HMSグラスゴー（C21）

就役後、グラスゴーは本国艦隊の第2巡洋艦戦隊に配属された。彼女の任務は、艦隊演習や「旗揚げ」など、ほとんど何事もなく平穏だった。最も華やかな作戦は、姉妹艦のHMSサウサンプトンと共に、1939年5月と6月に米国とカナダへの公式訪問の際に、ジョージ6世国王とエリザベス王妃を乗せた客船エンプレス・オブ・オーストラリア号の往路とエンプレス・オブ・ブリテン号の復路を護衛したことである。^{[ 1 ]}

グラスゴーは第二次世界大戦の最初の1年間、フランク・ペグラム大佐の指揮の下、1939年7月から1940年4月まで本国艦隊に配属されたままだった。

戦争が近づく中、グラスゴーは1939年9月2日にグリムズビーを出港し、ハンバー部隊と共にノルウェー沿岸を哨戒し、大西洋に到達しようとするドイツの通商破壊艦やドイツへ戻る封鎖突破艦を阻止した。ハンバー部隊と共に活動中、グラスゴーは巡洋艦サウサンプトンとエディンバラと共に1939年10月9日にドイツ空軍による激しい空襲を受けたが、艦艇に120発の爆弾が投下されたにもかかわらず損傷はなかった。^{[ 2 ]}

戦争勃発時、彼女はスカンジナビア沿岸で活動し、11月にはムルマンスクから出航したドイツの客船SSブレーメンを阻止しようと、2隻の駆逐艦と共にノルウェー沿岸にいた。これは失敗に終わったが、1940年2月12日、トロムソ沖でドイツのトロール船ヘルリヒカイトを拿捕した。^{[ 3 ]} 

1940年4月9日、ベルゲン沖でユンカース Ju 88とハインケル He 111の航空機による攻撃を受け、2発の至近弾により損傷を受けた。両爆弾は艦側から約15フィート（4.6メートル）の地点に落下し、1発は70番ステーション付近で着弾と同時に炸裂し、もう1発はさらに前方の水中で炸裂した。着弾と同時に炸裂した爆弾の大部分は下甲板レベルから3フィート（0.91メートル）上の地点で艦内に侵入し、約6フィート×3フィート（1.83メートル×0.91メートル）の穴を開け、合計で約60個の破片が艦側に飛散した。艦の揺れにより相当量の水が船体内に流入し、53番ステーションから74番ステーション間の食堂が1フィート（30センチ）の浸水に見舞われた。さらに前方では、おそらくもう1発の爆弾の影響で、軽微な水中損傷と少量の浸水が発生した。加えて、前方の「A」砲塔は一時的に使用不能となった。乗組員2名が死亡、5名が負傷した。 4月10日にスカパ・フローに戻り、応急修理と死傷者の移送を行った後、22時間後に再び出航した。^{[ 4 ]}    

1940年4月11日、第二次世界大戦中のノルウェーにおける連合軍の作戦中、グラスゴーはHMSシェフィールド と6隻のトライバル級駆逐艦とともにハルスタッド近郊に部隊を上陸させ、3日後の4月14日には再びシェフィールドと10隻の駆逐艦とともにナムソスに海兵隊の先遣部隊を上陸させ、より大規模な連合軍部隊の上陸に備えて埠頭と町への進入路を占領し確保した。4月23日、グラスゴー、シェフィールド、HMSガラテア、および6隻の駆逐艦は、第15歩兵旅団の最初の部隊をオーンダルスネスに上陸させた。4月29日、グラスゴーは、進撃するドイツ軍から逃れてモルデからトロムソへ避難したノルウェーのホーコン国王とオーラヴ皇太子、ニーガードスヴォルド内閣、およびノルウェーの金準備の一部を避難させた。^{[ 5 ]}その後、彼女は5月1日にイギリスに向けて出発し、ハルヴダン・コフト外務大臣やビルゲル・リュングベリ国防大臣らを同行させた。^{[ 6 ]} 

ノルウェーからの撤退後、本国海域で活動していたグラスゴーは、 1940年7月16日、ダンカンズビー岬沖の濃霧の中で、駆逐艦HMSイモージェン に誤って衝突し、沈没させた。グラスゴーは駆逐艦の乗組員の大部分を救助できたが、19名が命を落とし、グラスゴーの乗組員2名も死亡した。^{[ 1 ]}

修理後、グラスゴーは地中海に転属し、船団護衛およびアレクサンドリアを拠点とする第3巡洋艦戦隊の増援として任務に就いた。グラスゴーは、タラントでイタリア艦隊を壊滅させた艦隊航空隊の空襲に参加した。11月14日、グラスゴーはバーウィック、HMASシドニー、HMSヨークと共に、アレクサンドリアからピレウスに3,400人の兵士を上陸させた。11月26日、グラスゴー、HMSグロスター、ヨークは、アレクサンドリアからマルタへの補給船団を護衛した。   

12月3日、グラスゴーはクレタ島のスーダ湾に停泊中にイタリア軍機の攻撃を受けた。カルロ・エマヌエーレ・ブスカリア操縦のサヴォイア・マルケッティSM.79から発射された2本の魚雷が命中した。魚雷は艦首と艦尾に命中し、艦尾の魚雷により2本のプロペラシャフトが使用不能になった。それ以外は中程度の損傷にとどまった。^{[ 1 ]}グラスゴーはアレクサンドリアに戻ることができたが、造船所には完全な修理を行うための資源と能力がなかったため、二次任務に復帰できるレベルまで修理された。^{[ 1 ]}この期間中、グラスゴーは一時的にHMSサウサンプトンに交代した。 

能力が低下したため、グラスゴーはインド洋に配属され、1941年2月12日にアレクサンドリアを出港し、スエズ運河を通過した。^{[ 7 ]} 2月18日、グラスゴーはアデンで東インド艦隊に合流した。^{[ 7 ]} 2月、ドイツ巡洋艦アドミラル・シェーアは インド洋で貨物船カナディアン・クルーザーとランタウパンジャンを撃沈した。両船とも遭難信号を送信し、グラスゴーがそれを受信し、ドイツ船の捜索に展開した。1月22日、グラスゴーの偵察機がアドミラル・シェーアを発見し、東インド機動部隊が報告された海域に展開した。しかし、アドミラル・シェーアは南東に方向転換して逃走し、その後の捜索は無駄に終わった。 3月、グラスゴーはインド海軍のHMSカレドン、補助巡洋艦2隻、駆逐艦2隻、対潜トロール船2隻とともに、インド軍大隊2個とソマリア特殊部隊1個分遣隊を乗せた兵員輸送船2隻を護衛した。これらの部隊は、以前イタリア軍に占領されていたソマリランドのベルベラの両側に上陸した。ベルベラは、イタリア軍のわずかな抵抗の後、グラスゴーと他の護衛​​艦からの艦砲射撃によってすぐに鎮圧され、占領された。 

1941年12月9日深夜、グラスゴーはカラチへ向かう途中のインド海軍哨戒艦HMISプラバヴァティとその曳航していた2隻の艀を6インチ砲弾で撃沈した。プラバヴァティは艀の横に停泊しており、浮上した日本の潜水艦と誤認された。グラスゴーは生存者を救助し、ボンベイへ運び、その日のうちにボンベイに到着した。^{[ 8 ]} 

1942年3月19日、グラスゴーはWS-16船団をイギリスから南アフリカまで護衛した。4月、グラスゴーは再び応急修理を受け、今回は南アフリカのサイモンズタウンで修理を受けた。その後、5月6日からブルックリン海軍工廠で本格的な修理を受けるため、アメリカへ航海した。1​​940年の魚雷攻撃による損傷の修理に加え、 近距離対空能力を向上させるため、20mmエリコン機関砲が追加された。^{[ 1 ]}また、既存の286M型レーダーを新型の271型に交換し、主兵装を制御する284型射撃管制レーダー、285型および282型航空機警戒射撃管制レーダー、281型航空機警戒レーダーを設置することで、レーダー群の改良も決定された。^{[ 4 ]}

造船所での作業完了後、彼女は8月にイギリスに戻り、ポーツマスでレーダー設備の設置作業を完了させた。9月3日、彼女はスカパ・フローの第10巡洋艦戦隊に加わり、北極海船団の護衛任務に就いた。

グラスゴーは1943年1月から2月にかけて北極海輸送船団の護衛任務に就いた。3月には、極東から貴重なゴム、タングステン、その他の物資を積んで帰港するドイツの封鎖突破船レーゲンスブルクをデンマーク海峡で阻止した。乗組員はなんとかレーゲンスブルクを自沈させたが、荒波の中、ほとんどの乗組員が船を放棄する際に溺死し、グラスゴーが救助できたのはわずか6名だった。6月と7月には、ビスケー湾の護衛部隊の援護任務に就いた。

8月から9月にかけて、彼女はデボンポートのHMドックヤードに入り、そこで航空機設備が撤去され、防空能力を向上させるために20mm兵器が増設された。彼女は新しい射撃管制装置Type 283を受け取った。また、 IFF装置とVHF無線電話装置 を設置する機会も利用された。 ^{[ 4 ]}改装が完了すると、彼女はプリマスの司令長官に合流するために移動した。10月26日、彼女は第一海軍卿アンドリュー・カニンガム提督を乗せて出航し、ソレント海峡でダドリー・パウンド提督とその亡き妻の遺灰を埋葬した。^{[ 9 ] [ 4 ]}

1943年12月、グラスゴーはドイツの封鎖突破船を阻止するストーンウォール作戦に参加した。12月下旬、グラスゴーは巡洋艦HMSエンタープライズ と共にビスケー湾海戦に参加し、ドイツの駆逐艦と魚雷艇11隻と3時間にわたる戦闘を繰り広げ、うち3隻を撃沈、4隻を砲撃で損傷させた。この戦闘後、グラスゴーはグライダー爆弾による数回の空襲にもかかわらず、プリマスに帰還した。

1944年6月6日、グラスゴーはネプチューン作戦（ノルマンディー上陸作戦）に参加した。戦艦テキサス 、アーカンソー、フランス巡洋艦モンカルム 、ジョルジュ・レイグ、アメリカ駆逐艦9隻、ハント級駆逐艦3隻とともに、オマハ・ビーチの砲撃支援部隊Cを構成した。6月25日～26日、第7アメリカ軍団によるシェルブール攻撃を支援するため、グラスゴーはシェルブール砲撃作戦を実施し、ケルクヴィル近郊のドイツ軍砲兵陣地を砲撃した。この交戦中にグラスゴーは被弾し損傷した。1945年8月、グラスゴーは東インド諸島に向けて出航し、そこで総司令官の旗艦を務めた。

ヨーロッパ戦線での巡洋艦の需要が減少したため、グラスゴーを撤退させ、太平洋での戦争に備えて近代化することが決定された。1944年7月3日にタイン川沿いの造船所に入渠したグラスゴーは、特攻攻撃の脅威に対抗するために必要なより強力な対空兵装を追加した重量増加を補うため、後部6インチ砲塔（「X」）が撤去された。後部砲塔の撤去によって空いたスペースには、2基の4連装40mmボフォース砲が搭載された。 新しいレーダーシステムが搭載され、単座の空中警戒レーダーType 281B（以前の2本マストのType 281に取って代わった）、水上警戒レーダーType 293（既存のType 273に取って代わった）が搭載され、主兵装のType 284砲撃レーダーはType 274に置き換えられた。^{[ 4 ]} また、危険度の高いレーダー哨戒任務を遂行するために、米国製のYEホーミングビーコンも搭載された。このビーコンは、任務から帰還する連合軍機に暗号化された指示を発信し、グラスゴーを主力艦隊の外側の護衛に配置して、連合軍機を随伴する敵機から分離し、敵機が艦隊に到達する前に撃墜できるようにした。^{[ 1 ]}近代化は1945年6月29日に完了した。^{[ 4 ]}その後、グラスゴーは7月を実戦任務に向けて準備に費やした。

1945年8月22日、グラスゴーは代理旗艦としてHMSジャマイカと共に東インド諸島へ出航した。その後インド洋へ移動し、10月5日にコロンボに到着して、第5巡洋艦戦隊の旗艦としてHMSフィービーと交代した。インド洋で2年間任務に就いた後、グラスゴーはポーツマスに戻り、予備役となった。改装後、1948年9月に再就役し、1948年10月26日、グラスゴーは新たな基地であるバミューダ諸島の王立海軍造船所でHMSシェフィールドと交代し、アメリカ・西インド諸島方面艦隊の旗艦となった。^{[ 10 ]} 1949年にはノバスコシア州ハリファックスで行われた建国200周年記念式典に出席し、1950年10月にイギリスに帰還した。^{[ 4 ]}

その後、1951年にチャタムで改装され、1952年にはマウントバッテン・オブ・ビルマ提督指揮下のマルタを拠点とする地中海艦隊の旗艦となった。^{[ 4 ]} 1953年には映画『王の船乗り』に出演した。同年、エリザベス2世女王の戴冠式を祝う観艦式にも参加した。^{[ 11 ]}

HMSガンビア 、HMSバミューダ、HMSイーグル、駆逐艦7隻、フリゲート艦2隻と共に、エリザベス2世女王とエディンバラ公を護衛し、王室ヨット「ブリタニア」に乗せて世界一周旅行の終わりにマルタへ向かい、1954年5月2日に到着した。^{[ 12 ]}彼女はまだ地中海艦隊に所属しており、1954年8月にはHMSガンビアと共にポートサイドからの海兵隊第40コマンドー部隊の撤退に参加した。^{[ 12 ]}

1955年にグラスゴーはイギリスに戻り、1955年5月以降はD（小艦隊）司令官の旗艦として本国艦隊に再編入され、1956年11月にポーツマスで退役した。^{[ 4 ]} 1956年のスエズ危機により、グラスゴーは一時的に再就役した。

スエズ危機後、グラスゴーは不要と判断され、1956年11月に退役した。同艦は1958年3月に処分リストに載せられ、解体のためBISCOに売却された。7月4日にポーツマスを出港したグラスゴーは、7月8日にブライスのヒューズ・ボルコウ造船所に曳航されて到着し、解体された。^{[ 4 ] [ 1 ]}