、 1885年の議席再配分法により1人の議員に減らされました。[ 55 ]
歴史的に、この都市は同名の単一の選挙区に含まれていましたが、2023年の境界線の再編成以降、3つの区（ピンホー、セントロイズ、トップシャム）がエクスマス・アンド・エクセター・イーストに属しています。1910年から1997年まで、エクセターは1929年と1966年の2回を除いて、すべての選挙で保守党議員を選出しました。 1997年の総選挙以降、エクセターは労働党議員を選出しています。 2024年の最新の総選挙後、現職はスティーブ・レースです。エクスマス・アンド・エクセター・イーストは2024年の総選挙で初めて選挙が行われ、保守党議員のデイビッド・リードが選出されました。[ 56 ]
エクセターは、市議会（非都市圏の地区当局）がデボン州議会と責任を共有する二層制の地方自治制度の下で統治されている。2026年、英国政府は、イングランドの地方自治体の再編の一環として、これを単一自治体に置き換える提案について協議を行った。計画されている単一自治体には、現在テインブリッジ、イーストデボン、ミッドデボン地区の一部となっている49の教区が追加される予定である。[ 57 ] [ 58 ]単一自治体の地位を求める以前の試みは、数か月前に承認されていたにもかかわらず、2010年5月に大臣によって阻止された。[ 59 ] [ 60 ]
サクソン時代から、ウォンフォード百人区に属していました。[ 61 ]エクセターには少なくとも1207年から市長がおり、2002年まではイングランドで最も古い「敬愛される」市長職でした。エリザベス2世のゴールデンジュビリーの一環として、エクセターはロードメイヤーの称号を受けることに選ばれました。グランビル・ボールドウィン議員は、女王の訪問中に市に特許状が授与された2002年5月1日に、エクセター初のロードメイヤーになりました。ロードメイヤーは、エクセター市議会議員39名の中から毎年選出され、任期中は非政治的です。
エクセターは、エクセ川の東岸、急な丘に背を向けた尾根の上に築かれた。この地点で、クリーディ川が合流したばかりのエクセ川は、広大な氾濫原と河口へと開けており、この地域は洪水に見舞われやすい。歴史的に見ると、ここはエクセ川の最も低い橋梁地点であり、後に堰が建設されるまでは潮の干満の影響を受け、市街地まで航行可能だった。エクセ川河口は市の南から始まり、約8マイル（約13キロメートル）にわたって続き、イギリス海峡に注ぎ込んでいる。
エクセターは主に砂岩と礫岩の地質の上に位置しているが、周辺地域の構造は多様である。[ 62 ] 市の背骨を形成する尾根の地形には火山岩頸があり、その上にルージュモン城が建っている。大聖堂はこの尾根の端に位置しているため、かなり遠くからでも見ることができる。
エクセターは、南西イングランドの他の地域と同様に海洋性気候に属し、曇りの日が多く、冬は温暖で夏は概して暖かく、特に冬には年間を通して降水量が多いのが特徴です。国内の他の地域と比較すると、エクセターは一般的に湿潤で温暖です。エクセターの降雨量の多くは、特に秋と冬に大西洋低気圧、または対流によって引き起こされます。平均降雨量は約829.16 ミリメートル (32.644インチ)です。[ 63 ]エクセターは、高地であるダートムーアの雨陰に位置しているため、この地域の他の地域と比較すると降雨量が少なくなっています。
南西部と同様に、エクセターの季節的な気温変化は、海に近いことから英国のほとんどの地域よりも極端ではありません。最も暑い月は7月で、平均最高気温は21.8 ℃（71.2 °F）、最も寒い月は1月で、平均最高気温は9.1 ℃（48.4 °F）です。エクセターで記録された最高気温は2026年6月に記録された34.0 ℃（93.2 °F）で[ 64 ] 、最低気温は2010年12月に記録された-16.5 ℃（2.3 °F）です[ 65 ]。年間日照時間（時間）は1561.55で、この地域の平均よりも高くなっています[ 63 ] 。
国家統計局による2024年の中間推計では、エクセター地区の人口は138,399人となっている。[ 69 ]過去2回の国勢調査（2011年と2021年に実施）の間で、エクセターの人口は11.0%増加し、2011年の約117,800人から2021年には約130,700人となった。これは、南西部全体の人口増加率（7.8%）やイングランド全体の人口増加率（2011年の国勢調査以降6.6%増）よりも高い増加率である。[ 70 ]
2014 年、エクセター都市圏の人口は 124,079 人[ 71 ]で、エクセター市と自治区の人口は 124,328 人でした。一方、エクセター大都市圏の人口は同年 467,257 人であり、エクセターのほか、テインブリッジ、ミッド デボン、イースト デボンが含まれます[ 72 ]。デボン州のすべての地区の中で、エクセターはイースト デボンから最も多くの通勤者を受け入れており、次いでテインブリッジとなっています。市内の少数民族の人口のほとんどは、市の中心部、北西部、東部の郊外に住んでいます。ピンホー、コーウィック、高級住宅地であるトプシャムなどの郊外地域は、2011 年時点でいずれも 95% が白人英国人です。
2021年、エクセターの住民の90.3%が自身の民族グループを「白人」に分類し（2011年は93.1%）、4.9%が「アジア系、アジア系イギリス人、またはアジア系ウェールズ人」に分類し（2011年は3.9%）、2.5%が「混血または複数の民族」に分類した（2011年は1.6%）。[ 70 ] 2024 年の平均年齢は 35 歳で、[ 69 ] 2011 年と 2021 年と変化はありませんでした。[ 70 ] 2021 年にエクセターの住民の 48.5% が「無宗教」と回答しており、これはこの地方自治体区域で最も一般的な回答となっています (2011 年の 34.7% から増加)。また、南西部とイングランド全体でこの回答をした割合 (それぞれ 29.3% から 44.1%、24.8% から 36.7% に増加) よりも高くなっています。[ 70 ]
1991年から2021年までのエクセターの民族構成：
2021年の国勢調査では、エクセターの住民の48.5%が「無宗教」と回答しており、この地方自治体区域で最も一般的な回答となっている。これは2011年の34.7%から増加しており、南西部およびイングランド全体の傾向と一致している。40.0%の人がキリスト教徒であると回答し（53.9%から減少）、7.4%は宗教を回答しなかった（2011年の8.1%から減少）。[ 70 ]
2001年から2021年までのエクセターにおける宗教的所属：
2023年以降の経済指標群に基づくと、エクセターは、相対的貧困状態にある子供の割合が高く、活動中の企業の割合が低く、週当たりの総収入の中央値が低く、雇用率が低く、労働時間当たりの総付加価値が低く、住宅完成率が低い地域群に属しています。 [ 80 ]センター・フォー・シティーズの2026年の報告書では、エクセターは2013年から2023年までの10年間で生活水準の向上において英国で最も成績の悪い都市の一つであることがわかりました。[ 81 ]
エクセターはPwCの「都市の良好な成長指数（2025年）」で50都市中4位にランクインし、特に雇用とスキル面で高い評価を得ました。[ 82 ] [ 83 ] エクセターは、企業にとって最も収益性の高い拠点トップ10に選ばれています。[ 84 ] 2022年現在エクセターの労働者の39%は専門職に就いており、これは全国平均の26%をはるかに上回っています。しかし、フルタイム労働者の平均賃金は、イギリス全体の平均賃金を下回っていますが、イングランド南西部の平均賃金は上回っています。[ 85 ]
エクセターの主な雇用主には、気象庁、エクセター大学、デボン州議会、ロイヤル・デボン大学医療NHS財団トラストなどがあります。エクセター大学は、この都市最大の国際輸出部門であり、高度なスキルを要する（知識産業）職に従事する人々の大部分を雇用しています。[ 86 ]エクセター・サイエンス・パークは、 2015年に企業の活動拠点として開設され、2030年代後半に完成すれば、そこに拠点を置く企業が地域経済に3億5000万ポンド貢献すると見込まれています。[ 87 ]
エクセターは主要な通勤都市であり、毎日約35,000人が市内へ通勤している。[ 88 ]エクセターは、市内の住民だけでなく、近隣のテインブリッジ、ミッドデボン、イーストデボンの町（まとめてエクセター＆ハートオブデボン地域（EHOD）と呼ばれることもある）の住民にもサービス、雇用、買い物を提供している。したがって、エクセターはEHOD地域の人口457,400人を支えている。[ 89 ]「エクセター成長拠点」戦略には、エクセターの境界に隣接するテインブリッジとイーストデボン地域の土地に建設する計画が含まれている。これには、市の東約5マイル（8km ）に位置する新しい町クランブルックも含まれており、現在数千人の住民が住んでいる。[ 90 ] [ 91 ] [ 92 ]
ショッピングの中心はハイストリートと、歩行者天国のプリンセスヘイと屋内ショッピングセンターのギルドホールの2つのショッピングセンターで、これらには幅広い大手小売店が入っています。独立系小売店は、フォアストリートやガンディストリートなどの隣接する通りに集中しています。[ 93 ]歴史的に、エクセターはチェーン店が多すぎることと、他の種類の店の多様性が欠けていることで批判され、ニューエコノミクス財団は2005年と2010年にエクセターをクローンタウンと名付けました。[ 94 ] [ 95 ] 2024年には、エクセターのハイストリートは英国で最も魅力的な通りの1つにランクされました。[ 96 ] 2004年以来、エクセターはフェアトレードシティのステータスを保持しています。[ 97 ]
観光業は、周辺地域と比較するとエクセターの経済にとって相対的に重要性が低く、観光業に依存している雇用はわずか 7% で、デボン州全体の 13% と比べて低い (2005 年のデータ)。[ 98 ] 2024 年、国内および海外からの観光支出はそれぞれ 6800 万ポンドと 4300 万ポンドであったのに対し、トーベイ(支出額が最も多い地域) ではそれぞれ 2億 3100 万ポンドと 4700 万ポンドであった。[ 99 ]
聖ニコラス修道院は1087 年にベネディクト会修道院として設立されましたが、修道院解散の際に一部が破壊されました。[ 100 ]エクセター大聖堂は1050 年に設立されましたが、現在の建物はおよそ 1400 年に建てられたものです。[ 101 ]装飾ゴシック様式の優れた例とみなされており、歴史的に重要な特徴の中でも、世界で最も長い連続した中世の石造りのヴォールトを備えています。[ 102 ]隣接する司教館とその門楼は 13 世紀に建てられ、別々にグレード I に指定されています。西棟には大聖堂の図書館と文書館があります。[ 103 ]エクセターには、セント デイビッド教会、セント メアリー ステップス教会、セント トーマス教会、セント マーティン教会、セント メアリー アーチ教会、 セントマイケルアンドオール エンジェルズ教会の 6 つのグレード I 指定教会と、長老派教会のジョージ礼拝堂があります。 1763年に完成したエクセター・シナゴーグは、イギリスで3番目に古い現役のシナゴーグである。[ 104 ]
エクセターの全長2.35kmの城壁はローマ時代に起源を持つが、アングロサクソン時代、中世、内戦期に修復と再建が行われ、最初の3つの時代の小塔や稜堡が組み込まれている。[ 105 ]ルージュモン城は1068年にこれらの城壁の北隅に建てられた。ノルマン様式の門楼は現存するが、内郭の元の建物は1774年にパラディオ様式の裁判所に置き換えられた。[ 106 ] 1200年頃に完成したオールド・エクセ橋は、イングランドにおける同時代の主要な中世の石橋の中で最も保存状態の良い例の1つである。[ 107 ]エクセターのギルドホールは1468年から1470年に建てられたものだが、現在の場所には14世紀から建物があった。[ 106 ]タッカーズ・ホールとザ・ハウス・ザット・ムーブドは、15世紀の建築様式が現存する2つの例です。[ 108 ]大聖堂の敷地内には、セント・ペトロックス教会や木造のモルズ・コーヒーハウスなど、いくつかの歴史的建造物があります。[ 109 ]また、エドウィン・ラッチェンスによる第一次世界大戦の記念碑、デボン州戦争記念碑もあります。
ルージュモン城のそばにあるノーザンヘイ庭園は、エクセター市民の散策路として1612年に造られました。庭園には市壁の一部と、第一次世界大戦の記念碑であるエクセター戦争記念碑があります。市の埠頭地区には、17世紀の税関庁舎があり、これはイングランドで最も初期の専用建築物の例です。[ 110 ]近くの建物は元々魚市場や倉庫として使われており、19世紀に建てられました。[ 111 ]サザンヘイ地区には、ロイヤル・デボン・アンド・エクセター病院の元の場所を含め、ジョージアン様式の建築物が数多くあります。[ 112 ]
エクセター空港( IATA : EXT 、ICAO : EGTE)）は市の東に位置し、Loganair、TUI、Ryanairなどの航空会社を通じて国内およびヨーロッパ各地への直行便を提供しています。[ 113 ]また、アムステルダム・スキポール空港やダブリン空港を経由する乗り継ぎ便で、さらに遠方の目的地への間接便も提供しています。この空港は2025年に572,000人の乗客を扱いました。[ 114 ]
地域航空会社であるフライビー（以前はジャージー・ヨーロピアン、ブリティッシュ・ヨーロピアンと呼ばれていた）は、2020年に経営破綻するまで同空港を拠点としていた。
エクセター運河（エクセター船舶運河とも呼ばれる）は、1566年頃にジョン・トゥルーによって初めて建設され、イギリス最古の人工水路の1つとなった。[ 115 ]この運河は、ダックス・マーシュのエクセ川に建設されたセント・ジェームズ堰を迂回するために掘られたもので、ノースブルック川との合流点のすぐ下流、後にカウンテス・ウィアー村となる場所に建設された水車小屋への水路を確保するために作られた。この堰はエクセター市での水上貿易を妨げ、船はトップシャムで積み下ろしを強いられ、そこからデヴォン伯爵はエクセターとの間で商品を輸送する際に高額の通行料を徴収することができた。
当初は深さ3フィート（0.9メートル） 、幅16フィート（5メートル）だったこの運河は、カウンテス・ウィアーのブリッジ・ロードのすぐ上流にあるマトフォード・ブルックとの合流点からエクセター中心部近くのヘイブン・バンクスまで2マイル（3キロメートル）にわたって伸びていました。航行可能な水位を一定に保つため、運河が川に合流する地点のすぐ下流に、トレウによって別の堰が建設されました。その後、運河は南にトプシャム・ロックまで3 + 21/32マイル（5.88キロメートル）延長され、水深と幅が拡張され、さらに後にはパウダーハム近くのターフ・ロックまで5マイル（8キロメートル）延長されました。この運河は19世紀半ばまで成功を収めましたが、その後徐々に利用が衰退し、最後の商業利用は1972年でした。しかし現在ではレジャー目的で広く利用されており、市内の運河水路は2400万ポンドの再開発計画の一部となっています。
エクセターは南西部の主要な鉄道拠点であり、ペイントン、エクスマス、バーンスタプル、オークハンプトンなど、デボン州のほとんどの支線と接続しています。そのため、エクセター・セント・デイビッズ駅からデボン州のほとんどの駅へ直接アクセスすることが可能です。
エクセターには3つの主要鉄道駅があります。エクセター・セント・デイビッズ駅はすべての路線が乗り入れており、南西半島の鉄道網における主要な乗り換え駅です。一方、エクセター・セントラル駅は市内中心部へのアクセスが便利ですが、ローカル線とロンドン・ウォータールー駅への主要路線のみが乗り入れています。市の南西部には、エクセター・セント・トーマス駅があり、市の西側をカバーしています。また、トプシャム、セント・ジェームズ・パーク、ポルスロー・ブリッジ、ピンホー、ディグビー＆ソートン、マーシュ・バートン、ニューコートの7つの郊外駅があり、ローカル線のみが乗り入れています。現在進行中のデボン・メトロ計画では、既存の通勤路線を利用してエクセターのローカル鉄道網に高速鉄道のようなサービスを導入するための段階的な改良プログラムが進められています。
エクセターからロンドンへは、2つの主要鉄道路線があります。1つはトーントンとレディングを経由してロンドン・パディントン駅に至る高速路線、もう1つはソールズベリーとベイジングストークを経由してロンドン・ウォータールー駅に至るウェスト・オブ・イングランド本線です。もう1つの主要路線であるクロス・カントリー・ルートは、エクセターとブリストル、バーミンガム、ダービー、リーズ、ニューカッスル、エディンバラ、アバディーンを結んでいます。グレート・ウェスタン鉄道とクロス・カントリーのサービスは、エクセターからプリマス線に沿って西へ続き、トーキー、プリマス、コーンウォールにそれぞれ停車します。ローカル支線は、ペイントン（リビエラ線参照）、エクスマス（アボセット線参照）、バーンスタプル（ターカ線参照）、オークハンプトン（ダートムーア線参照）に通じています。
ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道（LSWR）のエクセター～プリマス線は、 1968年に廃止されるまで、オケハンプトンを経由して北コーンウォールとプリマスをエクセターおよび英国の他の鉄道システムに接続する代替ルートを提供していました。オケハンプトンからタビストックを経由してベア・アルストンまで路線を再開し、プリマスへの直通サービスを提供する提案があります。 [ 116 ] 2014年2月4日の夜、強風と非常に荒れた海の中で、ドーリッシュのサウス・デボン鉄道の防波堤の一部が決壊し、防波堤の約40メートル（130フィート）とすぐ後ろの線路下のバラストが流失し、エクセター～プリマス線が閉鎖されました。ネットワーク・レールは修復作業を開始し[ 117 ]、路線は2014年4月4日に再開した[ 118 ] 。2014年2月の沿岸暴風雨によるドーリッシュ本線の線路損傷で広範囲にわたる混乱が発生したことを受け、ネットワーク・レールは沿岸ルートの代替として、旧LSWR線のベア・アルストンからオークハンプトンおよびエクセターまでの区間の再開を検討している[ 119 ] 。
M5高速道路の南西端はエクセターのすぐ南にあるエクスミンスターにあり、北へブリストル（ロンドンと南ウェールズへ向かうM4と接続）を通り過ぎ、バーミンガム近くの北東端に達します。古いA30道路は、 A303とM3を経由してロンドンへより直接的なルートを提供し、A303とA37を経由してブリストルへ高速道路を使わないルートを提供します。M5は、エクセ川にかかる現代の橋の中で最も低い地点です。西へ向かうと、A38はエクセターとプリマス、南東コーンウォールを結び、A30はオケハンプトンを経由してコーンウォールへ続き、ペンザンスで終わります。ブリストル、プリマス、バース、ソールズベリー、トゥルーロの各都市には、いずれも2時間以内に到着できます。
市内での車の移動は、エクセ橋周辺で頻繁に渋滞が発生するため、しばしば困難です。歴史的に、これらの橋は南西イングランドに向かう休暇交通の大きなボトルネックとなっており、1930年代半ばにカウンテス・ウェア橋に最初のバイパスが建設され、続いて1977年にM5が建設されました。[ 120 ]市中心部の渋滞問題をさらに解決するために、デボン州議会はM5とのジャンクション近くに3つのパークアンドライド施設を開設し、2006年には渋滞料金の導入を検討しました。[ 121 ]
地元のバスサービスは主にStagecoach South Westによって運行されています。Dartline Coachesと Greenslades は市内の小規模な運行会社で、Country Bus はMoretonhampsteadへの不定期運行を行っています。 South West Falcon のコーチサービスは、プリマスからエクセターを経由してトーントン、ブリストル空港、ブリストル市内中心部まで運行しています。多くのサービスはバスターミナルから出発します。現在の建物は 2015 年にオープンし、1964 年以来使用されていた建物に取って代わりました。[ 122 ]
エクセター唯一の高等教育機関であるエクセター大学は、市内に2つのキャンパスを構えています。メインキャンパスであるストリータムと、スポーツ・健康科学、教育大学院、医学部が所在するセント・ルークスです。もう1つのキャンパスはコーンウォールのペンリンにあり、ファルマス大学と共有しています。エクセター大学は、以前は南西大学カレッジでしたが、 1955年に王室勅許状を受け、正式に設立されました[ 123 ] 。しかし、その起源は1838年から1888年にかけて設立された前身の機関に遡ることができます。
エクセター・カレッジは高等教育を提供している。 2014年までは市内の公立学校部門で唯一の高等教育課程（シックスフォーム）を提供していたが、同年、高等教育課程を提供するフリースクールであるエクセター数学学校が加わった。
2005年以降、再編と再建プログラムを経て、エクセターには小学校25校、紹介学校4校、特別支援学校3校、中学校5校が存在する。[ 124 ]中学校は、イスカ・アカデミー（旧プライオリー高校）、セント・ジェームズ・スクール（旧セント・ジェームズ高校）、セント・ルークス・チャーチ・オブ・イングランド・スクール（旧ヴィンセント・トンプソン高校）、セント・ピーターズ・チャーチ・オブ・イングランド・エイデッド・スクール（旧ビショップ・ブラックオール女子高校とヘレス男子高校の統合）、ウェスト・エクセ・スクール（旧セント・トーマス高校）である。
この都市には、エクセター・スクール、エクセター大聖堂学校、メイナード・スクール、セント・ウィルフリッド・スクールなど、多くの私立学校がある。[ 125 ]
この都市のプロラグビーユニオンチームは、エクセター・チーフスである。 1871年にエクセター・ラグビー・クラブとして設立されたこのチームは、1905年から継続的に使用されていたカウンティ・グラウンドのスタジアムから移転し、2006年からM5のジャンクション30に隣接するサンディ・パーク・スタジアムでホームゲームを行っています。[ 127 ] 2010年からはイングランド・ラグビーの最高峰リーグであるプレミアシップに継続的に所属しています。 [ 127 ] 2017年[ 128 ]と2020年に2度イングランド・チャンピオンに輝き、2014年と2018年にはアングロ・ウェルシュ・カップでも2度優勝しています。[ 129 ] [ 130 ] 2020年には、ブリストルのアシュトン・ゲート・スタジアムで行われた決勝でパリを拠点とするラシン92を31対27で破り、クラブ史上初めてヨーロッパ・チャンピオンとなりました。
この都市には他にも2つのクラブがあります。エクスウィックにあるウェセックス・ラグビー・クラブと、ウィプトンにあるエクセター・サラセンズ・ラグビー・クラブ[ 131 ]です。
エクセター・シティはエクセター唯一のプロサッカークラブです。現在はEFLリーグ1に所属しており、1901年の創設以来、セント・ジェームズ・パークをホームスタジアムとしています。1920年にはフットボールリーグのサードディビジョン（南部）の創設メンバーとなりましたが、イングランドのサッカーリーグシステムにおいて3部リーグより上位に昇格したことはなく、2003年にはカンファレンスリーグに降格しました。
エクセター・クリケット・クラブは、デボン・クリケット・リーグに所属する3つのチームを運営しています。そのうち1つはプレミアディビジョンのファーストイレブン（1軍）レベルで、もう1つはセカンドイレブン（2軍）レベルでプレーしています。両チームは、クラブが180年以上本拠地としているカウンティ・グラウンドでホームゲームを行っています。
エクセター・ローイング・クラブは地元と全国の両方で競技に参加しており、その歴史は19世紀初頭にまで遡ります。[ 132 ]エクセター市ローイング・レガッタは毎年7月に開催され、南西部で最も古く、最大のレガッタであり、1860年代に初めて川でレースが行われたことが記録されています。[ 133 ]
エクセターのスピードウェイチーム、エクセター・ファルコンズは1929年に設立され、2005年にカウンティ・グラウンドが閉鎖されるまで同グラウンドを本拠地としていた。チームは2015年に復活したが、現在はプリマスを拠点としている。第二次世界大戦後には、アルフィントンとピーモアのトラックでも短期間ながらスピードウェイが開催された。
アングロサクソン詩集であるエクセター・ブックは、エクセター大聖堂の地下室に保存されている。エクセター・ブックは10世紀に起源を持ち、古英語で書かれた現存するすべての詩を網羅する4つの写本の1つである。主に、この書には短い詩、いくつかの宗教的な作品、そして一連のなぞなぞが含まれており、そのうちのいくつかは有名なほど卑猥である。これらのなぞなぞのいくつかは、2005年3月30日にハイストリートに設置された、磨き上げられた鋼鉄製のオベリスクに刻まれている。[ 135 ]
もう一つの有名な写本は、1086年の土地と税金の記録をまとめた『リベル・エクソニエンシス』（または『エクソン・ドゥームズデイ』）です。この写本には、コーンウォール、デヴォン、ドーセット、サマセット、ウィルトシャーの各州に関する様々な行政資料が収められています。この文書もエクセター大聖堂に所蔵されています。
エクセターにはいくつかの劇場がある。ノースコット劇場はエクセター大学のストリーサムキャンパスにあり、独自のレパートリー劇団を維持している比較的数少ない地方のイギリスの劇場の1つである。[ 137 ]
バーンフィールド劇場は、もともと19世紀末にエクセター文学協会によってバーンフィールドホールとして建設され、1972年に劇場に改築された。[ 138 ]
フライアーズ・ウォークにあるシグネット劇場は、シグネット訓練劇場の本拠地であり、演劇学校会議のメンバーである。[ 139 ]
さらに、マーケットストリートのエクセター・コーン・エクスチェンジでは、より革新的で現代的なパフォーマンス、演劇作品、ダンス作品がプログラムされている。[ 140 ]
エクセターを拠点とする最大のオーケストラはEMG交響楽団である。[ 141 ]
ロックバンド、コールドプレイのリードシンガー、クリス・マーティンはエクセターで生まれ、近くのホワイトストーン村にあるグレードII指定建造物のジョージアン様式の家で育った。[ 142 ]彼は10代前半にエクセター大聖堂学校で教育を受けた。 [ 143 ]その後、バンドはエクセターに頻繁に戻って演奏しており、 2016年には近くのパウダーハム城で開催されたBBCラジオ1のビッグ・ウィークエンドでも演奏した。[ 144 ]コールドプレイはまた、エクセターの地元紙エクスプレス＆エコーで、8枚目のスタジオアルバム『エブリデイ・ライフ』（2019年）のトラックリストを予告した。[ 145 ]
もう一つの主要ロックバンド、ミューズもエクセターとゆかりがある。バンドのメンバーは全員、近隣のテインマスで生まれ育ち、バンドの初期の公演のいくつかは、1990年代初頭にエクセターのクイーンストリートにある収容人数220人のキャバーンクラブで行われた。それ以来、彼らはこの会場で33回公演しており、直近では2022年に、間もなくリリースされる9枚目のスタジオアルバム『Will of the People』（2022年）からの新曲を初披露した。[ 146 ]
キャバーン・クラブは、1991年のオープン以来、エクセターの主要なライブミュージック会場の1つとなり、コールドプレイ、ミューズ、ビッフィ・クライロ、ジョージ・エズラ、ザ・1975、バスティル、カイザー・チーフスなどのアーティストを招聘してきた。[ 147 ]地元アーティストに人気の会場であり、市内の主要な学生ナイトクラブの1つでもある。
ロックバンドRadioheadのリードシンガーであるトム・ヨークは、1990年代初頭にエクセター大学に通い、キャバーン・クラブの設立に協力した。 [ 148 ]また、テクノバンドFlickernoiseと共に大学キャンパスで数多くのギグを行い、ストリータム・キャンパスにある学生ナイトクラブLemon Groveで定期的にDJを務め、 Radioheadの最初のヒットシングル「 Creep 」の歌詞を書いたという噂もある。[ 149 ]
大学のグレートホールは近年、ライブコンサートの人気会場として台頭しており、2022年にはイギリスのポップバンドBlossoms [ 150 ] 、同じく2022年にはイギリスのインターネットパーソナリティでミュージシャンのKSI [ 151 ]が公演を行った。また、エクセター空港近くの市の東郊外にあるウェストポイントアリーナも、 2023年にはThe 1975やルイス・キャパルディなどの大物アーティストの公演を開催している[ 152 ] 。
BBCラジオ・デボンは、 FM（95.8）とAM（990 AM/MW）でエクセターに向けてローカル放送を行っていますが、番組の大部分はプリマスで制作されています。夜間は、BBCラジオ・デボンは南西地域放送に加わります。ハート・ウェスト（旧ジェミニFMおよびデボンエア）は97.0 FMで放送しており、イースト・デボンとトーベイはそれぞれ独自の周波数を使用しています。ハート・ウェストとBBCラジオ・デボンはどちらもセント・トーマス送信所から放送しています。AMラジオは、M5高速道路31番出口にあるピアース・ヒルから放送されています。
その他のラジオ局としては、107.3 FMで放送されているイージーリスニング局のRadio Exe、106.8 FMまたはオンライン（www.phonic.fm）で「広告なし、プレイリストなし」の代替局を提供するPhonic.FM、1386 AM/MWでウェスト・オブ・イングランド・スクール・アンド・カレッジから放送されているVIなどがあります。
さらに、エクセター大学には定評のある学生ラジオ局「Xpression FM」があり、2台の低出力送信機を使用して87.7MHzで放送しているが、市の北部の大半の地域で聴取可能である。
BBC SpotlightとITV West Countryは、いずれもエクセターに地域ニュースを配信している。BBC Spotlightはプリマスから、ITV West Countryはブリストルから放送されているが、両局ともエクセターにニュースルームを構えている。セント・トーマス送信所とストックランド・ヒル送信所は、いずれもエクセター市内をカバーしている。
エクセターは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。
以下の個人および軍部隊は、エクセター市の名誉市民の称号を授与されました。
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