ドア

ほとんどのドアは片側に蝶番が付いており、ドアが一方の方向には出入口から回転できるが、もう一方の方向には回転できないようになっている。回転軸は通常垂直である。ただし、ヒンジ式のガレージドアなど、場合によっては回転軸がドア開口部の上方、水平になることもある。

ドアの回転軸がドアの平面上にないようにヒンジを取り付けることで、ドアが開く側のスペースを節約できます。そのためには、回転軸がドアが開く側とは反対側に位置するような機構が必要です。これは、列車や飛行機などで見られる例で、例えばトイレのドアは内側に開くように設計できます。

• スイングドアには、外側にも内側にも開くことができる特殊な片開きヒンジが付いており、通常はバネで閉じた状態を保つようになっている。
• オランダ系アメリカ人のエンジニア、ローレンツ・ボンマーが1880年に特許を取得した両開きドアは、両方向に開きます。レストランの厨房など、多くの人が行き来する可能性のある場所でよく使用されます。^{[ 30 ] [ 31 ]}
• ガーデンドアは、フレンチウィンドウ（格子窓付き）に似ていますが、片方のドアしか開閉できないため、より安全です。開閉するドアの蝶番は隣接する固定ドアの横にあり、ラッチは2枚のドアの間やエスパニョレットボルトではなく、壁側の開口部の枠に取り付けられています。
• 対流ドア（レブドア）は、床から天井までの高さを持つ屋内ドアで、通常のヘッダー壁の代わりに、標準的なドアパネルと上部のドアパネルで構成されています。ドアパネルの間には、欄間がある場合とない場合があります。このドアは、暖かい空気の効果的な対流を可能にします。

レールに沿ってスライドするドアは、スペースの確保や美観上の理由から、しばしば便利なものです。

バイパスドアとは、2つ以上のセクションからなるドアユニットです。ドアは、平行なオーバーヘッドレールに沿って、1つの軸に沿ってどちらの方向にもスライドし、互いにすれ違うことができます。クローゼット内で片側ずつアクセスできるようにするために、最も一般的に使用されています。バイパスユニットのドアは、正面から見るとわずかに重なり合っているため、閉じたときに隙間が目立ちません。

壁の空洞内にスライドして収納されるドアは、ポケットドアと呼ばれます。このタイプのドアは、プライバシーが求められる狭い空間で使用されます。ドア本体は上部のローラーとレールに取り付けられ、壁の中にスライドして収納されます。

スライド式のガラスドアは、多くの住宅、特に裏庭への出入り口としてよく見られます。また、商業施設の出入り口としてもよく使われますが、防火扉としては認められていません。動く方の扉を「可動扉」、動かない方の扉を「固定扉」と呼びます。

• 回転ドアは、中央の軸から放射状に伸びる複数の羽根（一般的には4枚）で構成され、垂直軸を中心に回転する区画を形成します。回転ドアは、人が衝突することなく両方向へ通行できるだけでなく、内部と外部を密閉するエアロックの役割も果たします。
• ピボットドアは、蝶番の代わりに、端から少し離れた位置にある支点で支えられているため、開閉側だけでなく、ピボット側にも多少の隙間が生じます。場合によっては、ピボットが中央に位置し、左右対称の開口部が2つできることもあります。

高速ドアとは、開閉速度が最大4m  /sにも達する非常に速いドアのことで、主に生産物流、温度・圧力制御にドアの速度が影響する産業分野で使用されます。高速クリーンルームドアは、通常、ステンレス鋼フレームに透明な素材を張った構造で、製薬業界において、作業エリア間の通行を可能にしながら汚染物質の侵入を最小限に抑えるために使用されます。高性能な高速ドアは、表面が滑らかで突起部がないため、粒子の付着を最小限に抑え、清掃も容易です。

高速ドアは、年間20万回以上という高い開閉回数に対応するために設計されています。そのため、速度向上と緊急時の開閉機能のために、頑丈な部品とカウンターバランスシステムを備えて製造する必要があります。ドアカーテンは当初PVC製でしたが、後にアルミニウムやアクリルガラス製のものも開発されました。また、環境への配慮と省エネルギーのニーズに応えるため、優れた断熱性能を備えた高速冷凍室・冷蔵室用ドアも導入されています。

北米のドアおよびアクセスシステム製造協会（DASMA）は、高性能ドアを、転がり、折り畳み、スライド、またはスイング動作を特徴とする非住宅用電動ドアと定義しています。これらのドアは、高サイクル（1日あたり最低100サイクル）または高速（最低20インチ（508mm  ）/秒）のいずれかであり、以下の3つのうち2つを満たしています。正確なサイズとカスタム機能のためにオーダーメイドで製造されていること、機器の衝撃に耐えられること（車両が誤って衝突した場合に分離できること）、または最小限のメンテナンスでヘビーユースに耐えられること。

自動開閉ドアは、電気、バネ、またはその両方によって開閉します。自動開閉ドアの作動方法にはいくつかの種類があります。

1. センサーが接近する車両を検知します。自動ドア用のセンサーは一般的に以下のとおりです。
   • 圧力センサー― 例えば、人が上に立ったときの圧力に反応するフロアマットなど。
   • 赤外線カーテンまたはビームがセンサーに目に見えない光を照射し、人や物がビームを遮ると ドアが開く仕組みになっている。
   • 同様の効果を得るために低電力マイクロ波レーダーを使用するモーションセンサー。
   • 赤外線や電波を利用したリモートセンサーは、携帯型リモコンで操作することも、車両内部に設置することもできます。これらはガレージドアによく用いられています。
2. スイッチは、セキュリティチェックの後などに手動で操作されます。これはプッシュボタン式スイッチの場合もあれば、カード式スイッチの場合もあります。
3. ドアを押したり引いたりする動作によって、開閉サイクルが開始されます。これらは電動ドアとも呼ばれます。

自動開閉ドアには、作動センサーに加えて、一般的に安全センサーが装備されています。これらは通常、赤外線カーテンまたはビームですが、ドアの開閉側に取り付けられた感圧マットの場合もあります。安全センサーは、ドアの動きを停止または減速させることで、ドアが物体に衝突するのを防ぎます。最新の自動ドアには、停電時にもドアが開くようにする機構が備わっています。

• ガレージでは、跳ね上げ式ドアやオーバーヘッドドアがよく使われます。ヒンジの代わりに、カウンターバランス機構やバネ機構などを用いて、開口部の上部で水平に開閉できる仕組みになっています。ローラーシャッターやセクショナルオーバーヘッドドアも、このタイプのバリエーションの一つです。
• タンブールドアまたはローラードアは、細い水平の板が垂直のレールに沿ってスライドして上下に巻き上がるタイプのドアで、一般的にテレビ台やキャビネットなどに使用されています。
• 英国で主に使われる用語である「リベートドア」とは、両開きドアの垂直な縁に段差（つまり、ラベット）または重なり部分があるドアのことです。アメリカの防火ドアの規格に従い、接合する縦枠にエッジガードまたはアストラルモールディングを取り付けることで、防火性能を確保できます。

パネルドア（框戸とも呼ばれる）は、枠とパネル構造で作られています。EN 12519は、欧州連合加盟国で公式に使用されている用語を規定しています。主な構成要素は以下のとおりです。

• 縦框（スタイル）とは、ドアの高さ全体にわたって設置され、左右の端を構成する垂直の板のことです。蝶番は固定側（「吊り框」と呼ばれる）に取り付けられ、取っ手、錠、ボルト、またはラッチは開閉側（「ラッチ框」と呼ばれる）に取り付けられます。
• レールとは、ドアの上部、下部、場合によっては中央にある水平の板で、2本の縦枠をつなぎ、ドアを2列以上のパネルに分割します。「上部レール」と「下部レール」は、その位置によって名付けられています。下部レールは「キックレール」とも呼ばれます。ボルトの高さにある中央レールは「ロックレール」と呼ばれ、その他の中央レールは一般的に「クロスレール」と呼ばれます。
• マリオンとは、2本のレール間に取り付けられる、オプションの小さな垂直板のことで、ドアを2つ以上のパネル列に分割します。この用語はドアの垂直部材を指す場合もありますが、より一般的には（英国やオーストラリアでは）窓の垂直部材を指します。
• ムンティン – ドアをより小さなパネルに分割する、オプションの垂直部材。
• パネル – 縦枠、横枠、縦桟の間の隙間を埋めるために使用される、大きくて幅の広い板材。パネルは通常、他の部材の溝にはめ込まれ、ドアの剛性を保つのに役立ちます。パネルは平らなものもあれば、浮き彫りのデザインのものもあります。接着することも、浮き彫りパネルとして設置することも可能です。
• ライト – パネルの代わりにガラス片を使用することで、ドアに窓のような機能を持たせる。

棚板や補強板とも呼ばれる板張りドアは、主に垂直の板で構成された古いデザインです。

• 板材 – 幅が9インチ（約23cm）を超える板で、ドアの高さ全体にわたって設置され、ドアの幅全体を埋めるように横に並べて配置される。
• 棚板と支柱 – 棚板はドアを水平方向に横切るように伸びており、そこに板が取り付けられます。棚板は板同士を固定する役割を果たします。斜めに取り付けられている場合は支柱と呼ばれ、ドアの歪みを防ぎます。特にアンティークのドアでは、棚板の代わりに鉄製の棒が取り付けられていることが多く、これらの棒はドア側板の延長として蝶番に組み込まれています。

板張りのドアとして。

耐衝撃ドアは、衝撃エネルギーを分散させ、端の欠け、傷、へこみを最小限に抑えるために、框の縁が丸みを帯びています。成形された縁は、多くの場合、特殊な素材で作られています。耐衝撃ドアは、病院、学校、ホテル、沿岸地域など、人の出入りが多い場所で特に威力を発揮します。

このタイプは、頑丈な木材の骨組みに、片面に実継ぎの板を張った構造になっています。多くの場合、外装に使用され、板は風雨にさらされる面に設置されます。

ドアが壁面と面一になっている状態を「フラッシュドア」と呼びます。

• 縦枠と横枠– 上記と同様だが、通常はより小さい。これらはドアの外側の縁を形成する。
• 芯材：ドア内部の隙間を埋め、剛性を高め、振動を軽減するために使用される材料。
  • 中空構造 – 多くの場合、段ボール、押出ポリスチレンフォーム、または薄い木製スラットで作られた格子状またはハニカム構造で構成されています。千鳥配置の木製ブロックで構築することもできます。中空構造の成形ドアは、一般的に室内ドアとして使用されます。^{[ 36 ]}
    • ロックブロック – 中空構造のフラッシュドアのボルト付近に取り付けられた、頑丈な木製のブロックで、ドアの金具を取り付けるためのしっかりとした安定した場所を提供する。
  • スタブコア – 板張りのドアに似た方法で木製の板を積み重ねたもの（ただし、板は通常より薄い）や、木製のブロックの中空コア（ただし、内部の空間が完全に満たされている）で構成されています。
  • ソリッドコア構造 – ドア内部の空間を完全に埋めるために、低密度パーティクルボードまたは発泡材が使用されています。ソリッドコア構造のフラッシュドア（特に発泡材コアのもの）は、断熱性と強度に優れているため、一般的に外装ドアとして使用されます。
• 外装材 – ドアの前面と背面は、HDF/ MDF製の外装材で覆われています。

一般的に、ドアの開き方、つまりドアの向きは、ドアの外側、つまりセキュリティの低い側に立ってドアに向かって立つことで判断されます（つまり、鍵が必要な側に立って、外側から内側へ、または公共の場所から私的な場所へ移動するということです）。

玄関ドアでは、通常、横桟が傾斜して密閉されているため、水の浸入を防ぎ、適切に排水するために、ドアの開き方と回転方向を正しく指定することが重要です。一部の特注建具（または熟練大工によるもの）では、製造業者または設置業者が、ドアが閉まる際に最初に枠に接する先端部を面取りし、ドアが引っかかることなくぴったりと収まるようにします。開き方や回転方向を間違えると、ドアが引っかかったり、きちんと閉まらなかったり、水漏れの原因になったりします。このようなミスを修正するには、費用や時間がかかります。北米では、現在多くのドアに工場でヒンジが取り付けられ、枠と敷居に予め吊り下げられています。

ドアの外側、つまりセキュリティの弱い側から見て、蝶番がドアの右側にある場合は「右開き」、左側にある場合は「左開き」です。ドアが手前に開く場合は「逆開き」、奥に開く場合は「通常開き」です。

言い換えると：

• アメリカ合衆国では：
  • 左開きヒンジ（LHH）：ドアの外側（またはセキュリティの低い側、または公共の側）に立っている場合、ヒンジは左側にあり、ドアは内側（あなたから離れる方向）に開きます。
  • 右開きヒンジ（RHH）：外側（またはセキュリティの低い側）に立っている場合、ヒンジは右側にあり、ドアは内側（あなたから離れる方向）に開きます。
  • 左手反転（LHR）：家の外（またはセキュリティの低い側）に立っている場合、蝶番は左側、取っ手は右側にあり、ドアを開けるとドアは手前に開きます（つまり、ドアは外側に向かって開きます）。
  • 右手逆開き（RHR）：家の外（つまりセキュリティの低い側）に立って、蝶番が右側、取っ手が左側にある状態で、ドアを手前に引いて開ける（つまり、外側に開く、または「外開き」）。
• ヨーロッパでは：
  • 最も古いDIN規格の 1 つです。DIN 107「建築構造; 左右の識別」(初版 1922–05 年、現行版 1974–04 年) では、ドアはドアの蝶番が見える側で分類されると定義されています。蝶番が左側にある場合は DIN 左開きドア ( DIN Links、DIN gauche )、蝶番が右側にある場合は DIN 右開きドア ( DIN Rechts、DIN droite ) です。DIN 右開きと DIN 左開きの表示は、モルティスロック(DIN 107 で参照) などの適合する取り付け材料を分類するためにも使用されます。欧州規格 DIN EN 12519「窓と歩行者用ドア。用語」には、これらの方向の定義が含まれています。
• オーストラリアでは：
  • 「冷蔵庫のルール」が適用され、冷蔵庫のドアは内側から開けるものではありません。蝶番が右側にある場合は、右開き（または右吊り）ドアとなります。（オーストラリア木製ドアセット設置規格、AS 1909–1984、6ページ）
  • 公共の建物では、適用される消防法規を遵守するために、外側のドアは外側に開くようになっています。火災の際、内側に開くドアは、開けられない人々を押しつぶす可能性があります。^{[ 37 ]}

新しい外装ドアは、主に木材、スチール、グラスファイバー、UPVC /ビニール、アルミニウム、複合材、ガラス（パティオドア）などの素材の種類によって定義されます。

木製ドア（無垢材ドアを含む）は、木材の美的特性から、多くの住宅所有者にとって最有力候補です。多くの木製ドアは特注品ですが、価格、メンテナンスの必要性（定期的な塗装と着色）、断熱性能の低さ（R-5～R-6、ドアのガラス部分の影響は含まない）など、いくつかの欠点があります^{[ 38 ]}。木製ドアは、保証を維持するために張り出しが必要な場合がよくあります。張り出しとは、屋根、ポーチ、または日よけのことで、ドアとその仕上げを紫外線から保護するのに役立ちます。

スチールドアは、住宅用玄関ドアの主要なタイプの一つです。そのほとんどにはポリウレタンなどの発泡断熱材が芯材として使用されており、建物の快適性と効率性に大きく影響します。スチールドアは、フレームとロックシステムが標準装備されていることが多く、木製ドアに比べてコスト効率に優れています。

現代のほとんどの外壁は断熱性とエネルギー効率に優れており、これはエネルギースターラベルやパッシブハウス基準で確認できます。プレミアム複合材（ポリウレタンなどの厚い発泡材を芯材としたスチールドアを含む）、グラスファイバー、ビニール製のドアは、その素材の特性を活かして断熱性に優れています。

R値は、熱伝導の流れに対するバリアの抵抗力を測定する指標です。多くのドアはR値が高いかもしれませんが、ガラス窓などの存在や、ドアの材質などの要因により、全体的なエネルギー効率が低下します。ドアのウェザーストリップは、エネルギー効率にとって特に重要です。^{[ 39 ] [ 40 ]}

ドアをぴったりとはめ込むために木製枠で作られた出入口は、両側に2本の垂直な縦枠、上部にまぐさまたは上枠、そして下部に敷居がある場合があります。ドアに複数の可動部分がある場合、そのうちの1つを「扉」と呼ぶことがあります。ドアハンドル、ドアノブ、ドアノッカーなどのドアに取り付ける金具については、「ドア金具」の項を参照してください。

• まぐさ– ドアの上にある水平の梁で、その上の壁を支える。（ヘッダーとも呼ばれる）
• ドア枠の両側を構成する垂直の柱で、蝶番が取り付けられ、ボルトが作用する部分です。
• ドアケーシング、ドアフレーム、またはシャンブランルとは、まぐさと2本の縦枠によって形成される部分である。
• 敷居（外扉用） – ドアの下にある水平な敷居板で、ドア枠を支える。窓の敷居に似ているが、ドア用である。
• 敷居（外扉用） – ドアの下にある水平な板で、室内の床と敷居の間の隙間を埋める役割を果たします。
• ドアストッパーとは、ドアが閉まったときにドアが勢いよく開きすぎて蝶番が破損するのを防ぐために、ドア枠の内側に組み込まれた薄い板のことです。
• アーキトレーブ–ドア枠を縁取る装飾モールディング。ドアがアーチ型の場合はアーキボルトと呼ばれる。北米ではブリックモールドと呼ばれることもある。
• ドアマット（玄関マットとも呼ばれる）とは、一般的に家のドアの前または後ろに敷かれるマットのことです。この習慣は、建物内の床に泥や汚れが付着するのを防ぐために始まりました。

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  典型的なドア金具を備えた家の玄関ドア：郵便受け、ドアノッカー、掛け金、2つの錠前
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  パリにある、カルトゥーシュを持ったプットー（天使像）が描かれたドアノッカー
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  オテル ド トゥールーズ(パリ)のフランス銀行ギャラリーのドアノブのペア
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  セント・パンクラス駅（ロンドン）のドアの蝶番

ドア金具とは、ドアや引き出しの機能性や外観を向上させるために取り付けられるあらゆる部品を指します。これには、蝶番、取っ手、ドアストッパーなどが含まれます。

部屋から廊下や通路に通じるドアが外開きになっている場合、動いている人にぶつかる危険性があります。内開きのドアの場合、居住者は退出時以外はそのエリアにいない可能性が高く、速く動いている可能性も低く、ドアに多少注意を払って衝突を回避または最小限に抑えることができるため、人にぶつかる危険性は低くなります。多くの場合、部屋に向かって内開きするドア（廊下などの共有エリアから見るとドアは外開き）を優先する建築設計によって、この危険性を回避できます。これが不可能な場合は、ドアに視認パネルを設置することで事故を回避できる可能性があります。 ^{[ 47 ]}

内開きドアは、建物からの避難を妨げることで事故を悪化させる可能性もあります。建物内の人がドアに押し付けてしまい、ドアが開かなくなることがあるためです。関連する事故としては、以下のようなものがあります。

• グリュー教会火災：1822年、ノルウェーのグリューで発生した火災
• ビクトリア・ホールの惨事：1883年、イギリス、サンダーランド
• グレン映画館の惨事：1929年、イギリス、ペイズリー
• ココナッツグローブ火災：1942年、アメリカ合衆国ボストン

今日では、ほとんどの大型建築物（特に公共建築物）の外側のドアは外開きになっている一方、個室、オフィス、スイートルームなどの内側のドアは内開きになっており、北米の住宅の外側のドアの多くも同様である。

ドアストッパーは、ドアが他の物体（通常は壁）に接触して損傷を与えるのを防ぐためのシンプルな装置です。ドアの開閉時の衝撃を吸収したり、意図しない動きを防いだりする役割を果たします。

ドアガード（ヒンジガード、指挟み防止装置、またはフィンガーガード）は、ドアが特に閉まる際に子供にとって危険となるため、指挟み事故を防ぐのに役立ちます。ドアガードは、開いたドアのヒンジ側の隙間を覆うことで、ドアのヒンジに指が挟まれるのを防ぎます。通常、ドア枠からドアまで巻き付けるゴムやプラスチック製の部品が使用されます。その他のドア安全製品は、ドアが閉まる際に、押す側から指を排出する仕組みになっています。

ドアの保護レベルには様々な種類があります。前面に指挟み防止装置を設置した場合、ドアの背面にあるヒンジピン側は保護されない可能性があります。完全なドア保護では、前面と背面の両方に指挟み防止装置を設置し、ドアのヒンジ側を完全に隔離します。適切な保護レベルは、ドアのリスク評価によって決定されます。

また、取っ手側にはドア保護装置があり、ドアが勢いよく閉まって枠にぶつかるのを防ぎ、指や手を怪我するのを防ぎます。

ガラスドアは、人がドアの存在に気づかなかったり、開いていると思い込んでいる場合、意図しない衝突の危険性があります。スライド式のガラスドアは、大きな一枚ガラス​​で見えにくいことが多いため、この危険性はさらに高まります。ガラス表面にステッカーなどの警告表示を貼ることで、視認性が向上し、怪我の防止に役立ちます。英国では、1992年職場（健康および安全）規則第14条により、建築業者は窓やガラスドアに目立つように表示を付けることが義務付けられています。オーストラリア規格AS1288およびAS2208では、ガラスドアは合わせガラス、強化ガラス、または強化加工ガラスで作られていることが義務付けられています。

建物には、火災や煙の拡散を防ぐために自動的に閉まる特殊なドアがよくあります。不適切に設置されたり、改ざんされたりした防火扉は、火災時にリスクを高める可能性があります。ドアクローザー機構は、防火扉が閉まったままになるようにします。これらは耐火性材料で作られており、防火区画の目的で障壁として機能します。適切に維持管理することが重要です。^{[ 48 ]}

車両のドアは、乗員が近いため、手や指が挟まれる危険性が高くなります。^{[ 49 ]}

公道を走行する自転車利用者は、突然開いた車のドアとの衝突、つまりドア開け事故の危険にさらされています。自転車利用者は道路脇に駐車している車の近くを走行することが多いため、特に危険にさらされています。^{[ 50 ]}

航空機において、与圧された客室や貨物室のドアが飛行中に開くと減圧を引き起こし、危険が生じる可能性があります。機体から空気が勢いよく噴出し、固定されていない乗客、貨物、その他の物品が機外に飛び出す恐れがあり、区画間の急激な圧力差によって機体の床やその他の内部仕切りが破損する恐れもあります。こうした懸念は通常、内開き式のプラグドアによって軽減されます。プラグドアは気圧差によってドアフレームに固定されます。客室のドアや非常口のほとんどはこのタイプですが、貨物室のドアは通常、内部空間を最大限に活用するために外開き式になっています。

航空機事故の多くは、外開きドアの故障が原因となっている。例えば、以下のような事故が挙げられる。

• アメリカン航空96便（1972年）（設計上の欠陥）
• トルコ航空981便（1974年）（設計上の欠陥）
• 1975 タンソンナット C-5 事故(整備不良)
• ユナイテッド航空811便（1989年）（設計上の欠陥）