Loading article…
 1930年4月30日の綾波
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | 綾波 |
| 注文済み | 1923年度 |
| ビルダー | 藤永田造船所 |
| ヤード番号 | 駆逐艦第45号 |
| 横たわった | 1928年1月20日 |
| 発売 | 1929年10月5日 |
| 委託 | 1930年4月30日 |
| 打撃を受けた | 1942年12月15日 |
| ニックネーム | ソロモンの悪魔（諸島）、クロヒョウ（黒豹）[要出典] |
| 運命 | 1942年11月15日、USS ワシントンの砲撃により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 吹雪型 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ |
|
| ビーム | 10.4 m (34 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 3.2 m (10 フィート 6 インチ) |
| 推進 |
|
| スピード | 38ノット（時速44マイル、時速70キロメートル） |
| 範囲 | 14ノット（26 km/h）で5,000 nmi（9,300 km） |
| 補体 | 219 |
| 武装 |
|
| 勤務記録 | |
| 操作: | |
綾波（あやなみ） [1]は、第一次世界大戦後に日本海軍が建造した吹雪型駆逐 艦24隻のうち11番目である。就役当時、これらの艦は世界最強の駆逐艦であった。 [ 2] 1930年代を通じて第一線駆逐艦として運用され、太平洋戦争に入っても強力な兵器システムであり続けた。
歴史
先進的な吹雪型駆逐艦の建造は、1923年度からの日本海軍の拡張計画の一環として承認され、日本に世界で最も近代的な艦艇による質的優位をもたらすことを目的としていた。[3]吹雪型は、以前の駆逐艦の設計を大幅に改良したため、特型駆逐艦（特形）に指定された。[4]大型で強力なエンジン、高速、広い行動半径、前例のない武装により、これらの駆逐艦は他の海軍の多くの軽巡洋艦に匹敵する火力を得た。 [ 5 ] 大阪の藤永田造船所で建造された綾波[4]は、改良型シリーズの最初のもので、改良された砲塔を組み込んで、主砲の三式127mm50口径艦砲を元の40°ではなく75°まで仰角綾波は、この能力を備えた世界初の駆逐艦でした。[6]綾波は1928年1月20日に起工され、 1929年10月5日に進水し、1930年4月30日に就役しました。[7]当初の船体番号は「駆逐艦第45号」でしたが、進水前の8月1日に前任艦の艦名を引き継ぎました。
綾波は、建造当初は200トン以上の重量超過であった。[8]就役からわずか1年後に発生した第四艦隊事件では、悪天候の影響で数隻の日本海軍艦艇の船体に大きな亀裂が発生したため、綾波と同クラスの他の艦艇はすぐに造船所に持ち帰られ、船体上部の軽量化と強化が行われた。[8]
運用履歴
完成後、綾波は姉妹艦の浦波、敷波、磯波と共に第二艦隊の第19駆逐隊に配属された。日中戦争中、1937年から綾波は上海と杭州への日本軍の上陸支援に従事した。1940年からは中国南部での哨戒と日本軍の上陸支援に従事した。
真珠湾攻撃当時、綾波は第一艦隊第三駆逐隊第19駆逐隊に所属し、呉鎮守府から海南島サマ港まで展開し、マレー沖海戦で上陸作戦を行う日本軍艦艇の護衛任務に従事していた。
12月19日、綾波は姉妹艦の浦波と夕霧の支援を受けてオランダの 潜水艦 HNLMS O20を沈め、32人の生存者を救助した。[9] [ページが必要]
綾波はその後、重巡洋艦 鈴谷、熊野、最上、三隈の護衛任務に就き、「L作戦」 （オランダ領東インドのバンカ、パレンバン、アナンバス諸島侵攻）を支援したが、アナンバス諸島の岩礁に衝突して軽微な損傷を負い、緊急修理のためフランス領インドシナのカムラン湾に戻る必要があった。2月末、綾波はサイゴン沖で座礁した鳥海の救援に向かった。
3月、綾波は「T作戦」 （スマトラ島北部侵攻）と「D作戦」 （アンダマン諸島侵攻）に配属された。日本軍のインド洋侵攻中、ポートブレア沖で哨戒・護衛任務に従事した。4月13日から22日にかけて、綾波はシンガポールとカムラン湾を経由して呉海軍工廠に戻り、整備を行った。[10]
6月4日から5日にかけて、綾波は山本五十六提督の主力艦隊の一員としてミッドウェー海戦に参加した。 [11]綾波は計画されていた第2次インド洋襲撃のために奄美大島からマコ警備管区、シンガポール、サバン、メルギー島へ出航した。作戦はガダルカナル島の戦いのために中止され、綾波は代わりにトラック島へ向かうよう命じられ、8月下旬に到着した。8月24日の東ソロモン海戦では、綾波は艦隊補給部隊をガダルカナル島へ護衛した。10月から11月にかけて、彼女はソロモン諸島のさまざまな場所への数多くの「東京急行」輸送任務に割り当てられた。[12] [ページが必要]
綾波の最後の任務は、1942年11月14日から15日にかけての第二次ガダルカナル島の戦いであり、輸送活動を行っていた。[11]そこで綾波は、軽巡洋艦川内に乗って橋本慎太郎少将の指揮する偵察部隊に所属していた。アメリカのウィリス・A・リー提督の第64任務部隊がサボ島付近で発見されると、橋本は艦隊を時計回りに島を周回させたが、綾波だけを反対方向に送り敵艦の掃討に向かわせた。リー提督の艦隊が発見されると攻撃命令が下され、綾波は最初の攻撃の3つの前線のうちの1つとなった（橋本らのグループと、木村進少将率いる軽巡洋艦長良のグループと共に）。
綾波は最初にアメリカの駆逐艦ウォークによって発見されたが 、軽巡洋艦長良もすぐに発見され、4隻の駆逐艦の注意は長良に移った。綾波、長良、浦波からの魚雷と砲撃により、4隻の駆逐艦のうち2隻（プレストンとウォーク）が沈没し、 ベンハムが致命傷を受け（ 戦闘後に自沈）、グウィンが深刻な損害を受け、 戦闘の第一段階でアメリカ軍は大きな損失を被った。
リーのUSS ワシントンはその後、綾波を発見し砲撃した。日本駆逐艦は重大な損傷を受け、乗組員27名が死亡した。ワシントンは1発の砲弾を発射したが、ワシントンには当たらなかった。佐久間司令官を含む30名の生存者はボートでガダルカナル島に脱出し、残りは浦波によって救出された。同時にワシントンは戦艦霧島を損傷させ沈没させた。その夜遅く、浦波は 放棄された綾波を1発の魚雷で自沈させ、綾波は午前2時過ぎに沈没した。綾波の残骸はアイアンボトム湾の底に残っている。[13] [ページが必要]
1942年12月15日、綾波は海軍の艦籍から外された。[14]
難破船
1992年7月下旬、海洋考古学者 ロバート・バラードがアイアンボトム湾への探検隊を率いて、新たに発見された難破船13隻を発見した。これらの新発見の中には、綾波の残骸もあった。それらはサボ島の南東9°10′S 159°52′E / 9.167°S 159.867°E / -9.167; 159.867のおよそ700メートル (2,300フィート) の深さで発見された。船体と竜骨は艦橋のすぐ後ろで右舷の魚雷の爆発によって破壊されたようで、船は2つに分かれて停止し、船尾は直立し、船首はねじれて右舷側に横たわっていた。
注記
- ^ ネルソン『日英文字辞典』708、540ページ
- ^ スティル、マーク（2013年）。『大日本帝国海軍の駆逐艦 1919～45年：峯風級から白露級まで』オスプレイ出版。21頁。
- ^ フィッツシモンズ『20世紀の武器と戦争の図解百科事典』 p.1040
- ^ ab スティル、マーク（2013年）。『帝国日本海軍駆逐艦 1919-45：峯風級から白露級』オスプレイ出版。22頁。
- ^ Peattie & Evans、Kaigunページ 221-222。
- ^ F. フィッツシモンズ『図解20世紀兵器・戦争百科事典』（ロンドン：フィーバス、1977年）、第10巻、1040ページ。
- ^ 西田博（2002年）「吹雪型1等駆逐艦」大日本帝国海軍資料。2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月5日閲覧。
- ^ ab スティル、マーク（2013年）。『帝国日本海軍駆逐艦 1919–45：峯風級から白露級』オスプレイ出版。24ページ。
- ^ ブラウン。第二次世界大戦の軍艦損失
- ^ Nevitt, Allyn D. (1997). 「IJN Ayanami: Tabular Record of Movement」. Long Lancers . Combinedfleet.com . 2016年7月24日閲覧。
- ^ ab スティル、マーク（2013年）。『帝国日本海軍駆逐艦 1919–45：峯風級から白露級』オスプレイ出版。26ページ。
- ^ ダルバス。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。
- ^ ハメル。ガダルカナル島：海上での決断。
- ^ 西田博（2002年）「吹雪型駆逐艦」大日本帝国海軍資料。2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月5日閲覧。
参考文献
- ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
- ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
- ハメル、エリック（1988年）。『ガダルカナル：海上での決断：1942年11月13日～15日のガダルカナル島海戦』（CA）：パシフィカ・プレス。ISBN 0-517-56952-3。
- ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
- ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
- ロバート・ランドグレン（2008年）。「質問39/43：HIJMS霧島の喪失」。ウォーシップインターナショナル。XLV （4）：291-296。ISSN 0043-0374 。
- ネルソン、アンドリュー・N. (1967)。日英文字辞典。タトル。ISBN 0-8048-0408-7。
- ワッツ、アンソニー J (1967)。『第二次世界大戦の日本の軍艦』。ダブルデイ。ISBN 978-0-3850-9189-3。
- Whitley, MJ (2000)。『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：Arms and Armour Press。ISBN 1-85409-521-8。
外部リンク
- Nevitt, Allyn D. (1997)。「IJN 綾波: 移動記録表」。Long Lancers。Combinedfleet.com。
- 西田 博 (2002) 「吹雪型駆逐艦」日本海軍資料2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月5日閲覧。
- 世界大戦の海軍史における綾波
- 日本海軍の沈没船の発見・調査
- 第二次世界大戦の軍艦: 綾波[強奪]