停泊中のジャマイカ、1943年9月18日
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジャマイカ |
| 同名の人物 | ジャマイカ |
| 注文済み | 1938年海軍計画 |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス |
| 横たわった | 1939年4月28日 |
| 発売 | 1940年11月16日 |
| 委託 | 1942年6月29日 |
| 廃止 | 1957年11月20日 |
| 打撃を受けた | 1960 |
| 識別 | ペナント番号:44 |
| モットー |
|
| ニックネーム | 「戦うJ」、「北朝鮮沿岸の疾走する幽霊」 |
| 運命 | 1960年11月14日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | フィジー級 軽巡洋艦 |
| 変位 | 8,631ロングトン(8,770t )(標準) |
| 長さ | 555 フィート 6 インチ (169.3 メートル) |
| ビーム | 62フィート(18.9メートル) |
| 下書き | 19フィート10インチ(6メートル) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | 4 軸; 4 基のギア付き蒸気タービンセット |
| スピード | 32.25ノット(時速59.73km、時速37.11マイル) |
| 範囲 | 13ノット(24 km/h; 15 mph)で6,250 nmi(11,580 km; 7,190 mi) |
| 補体 | 733(平時)、900(戦時) |
| 武装 |
|
| 鎧 |
|
| 搭載航空機 | 水上飛行機2機 |
| 航空施設 | カタパルト×1 、格納庫×2 |
イギリス海軍のフィジー級 巡洋艦ジャマイカは、1930年代後半に建造された当時はイギリスの植民地であったジャマイカ島にちなんで命名された。この軽巡洋艦は、1942年11月の北アフリカ上陸作戦のために南方に展開した場合を除き、戦時中のほぼ全期間を北極船団護衛任務に費やした。 1942年にはバレンツ海海戦、1943年には北岬沖海戦に参加した。1944年には、ノルウェー北部でドイツの戦艦 ティルピッツを空襲した複数の航空母艦を護衛した。同年後半にはイギリス太平洋艦隊での運用に備えて大規模な改装を受けたが、太平洋に到着する前に戦争は終結した。
ジャマイカは1940年代後半を極東および北米・西インド諸島基地で過ごした。 1950年に朝鮮戦争が始まると、アメリカ海軍と協力して、東海岸に進軍する北朝鮮軍を砲撃するよう命令された。同艦は同年後半の仁川上陸作戦でも火力支援を行った。ジャマイカは同年後半に改装され、1951年初めにイギリスに帰還し、予備役となった。
1954年に地中海艦隊での任務のため再就役。1955年、ジャマイカは映画『ラプラタの戦い』で巡洋艦 エクセターの役を演じ、戦時中のパートナーであるシェフィールド と共にエイ ジャックス役を演じた。1956年、この艦はスエズ運河の支配権を握るためにイギリスとフランスがエジプトに侵攻したマスケット銃作戦に参加した。ジャマイカは1958年に退役し、1960年に スクラップとして売却された。
説明
フィジー級の全長は555フィート6インチ(169.3メートル)、全幅は68フィート5インチ(20.9メートル)[1]、喫水は19フィート10インチ(6メートル)であった。ジャマイカの標準排水量は8,631英トン(8,770 トン)であった。この艦は4基のパーソンズ製ギアード蒸気タービンセットで駆動され、各セットが1軸を駆動し、4基のアドミラルティ製3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用した。タービンは合計80,000軸馬力(60,000kW )を発生し、最高速度32.25ノット(59.73km/h、37.11mph)を発揮した。フィジー級は最大1,700英トン(1,700t)の燃料油を搭載し、 13ノット(24km/h、15mph)で6,520海里(12,080km、7,500mi)の航続距離を実現した。 [2]この艦の乗組員は平時には733名、戦時には900名であった。[1]

フィジー級艦の武装は、4基の3連装砲塔に12門の6インチ (152 mm) Mk XXIII砲を搭載し、上部構造の前後に1対の背負式砲塔を装備していた。副武装は、4基の連装砲塔に8門の4インチ (102 mm) Mk XVI両用砲を搭載していた。近距離対空防御は、2基の4連装2ポンド (40 mm) (「ポンポン」)対空砲架と10基の20 mm (0.8 in) エリコン砲架によって提供された。また、 21インチ (533 mm)魚雷用の水上3連装魚雷発射管を2基搭載していた。[1] [3]
フィジー級には完全な喫水線装甲帯がなかった。ボイラー室と機関室の側面、弾薬庫は3.25~3.5インチ(83~89 mm)の装甲で保護されていた。推進機械室と弾薬庫の上の甲板は2~3.5インチ(51~89 mm)の厚さに強化されていた。航空機用カタパルトとスーパーマリン・シー・オッターまたはウォーラス水上機2機を搭載していた。[4]
歴史
ジャマイカは1938年の海軍計画の一環として1939年4月28日にイギリスのバロー・イン・ファーネスでヴィッカース・アームストロング社で起工され、イギリスの植民地ジャマイカにちなんで命名された。同艦は1940年11月16日に進水し、1942年6月29日に完成した。 [1]訓練を終えた同艦は9月にPQ18船団の遠距離護衛を行った。 11月初旬、トーチ作戦の中央任務部隊に配属され、ヴィシー・フランス率いる潜水艦フレネルの攻撃を受けたが失敗に終わった。[5]北極船団の護衛はPQ18で中断されていたが、12月15日にJW51A船団と共に再開される予定だった。ジャマイカとシェフィールドは数隻の護衛駆逐艦と共にロバート・バーネット少将の指揮下R部隊を構成し、ドイツの水上艦艇から船団を護衛する任務を負った。船団はドイツ軍に発見されず、 12月25日に何事もなくコラ湾に到着した。
バレンツ海の戦い
R部隊は12月27日にコラを出航し、ノルウェー海でJW51B船団と合流したが、船団は大嵐で南に流されていた。嵐の間に数隻の艦船がはぐれてしまい、R部隊の艦艇のレーダーは船団の本当の位置を誤認した。そのため、12月31日の朝、重巡洋艦アドミラル・ヒッパーが船団を攻撃したとき、 R部隊は船団の北30マイル (48 km) にいた。アドミラル・ヒッパーは最初、イギリス駆逐艦オンスロー 、オベディエント、 オブデュレイト、オーウェルの 各艦隊に足止めされていた。最初は追い払われたアドミラル・ ヒッパーは戻ってきたが、正午前にR部隊と交戦し、巡洋艦の6インチ砲弾3発を浴びた。 2隻のドイツ駆逐艦、Z16 フリードリヒ・エコルトとZ4 リチャード・バイツェンは、シェフィールドをアドミラル・ヒッパーと誤認し、これに対して編隊を組もうとした。シェフィールドは2マイル (3.2 km) の距離からフリードリヒ・エコルトを撃沈し、一方ジャマイカはリチャード・バイツェンと交戦したが失敗した。1時間も経たないうちに、R部隊はポケット戦艦リュッツォウとアドミラル・ヒッパーを発見し、砲火を浴びせた。暗闇の中で両軍とも命中弾はなく、数分後に双方とも引き返した。R部隊は数時間にわたってドイツ艦艇を追跡し続けたが、その後連絡が途絶えた。駆逐艦アカーテスと掃海艇ブランブル はドイツ海軍 によって撃沈されたが、船団は無傷でコラ湾に到着した。[6] R部隊は海上に留まり、イギリスへ戻るRA51船団を護衛したが[7]、その後HMS バーウィックとHMS ケントに交代した。
ジャマイカは1943年初めに本国艦隊に復帰し、その年のある時点で6基の連装20ミリ高射機関砲と4基の単装機関砲を受領した。[8] 11月中はRA53B、JW54A、JW54B、RA54Bの船団を護衛したが、交戦には至らなかった。12月15日、ジャマイカは戦艦デューク・ オブ・ヨークと4隻の駆逐艦と共にJW55A船団の遠距離護衛、第2部隊に配属された。第2部隊はデューク・オブ・ヨーク号に乗艦し、本国艦隊司令長官ブルース・フレイザー提督が指揮した。イギリス軍の遠距離護衛部隊が船団をコラ入江まで護衛したのは初めてである。船団の航海は問題なく、第2部隊は12月18日にアイスランドで給油のため出航した。目的地に到着する前に、フレイザー提督はドイツの戦艦 シャルンホルストの出撃により、すでに海上にいたJW55B船団が攻撃される可能性があるというウルトラ情報を受け取った。 [9]
北岬沖海戦

ドイツ軍の航空偵察隊が12月22日に船団を発見し、シャルンホルストは第4駆逐艦隊の駆逐艦5隻に護衛され、12月25日にこれを迎撃するために出撃した。この戦闘は北岬沖海戦として知られるようになった。[10]ドイツ軍は12月26日の朝に発見され、巡洋艦ベルファスト、シェフィールド、ノーフォーク、駆逐艦4隻からなる援護部隊と交戦した。 一方、ジャマイカとデューク ・オブ・ヨークが南西から接近し、シャルンホルストの退路を塞いだ。ドイツ戦艦はイギリス巡洋艦との2度の短い遭遇の後、午後早くにアルタフィヨルドの基地に向かった。シャルンホルストはデューク・オブ・ヨークの273型 レーダーによって45,500ヤード(41,600メートル)の距離から発見され、デューク・オブ・ヨークは30分後に砲撃を開始した。ジャマイカはその1分後に最初の斉射を行い、3回目の舷側砲火でシャルンホルストに命中した。シャルンホルストは荒波の中でもイギリス艦よりも速度が速く、イギリスの砲弾による大きな被害にもかかわらず射程を広げていたため、19回の斉射後に砲撃を中止せざるを得なかった。[11]
デューク・オブ・ヨークの最後の一斉射撃はシャルンホルストの第一ボイラー室を貫通し、事実上破壊した。これによりドイツ艦の速度は低下し、イギリス駆逐艦が追いつき、挟み撃ちで魚雷4発を命中させた。これにより再び船の速度が低下したため、ジャマイカとデューク・オブ・ヨークも追いつき、10,400ヤード(5.9マイル、9.5km)の距離から砲撃を開始した。彼らはドイツ艦に連続的に命中したが、20分間の射撃後も沈没しなかったため、ジャマイカは魚雷攻撃を命じられた。最初の3発の魚雷のうち2発は外れ、3発目は不発だったため、巡洋艦は向きを変えて残りの3発の舷側砲撃をしなければならず、そのうち2発は命中したようだった。ベルファストと駆逐艦も魚雷を発射し、ついにシャルンホルストは沈没した。[11]
さらなる護送船団と襲撃ティルピッツ
1944年2月から3月にかけて、ジャマイカはJW57、JW58、RA58船団の護衛部隊の一員として活動した。 [12]ジャマイカは船団から分離され、タングステン作戦の一環としてドイツの戦艦ティルピッツへの空襲を行う航空母艦 ヴィクトリアス を護衛した。7月には、カーフィヨルドに停泊中のドイツの戦艦 ティルピッツへの攻撃(マスコット作戦)の際、ジャマイカはフォーミ ダブル、フューリアス 、インディファティガブル の各空母の護衛部隊の一員となったが、失敗に終わった。ジャマイカは8月から9月にかけてJW59船団とRA59船団を護衛し[13]、 10月からは1945年4月まで続く大規模な改修を開始した。艦の「X」型砲塔(前から3番目)は撤去され、軽対空砲は2ポンド砲4連装砲5基と単装砲4基、ボフォース40 mm砲の単装砲4基、エリコン連装砲2基、単装エリコン砲6基となり、レーダー装置は近代化された。[14] 6月6日、巡洋艦はジョージ6世と女王をチャンネル諸島訪問に送り込んだ。[15]ジャマイカは9月に東インド艦隊の第5巡洋艦隊に配属され、後に第4巡洋艦隊に転属となった。1948年8月、同艦は北米・西インド諸島基地に再配属された。[16]
朝鮮戦争
1950年6月25日、ジャマイカが日本へ向かう途中、北朝鮮と韓国の間で戦闘が勃発した。ジャマイカと護衛のブラック スワンは、朝鮮東海岸沖でアメリカの軽巡洋艦ジュノーと合流し、前進する北朝鮮軍を砲撃するよう命じられた。[ 17 ] 7月2日、北朝鮮の補給船団がチュムンジンから戻る途中、連合軍の艦艇に発見された。護衛のモーター魚雷艇とモーター砲艇が戦闘に転じたが、3隻の魚雷艇と2隻の砲艇が沈没し、連合軍艦艇に損害は与えられなかった。[18]彼らは沿岸目標への砲撃を再開した。6日後、ジャマイカは75ミリ(3インチ)砲弾を受け[19]、 6人が死亡、5人が負傷した。[17] 8月15日、ジャマイカは群山の占領した港湾施設を砲撃した。[20]翌月、ジャマイカは9月15日の本上陸前の月尾島準備砲撃に参加した。上陸中は南側の側面を支援し、上陸後は第1海兵連隊の支援を任された。上陸の2日後、夜明けにジャマイカとアメリカの重巡洋艦USS ロチェスターはヤコブレフのピストンエンジン戦闘機2機の攻撃を受けた。1機の航空機がジャマイカを機銃掃射し、水兵1名を殺害した後、ジャマイカの砲撃で撃墜された。[21]
朝鮮戦争後
1953年5月から1954年まで予備役艦隊の旗艦を務め、その後地中海艦隊での任務に再就役した。第1巡洋艦戦隊に配属され、 1955年6月からチャタム造船所で改装され、戦隊に復帰。1955年末から1956年初頭にかけて、映画『ラプラタの戦い』ではエクセターの役を演じた。1956年11月にはマスケット銃作戦に参加。ポートサイドでのイギリス海兵隊の上陸を支援する砲撃部隊を率いたが、[22]内閣が4.5インチ (114 mm) を超える砲による艦砲射撃支援を禁止していたため、主砲の発射は許可されなかった。 [23]ジャマイカは1958年9月にキールへの寄港後、再び予備役となった。 1960年11月14日にスクラップとして売却され[24] 、 1960年12月20日にダルミュアのアーノット・ヤング造船所に到着し、解体作業が始まった[16] 。
注記
- ^ abcd レイヴン&ロバーツ、p. 422
- ^ ホイットリー、120、122ページ
- ^ フリードマン、224ページ
- ^ レイヴン&ロバーツ、201、422ページ
- ^ ローワー、195、209–210ページ
- ^ スティーブン、pp. 182–194
- ^ ローワー、221ページ
- ^ ホイットリー、124~125ページ
- ^ スティーブン、198~199ページ
- ^ ローワー、292~293ページ
- ^ スティーブン著、pp. 205–216
- ^ ローワー、307ページ
- ^ ローワー、350ページ
- ^ フリードマン、223ページ
- ^ スミス、269ページ
- ^ ホイットリー著、125ページ
- ^ ab ハガティ、ジョン。「HMSジャマイカの朝鮮戦争任務1950年」。Britains-Small Wars.com。2010年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月8日閲覧。
- ^ フィールド、第3章、パート4
- ^ フィールド、第 5 章、パート 2
- ^ フィールド、第 6 章、パート 3
- ^ フィールド、第 7 章、パート 2
- ^ ファーガソン、391ページ
- ^ ヴァーブル、pp.64–66
- ^ フリードマン、419ページ
参考文献
- ブラウン、DK、ムーア、ジョージ(2003)。「イギリス海軍の再建:1945年以降の軍艦設計」メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-705-0。
- ファーガソン、バーナード(1961年)。『水の迷路:合同作戦の物語』ニューヨーク:ホルト、ライナーハート、ウィンストン。
- フィールド、ジェームズ A. ジュニア (1962)。米国海軍作戦の歴史: 朝鮮半島 (電子版)。ワシントン D.C.: 海軍歴史センター。
- フリードマン、ノーマン(2010年)。『イギリス巡洋艦:二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
- マーフィン、デイビッド (2010)。「AA から AA: フィジー諸島の完全なる一周」。ジョーダン、ジョン (編)。Warship 2010。海軍研究所出版。ISBN 978-1-84486-110-1。
- レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- スミス、ピーター C. (2004)。駆逐艦リーダー: HMSフォークナーの物語1935-46。バーンズリー、イギリス: ペン&ソード マリタイム。ISBN 1-84415-121-2。
- スティーブン、マーティン(1988年)。『クローズアップの海戦:第二次世界大戦』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-556-6。
- ヴァーブル、デレク(2003年)。『スエズ危機1956年』ボトリー、イギリス:オスプレイ出版。ISBN 1-84176-418-3。
- Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。
外部リンク
- 第二次世界大戦の巡洋艦
- Uboat.net の HMS ジャマイカ
