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| オペレーション・エクセス | |||||||
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| 第二次世界大戦の地中海の戦いの一部 | |||||||
 イラストリアスから後日撮影された画像。背景にヴァリアントが写っている。両艦ともフォース A に所属しており、最も近い航空機はエクセス作戦を防衛するタイプのフルマー戦闘機である。 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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_crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} イタリアドイツ.svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} | ||||||
| 強さ | |||||||
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航空母艦 1 隻、 戦艦 2 隻 、巡洋艦 3 隻 、駆逐艦 7 隻 |
駆逐艦2隻、シュトゥーカ急降下爆撃機および戦闘機（ 機数不明） | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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航空母艦1隻が損傷、 巡洋艦 1隻が沈没、巡洋艦1隻が損傷 、駆逐艦1隻が修復不能な損傷 |
魚雷艇1隻が沈没、 航空機8機が撃墜 （イギリスの主張） | ||||||
エクセス作戦は、1941年1月にイギリスがマルタ、アレクサンドリア、ギリシャに向けて行った一連の補給船団作戦である。この作戦は、地中海上でドイツ空軍の対艦航空機と遭遇した初めての作戦であった。船団の貨物船はすべて目的地に到着した。駆逐艦ギャラントはイタリアの機雷で航行不能となり、枢軸国の爆撃機は巡洋艦サザンプトンと航空母艦イラストリアスに深刻な損害を与えた。
背景
1940年6月10日のイタリアの宣戦布告により、第二次世界大戦は地中海に持ち込まれ、イタリア空軍はインド洋の港への伝統的なイギリス海路にまたがることになった。一方イタリア海軍はイギリス海軍に対抗できる戦艦、巡洋艦、潜水艦の数をおよそ3倍に増やした。イギリス海軍は東地中海を、フランスは西地中海を掌握していたが、コンピエーニュの第二次休戦協定により、1940年6月25日にフランス海軍は同盟から脱退した。イギリス海軍はジブラルタルとアレクサンドリアの基地から、マルタ島を地中海中央部の基地として維持するため、物資の輸送を試みた。1940年9月にイタリアがリビアからエジプトを、 10月にアルバニアからギリシャを攻撃したため、イギリス海軍は地中海艦隊の大半をアレクサンドリアに維持し、ジブラルタルのH部隊を襲撃に使用した。 1940年11月初旬のイギリスの成功（ギリシャでのイタリア軍の攻勢を阻止し、ターラント沖海戦でイタリアの戦艦リットリオ、コンテ・ディ・カヴール、ドゥイリオを無力化するなど）は、マルタとギリシャへの補給の動機と機会となった。[1]
序章
連合国
ジブラルタルのMC4船団は4隻の貨物船で構成され、クラン・カミング、クラン・マクドナルド、エンパイア・ソングはピレウス行きの物資を運んだ。エセックスは3,000ロングトン（3,000t）の種芋、4,000ロングトン（4,100t）の弾薬、そしてマルタ行きのホーカーハリケーン12機を積載した。[2]
船団MW5はアレクサンドリアに停泊中の貨物船ブレコンシャー号とクラン・マコーレー号で構成され、マルタ行きの貨物を積んでいた。 [3]
ME6船団は、アレクサンドリア行きの航海をマルタで待機していた9隻の貨物船で構成されていた。[3]
A部隊はHMS ウォースパイト、ヴァリアント、ヌビアン、モホーク、デインティ、ギャラント、グレイハウンド、グリフィン、ジャーヴィス、イラストリアスで構成され、アレクサンドリアを出航し、スケルキバンクスの東で船団MC 4、MW 5、ME 6を護衛した。[2]
グロスター 、サウサンプトン、アイレックス、ヤヌス[2]からなるB部隊は、エーゲ海からマルタ島まで500人の兵士と空軍兵を運び、マルタ島で乗客を降ろした後、護送船団MC4に合流する予定であった。[4]
C部隊はHMS カルカッタ、ディフェンダー、ダイアモンドとともにMW5船団を護衛することになっていた。[2]
D部隊、HMS ヨークとオリオンは、フラワー級 コルベットの グロキシニア、ピオニー、ヒヤシンス、サルビア、補給船ブランブルリーフ とともにアレクサンドリアを出航し、スーダ湾からHMS エイジャックスとHMAS パースが合流する予定だった。[2]
F部隊はHMS ジャガー、ヒーロー、ヘイスティ、ヘレワード、ボナベンチャーでMC4船団を護衛し、400人の兵士と空軍兵をマルタ島へ輸送することになっていた。[2] [4]
H部隊は、HMS マレーヤ、レナウン、シェフィールド、フォークナー、フューリー、フォレスター、フォーチュン、ファイアドレイク、アークロイヤルの各艦隊とともに、ジブラルタルからスケルキバンクスまでのMC4船団を護衛し、 6隻のフェアリーソードフィッシュをマルタに輸送することになっていた。[2]
軸
第10航空軍団の対艦航空機500機が、北アフリカに向かう枢軸国の船団を護衛し、マルタ島に向かうイギリス船団の通過を阻止するために、ノルウェーからシチリア島に移送されていた。 [1]
オペレーション
1941年1月6日
MC4船団はジブラルタルを出発し、大西洋に向かってフェイントをかけ、暗くなってからマルタ島に向かい、ジブラルタル付近の枢軸国のエージェントを欺いた。[4]
1月7日
H部隊はジブラルタルから出航し、MC4船団を援護した。A部隊、D部隊、MW5船団とC部隊はアレクサンドリアから出航し、B部隊はエーゲ海からマルタに向けて出航した。[3] A部隊はその日の午後、イタリアの航空偵察隊によって発見された。[2]
1月8日
フォースBは乗客をマルタ島に降ろし、西に進んでMC4船団と合流した。 [2] ウェリントン爆撃機はナポリを襲撃し、ジュリオ・チェーザレを3回の至近距離攻撃で損傷させ、唯一稼働していたイタリア戦艦ヴィットーリオ・ヴェネトを接近する船団から撤退させた。[4] [1]
1月9日
部隊Aはマルタ島南東210海里（240マイル、390キロ）で部隊DとHMAS シドニーと合流し、部隊BはMC4船団と合流した。MC4船団と部隊Hはイタリア機に発見され、サルデーニャ島から来た10機のSM.79の攻撃を受けた。2機のSM.79はアーク・ロイヤルのフェアリー・フルマーによって撃墜され、その後の220ポンド（100キログラム）の爆弾を積んだフィアットCR.42ファルコ15機による攻撃も失敗した。部隊Hはその日の午後、アーク・ロイヤルがマルタ防衛のためにソードフィッシュ6機を出撃させた後、MC4船団を出発した。部隊Aは日没時にMC4船団と合流した。[4]
1月10日
ラ・スペツィアのイタリア艦艇はH部隊を発見できなかった。 [1]イタリアの潜水艦ルッジェーロ・セッティモと魚雷艇 キルケとヴェガ（ジュゼッペ・フォンターナ司令官指揮下）はMC4船団に向けて魚雷を発射したが、命中しなかった。[2] ボナベンチャーとヘレワードは午前8時30分にヴェガをパンテッラリア島の南6海里（11km; 6.9マイル）で沈め、キルケは無傷で逃れた。ボナベンチャーは軽微な損傷を受け、2人が死亡した。この交戦で弾薬の75パーセントが消費された。[6]ヴェガの乗組員のうち2人は生き残った。[7]イギリス船団をルートから南へ押しやり過ぎたこの交戦の直後、午前8時35分にギャラントが機雷に触れた。[8] モホークはギャラントをマルタ島へ曳航し、その間B部隊の巡洋艦が空襲から護衛した。[5] 船団MC4とMW5はマルタに到着し、船団ME6はアレクサンドリアに向けて出発した。[3]
イラストリアスのフルマー機が09:30にフォースAを追跡していたイタリア機を撃墜した。ヴァリアントは12:30にレーダーの地平線下に接近してきた2機のSM.79が発射した魚雷を避けた。 [5]戦闘空中哨戒のフルマー機がSM.79と交戦するために高度を下げたため、フォースAは12:35にKG 26の18機のHe 111とStG 1とStG 2の43機のJu 87 、およびZG 26の10機のBf 110の攻撃を受けた。[2] [9]攻撃が進むにつれて、イラストリアスはフルマー機とソードフィッシュ哨戒機の発進を完了した。イラストリアスが主な標的であり、水柱と爆発する爆弾の霧に包まれた。高度12,000フィートから急降下した爆撃機の中には、イラストリアスの煙突の高さよりも低く撤退するまで爆弾投下を遅らせた。5機の空中哨戒機のフルマーはヴァリアントを攻撃したSM.79を追跡して戻っておらず、発進したばかりの4機のフルマーは攻撃を阻止できるほど急速に高度を上げることができなかった。フルマーは燃料補給と再武装のためマルタの飛行場へ往復する間、フォースAの爆撃中に8機の敵機を撃墜した。[5]ウォースパイトは爆弾により軽微な損傷を受けた。[10]イラストリアスは5発の爆弾を受け、うち1発は不発で、至近距離で方向舵機構が機能しなくなった。下がったエレベーターに爆弾が直撃し格納庫に大きな損傷を与え、航空機整備員に多数の死傷者が出て、9機のソードフィッシュと5機のフルマーが破壊された。15時30分、イラストリアスはエンジンを始動してマルタに向かった。爆撃は続いた。 7機のSM.79は激しい対空砲火で撃墜されたが、16:00にイタリアのJu 87 6機による攻撃で再び爆弾が命中し、2機が至近距離から外れた。ドイツのJu 87 14機はヴァリアントとヤヌスを逃し、その後のHe 111 14機による攻撃も同様に効果がなかった。イラストリアスは21:30にマルタに到着し、マルタを出発するまでに126名が死亡、91名が負傷した。[4]
1月11日
ギャラントは夜明けにマルタのグランド・ハーバーで座礁し、修理されることはなかった。[ 5] [7]モホークとB部隊の巡洋艦がA部隊に合流するためにマルタを出港したとき、15 : 20に太陽から現れたII/ St.G.2の12機のJu 87R急降下爆撃機に不意を突かれた。 [11] [12]グロスターは不発の爆弾を受け、サウサンプトンは2発の爆弾を受け、80人が死亡、火災が発生したため、マルタの東180海里（210マイル、330km）で自沈せざるを得なかった。[7] H部隊はジブラルタルに帰還した。[2]
1月12日
A部隊はクレタ島西方でB部隊、D部隊の巡洋艦、戦艦HMS バーラム、アレクサンドリアの航空母艦イーグルによって増強された。[2]
1月13日
ME6船団はアレクサンドリアに到着した。[3]
伝説の電撃
マルタ人がイラストリアス電撃作戦と呼んだものは、1月10日と11日の攻撃で枯渇した爆弾の備蓄が補充され、枢軸国がイラストリアスが修理される前に全力を尽くして破壊しようとしたときに始まった。イラストリアスとエセックスは1月16日の空襲で被弾した。10機のマッキC.202、10機のCR.42、20機のBf 110が44機のJu 87を護衛していた。グランド・ハーバーで爆発した爆弾で多数の魚が死んだが、襲撃後に集められて食べられた。[4] イラストリアスは大きな被害を受けなかったが、エセックスの機関室で爆弾が爆発し、15人が死亡、23人が負傷した。[5] 1月17日にも激しい空襲があり、 1月18日にもイラストリアスは再び空襲を受けた。[4] [5] イラストリアスは1月19日の最後の大規模な攻撃では損傷を受けなかった。[4] イラストリアスは1月23日にマルタ島を出港したが、フルマーズは島の防衛のために残った。[1] イラストリアスは1月25日にアレクサンドリアに到着した後、追加の修理を完了することができましたが、完全な戦闘能力の回復には米国の造船所への出張が必要でした。[4] [13]
損失
1941年1月10日、イラストリアス防衛のため、イギリス海軍のフェアリー・フルマー戦闘機と対空砲手が少なくとも7機の航空機を撃墜し、フルマー1機が失われた。[a]エクセス作戦 中に商船は失われなかったが、イギリス海軍は巡洋艦1隻が沈没し、駆逐艦1隻が修理不能なほど損傷した。[14]
参照
注記
- ^ 「第二次世界大戦におけるイタリア海軍」、サドコビッチ、114 ページには、ドイツ軍機 5 機とイタリア軍機 2 機が撃墜され、FAA 機 2 機が失われたと記載されています。「イギリス海軍と地中海船団」、10 ページには、フルマーが 5 機を撃墜し、対空砲が 3 機を撃墜し、フルマーが 1 機失われたと記載されています。
脚注
- ^ abcde ポッター＆ニミッツ1960年、521-527頁。
- ^ abcdefghijklm Rohwer & Hümmelchen 1992、47–48 ページ。
- ^ abcde ハーグ2000年、192ページ。
- ^ abcdefghij Greene & Massignani 2002、133–136 ページ。
- ^ abcdefg Bartimeus 1944、56–61 ページ。
- ^ ウッドマン2003、113ページ。
- ^ abc ブラウン1995年、40-41頁。
- ^ オハラ2013、80頁。
- ^ ウッド＆ガンストン 1990年、33ページ。
- ^ Rohwer & Hümmelchen 2005、p. 55.
- ^ ペッグ1977年、12ページ。
- ^ スミス1998年、101ページ。
- ^ パック1973年、17ページ。
- ^ ルウェリン・ジョーンズ 2007年。
参考文献
- バーティメウス、WM（1944年）。『マルタ島東、スエズ西』ニューヨーク/ボストン：リトル、ブラウン。OCLC 1727304 。
- ブラウン、デイビッド（1995年）『第二次世界大戦の軍艦損失』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-914-7。
- グリーン、J.; マシニャーニ、A. (2002) [1998].地中海の海戦 1940-1943 (ペーパーバック版). ロチェスター: チャタム. ISBN 978-1-86176-190-3。
- ヘイグ、アーノルド（2000年）。連合軍護送船団システム1939-1945。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-019-9。
- オハラ、ヴィンセント（2013年）。『中東の闘争』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-61251-408-6。
- ルウェリン・ジョーンズ、M. (2007)。『イギリス海軍と地中海船団：海軍スタッフの歴史』。海軍スタッフの歴史。ロンドン：ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-39095-8。
- パック、SWC（1973）。クレタ島の戦い。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-810-1。
- ペッグ、マーティン（1977年）。『ドイツ空軍地上攻撃部隊1939-45』ニューヨーク：スカイブックスプレス。ISBN 978-0-89402-013-1。
- ポッター、EB; ニミッツ、CW、編 (1960)。『海の力』、イングルウッドクリフス: プレンティスホール。OCLC 933965485 。
- ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト（1992年）。海上戦争年表1939-1945。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-105-9。
- ローワー、ユルゲン; ヒュンメルヒェン、ゲルハルト (2005) [1972].海上戦争年表 1939-1945: 第二次世界大戦の海軍史(第3版)。ロンドン: チャタム。ISBN 1-86176-257-7。
- スミス、ピーター C. (1998)。ユンカース Ju 87 シュトゥーカ。ラムズベリー: クロウッド プレス。ISBN 978-1-86126-177-9。
- ウッド、トニー、ガンストン、ビル (1990)。ヒトラーのドイツ空軍。ニューヨーク: クレセントブックス。OCLC 704898536 。
- ウッドマン、R. (2003)。マルタ船団 1940-1943 (pbk. ed.)。ロンドン: ジョン・マレー。ISBN 978-0-7195-6408-6。