| コンボイ JW 51B | |||||||
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| 第二次世界大戦の一部 | |||||||
北極海船団の拠点であるノルウェー海とバレンツ海 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官とリーダー | |||||||
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ロバート・バーネット ロバート・シャーブルック ( WIA ) R. A メルヒューイッシュ ジョン・トーヴィー |
オスカー・クメッツ ハンス=ユルゲン・シュトゥンプフ カール・デーニッツ | ||||||
| 強さ | |||||||
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軽巡洋艦 2 隻 (3 時間後) 駆逐艦 6 隻 コルベット艦 2 隻 掃海艇 1 隻 トロール船2 隻 |
重巡洋艦 2隻 駆逐艦 6隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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250名死亡、 駆逐艦1隻沈没、 駆逐艦1隻損傷、 掃海艇1隻沈没 |
330名死亡、 巡洋艦1隻損傷、 駆逐艦1隻沈没 | ||||||
JW 51B 船団は、第二次世界大戦中にソ連を支援するために西側連合国がイギリスから派遣した北極海船団であった。1942 年 12 月下旬に出航し、1943 年 1 月初旬にソ連北部の港に到着した。
JW 51B船団は、12月31日にレーゲンボーゲン作戦に従事していたドイツ水上部隊の攻撃を受けた。この戦闘で、イギリスの掃海艇と駆逐艦がそれぞれ1隻ずつ沈没し、ドイツ駆逐艦も1隻沈没したが、船団から船は失われなかった。この海戦はバレンツ海の戦いとして知られるようになった。
背景
護送船団の護衛
JW 51A船団は15隻の商船で構成され、 1942年12月22日にユー湖を出港した。近接護衛は掃海艇HMS ブランブル、コルベット艦2隻、武装トロール船2隻が担当した。近接護衛はHMS オンスロー(ロバート・シャーブルック艦長)率いる本国艦隊の駆逐艦6隻が 支援した。船団はイギリスからの現地護衛グループと共に航行し、後にムルマンスクからの現地護衛グループが加わった。HMSジャマイカ、HMS シェフィールド、および2隻の駆逐艦からなる巡洋艦掩護部隊もコラ湾から海上におり、水上部隊の攻撃に備えた。遠距離掩護はアイスランドからの重掩護部隊が担当し、この部隊は戦艦HMS アンソン、巡洋艦カンバーランド、および5隻の駆逐艦で構成されていた。
ドイツ軍
JW 51B船団は、ノルウェー海の哨戒線上にいた4隻のUボートと、ノルウェーに拠点を置く第5航空艦隊の航空機に対抗された。重巡洋艦アドミラル・ヒッパー、リュッツォウと駆逐艦Z16フリードリヒ・エコルト、Z4リヒャルト・バイツェン、Z6テオドール・リーデル、Z29、Z30、Z31からなる水上部隊がアルテンフィヨルドに駐留していた。
序章
JW 51B船団は1942年12月22日、地元の護衛駆逐艦4隻と近接護衛を伴ってロッホ・エウェを出港した。3日後の12月25日、外洋護衛が船団に加わり、地元の護衛は出発した。12月27日、船団は強風に遭遇し、その後2日間で船団は広い範囲にいくつかのグループに分かれて散らばった。ドーバー・ヒルは天候による被害を受けて引き返すことを余儀なくされ、5隻の船と2隻の護衛艦はバラバラになった。3隻は12月30日に再合流したが、チェスター・バレー は武装トロール船ヴィザルマを伴い、もう1隻は駆逐艦オリビを伴ってバラバラのままだった。12月30日、ブランブル は船団の主力から外れ、落伍者の捜索を行った。
アクション
12月24日、船団は哨戒機により発見されたが、その後嵐の中で行方不明となった。12月30日、 U-354により船団は再発見され、レーゲンボーゲン作戦が開始された。12月31日、2つのグループに分かれたドイツ艦艇は、海上で護衛の JW 51B 船団と遭遇し、激しい交戦の結果、掃海艇ブランブルと駆逐艦アカーテスが沈没、 オンスロー が損傷し、攻撃部隊は追い払われた。駆逐艦エコルトは沈没、巡洋艦ヒッパー は損傷した。それ以上の攻撃はなく、1943年1月1日、ヴィザルマとその随伴艦は船団に再合流した。1月2日、JW 51B 船団は東部の護衛艦であるムルマンスクからの掃海艇2隻と遭遇した。1月3日、主力艦はコラ湾に到着し、翌日にはオリビとその随伴艦が合流した。
余波
分析
JW 51B船団の15隻は、1隻が損傷した以外は損失なくムルマンスクに到着した。2隻の軍艦を失ったにもかかわらず、船団は成功し、船団に対するドイツの水上部隊の失敗により、ヒトラーはドイツ海軍とその司令官であるエーリヒ・レーダー提督に対する信頼を失い、辞任に至った。[1]それ以来、連合軍の船団システムに対する主な脅威はUボートであった。
関係船舶
連合軍艦艇
西洋の護衛
接近護衛
海の護衛
フォースR
遠距離カバー
連合軍の潜水艦
ドイツの戦闘序列
Uボート
表面力
脚注
- ^ チャーチル1950年、231-232頁。
- ^ abcd Ruegg & Hague 1993、48ページ。
- ^ ピアソン2007年、138ページ。
- ^ abc Rohwer & Hümmelchen 2005、p.219。
- ^ ウッドマン2004、313、316頁。
- ^ ウッドマン2004、316ページ。
参考文献
- チャーチル、ウィンストン S. (1950)。運命の転換点。第二次世界大戦。第 4 巻。ボストン: ホートン ミフリン。OCLC 1035611815 。
- ピアソン、マイケル (2007) [2002]。『Red Sky in the Morning: The Battle of the Barents Sea 1942』(再版)。バーンズリー:Pen & Sword Maritime。ISBN 978-1-84415-452-4。
- ローワー、ユルゲン; ヒュンメルヒェン、ゲルハルト (2005) [1972].海上戦争年表 1939-1945: 第二次世界大戦の海軍史(第3版)。ロンドン: チャタム。ISBN 978-1-86176-257-3。
- Ruegg, R.; Hague, A. (1993) [1992].ロシアへの船団: 北極海における連合軍船団と海軍水上作戦 1941–1945 (第 2 版改訂版)。ケンダル: 世界船舶協会。ISBN 0-905617-66-5。
- ウッドマン、リチャード(2004)[1994]。北極海船団1941-1945。ロンドン:ジョン・マレー。ISBN 978-0-7195-5752-1。
さらに読む
- ブレア、クレイ(2000)[1999]。ヒトラーのUボート戦争:追われた1942-1945年。カッセル。ISBN 0-304-35261-6。
- ケンプ、ポール(1993年)。『コンボイ:北極海のドラマ』ロンドン:アームズ・アンド・アーマー。ISBN 978-1-85409-130-7– アーカイブ財団経由。
- ケンプ、ポール (1997)。Uボートの破壊、世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。武器と装甲。ISBN 1-85409-515-3。
- ニーストレ、アクセル(2014年)。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦の損失:破壊の詳細(電子書籍版)。ロンドン:フロントラインブックス。ISBN 978-1-4738-3829-1。
- ロス、アラン(1967)。「JW 51B: A Convoy (1946)」。詩集、1942–67。ロンドン: Eyre & Spottiswoode。OCLC 458952。
- スコフィールド、バーナード (1964)。『ロシアの護送船団』。ロンドン: BT バッツフォード。OCLC 906102591 – アーカイブ財団経由。
外部リンク
- Convoyweb の JW 51B
