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 1944年に航行中のシェフィールド
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSシェフィールド |
| 同名の人物 | シェフィールド |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、ハイウォーカー |
| ヤード番号 | 5 |
| 横たわった | 1935年1月31日 |
| 発売 | 1936年7月23日 |
| 委託 | 1937年8月25日 |
| 識別 | ペナント番号：C24 |
| モットー |
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| ニックネーム | シャイニーシェフ |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1967年ファスレーンで解体 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | タウン級 軽巡洋艦 |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 62.25 フィート (18.97 メートル) |
| 下書き | 17.0 フィート (5.2 メートル) |
| 設置電力 | 75,000馬力 |
| 推進 | |
| スピード | 32ノット（時速59km） |
| 補体 | 748 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 鎧 |
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シェフィールドはイギリス海軍のタウン級巡洋艦のサブクラスであるサウサンプトン級の1隻である。1937年に完成し、大西洋、地中海、北極海など、第二次世界大戦のヨーロッパの主要な海戦のすべてで活躍した。シェフィールドは海上で沈んだ2隻のドイツ戦艦の沈没を支援し、ビスマルク最後の海戦ではビスマルクに魚雷機を誘導し、北岬沖海戦ではシャルンホルストの追跡に参加した。
シェフィールドのキャリアは本国艦隊での勤務から始まり、ドイツの封鎖突破船に対する哨戒やノルウェー戦役での戦闘に参加した。1940年8月、シェフィールドはジブラルタルに駐留するH部隊に転属となった。H部隊での勤務の最初の数か月間は、航空機の輸送やマルタ島への船団護衛といった作戦が主だった。シェフィールドは大西洋でドイツの水上艦隊に対する作戦も行い、1941年5月のビスマルクの沈没で頂点に達した。
1942年から1944年まで、シェフィールドは北極の船団をロシア北部まで護衛し、帰還させた。1942年12月、シェフィールドは巡洋艦部隊の一員としてJW 51B船団へのドイツ軍の攻撃を撃退し、1943年12月にはJW 55B船団を護衛しながらシャルンホルストの沈没を支援した。北極の船団護衛が中止されると、シェフィールドはトーチ作戦とアバランチ作戦のために地中海に戻った。シェフィールドは1944年に長期の修理に入り、戦争中はそれ以上の任務には就かなかった。1959年に初めて予備役となり、短期間再就役した後、 1964年に退役、1967年に最終的に解体された。
特徴
ヴィッカース・アームストロング社がシェフィールドをニューカッスル・アポン・タインのハイ・ウォーカーで建造した。1935年1月31日に竜骨が据えられ、1936年7月23日に進水し、1937年8月25日に完成した。 [1]巡洋艦の排水量は標準満載で9,100トン、満載で11,350トンであった。全長は591.5フィート (180.3 m)、全幅は61.7フィート10インチ (19.1 m)、喫水は17フィート7インチ (5.4 m) であった。動力は4組のギアード蒸気タービンセットで、各セットが1軸を駆動し、合計75,000 shp (56,000 kW ) の出力を発生し、最高速度は32 ノット(59 km/h、37 mph) であった。 1942年までに船の乗組員は士官と下士官合わせて796名になった。[2]
シェフィールドは、 4基の三連装砲塔にBL6インチ (152 mm) Mk XXIII砲12門を搭載していた。[3]砲塔は前方から後方に向かって「A」、「B」、「X」、「Y」と呼称された。[4]副砲は連装砲架のQF4インチ (102 mm) Mk XVI両用砲8門で構成されていた。軽対空兵装は、2ポンド (40 mm)対空砲(「ポンポン」) 用の四連装砲架1組と、0.5インチ (12.7 mm) ヴィッカース対空機関銃用の四連装砲架2基で構成されていた。1942年までに後者は撤去され、単装砲架のエリコン20 mm機関砲9門に置き換えられた。 [2]シェフィールドは4.5インチ（114 mm）の主装甲帯で防御され、甲板装甲は1.25～2インチ（32～51 mm）の範囲であった。主砲塔を保護する装甲の厚さは1～2インチ（25～51 mm）であった。[2]
最初の運用可能な79型レーダーシステムは、1938年8月にシェフィールドに配備されました。[5] 79Y型は航空警戒レーダーで、高度10,000フィート（3,000メートル）、距離53マイル（85キロメートル）の航空機を検知することができました。 [6] 1940年に、このシステムはより強力な279型航空警戒レーダーに置き換えられ、7マイル（11キロメートル）の範囲で対空砲火の弾幕予測装置としても使用できました。[7] 1942年末までにシェフィールドには273型水上捜索レーダー、281型航空警戒レーダー、2ポンドポンポン対空砲用の282型レーダー、主砲による対空射撃のための自動弾幕射撃用の283型レーダー、水上目標方向用の284型レーダー、重対空砲用の285型レーダーが装備されました。 [2]
対空兵装は継続的にアップグレードされた。1944年の改装中に、シェフィールドは他の同時代のイギリス巡洋艦と同様、X型砲塔を撤去してスペースを作り、上部の重量を対空砲用に節約した。1945年までに、シェフィールドの対空防御は、既存の4インチ砲と2ポンド砲に加えて、ボフォース40 mm四連装砲4基、エリコン20 mm (0.79インチ) 連装砲10基、単装砲6基で構成されることになっていた。 [8] 1950年代に数回の改装を経て、最終的な軽対空兵装は、ボフォースMk 5連装砲8基とボフォースMk 7単装砲2基となった。[9]当時のイギリス海軍の艦艇の多くとは異なり、艤装は従来の真鍮ではなくステンレス鋼で作られていた。これは、乗組員による清掃作業を軽減するための試みであった。彼女のニックネーム「シャイニー・シェフ」はこれに由来している。[1] [10]
戦争奉仕
戦争勃発前から、シェフィールドは第18巡洋艦戦隊の一員として、アイスランド、スコットランド、ノルウェーの間の海域を既に哨戒していた本国艦隊と共に、宣戦布告前に母港へ戻ろうとしていたドイツ商船の捜索を行っていた。[11] 9月6日から10日まで、巡洋艦シェフィールドとオーロラは、戦艦 ロドニー、ネルソン、巡洋戦艦 レパルス、駆逐艦10隻からなる本国艦隊と共に、ノルウェー沿岸でドイツの封鎖突破船と戦う作戦に従事した。[12]その後、 シェフィールドとオーロラは、軽巡洋艦グラスゴー 、サザンプトン と共に第2巡洋艦戦隊に編入された。9月22日、部隊は北海に出撃したが、護衛の駆逐艦2隻が衝突したため作戦は中止された。3日後、部隊は損傷した潜水艦スピアフィッシュの退却を援護するために再び出撃した。この出撃は、海軍が航空警戒レーダーを使用した最初の機会となった。シェフィールドはイギリス軍を捜索しているドイツ軍機9機を感知した。[13] 10月8日、シェフィールドとオーロラは、巡洋戦艦フッド、レパルスとともに「ハンバー部隊」として展開し、北海でドイツ戦艦グナイゼナウ、軽巡洋艦ケルン、駆逐艦9隻が出撃したとの報告があった。ドイツ軍は速やかに撤退し、戦闘は起こらなかった。 [14] 10月21日、シェフィールドは5,896 GRTのドイツ貨物船グロリアを迎撃し、拿捕した。[14] [15]
11月23日、アイスランド沖でドイツの戦艦シャルンホルストおよびグナイゼナウにより武装商船巡洋艦 ラワルピンディが沈没した後、シェフィールドは3隻の駆逐艦と共にエウェ湖から出撃し、ドイツ軍の捜索に参加するよう命じられた。シェフィールドはドイツへの帰路を塞ぐ厳重な巡洋艦哨戒線に参加したが、ドイツ艦隊は荒天に乗じて気付かれずに哨戒線を突破し、本国へ帰還した。[16] [17] 1940年4月、シェフィールドはノルウェー戦役に参加するためにちょうど間に合うように修理から戻った。4月7日夕方、ドイツ海軍の大規模作戦の知らせを受け取ると、シェフィールドはチャールズ・フォーブス提督の指揮の下、本国艦隊の一部としてスカパ・フローを出撃した。4月9日、フォーブスはシェフィールドを含む5隻の巡洋艦と7隻の駆逐艦を本国艦隊から派遣し、ベルゲンのドイツ軍を攻撃した。部隊は、47機のユンカース Ju 88と41機のハインケル He 111爆撃機の攻撃を受けて任務を中止せざるを得なかった。爆撃機は駆逐艦グルカを沈め、巡洋艦2隻に損傷を与えた。[18] 4月14日、シェフィールドは連合軍のナムソス作戦の掩護部隊の一員となり、4月23日には第15歩兵旅団の一部をアンダルスネス上陸作戦に転属させた。上陸は成功せず、4月30日夜にシェフィールドはアンダルスネスとモルデからイギリス軍の撤退を支援した。[19] [20] 5月9日、シェフィールドは巡洋艦マンチェスターと共に北海に出撃し、ドイツ軍の機雷敷設作戦に対する掩護を行ったが、5月10日にドイツ軍のフランス侵攻が始まると、南下を命じられた。ダンケルク撤退中は、ハンバーで第18巡洋艦隊と共に配備された。[21]
フォースH
フランスの降伏によって西地中海に空白が生じたが、6月27日にジブラルタルでH部隊（ジェームズ・サマーヴィル中将）が編成され、それが補われた。 [22] 1940年8月、シェフィールドと第8駆逐艦隊は、巡洋戦艦レナウンと航空母艦アーク・ロイヤルからなるH部隊に加わった。[23] 11月7日、H部隊はコート作戦を実行し、ジブラルタルからマルタまで、アレクサンドリアの地中海艦隊の増援を護衛した。H部隊のフェアリー・ソードフィッシュ戦闘機は、11月9日にカリアリを攻撃した。イタリアの爆撃機が反撃したが、至近距離で撃墜されただけだった。H部隊がジブラルタルに戻る前に、3機のフェアリー・フルマー戦闘機が増援としてマルタに飛んだ。[24] [25] 11月15日のホワイト作戦では、H部隊はマルタ島西方にある地点まで空母アルガスを護衛し、そこでホーカーハリケーン12機を飛行耐久限界まで飛ばした。予想外の向かい風のため、マルタ島に到着したのはわずか4機だった。[26] 11月24日、シェフィールドはH部隊と共にマルタ島への補給船団であるカラー作戦に出航した。この作戦はイタリア軍に察知され、戦艦2隻と重巡洋艦6隻からなるイタリア艦隊が船団の迎撃を試みた。決着のつかなかったスパルティヴェント岬の海戦では、両艦隊は長距離から互いに砲撃し、撤退した。[27] [28] 12月10日、シェフィールドはH部隊と共に再びジブラルタルを出港し、アレクサンドリアから移送されてきた戦艦マレーヤと合流してH部隊の増援として護衛した。 [29]
ノルドゼートゥール作戦の最中、 12月25日、ドイツの重巡洋艦アドミラル・ヒッパーがジブラルタルに向かうWS5A船団を攻撃したとき、H部隊は大西洋に向けて基地を出発し、ドイツの襲撃船を捜索し、船団を護衛した。[30] 12月30日にジブラルタルに戻った。[31]エクセス作戦では、WS5A船団の一部の船がマルタ島とピレウスへと向かい、1941年1月7日から9日の間に、H部隊はシェフィールドと共にスケルキバンクスまでこれらの船団の護衛を行った。10機のイタリア爆撃機による攻撃がシェフィールドのレーダーによって最大作動距離43海里（80km、49マイル）で探知され、防御を準備して損失なく攻撃を撃退することができた。 H部隊が撤退した後、船団の護衛は地中海艦隊に引き継がれ、イタリアの雷撃機とドイツの急降下爆撃機の攻撃を受けた。その後数日でサウサンプトンは沈没し、航空母艦イラストリアスとグロスターは大きな損害を受けた。[32] [33]
1月31日から2月4日にかけてH部隊はサルデーニャ島のティルソダムへの空襲を開始したが、ジェノバへの更なる攻撃は悪天候のため断念せざるを得なかった。[34]ジェノバに対する作戦は2月6日から11日にかけてグロッグ作戦で繰り返された。レナウンとマレーヤは港内に15インチ砲弾を273発発射し、シェフィールドは6インチ砲弾を782発追加したが効果は大きくなく、港内の55隻中5隻が沈没しただけだった。[35]この出撃でジブラルタルの船団は援護を受けられなくなった。ドイツの巡洋艦アドミラル・ヒッパーはジブラルタルに向かい、2月12日にSLS64船団を攻撃して7隻を沈めた。[36] 3月17日、H部隊は北大西洋で襲撃していたドイツの戦艦シャルンホルストとグナイゼナウを捜索するため、大西洋に向けてジブラルタルを出港した。 3月20日の朝、アーク・ロイヤルの航空機が、ドイツ戦艦が拿捕したタンカー2隻を発見した。これらのタンカーはH部隊の水上部隊の接近時に拿捕された乗組員によって自沈させられていた。午後、アーク・ロイヤルの偵察機がドイツ戦艦を発見したが、ドイツ艦は夜の間に逃げることができた。H部隊は3月24日にジブラルタルで給油した後もドイツ艦の捜索を続けたが、航空偵察によりドイツ艦がブレスト港にいるとの報告を受け、3月28日にジブラルタルに戻った。[37]
2日後、シェフィールドと駆逐艦4隻がヴィシー・フランスの商船に密輸品がないか調べるために派遣されたが、船はヌムールの沿岸砲台の陰に隠れて乗り込みを免れた。[38] 4月中、シェフィールドはH部隊と共にマルタへのさらに2回の航空機輸送に参加した。ウィンチ作戦では4月3日に12機のハリケーンがマルタに飛び立ち、ダンロップ作戦ではさらに20機が4月24日に届けられた。[39] タイガー作戦ではアレクサンドリアからマルタへの2つの補給船団が関与し、一方ジブラルタルからはケープ岬を迂回するのではなく地中海を通ってアレクサンドリアへ船団が航行し、来たるバトルアックス作戦に緊急に必要となる295両の戦車と53機の航空機を輸送することになっていた。シェフィールドと共にH部隊はスケルキ・バンクスまで船団を護衛した。 5月8日、イタリアのサヴォイア・マルケッティSM.79スパルヴィエロ雷撃機と戦闘機護衛のドイツ軍ユンカースJu87急降下爆撃機の攻撃を受けたが、いずれの艦船も損害を受けなかった。 [40] 5月19日から22日にかけて、シェフィールドはH部隊と共に空母フューリアスとともにスプライス作戦で再び出撃し、48機のハリケーン戦闘機をマルタに輸送した。[41]
ドイツの戦艦ビスマルクと重巡洋艦プリンツ・オイゲンがイギリスの巡洋戦艦フッドを沈め、戦艦プリンス・オブ・ウェールズに損害を与えた悲惨なデンマーク海峡海戦の後、H部隊は航空母艦アーク・ロイヤル、巡洋戦艦レナウン、シェフィールドおよび駆逐艦6隻を率いて5月24日にジブラルタルを出航し、南から大西洋へのドイツ艦艇の突破を阻止した。情報により損傷したビスマルクがフランスへ向かっていることを知った後、アーク・ロイヤルのソードフィッシュとイギリス空軍沿岸司令部のカタリナが5月26日にビスマルクを発見した。アーク・ロイヤルが偵察艦ソードフィッシュを回収し、魚雷攻撃に備えている間に、シェフィールドはビスマルクと接触するよう先行命令を受けたが、乗組員にはそのことは知らされておらず、ビスマルク付近には友軍艦がいないとも伝えられていた。その結果、磁気ピストルを装備した魚雷を装備した15隻のソードフィッシュが誤ってシェフィールドを攻撃した。磁気起爆装置の一部が正常に作動せず、魚雷の約半数が予定より早く爆発したが、シェフィールドは残りの魚雷を回避することができた。[42] [43]
ソードフィッシュによる二度目の攻撃は、接触起爆装置を装備した魚雷で行われるよう命じられた。この時は、搭乗員は攻撃前にシェフィールドと接触するよう指示された。天候が悪化する中、一部の航空機はビスマルクを発見できず、敵の方位を尋ねながらシェフィールドに戻らなければならなかった。ソードフィッシュが舵室に命中してビスマルクの機動性を失わせた後、ビスマルクはシェフィールドに向けて6発の斉射を行った。最初の斉射は1マイルも逸れたが、その後の斉射はシェフィールドをまたいで発射され、破片による損傷を引き起こし、3名の搭乗員が死亡した。シェフィールドは煙幕の下に撤退し、ビスマルクとの連絡が取れなくなった。それでも、フィリップ・ヴィアン指揮下の5隻の駆逐艦をビスマルクに誘導することができ、これらの駆逐艦が敵の追跡任務を引き継いだ。 H部隊は翌朝まで付近に留まり、最終的にビスマルクは戦艦ロドニーとキング・ジョージ5世、重巡洋艦ノーフォークとデヴォンシャーの攻撃を受けて沈没した。[42] [43]
6月8日、シェフィールドはH部隊と共に再びジブラルタルを出港し、シリア・レバノン作戦に対する報復としてヴィシー・フランス空軍の空襲を回避した。シェフィールドはH部隊から離脱してイギリスに帰還し、その途中、 6月12日にビスマルクのタンカー1隻、フリードリヒ・ブレーメを発見して撃沈した。[44] [45]シェフィールドは9月に短期間地中海に戻り、マルタへの別の補給船団であるハルバード作戦に参加した。9月24日、9隻の船団は航空母艦アーク・ロイヤル、戦艦ネルソン、ロドニー、プリンス・オブ・ウェールズ、巡洋艦エディンバラ、ケニア、シェフィールド、ユーリアス、ハーマイオニー、および18隻の駆逐艦に護衛されてジブラルタルを出港した。 9月26日、イギリス艦隊は航空偵察によって発見され、イタリア艦隊は戦艦2隻、重巡洋艦3隻、軽巡洋艦2隻、駆逐艦14隻で迎撃に向かった。[46] [47]
翌日、イタリア艦隊はイギリス艦隊との交戦を躊躇した。イタリアの指揮官は次第に優勢な戦力に直面していることに気付いたためである。アーク・ロイヤルからの攻撃ではイタリア艦隊は発見されなかったが、イタリアの雷撃機がネルソンを損傷した。シェフィールドは攻撃してきた雷撃機の1機を撃墜した。以前の作戦とは異なり、すべての援護部隊がスケルキ・バンクスで引き返したわけではなく、戦艦は引き返したが、5隻の巡洋艦は船団と共に残り、マルタ島へ向かった。イタリアの雷撃機は9月27日の夕暮れに船団を攻撃した。シェフィールドは2発の魚雷を回避したが、貨物船1隻を失った。船団は9月28日正午にマルタ島に到着した。護衛艦隊はマルタ島で給油して同日帰還し、9月29日夕暮れにジブラルタルに到着した。[46] [47]英国に帰国後、シェフィールドは軽巡洋艦ケニアと共に北大西洋でウルトラによって発見されたドイツの封鎖突破船の捜索に参加した。[46] 10月3日、フィニステレ岬の西で補給船コタ・ペナンを迎撃し、沈没させたのはケニアだけだった。[48]
北極の船団
1942年1月7日、シェフィールドはスカパ・フローに到着し、軽巡洋艦エディンバラとともに第10巡洋艦隊に配属された。 [ 49 ] 3月、シェフィールドはPQ12船団支援作戦に短期間参加し、エンジントラブルを起こした重巡洋艦バーウィックの代わりとして本国艦隊に出航したが、ちょうどそのときドイツの戦艦 ティルピッツを母艦とするシュポルトパラスト作戦が船団を脅かしていた。[50]シェフィールドは1942年3月4日、アイスランド沖で機雷に触れ、7月まで修理中だった。 [50] [51] 1942年9月、シェフィールドはPQ18船団護衛の救援と補給部隊の一部としてスピッツベルゲン島に駐留した。[52] [53]シェフィールドは、アルジェ上陸作戦を担当した東部任務部隊の一部であるセシル・ハーコート少将指揮下の「O部隊」に加わった。[54] 12月9日、シェフィールドは掃海艇カドマスと衝突し、損傷を与えた。[55]
1942年12月、北極船団の護送が再開された。第一海軍卿兼海軍参謀総長のダドリー・パウンドは、ノルウェーに駐留するドイツの水上艦隊の攻撃からこれらの船団を守るため、北ロシアまで巡洋艦部隊の援護を与えることを主張した。本国艦隊も通常は航行したが、距離を保っていた。シェフィールドとジャマイカは、ロバート・バーネット少将（シェフィールド）の指揮の下、「フォースR」を結成した。フォースRは12月24日に最初の船団JW51Aをコラ湾まで護衛し、12月27日に出発してJW51B船団と合流した。[56]船団は12月31日に、重巡洋艦アドミラル・ヒッパーとリュッツォウ、および駆逐艦3隻ずつからなる2つのドイツ部隊の攻撃を受けた。バレンツ海の戦いでは、両ドイツ軍が船団に迫ったが、アドミラル・ヒッパーが船団護衛艦を船団から引き離そうとした一方、リュッツォウは前進できず、商船を一隻も沈めなかった。R部隊が到着し、アドミラル・ヒッパーに損害を与えた。ドイツ軍が撤退する間に、シェフィールドはドイツ駆逐艦フリードリヒ・エコルトを沈めた。さらに小競り合いがあったが、ドイツ軍は同等の敵に対して大型艦を危険にさらすなという厳命を受け、戦闘を避けた。視界不良と極夜の中、イギリス軍は優れたレーダーを備え、明らかに有利だった。[57] [58]
1943年1月、シェフィールドは戦艦 アンソンを母艦とする遠距離護衛部隊の一員となり、出港するJW 52船団と帰港するRA 52船団を護衛した。 [59] [60] 1943年2月、巡洋艦シェフィールド、ベルファスト 、カンバーランドからなる第10巡洋艦戦隊はR部隊として、次のJW 53船団の護衛に割り当てられた。2月19日、強風で巨大な波が船首楼を埋め、A砲塔の屋根の半分を吹き飛ばし、シェフィールドは損傷した。ノーフォークと交代し、修理のためアイスランドに戻された。[61] [62] 1943年8月末、シェフィールドは重巡洋艦バミューダと共に、ビスケー湾でUボートを攻撃するイギリスの対潜水艦部隊の護衛部隊として短期間活動した。[63]この作戦の終了後、彼女は地中海に急行し、9月14日にアヴァランチ作戦後のサレルノ上陸作戦後のドイツ軍の反撃に直面していた部隊に火力支援を行った。 [64]
1943年11月、北極船団の護送が再開された。最初の2つの船団、 JW 54A船団とJW 54B船団は抵抗を受けずに航行したが、12月19日、カール・デーニッツ提督は ヒトラーに対し、ドイツ海軍が次の船団を攻撃し破壊するだろうと断言した。ドイツ戦艦シャルンホルストの攻撃を予想して、本国艦隊司令官ブルース・フレイザーは罠を仕掛けた。次の船団、JW 55A船団とJW 55B船団に対しては、巡洋艦シェフィールド、ベルファスト、ノーフォークからなる第10巡洋艦戦隊からなる護衛巡洋艦がシャルンホルストを寄せ付けず尾行し、戦艦デューク・オブ・ヨークとともに遠距離から発見されずに待機し、必要に応じて現場に急行できるようにするというものである。 12月26日午前9時21分、シェフィールドが最初にシャルンホルストを発見し、巡洋艦との短い砲撃戦の後、ドイツの戦艦は撤退し高速で逃走した。[65] [66]
巡洋艦は追尾できなかったが、船団の反対側に正しく位置取り、3時間後にシャルンホルストが2度目の攻撃を試みた。12時10分、シェフィールドのレーダーは12マイルの距離からシャルンホルストを探知し、2度目の交戦となった。シェフィールドは数発の一斉射撃を受けたが、その後シャルンホルストは目標を変更し、ノーフォークに2発命中した。魚雷攻撃を恐れたシャルンホルストは戦闘を中止し、ノルウェーの港湾に向かった。巡洋艦は追跡を続けたが、最初にノーフォーク、続いてシェフィールドがエンジントラブルで遅れをとった。ベルファストはシャルンホルストと連絡を取り続け、デューク・オブ・ヨークを現場に誘導した。19時45分、ドイツの戦艦はデューク・オブ・ヨークの砲撃と護衛の駆逐艦の魚雷によって沈没した。 [65] [66] [67]英国への帰航中にプロペラの一つが損傷し、リバプールで小規模な修理を受けた。[10]
1944年3月30日、シェフィールドは本国艦隊の一員としてスカパ・フローを出港した。本国艦隊はJW58船団の護衛部隊であった。船団が北ロシアを通過した後、本国艦隊はカーフィヨルドに停泊中のティルピッツに対する空母機による襲撃、タングステン作戦を実行した。ティルピッツはこの攻撃で損傷し戦闘不能となったが、数週間以内に修理されたため、追加攻撃が必要となった。シェフィールドは5月にもう1回の空母作戦を支援し、護衛空母エンペラーとストライカーの護衛に参加した。この部隊は5月14日と15日にロールヴィクとシュタットランデットに向けて2回出撃した。 [68] [69]ボストンとイギリスでの長期にわたる修理のため、シェフィールドは1944年8月から終戦まで戦闘に参加しなかった。[70]
戦後
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改装は1946年5月に完了し、シェフィールドは1946年8月30日に帝国要塞植民地バミューダの王立海軍造船所に新基地として到着し、アメリカ・西インド諸島ステーションの旗艦としての任務に就いた。艦長のK・G・ハークネス大佐は、司令官アーヴィン・グレニー中将の参謀長も兼任していた。[71] [72]シェフィールドは1948年10月26日にバミューダとステーションを出発し、イギリスに向けて出発し、アメリカ・西インド諸島ステーションの旗艦はグラスゴーに交代した。[73] [74]
1951年10月12日、シェフィールドは再びバミューダに戻り、スーパーブに代わりアメリカ・西インド諸島基地の旗艦となった。[75] 1952年6月から1953年5月まで、艦長はジョン・イングリス大佐で、イングリス大佐は1954年7月に海軍情報部長となった。 [76] 1953年、シェフィールドはエリザベス2世女王の戴冠式を祝う観艦式に参加した。[77] 1954年10月18日、シェフィールドはアメリカ・西インド諸島基地の旗艦としてスーパーブに交代し、同日バミューダを出港してポーツマスで退役した。[78] 1955年、シェフィールドは戦争映画『ラプラタの戦い』で巡洋艦エイジャックスの役を演じた。[79]
1949/50年、1954年、1956-7年にはさらに改装が行われ、艦橋が囲われ、格子状の前檣が追加され、軽度の対空防御が改修され、1959-60年には包括的な対核・生物兵器洗浄装置が設置された。 [9]予備役艦隊の旗艦となり、1960年に再び海上で活動し、その後は1964年9月まで宿泊船として使用され、その後廃棄リストに載せられた。[80] 1967年にロサイスで装備が撤去され、同年ファスレーンで解体された。[81]シェフィールドのハドフィールド社製のステンレス鋼製の船鐘は保存され、現在はシェフィールド大聖堂に戦闘旗とともに掲げられている。[82]
引用
- ^ロビンソン＆ウォーラーより。
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- ^ リー2000年、190頁。
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さらに読む
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 HMS シェフィールド (C24)に関連するメディアがあります。
- HMS シェフィールド協会公式ウェブサイト（Wayback Machine より）
- HMS シェフィールドの研究のための資料 シェフィールド市議会の図書館とアーカイブが作成