アバランチ作戦

アバランチ作戦
イタリア侵攻の一部
1943年9月、サレルノに上陸したイギリス歩兵。
日付 1943年9月9日～18日 位置 サレルノ、イタリア 結果 連合軍の勝利
交戦国
イギリスアメリカカナダ	ドイツ
指揮官とリーダー
マーク・W・クラーク	H. フォン ヴィーティングホフ
強さ
17万人の軍人[1]	35,000人のドイツ人[2]
死傷者と損失
イギリス[3] 982人死亡、 4,060人負傷、 2,230人行方不明 イギリス海軍: 83人死亡、 42人負傷  アメリカ[3] 第5軍: 戦死788名、 負傷2,841名、行方 不明1,318名 アメリカ海軍: 戦死296名、 負傷422名 、行方不明551名 合計: 死亡2,149人、 負傷7,365人、 行方不明4,099人	ドイツ[3] 840人死亡、 2,002人負傷、 603人行方不明

アバランチ作戦は、第二次世界大戦中の連合軍のイタリア侵攻の一環として、1943年9月9日に実行されたサレルノ港付近への連合軍上陸作戦のコードネームである。イタリア軍は侵攻前日に戦争から撤退したが、連合軍はドイツ軍が防衛する地域に上陸した。トップハット作戦という名前で計画され、欺瞞計画ボードマン作戦によって支援された。

上陸作戦はマーク・W・クラーク中将の指揮するアメリカ第5軍によって遂行された。この軍団はアメリカ第6軍団、イギリス第10軍団、アメリカ第82空挺師団の計9個師団で構成されていた。主な目的はナポリ港を占領して補給を確保することと、東海岸に切り込んで枢軸軍を南に閉じ込めることだった。

上陸地点から部隊を引き離すために、ベイタウン作戦が発動された。これは、9月3日、バーナード・モントゴメリー将軍率いるイギリス第8軍がイタリアの「つま先」に位置するカラブリアに上陸した作戦である。同時にイギリス第1空挺師団がターラント港に上陸した（スラップスティック作戦）。サレルノ上陸作戦は、奇襲を狙って事前に艦砲や空砲による砲撃を行わずに行われたが、奇襲は成功しなかった。

ドイツ軍は上陸地点に砲兵と機関銃の陣地を築き、戦車を散在させて進軍を困難にしていたが、海岸地帯は占領された。午前7時頃、第16装甲師団による集中反撃が行われた。この反撃は多数の死傷者を出したが撃退された。イギリス軍、アメリカ軍ともに進軍は遅く、1日目の終わり時点で両軍の間にはまだ10マイル (16 km) の差があった。2日目の終わりまでに両軍は連携し、水深6～7マイル (9.7～11.3 km) の海岸線35～45マイル (56～72 km) を占領した。

9月12日から14日にかけて、ドイツ軍は6個師団の自動車化部隊による協調反撃を組織し、イギリス第8軍と合流する前にサレルノの海岸堡を海に落とすことを狙った。連合軍は分散があまりにも緩く、集中攻撃に耐えることができず、大きな損害が出た。^[4]そのため、最外郭部隊は撤退し、境界線を狭めた。新たな境界線は海軍と航空支援の支援を受けて維持されたが、ドイツ軍の攻撃は場所によっては海岸近くまで達した。

北アフリカでのイタリア軍とアフリカ軍団の敗北後、連合国の間で次のステップをどうするかで意見の相違があった。特にイギリス首相のウィンストン・チャーチルは、彼が「ヨーロッパの弱点」（よく「弱点」と誤って引用される）と呼んだイタリアへの侵攻を望んでいた。イタリアでは戦争に対する国民の支持が低下しており、侵攻によってイタリアが排除され、地中海におけるイタリア海軍（Regia Marina）の影響力が失われ、地中海が連合国の交通に開かれると彼は信じていた。これにより、中東と極東の連合国軍への補給がはるかに容易になり、ソ連へのイギリスとアメリカの補給が増加するだろう。さらに、ドイツ軍を足止めして、連合国によるノルマンディー侵攻（コードネーム「オーバーロード作戦」）から遠ざけることもできるだろう。

しかし、アメリカ陸軍参謀総長ジョージ・C・マーシャル将軍とアメリカ軍参謀の多くは、ノルマンディー上陸作戦を遅らせる可能性のある作戦を一切行おうとしなかった。1943年にオーバーロード作戦を遂行できないことが明らかになると、北アフリカの部隊をシチリア島侵攻に使うことで合意したが、その後の作戦については何も約束されなかった。

連合軍統合司令部(AFHQ) は地中海戦域における連合軍全地上部隊の作戦責任を負っており、シチリア島とイタリア本土への侵攻を計画し、指揮したのもこの司令部でした。

1943 年 7 月の連合軍によるシチリア島侵攻(コード名ハスキー作戦) は大成功を収めたが、枢軸軍の多くは捕虜を免れ、本土に逃げることができた。さらに重要なことは、クーデターによりベニート・ムッソリーニがイタリア政府首脳の座を追われ、その後、連合軍に和平を申し出始めたことである。イタリアへの迅速な侵攻はイタリアの降伏を早め、敵国で戦うことになったドイツ軍に対して迅速な軍事的勝利をもたらす可能性があると考えられていた。しかし、イタリア (そしてドイツ) の抵抗は比較的強く、ベルリン陥落後もイタリアでの戦闘は続いた。さらに、侵攻により連合軍は征服した領土に食料や物資を供給する立場に置かれたが、これは本来であればドイツが負うべき負担であった。また、敵対的なドイツ軍に占領されたイタリアは、ドイツ軍司令官アルブレヒト・フォン・ケッセルリンクにとってさらなる問題を引き起こしたであろう。^{[5] [ページが必要]}

主な上陸作戦は1週間後の9月9日に予定されていた。主力はアバランチ作戦で西海岸のサレルノ周辺に上陸する予定だった。主力はマーク・W・クラーク中将指揮下のアメリカ第5軍、アーネスト・J・ドーリー少将指揮下のアメリカ第6軍団、リチャード・マクリーリー中将指揮下のイギリス第10軍団、予備のアメリカ第82空挺師団の計9個師団ほどだった。主な目的はナポリ港を占拠して補給を確保し、東海岸に切り込んで枢軸軍を南方に閉じ込めることだった。第82空挺師団を予備軍として含めることができたのは、ジャイアントII作戦の中止があったからこそだった。イギリス第1空挺師団はスラップスティック作戦でイタリアの「かかと」にあるターラント近くに海路上陸し、サレルノへの陽動作戦を行う予定だった。彼らの任務は、港といくつかの近くの飛行場を占領し、第 8 軍と連携してから北に進軍してフォッジャ付近の第 5 軍と合流することだった。

この計画には大きな欠陥があった。第5軍は3個突撃師団のみで35マイルの非常に広い前線に上陸することになり、両軍団は距離的にも川によっても大きく隔てられていた。さらに、地形は防御側に非常に有利だった。ウィリアム・オーランド・ダービー大佐の指揮下にある3個レンジャー大隊と2個イギリス軍コマンド部隊からなる米陸軍レンジャー部隊はナポリに続く山道の保持を任されていたが、レンジャー部隊と第10軍団の追撃部隊を連携させる計画は存在していなかった。^[要出典]最終的にクラークは、砲撃が行われれば奇襲が失敗し、増援が招集されることを懸念し、海軍の準備砲撃を行わないよう命じた。^[6]

ヘルマン・ゲーリング師団、第26および第16装甲師団、第15および第29装甲擲弾兵、第1および第2降下猟兵を含む約8個ドイツ軍師団が、上陸可能な地点をカバーするために配置された。

連合軍上陸部隊^[7]

任務部隊80に乗艦: 西部海軍任務部隊

H.ケント・ヒューイット海軍 中将

アメリカ第5軍（マーク・ウェイン・クラーク中将、アメリカ）

イギリス第10軍団（リチャード・L・マクリーリー中将、BA）

アメリカ第6軍団（アーネスト・J・ドーリー少将、アメリカ）

北着陸エリア（サレルノの南）

任務部隊85：北方上陸部隊に乗艦

GNオリバー准将、RN

イギリス第10軍団（リチャード・マクリーリー中将、 BA）

• 第46歩兵師団（ジョン・ホークスワース少将）
• 第56（ロンドン）歩兵師団（ダグラス・グラハム少将）
• 第7機甲師団（ジョージ・アースキン少将）
• 3つの米国レンジャー大隊（ウィリアム・O・ダービー中佐、米国）
• 2コマンド部隊（ロバート・レイコック准将）

南着陸エリア（パエストゥム）

任務部隊81：南方上陸部隊に乗艦

ジョン・L・ホール・ジュニア 海軍少将

アメリカ第6軍団（アーネスト・J・ドーリー少将、アメリカ）

• 第36歩兵師団（フレッド・L・ウォーカー少将、アメリカ）
• 第45歩兵師団（トロイ・H・ミドルトン少将、アメリカ）

C軍集団^[8]
フェルト元帥 アルバート・ケッセルリンク

第10軍

ハインリヒ・フォン・フィーティングホフ将軍

XIV装甲軍団

ヘルマン・バルク装甲突撃将軍

ナポリの北から南までの海岸沿いに配備されています。

• 第15装甲擲弾兵師団（エバーハルト・ロッド中将）
• 装甲師団ヘルマン・ゲーリング（ヴィルヘルム・シュマルツ少佐）
• 第16装甲師団(ルドルフ・シケニウス中将) ^[a]

LXXVI装甲軍団

トラウゴット・ヘル装甲戦車将軍

カラブリア州とプーリア州に配備:

• 第26装甲師団(スミロ・フライヘル・フォン・リュットヴィッツ中将)
• 第3装甲擲弾兵師団(フリッツ・ヒューベルト・グレイザー中将)
• 第29装甲擲弾兵師団(ウォルター・フリース中将)

サレルノでは、奇襲を確実に行うために、事前に艦砲や空砲による砲撃を行わずに攻撃するという決定が下された。海軍司令官が予想したように、戦術的な奇襲は達成されなかった。第一波がパエストゥムの海岸に近づくと、上陸地点の拡声器から英語で「さあ、降参しろ。我々が守る」と放送された。それでも軍隊は攻撃を続けた。

ドイツ軍は上陸地点に砲兵と機関銃の陣地を設け、戦車を散在させていたため前進は困難だったが、海岸地帯は無事に占領された。午前 7 時頃、第 16 装甲師団による集中反撃が行われた。この反撃は多数の死傷者を出したが、海軍の砲火支援により撃退された。イギリス軍とアメリカ軍の前進は遅く、1 日目の終わりには両者の間に 10 マイルの差が残っていた。2 日目の終わりまでに両軍は連携し、海岸線 35～45 マイル、深さ 6～7 マイルを占領した。

モンゴメリー将軍は、ベイタウンの戦いはドイツ軍がカラブリアで戦闘を仕掛けると想定していたため、努力の無駄になるだろうと予測していた。ドイツ軍が戦闘に失敗すれば、陽動作戦は成功しないだろう。彼の予測は正しかった。ベイタウンの後、第 8 軍は工兵部隊の妨害以外の抵抗を受けずに、北に 300 マイル (480 km) のサレルノ地域まで進軍した。

9月12日から14日にかけて、ドイツ軍は6個師団の自動車化部隊による協調反撃を組織し、サレルノの海岸堡がイギリス第8軍と合流する前に海に沈めようとした。連合軍は分散があまりにも細く、集中攻撃に耐えられず、多くの死傷者が出た。そのため、最外郭部隊は撤退し、境界線を狭めた。新たな境界線は、第82空挺師団と第509空挺師団の4,000人の空挺部隊の支援により維持され、彼らはホットスポットの近くに空挺降下し、強力な海軍砲撃支援と、よく整備された第5軍砲兵の支援を受けた。ドイツ軍の攻撃は海岸近くまで達したが、結局は失敗した。連合軍戦艦の激しい砲撃は、その圧倒的な火力で反撃するドイツ軍部隊を事実上動けなくし、ドイツ軍は反撃を中止して再編成せざるを得なくなった。^[9]

クラーク将軍は、この危機の最前線での指揮により、戦闘における勇敢さに対する米国の2番目に高い勲章である殊勲十字章を授与された。彼はしばしば最前線で部隊を鼓舞している姿が見られた。しかし、歴史家カルロ・デステの評価によれば、そもそもの危機はクラークの作戦計画のまずさが原因だったという。

サレルノの戦いでは、イギリス第10軍団の約600人の兵士が反乱を起こした場所でもある。彼らは9月16日、補充として新しい部隊に配属されることを拒否した。彼らは、主に負傷したため、北アフリカ戦線での戦闘中に離れ離れになっていた自分の部隊に戻ることになると以前は理解していた。結局、軍団司令官のマクリーリーは、ほとんどの兵士に命令に従うよう説得した。反乱を率いた下士官は死刑を宣告されたが、最終的に部隊への復帰を許され、刑は執行されなかった。

ドイツ第10軍は、サレルノの上陸地点を制圧する寸前まで来ていた。連合軍にとって幸運だったのは、このときアドルフ・ヒトラーが北イタリアの軍集団司令官エルヴィン・ロンメル元帥の意見に同調し、ローマ以南のイタリア防衛は戦略的優先事項ではないと判断していたことだった。その結果、南イタリアの軍集団司令官アルベルト・ケッセルリンク元帥は、北部軍集団からの予備軍の召集を禁じられていた。その後のドイツ第10軍の防衛作戦でアメリカ第5軍とイギリス第8軍の両方に多大な損害を与えたこと、そしてケッセルリンクが連合軍をドイツからできるだけ遠ざけるべきだと戦略的に主張したことから、ヒトラーは10月に考えを変え、ロンメルを北フランスの防衛体制の構築を監督させるために撤退させ、ケッセルリンクにイタリア全土の指揮権を与え、できるだけ長くローマをドイツの手中に収めるよう命じた。

クラーク将軍は著書『計算されたリスク』の中で、第10軍団は戦死531名、負傷1,915名、行方不明1,561名、第6軍団は戦死225名、負傷853名、行方不明589名だったと報告している。^[3]またクラーク将軍は、両軍団の行方不明者の大半がその後前線に戻ったとも述べている。1週間に及ぶ戦闘の後、連合軍の損失は大きく、戦死2,349名、負傷7,366名、行方不明4,100名となった。^[4]

ドイツ軍の損失は、死者840名、負傷者2,002名、行方不明者603名であった。^[3]これらの損失のほとんどは、連合軍の海軍支援射撃と野砲によるものであった。^[4]

サレルノの橋頭保を確保した第 5 軍は、ナポリに向けて北西に攻撃を開始できた。第 8 軍は、ドイツ軍工兵の遅延行動^[要説明]に直面しながらも、前線から急速に前進し、アドリア海沿岸の第 1 空挺師団と連携していた。9 月 16 日、第 8 軍は前線の左翼を第 5 軍の右翼と統合し、アドリア海沿岸を前進して9 月 27 日にフォッジャ近くの飛行場を占領した。フォッジャは連合軍の主要な目標であった。なぜなら、そこにある大規模な飛行場群は、連合軍の航空部隊にフランス、ドイツ、バルカン半島の新しい目標を攻撃する能力を与えるからである。第 5 軍は10 月 1 日にナポリを占領し、10 月 6 日にヴォルトゥルノ川の線に到達した。これは自然の障壁となり、ナポリ、カンパニア平原、およびその重要な飛行場を反撃から守った。一方、アドリア海沿岸では、イギリス第8軍がカンポバッソからビフェルノ川沿いの ラリーノおよびテルモリまでの線まで前進していた。

こうして、10月初旬までに南イタリア全土が連合軍の手に落ち、連合軍は今やイタリア全土に張り巡らされた防衛線の最初のヴォルトゥルノ線に直面した。ドイツ軍はここから時間稼ぎをしながら遅滞戦を選択し、徐々に後退してローマ南部最強の防衛線である冬季防衛線の準備を完了させた。イタリア戦役の次の段階は、連合軍にとって、防御に有利で機械化装備と制空権における連合軍の優位を妨げる地形と気象条件の中で、巧妙で断固とした準備の整った防衛軍との消耗戦となった。ヴォルトゥルノ線、バルバラ線、ベルンハルト線を突破し、冬季防衛線の要であるグスタフ線に到達するのに1944年1月中旬までかかり、 1944年1月から5月にかけて行われた 4回のモンテ・カッシーノの戦いの舞台となった。

• デステ、カルロ（1991年）。『致命的な決断：アンツィオとローマの戦い』ハーパーペレニアル。ISBN 0-06-092148-X。
• グリッグ、ジョン（1985年）。『1943年：決してなかった勝利』ケンジントン出版。ISBN 0-8217-1596-8。
• ホランド、ジェームズ（2023年）。『サベージ・ストーム：イタリアの戦い 1943』（ペーパーバック）。ロンドン：トランスワールド。ISBN 9781787636682。
• コンスタム、アンガス（2007年）。『サレルノ1943：連合軍によるイタリア侵攻』ペン・アンド・ソード・ブックス。ISBN 978-1-84415-517-0。 – 総ページ数: 192
• コンスタム、アンガス（2013）。『サレルノ1943年：連合軍が南イタリアに侵攻』オスプレイ出版。ISBN 978-1-78096-249-8。 – 総ページ数: 96
• モリソン、サミュエル・エリオット（1954年）。シチリア島、サレルノ、アンツィオ、1943年1月～1944年6月。第二次世界大戦における米国海軍作戦の歴史。第9巻。ボストン：リトル、ブラウン＆カンパニー。ISBN 0-7858-1310-1。
• エリック・モリス (1993)。ラ・ゲッラ・イヌティレ。ラ・カンパーニャ・ディタリア 1943 ～ 1945 年。ミラノ：ロンガネシ。ISBN 978-88-304-1154-8。
• ムムム、ゲルハルト (1993)。 「ラ・タッティカ・テデスカ・ネッラ・カンパーニャ・ディタリア」。モンテマッジ著、アメデオ編（編）。Linea Gotica avanposto dei Balcani (イタリア語) (Civitas 編)。ローマ。{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)
• ヒッキー、デス、スミス、ガス（1984年）。『アバランチ作戦：サレルノ上陸作戦、1943年』マグロウヒル。ISBN 0-07-028682-5。

• 陽なたの散歩（1945年の映画） 、ルイス・マイルストーン監督、アメリカ