イギリス海軍やヨーロッパおよび英連邦諸国の海軍では、艦船はペナント番号（ 1948年以前に使われていた「ペナント番号」の国際化）で識別されます。歴史的に、海軍艦艇は艦隊や艦種を識別する旗を掲げていました。例えば、イギリス海軍では魚雷艇には赤いペナントを、魚雷艇駆逐艦には「H」の文字が入ったペナントを使用していました。艦種を識別する旗に番号を加えることで、各艦船を一意に識別することができました。
現在のシステムでは、旗番号の接頭辞（旗番号上位）が船の種類を識別し、数字の接尾辞（旗番号下位）が個々の船を一意に識別します。すべてのペナント番号に旗番号上位が付いているわけではありません。
イギリス海軍のシステム
英国海軍は、1661年に国王陛下の全ての艦船にユニオンペナントを掲揚するよう布告し、艦船を識別するために初めてペナントを使用した。この区別は、1674年に商船がペナントを掲揚することを禁じる布告によってさらに強化された。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ペナントに番号を付けるシステムは、同じ名前または類似の名前を持つ船を区別するため、通信のサイズを縮小して安全性を向上させるため、そして同型船が集まっている場合の識別を容易にするために、第一次世界大戦以前に採用された。
第一次世界大戦中、ペナント番号は定期的に変更され、本国海域の艦艇の番号のみが中央で管理され、外国の艦艇の番号は地域ごとに割り当てられました。しかし、1919年11月、艦艇が恒久的な番号を持つべきであるという意図のもと、海軍全体で新しいシステムが導入されました。ほとんどの場合、主力艦と巡洋艦には単純な番号が、旗艦には小型艦艇よりも上位の番号が与えられました。主要な軍艦（少数の旧式艦艇を除く）に割り当てられた番号は、1930年代まで概ね安定していましたが、駆逐艦はさらなる改訂の対象となり、1922年1月に安定しました。1919年/1922年の番号はかなり体系的に割り当てられましたが、それ以降の割り当ては、旧式艦艇の処分によって利用可能になった番号の再割り当てに基づいて行われました。次の大きな改訂は1930年代後半に行われ、新造艦艇の建造量が非常に多かったため、新造艦艇に十分な「予備」番号が利用できなくなりました。そのため、旧型巡洋艦には既存の番号の前に旗上位の「I」が追加され、その結果、以前は「I」を使用していた潜水艦には旗下位の新しいスキームが与えられた。この時期には他にも変更があった。次の大きな変更は1940年に行われ、旧型巡洋艦が「I」から「D」に変更されるなど、旗上位の包括的な変更が行われた。[ 4 ]
伝統的に、ペナント番号は旗の上部または下部と番号の間にピリオド「.」を付けて表記されていましたが、この慣習は徐々に廃れ、1924年頃以降の戦間期の写真では船体にピリオドが描かれていないものが多くなっています。このシステムは、艦船をペナント番号を変更せずに別の海軍に移籍させるために、大英帝国の海軍全体で使用されていました。
ペナント番号は当初、個々の海軍基地によって割り当てられており、艦が基地を移動すると新しい番号が割り当てられていました。海軍本部はこの状況に対応し、1910年に初めて「海軍ペナントリスト」を作成し、艦種ごとに識別可能な旗の下に艦を分類しました。さらに、第2艦隊と第3艦隊（予備艦隊）の艦には、乗組員が配属された海軍基地を区別するための2つ目の旗が上方に配置されていました。「C」はチャタム、「D」はデボンポート、「N」はノア、「P」はポーツマスを表しています。
1948年には、艦種ごとに固有の旗章が導入され、全く新しいシステムが採用されました。例えば、巡洋艦には「C」、駆逐艦には「D」、フリゲート艦には「F」、空母には「R」の旗章が与えられました。一般的に、艦番号の既存の数字部分は維持されましたが、重複が生じる場合（特にフリゲート艦の場合、「F」が以前の「K」、「L」、「U」のリストを吸収したため）は、必要に応じて番号が100、200、または300増加されました。
1948年の制度は後にNATOに引き継がれ、米国とカナダを除くすべてのNATO海軍を対象とした単一のペナントリストが作成された。
1970年代、海軍は原子力潜水艦の登場により潜水艦が水上で過ごす時間が短くなったことを理由に、潜水艦にペナント番号を塗装することを中止したが、潜水艦に番号が付与されること自体は現在も続いている。
HMSランカスター には当初、ペナント番号F232が割り当てられていたが、イギリス海軍では232番が座礁した船舶の公式報告書であることが判明した。迷信深い船員たちもいたため、すぐにF229に変更された。
第二次世界大戦
旗の優位性はない
ペンダント番号13は割り当てられませんでした。
旗が優れている
ペンダント番号13は旗艦の上位者には割り当てられなかった。船舶の数により、文字JとKは3つの番号の組み合わせで使用された。[ 5 ]
- D ―駆逐艦（1940年まで）、旧型主力艦、航空母艦、巡洋艦（1940年以降）
- F ― 駆逐艦（1940年まで）および大型補助戦闘艦（1940年以降）
- G ― 駆逐艦（1940年以降）
- H — 駆逐艦
- I ― 航空母艦、巡洋艦（1940年まで）、駆逐艦（1940年以降）
- J —掃海艇
- K —コルベット、フリゲート
- L —護衛駆逐艦、スループ（1941年まで）
- M —機雷敷設機雷敷設機
- N — 掃海艇
- P ― スループ船（1939年まで）、防潜網設置艦（1940年まで）
- R — 駆逐艦（1942年以降）、スループ
- T —河川砲艦、網敷設艦
- U型スループ船（1941年以降）
- W — 曳船および救助船
- X — 特殊任務用船舶
- Z - ゲート、係留、および防護網を備えた船舶
- 4 —補助対空艦
- FY — 漁業（補助漁船、トロール船、漂流漁船など）
旗が劣っている
下位の旗は潜水艦に適用された。イギリス海軍の「H」と「L」の潜水艦、および一部のアメリカから移管された艦艇には、名前は与えられず、番号のみが与えられた。これらの場合、ペンダント番号は船体番号を逆にしたものであった（例：L24にはペンダント「24L」が与えられた）。友軍艦艇とドイツのUボートを混同しないように、下位の「U」は使用されなかった。同様の理由で「V」も使用されなかった。ペンダント番号00～10、13、および末尾がゼロの番号は、下位の旗には割り当てられなかった。
1940年、艦隊全体のペナント番号改定の一環として、既存の潜水艦すべてに旗の上位番号である「N」が与えられ、通常は以前の旗の下位番号の前に付けられました。「N」番号は、番号がなくなる前に新造艦や連合国側の潜水艦にも適用され、その後「P」番号が以下のように適用されました。
1948年以降
第二次世界大戦後の1948年、イギリス海軍は合理化された「ペナント」番号システムを採用し、旗の上部に以下のように艦種の基本を示すようになった。「F」と「A」は2桁または3桁、「L」と「P」は最大4桁を使用する。繰り返しになるが、ペナント13は使用されない（例えば、ヘリコプター空母オーシャン （L12）の後にはアルビオン （L14）が続いた）。
艦隊楽団
1925年～1939年
1925年から、小艦隊の指揮官にはペンダント番号が支給されたが、それを塗装することはなかった。代わりに、前部煙突の周りに幅4フィート（1.2メートル）の広い帯が塗装された。師団の指揮官はペンダント番号を着用し、前部煙突の上部から3フィート（0.91メートル）の位置に幅2フィート（0.61メートル）のより狭い帯が塗装された。地中海艦隊は黒色の指揮官帯を着用し、大西洋艦隊（後に本国艦隊）は白色の帯を着用した。小艦隊は識別のため、後部煙突に帯の組み合わせを着用した。1925年からは、次の帯が着用された。
- 第1駆逐艦隊 - 黒帯1本
- 第2駆逐艦隊 ― 黒色の帯2本（1935年以来赤色の帯1本）
- 第3駆逐艦隊 ― 3本の黒い帯
- 第4駆逐艦隊 ― 楽隊なし
- 第5駆逐艦隊 - 白い帯1本
- 第6駆逐艦隊 ― 白い帯2本
- 第8駆逐艦隊（1935年以降）—黒と白のバンドがそれぞれ1つずつ
第二次世界大戦
1939年にJ級駆逐艦が単煙突駆逐艦として艦隊に加わり、小艦隊の数が増加したため、システムもそれに合わせて変更された。単煙突艦は小艦隊のリーダーとして3フィート（0.91m ）幅の帯を掲げた。師団のリーダーとしては、上部の小艦隊の帯と同じ色で、6フィート（1.8m ）下まで伸びる2フィート（0.61m）幅の垂直帯を掲げた。リーダーの帯は、本国艦隊では白、地中海艦隊では赤で、小艦隊の帯のシステムは次のように変更された。
- 第1駆逐艦隊（地中海）— 赤色、G級駆逐艦1隻
- 第2駆逐艦隊（地中海）— 赤2隻、H級
- 第3駆逐艦隊（地中海）—赤い帯が3本、その後なし、I級
- 第4駆逐艦隊（地中海）—なし、トライバル級
- 第5駆逐艦隊（地中海）—なし、K級
- 第6駆逐艦隊（本拠地）— 1隻、白、トライバル級
- 第7駆逐艦隊（本拠地）— 白艦2隻、J級
- 第8駆逐艦隊（本拠地）— 白艦3隻、F級
- 第9駆逐艦隊（本拠地）—黒1隻、白2隻、V級およびW級
- 第10駆逐艦隊（本拠地）—なし、V級およびW級
- 第11駆逐艦隊（西部方面）—黒1隻、赤2隻、V級およびW級
- 第12駆逐艦隊（ロサイス）—白1枚と赤1枚、E級
- 第13駆逐艦隊（ジブラルタル）—白1隻、赤2隻、V級およびW級
- 第14駆逐艦隊（本拠地）— 赤1隻と黒1隻、V級およびW級
- 第15駆逐艦隊（ロサイス）— 赤1隻、黒2隻、V級およびW級
- 第16駆逐艦隊（ポーツマス）— 赤1枚と白1枚、V級およびW級
- 第17駆逐艦隊（西部方面）（1940年以降）—赤1枚、白2枚、タウン級
- 第18駆逐艦隊（チャンネル）—白1隻、黒1隻、A級
- 第19駆逐艦隊（ドーバー）—白1、黒2、B級
- 第20駆逐艦隊（ポーツマス）—白2枚、黒1枚、C級
- 第21駆逐艦隊（中国ステーション）—白2枚、赤1枚、D級
駆逐艦隊のバンドは戦争を通して使用されたが、戦時中の損失、作戦上の要求、新造艦の建造などにより、駆逐艦隊の均質性は崩れていった。艦艇は必要に応じて、あるいは利用可能な時に配備され、スループ、コルベット、フリゲート、護衛空母など、さまざまな艦種を含む混成の「護衛グループ」に組み込まれることが多かった。護衛グループの中には煙突バンドを採用したものもあれば、（B7護衛グループのように）煙突に文字を記したものもあった。
戦後
戦後の小艦隊は、もはや帯ではなく、煙突にボルトで固定された大きな鋳造金属製の番号で識別されるようになった。小艦隊の指揮官は引き続き煙突の上部に大きな帯を掲げ、副指揮官は煙突の周りに細い黒い帯を巻いていた。
デッキコード
航空母艦や航空機を運用する艦艇には、着陸を試みる航空機の識別を容易にするため、飛行甲板にデッキコードが塗装されている。これは進入経路上で明確に視認できる位置にある。イギリス海軍は、航空母艦や大型航空機運用艦艇には1文字（通常は艦名の頭文字）、小型艦艇には2文字（通常は艦名の文字）を使用する。艦隊規模の大きいアメリカ海軍は、船体分類番号の数字部分を使用する（ペナント番号に類似したシステム）。現代のイギリス海軍の主要艦艇で使用されているデッキコードには、以下のようなものがある。
国際ペナント番号
欧州のNATO加盟国および英連邦加盟国の海軍数カ国は、英国海軍のペナント番号制度を模倣したペナント番号制度の導入に合意した。この制度により、加盟国および後に加盟した他の海軍においても、すべてのペナント番号が一意であることが保証される。米国とカナダはこの制度に参加しておらず、両国の艦艇は固有の船体分類記号によって識別される。
参加国とその割り当てられた番号範囲は以下のとおりです。[ 6 ] [ 7 ]
- アルゼンチン — (D: 1回、2回; P: 3回、4回; S: 2回、3回; C: x; V: x)
- オーストラリア（1969年まではイギリス海軍のシステムに組み込まれていたが、現在はイギリス海軍のペナント番号形式とアメリカの船体分類記号に基づいたシステムを使用している）[ 8 ]
- ベルギー — (A:9xx; F: 9xx; M: 9xx; P:9xx)
- デンマーク — (N: 0xx; A/M/P: 5xx; F/S/Y: 3xx; L: 0xx)
- フランス — (R: 9x; C/D/S: 6xx; F: 7xx; M/P/A: 6xx, 7xx; L: 9xxx)
- ドイツ — (A: 5x、51x、14xx; D: 1xx; F: 2xx; L: 76x; M: 10xx、26xx; P: 61xx; S: 1xx)
- ギリシャ — (D/P: 0x, 2xx; A/F: 4xx; L/S/M: 1xx)
- イタリア — (5xx; D 5xx; F 5xx; P 4xx; 5xxx; A 5xxx; L 9xxx; Y 5xx; S 5xx)
- ケニア
- マレーシア
- ニュージーランド – (例 F111 = HMNZS Te Mana )
- オランダ (8xx; Y: 8xxx)
- ノルウェー（F/S/M：3xx、P：9xx、L：45xx）
- ポルトガル（女性/男性：4xx、S：1xx、P：11xx0）
- スペイン (A: xx、F: 0x 1x 2x..、R: 01、11、L: 0x、1x..、P: 0x、1x..、Y: xxx)
- スリランカ
- 南アフリカ
- トルコ (D/S: 3xx; F: 2xx; N: 1xx; A/M: 5xx; P: 1xx, 3xx, L: 4xx; Y: 1xxx)
- イギリス (R: 0x; D: 0x & 1xx; F: 0x, 1xx, 2xx; S: 0x, 1xx; M: 0x, 1xx, 1xxx, 2xxx; P: 1xx, 2xx, 3xx; L: 0x, 1xx, 3xxx, 4xxx; A: 任意)
NATOのペナント番号システムでは、タグボート、浮きクレーン、ドックなどを表すためにY（ヤードの略）記号が追加された。
国際デッキコード
イギリス海軍
イギリス海軍では、航空母艦や航空機を運用する大型艦艇には1文字（通常は艦名の頭文字）を、小型艦艇には2文字（通常は艦名の文字）を使用する。
アルビオン級
河川級
- HMSフォース— FH
- HMSメドウェイ— MY
- HMSトレント— TT
- HMSタマール— TM
- HMSスペイ- SP
大胆なクラス
- HMSデアリング— DA
- HMSドーントレス— DT
- HMSダイヤモンド— DM
- HMSドラゴン— DN
- HMSディフェンダー— DF
- HMSダンカン— DU
デューク級
- HMSアーガイル- AY
- HMSランカスター- LA
- HMSアイアンデューク— IR
- HMSモントローズ— MR
- HMSウェストミンスター— WM
- HMSノーサンバーランド— オランダ
- HMSリッチモンド— RM
- HMSサマセット— SM
- HMSサザーランド— SU
- HMSケント- KT
- HMSポートランド— PD
- HMSセント・オールバンズ- SB
無敵クラス
- HMSインヴィンシブル— N
- HMSイラストリアス— L
- HMSアーク・ロイヤル— R
エリザベス女王クラス
- HMSクイーン・エリザベス— Q
- HMSプリンス・オブ・ウェールズ— P
ベイクラス
- RFAカーディガンベイ— CB
- RFAライムベイ— YB
- RFAマウンツベイ— マニトバ州
潮位区分
- RFAタイドスプリング— TS
- RFAタイドレース— TR
- RFAタイドサージ— TU
- RFAタイドフォース— TF
波浪クラス
- RFAウェーブナイト— WK
- RFAウェーブルーラー— WR
フォート・ロザリー–クラス
- RFAフォート・ロザリー— FR
- RFAフォート・オースティン— FA
個々の船
オランダ海軍
De Zeven Provinciën –class
- HNLMSデ ゼーベン県— ZP
- HNLMSトランプ— TR
- HNLMSデ・ロイター— DR
- HNLMSエヴァーツェン— EV
オランダ級
- HNLMSオランダ— HL
- HNLMSゼーラント— ZL
- HNLMSフリースラント— FR
- HNLMSフローニンゲン— GR
水陸両用支援艦
カナダ海軍
ハリファックス–クラス
- HMCSハリファックス— HX
- HMCSバンクーバー— VR
- HMCSヴィル・ド・ケベック— VC
- HMCSトロント— TO
- HMCSレジーナ— RA
- HMCSカルガリー— CY
- HMCSモントリオール— ML
- HMCSフレデリクトン— FN
- HMCSウィニペグ— WG
- HMCSシャーロットタウン— CN
- HMCSセントジョンズ— SJ
- HMCSオタワ（FFH 341）— OA
ハリー・デウルフ-クラス
- HMCSハリー・デウルフ— HF
- HMCSマーガレット・ブルック— ME
- HMCSマックス・バーネイズ— MS
- HMCSウィリアム・ホール— WL
- HMCSフレデリック・ロレット— FE
- HMCSロバート・ハンプトン・グレイ— RY
（退役艦のデッキコード）
サンローランクラス
- HMCSセントローレント— ST
- HMCSサグネー— SY
- HMCSスキーナ— 南オーストラリア州
- HMCSオタワ（DDH-229）— OA
- HMCSマーガリー— メイン州
- HMCSフレイザー— FR
- HMCSアッシニボイン— AE
アナポリス級
- HMCSアナポリス— AS
- HMCSニピゴン— NN
イロコイ族クラス
- HMCSイロコイ— IS
- HMCSヒューロン— HN
- HMCSアサバスカン— AN
- HMCSアルゴンキン— AL
HMCSプロバイダー— PR
プロテクタークラス
- HMCSプロテクター— PT
- HMCSプリザーバー— PS
エジプト海軍
- ENSアンワル・エル・サダト— AS
- ガマル・アブデル・ナセル上級曹長— GN
- ENSタヒヤ・ミスル— TM
- ENSエル・ファテグ— FT
ドイツ海軍
ブラウンシュヴァイク–クラス
- ブラウンシュヴァイク— BS
- マクデブルク（メリーランド州）
- エアフルト— EF
- オルデンブルク— OL
- ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン— LR
ザクセン級フリゲート艦
- ザクセン— SN
- ハンブルク— HA
- ヘッセン州— 彼
補助艦
ニュージーランド海軍
- HMNZSオタゴ— OTA
- HMNZSカンタベリー— CAN
インドネシア海軍
インドネシア海軍は、フリゲート艦と揚陸艦（LPD）にのみ3文字のデッキコードを使用する。通常、この文字は艦名の1文字目、3文字目、4文字目（または最後の文字）で構成される。
アフマド・ヤニ– クラス
- KRIアフマド・ヤニ— エイミー
- KRIオズワルド・シアハーン— OWA
- KRIカレル スーツ トゥブン— KST
- KRIアブドゥル ハリム ペルダナクスマ— AHP
- KRIスラメット・リヤディ— SRI
- KRIヨス・スダルソ— YSO
マルタディナータ –クラス
- KRIラデン エディ マルタディナタ— REM
- KRI I グスティ・ングラ・ライ— GNR
ブン・トモ–クラス
- KRI Bung Tomo —BTO
- KRIジョン・リー— JLI
- KRIウスマーン・ハルン— USH
ファタヒラ級コルベット
- KRIファタヒラ— FTI
- KRIマラヤハティ— MLH
- KRIナラ— NLA
マカッサル–クラス
- KRIマカッサル— MKS
- KRIバンダアチェ— BAC
- KRIスラバヤ— SBY
- KRIバンジャルマシン— BJM
- KRIスマラン— SMR
チャクラクラス
- KRIチャクラ— CKA
- KRI Nanggala — NGA
ナガパサ–クラス
- KRIナガパサ— NPS
- KRI Ardadedali — ARD
- KRIアルゴロ— AGR
ディポネゴロクラス
- KRIディポネゴロ– DPN
- KRIスルタン イスカンダル ムダ- SIM
- KRIフランス・カイシエポ– FKO
- KRIスルタン・ハサヌディン– HSN
参考文献
- ↑ウォーロウ、ベン；ブッシュ、スティーブ（2021）。英国海軍のペンダント番号。バーンズリー：シーフォース。ISBN 9781526793799。
- ↑ドッドソン、エイダン (2024)。「1919年から1940年までの英国海軍のペナント番号の発展」。ウォーシップ・インターナショナル。61 (2): 134–66。
- ↑ペリン、ウィリアム・ゴードン (1922)。『英国の旗、その初期の歴史、および海上での発展：国旗の国家的装置としての起源の説明付き』。ケンブリッジ大学出版局アーカイブ。p. 202。
- ↑ドッドソン、エイダン (2024)。「1919年から1940年までの英国海軍のペナント番号の発展」。ウォーシップ・インターナショナル。61 (2): 134–66。
- ↑ Lenton, HT (1998).第二次世界大戦のイギリスおよび帝国軍艦艇. ロンドン: Greenhill Books. p. 713–25. ISBN 1-85367-277-7。
- ↑ "sci.military.naval FAQ、パートB – 一般的な用語と定義"。Hazegray.org。2002年4月28日。2015年10月8日にオリジナルからアーカイブ済み。2013年10月8日に取得。
- ↑ 「ACP 113 (AI) 船舶用コールサインブック」(PDF) . CCEB . 2012年1月. pp. 199–226 . 2017年8月28日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。 2017年8月25日取得。
- ↑ジョーンズ、ピーター（2001）。「自立に向けて」。スティーブンス、デイビッド（編）。オーストラリア海軍。オーストラリア防衛百年史（第3巻）。ビクトリア州サウスメルボルン：オックスフォード大学出版局。213ページ。ISBN 0-19-554116-2OCLC 50418095
外部リンク
- 「イギリス海軍のペナント番号」 naval-history.net
