| 93式魚雷 | |
|---|---|
| タイプ | 魚雷 |
| 原産地 | 大日本帝国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1933–1945 |
| 使用者 | 大日本帝国海軍 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 岸本兼治海軍少将と朝熊俊英大尉 |
| 設計 | 1928–1932 |
| バリエーション | 九七式魚雷、九五式魚雷 |
| 仕様 | |
| 質量 | 2.7 トン (6000 ポンド) |
| 長さ | 9メートル(29フィート6+5 ⁄ 16 インチ) |
| 直径 | 610 mm (2 フィート1 ⁄ 64 インチ) |
| 有効射程距離 | 22,000 m (24,000 ヤード)、時速 89~93 km (48~50 ノット) |
| 最大射程距離 | 40,400メートル(44,200ヤード)、時速63~67km(34~36ノット) |
| 弾頭重量 | 490 kg (1080 ポンド) |
| 推進剤 | 酸素を豊富に含んだ空気で酸化した灯油または類似物 |
| 最高速度 | 96 km/h (52 ノット) |
発射 台 | 水上艦艇 |
九三式魚雷(酸素魚雷、大日本帝国暦2593年に命名)は、大日本帝国海軍(IJN)の水上艦艇から発射された直径610 mm(24インチ)の魚雷である。現代の英語圏の海軍歴史家の多くは、この魚雷をロングランス[1]と呼んでいる。この愛称は、太平洋戦争の大半を過ごした米海軍の主任歴史家サミュエル・エリオット・モリソン[2]が戦後に付けたものである。日本語の文献では、推進システムを指して「酸素魚雷」という用語も使用されている。[ 3 ]この魚雷は当時、世界で最も先進的な海軍魚雷であった。[4] [5]
歴史と発展
九三式魚雷の開発は(潜水艦発射型の九五式と並行して)1928年に日本で岸本兼治少将と朝久間利英大佐の指導の下、直径610 mm(24インチ)の九〇式空気魚雷の発展型として開始された。この魚雷の設計はネルソン級戦艦で使用されていた英国の酸素濃縮魚雷に触発されたもので、海軍士官はそれが酸素燃料であると信じ、それが呉での研究再開につながった。[6]当時、日本海軍の最も強力な潜在的敵はアメリカ海軍の太平洋艦隊であった。アメリカ海軍の教義では、日本がフィリピン(当時はアメリカの自治領)に侵攻すると想定し、戦線は太平洋を横断してフィリピンを救出または奪還し、日本艦隊を撃破することになっていた。日本海軍はアメリカ海軍よりも戦艦の数が少ないため、軽戦力(軽巡洋艦、駆逐艦、潜水艦)を使い、主に夜間に小規模な戦闘を続けてアメリカ海軍艦隊を徐々に減らしていく計画だった。アメリカ軍艦の数を十分に減らした後、日本海軍はおそらく新しくて損傷していない戦艦を投入し、1回の大規模なクライマックス戦闘でアメリカ軍の残党を殲滅させる予定だった。(これは基本的にアメリカ海軍の「オレンジ計画」が予想していたことだった。)
日本海軍は、大型で重量があり、射程の長い九三式魚雷の開発に多額の投資を行った。魚雷は、駆逐艦などの小型艦に戦艦を無力化または沈没させる可能性を与えた唯一の兵器であった。日本海軍の魚雷研究開発は、魚雷の推進システムの燃料酸化剤として、圧縮空気ではなく高圧縮酸素を使用することに重点が置かれた。これらの魚雷は、灯油などの燃料を燃やす、それ以外の点では通常の湿式ヒーターエンジンを使用していた。空気は酸素が 21% しか含まれていない (および窒素が 78%) ため、純粋な酸素は同じタンク容量でほぼ 5 倍の酸化剤を供給でき、それによって魚雷の射程が伸びる。さらに、不活性窒素が存在しないことで、排出ガスが大幅に減少し、水にかなり溶けやすい二酸化炭素と水蒸気のみで構成されるため、特徴的な気泡の跡が大幅に減少した。
圧縮酸素は取り扱いが危険であり、安全に運用するためには長期にわたる研究開発が必要であり、軍艦の魚雷兵への追加訓練も必要でした。最終的に、日本海軍の兵器開発技術者は、魚雷のエンジンを圧縮空気で始動させ、徐々に純酸素に切り替えることで、これまで妨げとなっていた爆発の問題を克服できることを発見しました。純酸素の使用を船員や潜在的な敵から隠すため、酸素タンクは二次空気タンクと名付けられました。純酸素魚雷は、1935年に日本海軍によって初めて配備されました。
仕様
速度別の範囲の仕様例:
- 22,000 m (24,000 ヤード)、時速 89 ~ 93 km (48 ~ 50 ノット) (13.6 マイル)
- 33,000 m (36,000 ヤード)、時速 69 ~ 72 km (37 ~ 39 ノット) (20.5 マイル)
- 40,400 m (44,200 ヤード)、時速 61 ~ 65 km (33 ~ 35 ノット) (25.1 マイル)
しかし、日本海軍は、九三式戦艦の最大性能は時速78km(42ノット)で11km(12,000ヤード)であると公式に発表した。
10 km (11,000 ヤード) を超えるとされている射程距離は、魚雷が接近する間、標的の軍艦が数分以上直進した場合に有効でした。これは、夜間に米海軍の巡洋艦が戦闘現場から高速で離脱する日本海軍の駆逐艦を追跡したときや、1942 年から 1943 年にかけて南太平洋で飛行作戦中だったアメリカ空母が日本海軍の潜水艦の標的になったときに時々発生しました。
93式弾の重量は約2,700kg(6,000ポンド)で、高性能爆薬弾頭には下瀬火薬97型爆薬が約490kg(1,080ポンド)搭載されており、純粋なTNT火薬よりも約7%高い威力を持っていた。
ライ・ジュンゴ・ライ少将は、1952 年に日本の紅葉社から初めて出版された共同著作『 秘密兵器の全貌』の「魚雷」の章でこの兵器を説明しました。
九三式魚雷には、純粋な圧縮酸素が充填された主室、逆流を防ぐジョイントレギュレータバルブ、および小型(約13リットル)の高圧空気タンクがありました。最初に、圧縮空気が燃料と混合され、その混合物がヒートスターターに供給されました。点火は穏やかに始まり、混合物はエンジン内で安定して燃焼しました(この段階で酸素を使用すると、爆発がよく発生しました)。圧縮空気が消費され圧力が低下すると、高圧酸素がジョイントバルブを介して主室から圧縮空気タンクに供給されました。すぐに空気タンクは純粋な酸素で満たされ、エンジン内で燃焼が続きました。
この魚雷は慎重なメンテナンスが必要でした。93 式魚雷発射管を装備した軍艦では、このタイプの魚雷を使用するために酸素発生システムが必要でした。
93式戦闘機から回天への発展
有人魚雷「回天」ではジャイロコンパスの回転速度が毎分2万回転に増加した。九三式魚雷の弾頭は480kg(1,060ポンド)(旧日本軍戦艦の1トン口径410mm(16インチ)砲と同じ)であったが、「回天」では1.6トンに増加した。
九三式魚雷は全長9.61メートル(31.5フィート)、重量約3トン、回天は全長15メートル(49フィート)、重量8トン。九三式魚雷の最高速度は時速96キロメートル(52ノット)、射程距離は22,000 メートル( 24,000 ヤード)であった。回天の射程距離は時速56キロメートル(30ノット)で23,000メートル(25,000ヤード)、時速22キロメートル(12ノット)で70,000メートル(77,000ヤード)であった。回天は水面直下で安定した低速巡航能力を有していた。
運用履歴
93式魚雷は、490kg (1,080ポンド)の高性能爆薬弾頭を搭載し、時速70km (38ノット)で最大射程40km (44,000ヤード)を射程に収めた。射程距離が長く、速度も速く、弾頭も重いため、水上戦闘では強力な威力を発揮した。一方、第二次世界大戦時のアメリカ海軍の標準的な水上発射型魚雷である53cm (21インチ) Mark 15は、弾頭が375kg (827ポンド)とかなり小型であったが、射程が時速49.1km (26.5ノット)で14,000メートル (15,000ヤード)、時速83km (45ノット)で5,500メートル (6,000ヤード)を射程に収めた。他の連合国の魚雷にはこれより長い射程距離のものはなかった。九三式魚雷は、日本海軍の駆逐艦と巡洋艦の甲板に搭載された 61 cm (24 インチ) 魚雷発射管から発射されました。一部の日本駆逐艦は、他の海軍の艦艇とは異なり、破片から守る砲塔に魚雷発射管を搭載し、装填装置を備えていました。日本海軍は、ほぼすべての巡洋艦に九三式魚雷を装備しました。
九三式魚雷の射程距離が長いため、これまで発射された魚雷の中で最も射程距離の長い魚雷を2発命中させることができた。1942年2月27日のジャワ海戦では、重巡洋艦「羽黒」が22,000ヤードから魚雷を発射し、オランダ駆逐艦「コルテナー」に命中して沈没させた。[7] 1943年7月5日のクラ湾海戦の直前には、駆逐艦「新月」が魚雷を発射し、駆逐艦「ストロング」に命中して沈没させた。正確な射程距離については情報源によって異なるが、射程距離を約22,000ヤードとする説もある。[8]
1942年から1943年の初期の水上戦闘では、日本の駆逐艦と巡洋艦は、砲の射程距離に近づこうとする油断している連合軍艦に対して約20km(22,000ヤード)から魚雷を発射することができた。連合軍艦は、魚雷が使用される場合、通常の魚雷の射程距離である10km(11,000ヤード)以内から発射されると予想していた。このような交戦で連合軍艦が受けた多くの魚雷の命中により、連合軍の士官は、水上戦闘艦艇と連携して活動していた探知されていない日本軍潜水艦が魚雷を発射したと信じるに至った。まれに、迷い込んだ93式戦車が意図した目標よりもはるかに長い距離で艦船を攻撃し、連合軍が艦船に機雷が敷設されたのではないかと疑うこともあった。 93式戦車の性能は、1943年に無傷の戦車が捕獲されるまで、連合国にはほとんど認識されていませんでした。
45 cm (17.7 in) バージョンの97 式魚雷は後に特殊潜航艇用に開発されたが、成功せず、日本の標準的な航空魚雷である91 式魚雷に運用上置き換えられた。53 cm (21 in) バージョンは、いくつかの日本海軍潜水艦で使用されたため95 式魚雷と命名され、最終的には成功を収めた。
九三式魚雷の欠点は、その下瀬炸薬弾頭がTNT火薬を装填した魚雷よりも衝撃で爆発する可能性がはるかに高いことであった。重い弾頭を持つ九三式魚雷1発の爆発は、通常、駆逐艦を沈没させるか、それを搭載している巡洋艦に大きな損害を与えるのに十分であった。日本海軍の艦艇に対するアメリカの空襲がより頻繁になると、空襲を受けた駆逐艦と巡洋艦の艦長は、攻撃中に魚雷が爆発するのを防ぐため、魚雷を投棄するかどうかを判断しなければならなかった。ある例では、サンタクルーズ諸島沖海戦で、重巡洋艦筑摩が数機の米海軍急降下爆撃機の爆弾を受ける直前に九三式魚雷を投棄した。当初は、サマール島沖海戦(フィリピン東部)で護衛空母ホワイトプレーンズ[9]の5インチ(130 mm)砲弾が重巡洋艦鳥海に命中し、九三式魚雷が爆発して損傷し、自沈を余儀なくされたと信じられていたが、2019年にRVペトレルが魚雷が無傷のままの鳥海の残骸を発見したことでこの説は否定された。[10]同じサマール島の戦闘で、重巡洋艦鈴谷が九三式魚雷の爆発により沈没した。爆弾が船体中央右舷に命中し、右舷発射管の魚雷が爆発した。その結果生じた火災は付近および遠方の他の魚雷に燃え移り、その後の爆発でボイラーの1つと右舷機関室が損傷し、最終的に主弾薬庫に達した。
93式魚雷により沈没した船舶
九三式魚雷は使用者にとっても標的にとっても危険であったが、日本海軍はその効果がリスクを上回ると考えた。[4]戦争中、九三式魚雷の命中により連合軍艦22隻が沈没した。内訳は巡洋艦11隻、駆逐艦11隻、航空母艦1隻である。このうち13隻は九三式魚雷のみで致命傷を受け、残りは爆弾、砲撃、魚雷の組み合わせにより沈没した。[1] [11] [12]
- 1942年2月19日、バドゥン海峡の戦いで駆逐艦朝潮に撃墜されたオランダ駆逐艦HNLMSピート・ハイン。
- 1942年2月27日、オランダ駆逐艦HNLMSコルテナーが重巡洋艦羽黒に撃墜された(おそらく22,000ヤードから発射された海軍の最長距離攻撃)。
- オランダの軽巡洋艦HNLMS ジャワ (1921)、1942年2月27日、重巡洋艦那智によるジャワ海の戦い。
- オランダの軽巡洋艦HNLMS De Royter、1942年2月27日〜28日、重巡洋艦Haguroによって撃沈。
- イギリス重巡洋艦エクセター ( 68)、1942年3月1日、駆逐艦イナズマにより撃沈。
- オーストラリアの軽巡洋艦HMAS パース (D29)、1942年3月1日、駆逐艦美雲と白雲によって攻撃された。
- アメリカの重巡洋艦USS ヒューストン (CA-30)、1942年3月1日、重巡洋艦最上と三隈によって攻撃された。
- 1942年4月1日、日本海軍の巡洋艦鳥海によって撃沈された米貨物船ビエンビル。
- 英国の蒸気船ガンジス、 1942 年 4 月 1 日、日本海軍の巡洋艦「鳥海」による。
- 重巡洋艦クインシー( CA-39) 、重巡洋艦青葉の長槍攻撃を受ける。
- 重巡洋艦USSヴィンセンス(CA-44)、重巡洋艦鳥海の長槍2本による攻撃を受ける。
- 駆逐艦USS ブルー (DD-387)、1942 年 8 月 22 日、日本海軍の駆逐艦川風による。
- 航空母艦USS ホーネット (CV-8)、1942年10月26日、日本海軍駆逐艦秋雲と巻雲(自沈)により撃沈。
- 軽巡洋艦USS アトランタ (CL-51)、1942 年 11 月 13 日、日本海軍の駆逐艦イナズマまたはイカヅチによって撮影されました。
- 軽巡洋艦ジュノー(CL-52)、1942年11月13日、駆逐艦天津風により損傷を負い、日本海軍潜水艦伊26により仕留められた。
- 駆逐艦USS バートン (DD-599)、1942年11月13日、駆逐艦天津風により撃沈。
- 駆逐艦USS ラフィー (DD-459)、1942年11月13日、駆逐艦雪風により撃沈。
- 駆逐艦USS ウォーク (DD-416)、1942年11月14日、駆逐艦綾波により撃沈。
- 駆逐艦USS ベンハム (DD-397)、1942年11月14日、駆逐艦ウラナミにより撃沈、その後USS グウィン (DD-433)により自沈。
- 重巡洋艦ノーザンプトン (CA-26)、1942年11月30日、駆逐艦川風により撃沈。
- 駆逐艦USS ストロング (DD-467)、1943年7月5日、駆逐艦新月(2番目に長い射程距離の魚雷、21,800ヤードから発射)
- 軽巡洋艦USS ヘレナ (CL-50)、1943年7月5日、駆逐艦涼風と谷風によって撃沈
- 駆逐艦USS グウィン (DD-433) 、1943 年 7 月 12 日、駆逐艦雪風、浜風、清波、夕暮からの大量魚雷攻撃による。
- 駆逐艦USS シュヴァリエ (DD-451)、1943年10月6日、駆逐艦夕雲により撮影。
- 駆逐艦USS クーパー (DD-695)、1944年12月3日、おそらく護衛駆逐艦テイクによるものと思われる。[13]
フレンドリーファイア事件
- 1942年3月1日、重巡洋艦最上が誤って魚雷一斉射撃を行い、日本の掃海艇1隻と兵員輸送船4隻に命中して沈没させた。これらが敵艦であった場合、敵艦の撃沈数で史上最も成功した魚雷一斉射撃となったであろう。[14]
93式魚雷により損傷した船舶
- 重巡洋艦USSシカゴ、重巡洋艦カコの魚雷により損傷、1942年8月9日。[15]
- 1942年11月13日、駆逐艦「雷」または駆逐艦「稲妻」の魚雷により大きな損傷を受けた重巡洋艦「ポートランド」。
- 重巡洋艦ミネアポリス、駆逐艦高波の魚雷2発により損傷、1942年11月30日。[16]
- 重巡洋艦ニューオーリンズ、高波の魚雷により損傷、1942年11月30日。[17]
- 重巡洋艦ペンサコーラは駆逐艦おやしおの魚雷により損傷を受けた。1942年11月30日。[18]
- ニュージーランドの軽巡洋艦HMZNSリアンダーは、 1943年7月13日、駆逐艦雪風の魚雷により損傷した。[19]
- 1943年7月13日、駆逐艦雪風、浜風、清波、夕暮から発射された大量の魚雷により損傷した軽巡洋艦ホノルル。
- 軽巡洋艦セントルイスは、駆逐艦雪風、浜風、清波、夕暮から発射された大量の魚雷により大きな損傷を受けた。1943年7月13日。
- 駆逐艦USSセルフリッジは、駆逐艦サミダレの魚雷により損傷を受けた。1943年10月7日。[20]
- 駆逐艦USSフット、駆逐艦サミダレの魚雷により損傷、1943年11月2日。[20]
生き残った例
いくつかの例が博物館に展示されています。これは不完全なリストです:
- イギリス、ダックスフォードの帝国戦争博物館。
- パプアニューギニア国立博物館、ワイガニ。
- ハワイ、真珠湾のUSSアリゾナ記念館。
- アメリカ海軍兵学校、メリーランド州アナポリス – ダルグレン ホール前の小さな公園に屋外展示されています。魚雷は通路の両側に並んでおり、通路の反対側には日本の九一式空中発射魚雷が置かれています。
- 遊就館(東京、日本)。
- イギリス、ハンプシャー州ゴスポートにある英国海軍国立博物館の一部である海軍火力爆発博物館に展示中
- 海軍工廠、ワシントン DC
チューク(トラック)ラグーンの戦争時の難破船、具体的には平安丸、サンフランシスコ丸、清光丸の船倉内にも多数発見されています。
参照
注記
参考文献
- ^ ab ボイン、1995 年、127、254 ページ。
- ^ モリソン1950年、195ページ。
- ^ 佐藤一正(1988年)。 太平洋戦 1 進攻(日本語)。ISBN 4062037416。
- ^ モリソン1984年、23-25頁を参照。
- ^ マイケル・ペック(2016年3月20日)「日本のスーパー魚雷は第二次世界大戦の極超音速ミサイルだった」ナショナル・インタレスト。 2016年3月20日閲覧。
- ^ DiGiulian, Tony (2022年4月23日). 「日本の魚雷」. Navweaps .
- ^ 「Imperial Cruisers」. www.combinedfleet.com . 2024年7月11日閲覧。
- ^ スティル、33ページ
- ^ ホーンフィッシャー 2004、309ページ。
- ^ 日本海軍鳥海、 2021-03-22取得
- ^ ブラウン 1990、16、209ページ。
- ^ ブラウン1990年、58-133頁。
- ^ ブラウン1990年、133ページ。
- ^ 「Imperial Cruisers」. www.combinedfleet.com . 2024年7月11日閲覧。
- ^ ベイツ、リチャード W.「サボ島の戦い、1942 年 8 月 9 日、戦略および戦術分析」(PDF)。
- ^ 「Long Lancers」. www.combinedfleet.com . 2024年7月11日閲覧。
- ^ 「Long Lancers」. www.combinedfleet.com . 2024年7月11日閲覧。
- ^ 「Long Lancers」. www.combinedfleet.com . 2024年7月11日閲覧。
- ^ “『ゴジラ-1.0』で蘇った「奇跡の駆逐艦」大戦中は運が良かった?ニュースは多くの人を祖国へ”.乗りもの. 2023-12-17 。2024 年 7 月 11 日に取得。
- ^ ab "Long Lancers". www.combinedfleet.com . 2024年7月11日閲覧。
文献
- ボイン、ウォルター (1995)。『タイタンの戦い』。ニューヨーク、米国:サイモン&シュスター。ISBN 978-0-684-80196-4。
- ブラウン、デイビッド(1990年)。『第二次世界大戦の軍艦損失』ロンドン、イギリス:武器と装甲。ISBN 978-0-85368-802-0。
- ホーンフィッシャー、ジェームズ・D. (2004)。『ティン・カン・セーラーズの最後の抵抗』バンタム。ISBN 0-553-80257-7。
- モリソン、サミュエル・エリオット(1950年)。『第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の作戦史:ビスマルクの壁の突破』ニューヨーク。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - モリソン、サミュエル・エリオット (1984)。『第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦の歴史』第 3 巻。米国ボストン: リトル・ブラウン・アンド・カンパニー。
- 恩田重隆(1988年11月)「第5章『回天』と『桜花』の間」「特攻」または神風攻撃(日本語)。東京、日本: 講談社。ISBN 978-4-06-204181-2。
- スマイヤーズ、リチャード・ポール(2012年)。「質問17/48:日本のTuype 93酸素魚雷」。Warship International。XLIX(2):172–173。ISSN 0043-0374 。
さらに読む
- ホーン、トーマス C. (1981 年 9 月)。「過去と現在のスタンドオフ脅威の類似性」。米国海軍研究所紀要。107 (9) 。メリーランド州アナポリス: 113–116。ISSN 0041-798X 。
- 伊藤洋司;仙道道夫;志賀富士夫(1976年11月)[1952]。 「トルピード(頼純悟)」。『君津平和の禅房』秘密兵器の全容。東京、原書房。
- スティル、マーク(2013年)。『大日本帝国海軍駆逐艦 1919-45(2) 旭日型から橘型』。ボトリー、イギリス:オスプレイ出版。ISBN 978-1-84908-987-6。
外部リンク
- 連合艦隊の魚雷に関する情報
- NavWeapの技術および開発データの集積
