HMS グルカ (F20)

1938年のグルカ兵
歴史
イギリス
名前	グルカ
同名の人物	グルカ
注文済み	1936年3月10日
ビルダー	フェアフィールド造船エンジニアリング、ゴバン
料金	£ 340,997
横たわった	1936年7月6日
発売	1937年7月7日
完了	1938年10月21日
運命	1940年4月9日、航空機により沈没
バッジ	フィールドブルーに交差した2つのククリ
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	トライバル級 駆逐艦
変位	1,891ロングトン（1,921t  ）（標準） 2,519ロングトン（2,559t）（深積載）
長さ	377 フィート (114.9 メートル) ( o/a )
ビーム	36 フィート 6 インチ (11.13 メートル)
下書き	11フィート3インチ（3.43メートル）
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー3基 44,000 馬力(33,000  kW )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,700  nmi（10,600 km; 6,600 mi）
補体	190
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	4.7インチ（120mm）連装砲4門 4連装2ポンド（40 mm） 対空砲1基 2×4連装0.5インチ（12.7 mm） 対空機関銃 21インチ（533 mm） 魚雷発射管4連装×1 爆雷20 個、ラック 1 個、投擲装置 2 個

HMSグルカはトライバル級 駆逐艦で、1940 年のノルウェー戦線で活躍し、沈没しました。

トライバル級は海外で建造中だった大型駆逐艦に対抗し、既存の駆逐艦隊の火力を向上させることを目的としており、それ以前のI級よりも大幅に大型で重武装であった。^[1]標準満載時の排水量は1,891英トン(1,921  t ) 、満載時の排水量は2,519英トン (2,559 t) であった。^[2]全長は377フィート (114.9 m)、全幅は36フィート6インチ (11.13 m) ^[3]、喫水は11フィート3インチ (3.43 m) であった。^{[4]駆逐艦は}パーソンズ式ギアード蒸気タービン2基を搭載し、各タービンがアドミラルティ式3ドラムボイラー3基から供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンは合計44,000軸馬力（33,000kW  ）を発生し、最高速度36ノット（67km/h、41mph）を発揮した。^[3]海上公試中、グルカは45,210馬力（33,710kW）の出力から、排水量1,999英トン（2,031t）で36.4ノット（67.4km/h、41.9mph）を記録した。^[5]艦艇は15ノット（28km/h、17mph）で5,700海里（10,600km、6,600mi）の航続距離を確保するのに十分な燃料油を搭載していた。 ^[4]艦艇の乗組員は190名の士官と下士官で構成されていたが、艦隊長は船長（D）とそのスタッフからなる20名の士官と兵士を追加で乗せていた。^[6]

トライバル級駆逐艦の主武装は、 4基の背負式連装砲架に8門の速射型 4.7インチ (120 mm) Mark XII砲を搭載しており、上部構造の前後に1対ずつ搭載され、前方から後方に向かって「A」、「B」、「X」、「Y」と指定されていた。砲架の最大仰角は40°であった。対空防御用には、40 mm (1.6 in) QF 2ポンド砲 Mk II「ポンポン」砲用の4連装砲架を1基と、0.5インチ (12.7 mm) Mark III機関銃用の4連装砲架を2基搭載していた。^[7]主砲の低角射撃は艦橋天井の指揮管制塔（DCT）によって制御され、DCTとDCTのすぐ後ろにあるMk II測距儀/指揮装置の12フィート（3.7メートル）測距儀で取得したデータはアナログ機械式コンピュータであるMk I海軍本部射撃管制時計に送信された。主砲の対空射撃は測距儀/指揮装置によって制御され、機械式信管保持時計にデータが送信された。^[8]

これらの艦には、21インチ（533 mm）魚雷用の水上4連装砲台が1基装備されていた。^[6]トライバル級は対潜水艦艦として設計されたものではないが、自衛のためにASDIC、爆雷ラック1基、投雷装置2基が装備されていたが、投雷装置はすべての艦に装備されていたわけではない。^[9]平時の割り当ては爆雷20基だったが、戦時には30基に増加した。^[10]

1935年の海軍予算で7隻のトライバル級駆逐艦のうちの1隻として認可された^[11] グルカ（当初はグルカ）は、イギリス海軍で就役した同名の2隻目の艦であった。^[12]この艦は1936年3月10日にフェアフィールド造船所に発注され、7月6日に同社のゴバン造船所で起工された。 1937年7月7日に進水したグルカは、 10月21日に就役したが、この費用には海軍本部から支給された武器や通信設備は含まれていなかった。この艦の完成は、照準器の納入が遅れたために遅れた。^[13]

就役後、グルカは地中海艦隊の一部として第1部族駆逐艦隊（1939年4月に第4駆逐艦隊に改名）に加わった。姉妹艦のシクとの衝突で軽微な損傷を受けたものの、戦争勃発まで演習や寄港に参加した。1939年9月、グルカは紅海でのイタリア海軍の活動を監視する任務に就いた一隻の艦艇となった。1939年10月、この駆逐艦隊は本国艦隊に再配置され、ポートランドからの護衛任務に就いた。^[14]グルカは他の多くの部族駆逐艦と同様に、タービンの故障や予備給油タンクの漏れなどの機械的欠陥に悩まされ、 1939年12月から1940年1月にかけてソーニクロフトのサウサンプトン造船所で修理を受けた後、スカパ・フローに拠点を置く駆逐艦隊に再び加わった。^[15]

1940年2月23日から24日にかけての夜、グルカはフェロー諸島とオークニー諸島の間の水上でドイツの潜水艦 U-53を発見した。グルカは1940年2月23日にフェロー諸島南方​​で敵潜水艦を攻撃し、沈没させた。U -53はグルカの体当たり攻撃を避けるために潜水した。グルカは一連の爆雷攻撃で応戦し、U-53は沈没し乗組員全員が死亡した。^[16]

1940年4月9日、ドイツがノルウェーに侵攻し、グルカは本国艦隊から派遣された海軍部隊（巡洋艦 サウサンプトン、マンチェスター、グラスゴー、シェフィールド、オーロラ、駆逐艦アフリディ、グルカ、シーク、モホーク、ソマリ、マタベレ、マショナで構成）の一部となり、ドイツ巡洋艦がいるとの報告を受けてベルゲンを攻撃した。しかし、イギリス海軍本部は攻撃を中止し、イギリス軍はドイツの第30戦闘航空団と第26戦闘航空団のJu 88爆撃機47機とHe 111爆撃機41機の攻撃を受けた。^{[17] [18]}グルカはより良い射撃条件を得るため、海軍部隊の相互防護から離れた。するとグルカは集中航空攻撃の格好の標的となり、すぐに一発の爆弾の命中によって阻止された。^[19]乗組員は巡洋艦オーロラと駆逐艦マショナによって救助されたが、グルカは沈没し乗組員16名が死亡した。^[15]

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北緯59°13′0″ 東経4°0′0″ / 北緯59.21667° 東経4.00000° / 59.21667; 4.00000