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サウサリート（スペイン語で「小さな柳の木立」の意）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州マリン郡にある都市で、マリンシティの南東1.5マイル（2.4キロメートル）、サンラファエルの南南東8マイル（13キロメートル）[ 8 ]、サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジから北に約4マイル（6キロメートル）の場所に位置しています。[ 6 ]
2020年の国勢調査によると、サウサリートの人口は7,269人でした。[ 7 ]このコミュニティはゴールデンゲートブリッジの北端近くに位置し、同橋が建設される前は鉄道、自動車、フェリーの交通の終着点として機能していました。
第二次世界大戦中、サウサリートは造船の中心地として急速に発展したが、戦後、その工業都市としての特徴は薄れ、裕福で芸術的な人々が集まる地域、美しい住宅街（多数のハウスボートを含む）、そして観光地としての評判を確立した。市はゴールデンゲート国立保養地とサンフランシスコ湾の保護区域に隣接し、その境界もほぼこれらの区域に囲まれている。
サウサリートの名前は、「小さな柳の木立」を意味するスペイン語のsauzalito 、ソース「柳」 + 「豊かな場所」を意味する集団派生語-al + 指小辞-itoに由来します。seseoによるzからsへの正投影の破損あり。名前の初期の変種には、サウセリート、サンサリタ、サン サウリト、サン サリート、サンコリト、サンシリート、ソウソリト、ソウサリータ、ソウシリート、サルシード、サウシリート、サウズ サウリータなどがありました。[ 8 ]
サウサリートという地名は、盗賊ホアキン・ムリエタが生まれたチリのバルパライソ地区に由来すると主張されることがある。ムリエタは盗賊戦争でサンフランシスコから追放された後、後のゴールデンゲートブリッジの北端に定住した盗賊団のリーダーだった。しかし、この説は、ムリエタはチリではなくメキシコ出身であり、1849年頃のゴールドラッシュまでカリフォルニアに到着していなかったことを示す資料によって否定されている。 [ 9 ]ランチョ・サウセリートは、すでに1838年にウィリアム・リチャードソンに譲渡されていた。[ 10 ]
北緯37度51分33秒、西経122度29分07秒（北緯37.85917度、西経122.48528度）に位置するサウサリートは、急峻な森林の丘陵地と海岸の干潟の両方を含んでいます。米国国勢調査局によると、市の総面積は2.2平方マイル（5.7 km 2 ）です。注目すべきは、そのうち陸地はわずか1.8平方マイル（4.7 km 2 ）であることです。市の21.54%（0.5平方マイル、または1.3 km 2）は水没しており、1868年の創設以来ずっとその状態が続いています。サウサリートに関連する主な地理的特徴には、リチャードソン湾とパインポイントがあります。
サウサリートが正式に区画整理された際、近隣のサンフランシスコで行われていたように、将来の開発で埋め立てによって海岸線が拡張される可能性があると予想されていた。その結果、ペスカデロ、ユーレカ、テウトニアなどの名前が付けられ、区画された通り全体がリチャードソン湾の水面下に残っている。[ 11 ]これらの通りの法的存在は、実際の存在ではないにしても、公共政策において論争の的となっている。なぜなら、一部のハウスボートがそれらの真上に浮かんでいるからである。サンフランシスコ・クロニクル紙によると、「州当局は、私有のハウスボートは水面下の通りの上に設置することはできないと述べている。なぜなら、これらの通りは公共の利益のために意図された公共信託地だからである」。カリフォルニア州土地委員会は、ハウスボートではなく、理論上の通りを移動させる妥協案を模索していると報じられている。[ 12 ]
サウサリートは地中海性気候（ケッペンの気候区分：Csb ）に属し、サンフランシスコ湾に隣接しているため、海からの風が吹き込み、予想よりもはるかに低い気温となる。
サウサリートはかつて、リワネロワとして知られる沿岸ミウォク族の集落があった場所でした。この地域に住んでいた沿岸ミウォク族の一派は、フイメン（スペイン語ではナシオン・デ・ウイメン）として知られていました。 [ 14 ] [ 15 ]この地域を初期に探検した人々は、彼らを友好的で親切だと描写しました。フアン・デ・アヤラによれば、「これらの利点に加えて、最も素晴らしいことは、港の異教徒のインディアンが友情に忠実で、気性が従順であるため、彼らを船に迎えることができて非常に嬉しかったということです。」ヨーロッパの入植者はフイメンの親切と親切を利用し、数世代のうちに彼らを完全に虐殺しました。歴史家のジャック・トレーシーが指摘しているように、「サウサリートの地にあった彼らの住居跡は、それからほぼ1世紀半後の1907年に考古学的調査によって調査され、地図に記された。しかしその頃には、湾の自然の恵みを最初に享受した人々の文化は跡形もなく消え去っていた。沿岸ミウォク族の生活は、まるで何千年もの時が流れたかのように、考古学的遺物へと縮小していたのだ。」
現在のサウサリートの地を訪れた最初のヨーロッパ人として知られるのは、1775年8月5日のドン・ホセ・デ・カニサレスである。カニサレスは、大型船サン・カルロス号からロングボートで派遣された先遣隊の隊長であり、大型船に適した停泊地を探していた。サン・カルロス号の乗組員はその後まもなく上陸し、友好的な先住民と、鹿、ヘラジカ、熊、アシカ、アザラシ、カワウソの豊富な生息状況を報告した。さらに航海上の観点から重要なことに、彼らは丘陵地帯に大きく成熟した木材が豊富にあることを報告した。これは、マスト、支柱、外板の原材料を必要とする造船業者にとって貴重な資源であった。
こうした好意的な報告やその後の報告にもかかわらず、アッパー・カリフォルニアのスペイン植民地政府は、この地域に拠点を築くための努力をほとんど行わなかった。翌年、軍事駐屯地（現在のサンフランシスコ・プレシディオ）とフランシスコ会伝道所（ミッション・ドロレス）が設立されたが、それらは湾の反対側、南岸に位置していた。そこは、地域の中核都市であるモントレーとの陸路交通に陸路輸送を必要としない場所だった。その結果、ゴールデンゲート海峡の対岸は、その後半世紀にわたって大部分が未開の地のまま残されることになった。
この地域の開発は、メキシコがスペインから独立を勝ち取った直後の1822年にアッパー・カリフォルニアに到着したウィリアム・A・リチャードソンの発案で始まった。航海中にスペイン語を流暢に話せるようになったイギリス人船員だった彼は、すぐに現在のメキシコ領で影響力のある人物となった。1825年までに、リチャードソンはメキシコ市民権を取得し、カトリックに改宗し、プレシディオの司令官で広大な土地の所有者であるドン・イグナシオ・マルティネスの娘と結婚した。自分の土地を所有することに野心を広げたリチャードソンは、プレシディオの対岸の岬に「ランチョ・サウセリート」と呼ばれる牧場をエチエンダ知事に請願した。[ 10 ]サウセリートは、湿った土壌の木であるヤナギの小さな群落を指していると考えられており、淡水の泉の存在を示している。[ 16 ]
リチャードソンは、申請を行う前から、現在のリチャードソン湾（より大きなサンフランシスコ湾の一部）の岸辺にあるこの泉を給水所として利用し、訪れる船に真水を販売していた。しかし、彼の土地所有権は法的に不安定だった。同じ地域に対して他にも申請が提出されており、いずれにせよメキシコ法では岬は軍事用に確保されており、私有地とは認められていなかった。リチャードソンは一時的に申請を放棄し、代わりにプレシディオの外に定住し、最初の恒久的な民間人の家を建て、イェルバ・ブエナ（現在のサンフランシスコ）の街路計画を策定した。長年のロビー活動と法廷闘争を経て、リチャードソンは1838年2月11日にランチョ・デル・サウサリートの全19,751エーカー（79.93平方キロメートル）の所有権を正式に取得した。
ゴールドラッシュ後の時代、サウサリートの特異な立地は、コミュニティ形成において重要な要素となった。サンフランシスコから最も 近い地点でわずか3キロメートル（2マイル）足らずの距離にあり、街の通りからも容易に見えるにもかかわらず、交通の便の悪さから事実上孤立していた。船であれば30分足らずで到着できたが、馬車や荷馬車では湾全体を迂回する必要があり、その距離は100マイル（約160キロメートル）を超えることもあった。そのため、この地域は主に、船を容易に利用できる二つの異なる階層の人々、すなわち商業漁師と裕福なヨット愛好家によって支配されることになった。
1870年代、オールドタウンの西の丘陵地帯でマンガンが発見され、小規模な採掘が正当化されるほど豊富だった。現在のプロスペクト・アベニューとサウサリート・ブールバードの間にある泉の近くにトンネルが掘られた。日和見主義的な発明家ヘンリー・イームズは、マンガン鉱石を処理するためにメインストリートのふもとに鉱石還元工場を建設した。この場所は後にサリー・スタンフォードの悪名高い売春宿「ヴァルハラ」の所在地となる。しかし、1880年までにサウサリート製錬所は年間約50トンの黒色酸化物しか生産しておらず、サウサリートを真の鉱業の中心地にするには到底十分ではなかった。[ 17 ]
最初の郵便局は1870年に「Saucelito」として開設され、1887年に現在の綴りに変更されました。[ 8 ]
1870年代、ノース・パシフィック・コースト鉄道（NPC）は線路を南へ延伸し、サウサリートに新たな終着駅を建設した。そこには操車場とサンフランシスコ行きのフェリーが設置された。NPCは1902年にノース・ショア鉄道に買収され、さらに1907年にはサザン・パシフィック鉄道の関連会社であるノースウェスタン・パシフィック鉄道に吸収された。
1926年までに、ゴールデンゲートを横断する主要な自動車フェリーがサウサリートフェリーターミナルからサンフランシスコのハイドストリート桟橋まで運航されるようになった。 [ 18 ]このフェリーは旧国道101号線の不可欠な一部であり、駐車したりアイドリングしたりする自動車交通の大量流入が町の支配的な特徴となった。ノースウェスタン・パシフィック鉄道の通勤列車サービスも交通量の増加に対応するために拡張され、サウサリートは主に交通の拠点として知られるようになった。
この時代は、1937年5月にゴールデンゲートブリッジが開通したことで終わりを迎えた。橋の開通により大規模なフェリー運航は不要となり、新しいハイウェイ101号線がサウサリートを完全に迂回するルートになったため、市内の交通量は急速に減少した。自動車フェリーの運航は1941年3月に終了した（ただし、旅客フェリーの運航は現在も続いており、サウサリートのダウンタウンとエンバカデロのサンフランシスコフェリービルディング、フィッシャーマンズワーフのピア39を結んでいる）。ノースウェスタン・パシフィック鉄道も1941年3月にサウサリートのターミナルを閉鎖したが、一部の線路は1971年まで貨物列車の「支線」として使用され続けた。[ 16 ]
ソーサリートは、アメリカ合衆国の禁酒法時代に密造酒の中心地でした。ゴールデンゲートに面し、同じ水路でサンフランシスコから隔絶された場所にあるため、密造酒業者のお気に入りの上陸地点でもありました。[ 19 ] 1942年の映画「チャイナ・ガール」には、ウォーターフロントにあるサリー・スタンフォードのレストラン「ヴァルハラ」の映像が含まれています。このシーンでは、ドックの様子が映し出され、密造酒の様子が描かれています。
アメリカが第二次世界大戦に参戦すると、ポイント・ボニータのフォート・バリーが再占領された。フォート・ベイカーも多数の兵士を受け入れた。兵士のために兵舎やその他の住居が建設された。これらの建物はほとんど残っていない。[ 20 ]
ベクテル社のマリンシップと呼ばれる主要な造船所がサウサリートの海岸線沿いに位置していた。ここで働く何千人もの労働者は、彼らのために建設された近くのコミュニティ、マリンシティに主に住んでいた。この地域を支える土壌は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍のマリン・リバティ・シップ造船所の一部としてリチャードソン湾から浚渫されたものである。[ 21 ]合計202エーカー（0.8 km 2 ）が政府によって収用された。この総面積の一部は半島の形に形成され、この半島はスクーンメーカー・ポイントとして知られるようになった。戦争への市の貢献を称えて、1943年にタコマ級フリゲート艦がUSSサウサリート（PF-4）と命名された。しかし、サウサリートはサウサリートではなく、同じくサンフランシスコ湾に面したカリフォルニア州リッチモンドのカイザー造船所の1つで建造された。
マリンシップ造船所は、公民権運動の初期の重要な節目となった事件の現場となった。[ 22 ] 1944年のジェームズ対マリンシップ事件で、カリフォルニア州最高裁判所は、雇用主が差別的な行為をしていない場合でも、人種に基づいてアフリカ系アメリカ人を仕事から排除することはできないと判決を下した。訴訟を起こしたジョセフ・ジェームズの場合、地元のボイラーメーカーズ組合は黒人を組合員から排除し、「クローズドショップ」契約を結んでおり、造船所は組合員でない者を雇用することを禁じていた。アフリカ系アメリカ人労働者は組合の補助組織に加入することはできたが、そこではより少ない仕事に低賃金でアクセスできるだけだった。後に米国最高裁判所判事となるサーグッド・マーシャルがこの訴訟で弁論を行い、組合はアフリカ系アメリカ人に平等な組合員資格を与える必要があるという判決を勝ち取った。裁判所はこの判決をカリフォルニア州のすべての組合とすべての労働者に明示的に適用するように拡大した。
第二次世界大戦後、マリンシップ造船所の敷地所有者であるドンロン・アルケス[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]は、内陸部の裕福な牧場主で、廃品置き場で過ごすことを好んだため、その土地をほとんど活用せず、自然に任せていた[ 26 ] 。
「人々が流れ込んできた。好奇心旺盛な者、社会から疎外された者、ボヘミアンたち……造船所は、ありとあらゆる状態のガラクタ、ボート、はしけの宝庫であり、今もなお機能している航路だった。堅苦しい『普通』のアメリカ人の目には、それは混沌としたものだった。創造的な、つまり『異常な』脳を持つ者にとっては、それは無限の可能性を秘めたワンダーランドだった。」[ 26 ]
活気のあるウォーターフロントのコミュニティは、放棄された造船所から発展した。1960年代後半までに、少なくとも3つのハウスボートコミュニティがサウサリートの海岸沿いやその周辺にウォーターフロントを占めていた。1970年代に入ると、ハウスボートの住民と開発業者の間で激しい争いが勃発し、「ハウスボート戦争」と呼ばれた。[ 27 ]この争いは、郡当局による強制退去とウォーターフロントの一部の住民による妨害行為が特徴的だった。この長い戦いは、ウォーターフロントと「ヒルピープル」（ウォーターフロントを見下ろす丘の上の富裕層）との対立だった。今日でも、サウサリートのガリラヤハーバー、ウォルドポイントハーバー、市境のすぐ外にあるゲイツコーポラティブの3つのハウスボートコミュニティが残っている。
1965年、サウサリート市は、マリン郡とコネチカット州ブリッジポートのトーマス・フルージュという開発業者[ 28 ]を、サウサリートに隣接するマリンセロという都市を建設するために2,000エーカー（809ヘクタール）の土地を違法にゾーニングしたとして訴えた[ 29 ] 。市は1970年に訴訟に勝ち、その土地はオープンスペースとしてゴールデンゲート国立レクリエーションエリアに移管された。1997年、ニューヨーク・タイムズは、その立地と景観からサウサリートをオークランドのデボンポートと比較した[ 30 ] 。
1972年、レストラン経営者であり、かつてサンフランシスコで売春宿の女将を務めていたサリー・スタンフォードが、この町の町長に選出された。
アメリカ合衆国下院では、サウサリートはカリフォルニア州第2選挙区に属し、民主党のジャレッド・ハフマンが代表を務めている。[ 31 ] 2008年から2012年まで、ハフマンはカリフォルニア州議会でマリン郡を代表していた。
カリフォルニア州議会において、サウサリートは以下の議席を占めています。
カリフォルニア州務長官によると、2019年2月10日現在、サウサリートには5,430人の登録有権者がいる。そのうち、2,905人（53.5%）が民主党員、677人（12.5%）が共和党員、1,605人（30%）が政党を表明していない。 [ 33 ]
2020年の国勢調査によると、サウサリートの人口は7,269人で、人口密度は1平方マイルあたり4,120.7人（1平方キロメートルあたり1,591.0人）でした。年齢の中央値は52.5歳でした。年齢分布は、18歳未満が9.5%、18歳から24歳が3.0%、25歳から44歳が25.8%、45歳から64歳が34.0%、65歳以上が27.7%でした。女性100人に対して男性は89.6人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は89.9人でした。[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]
国勢調査によると、人口の97.8%が世帯に居住し、2.2%が非施設型集団居住施設に居住しており、施設に入所している人はいなかった。居住者の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 58 ] [ 60 ]
世帯数は 3,992 世帯で、そのうち 13.1% は 18 歳未満の子供がいる世帯、36.6% は夫婦世帯、9.5% は同棲カップル世帯、33.1% はパートナーのいない女性世帯主の世帯、20.8% はパートナーのいない男性世帯主の世帯でした。世帯の 43.5% は 1 人世帯で、18.3% は 65 歳以上の 1 人世帯でした。平均世帯人数は 1.78 人でした。家族は 1,802 世帯(全世帯の 45.1%) でした。[ 58 ] [ 61 ]
住宅戸数は4,425戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,508.5戸（ 1平方キロメートルあたり968.5戸）でした。このうち3,992戸（90.2%）が居住中で、9.8%が空室でした。居住中の住宅戸のうち、50.0%が持ち家、50.0%が賃貸でした。持ち家の空室率は1.4%、賃貸の空室率は3.9%でした。[ 58 ]
最も多く報告された祖先は次のとおりです。[ 62 ]
2023年、米国国勢調査局は世帯収入の中央値が173,030ドル、一人当たりの収入が141,034ドルであると推定した。約3.4%の世帯と7.6%の人口が貧困線以下であった。[ 63 ]
2010年の米国国勢調査[ 64 ]によると、サウサリートの人口は7,061人でした。人口密度は1平方マイルあたり3,128.5人（1平方キロメートルあたり1,207.9人）でした。サウサリートの人種構成は、白人6,400人（90.6%）、アフリカ系アメリカ人65人（0.9%）、ネイティブアメリカン16人（0.2%）、アジア系342人（4.8%） 、太平洋諸島系10人（0.1%） 、その他の人種53人（0.8%）、2つ以上の人種175人（2.5%）でした。ヒスパニックまたはラテン系（人種を問わず）は287人（4.1%）でした。
国勢調査によると、人口の99.8%が一般家庭に居住し、0.2%が非施設型の集団居住施設に居住していた。
世帯数は 4,112 世帯で、そのうち 420 (10.2%) には 18 歳未満の子供が同居しており、1,443 (35.1%) は異性の夫婦が同居しており、146 (3.6%) は夫のいない女性世帯主、64 (1.6%) は妻のいない男性世帯主でした。未婚の異性間のパートナーシップは 313 (7.6%) 、同性の夫婦またはパートナーシップは63 (1.5%) でした。1,927 世帯 (46.9%) は単身世帯で、524 (12.7%) は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 1.71 人でした。家族は 1,653世帯(全世帯の 40.2%) で、平均家族人数は 2.39 人でした。
人口構成は、18歳未満が615人（8.7%）、18歳から24歳が159人（2.3%）、25歳から44歳が1,962人（27.8%）、45歳から64歳が2,830人（40.1%）、65歳以上が1,495人（21.2%）と、年齢層が分散していた。中央値は51.1歳であった。女性100人に対し男性は90.2人であった。18歳以上の女性100人に対し男性は89.2人であった。
住宅数は4,536戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,009.7戸（1平方キロメートルあたり775.9戸）でした。そのうち2,088戸（50.8%）が持ち家、2,024戸（49.2%）が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は2.1%、賃貸住宅の空室率は5.8%でした。3,783人（人口の53.6%）が持ち家に住み、3,265人（46.2%）が賃貸住宅に住んでいました。
サウサリートには、シスターシティーズ・インターナショナルによって指定された3つの姉妹都市があります。
坂出市は、日本の四国北部沿岸、瀬戸大橋の近くに位置しています（1988年設立）。主な事業内容は青少年文化交流プログラムです。
ビニャ・デル・マールは、チリのサンティアゴからほど近い海岸沿いに位置し（1960年設立）、サウサリート・スタジアムとサウサリート・ラグーンなどの施設があります。一方、サウサリートのメイン広場は、チリの都市ビニャ・デル・マールにちなんで名付けられています。主なプログラムは「777（7人の女性、7日間、7つの夢）」で、サウサリート在住のチリ人女性を対象とした起業家育成プログラムです。
カスカイスは最新の姉妹都市です。この関係は2013年に締結されました。
サウサリート・ニュースは、1885年から1966年まで週刊で発行されていた新聞です。[ 65 ]その後、地元紙のマリンスコープが発行され、[ 66 ]ポール・アンダーソン、ビリー・アンダーソン、ビジェイ・マリアが所有していた時期もありました。しかし、2018年現在、この新聞は数十年の発行を経て廃刊となっています。サウサリートには、ジョナサン・ウェスターリングが設立した小さなラジオ局、ラジオ・サウサリート1610 AMがあり、市の緊急放送システムとしても機能しています。市の主要なウェブサイトは、市の公式サイトci.Sausalito.ca.us、[ 67 ]商工会議所sausalito.org、[ 68 ]参考サイトoursausalito.com [ 69 ]および地元住民と訪問者向けのガイドSausalito.com [ 70 ]です。
サウサリートは、小学校はサウサリート・マリンシティ学区、中学校はタマルパイアス・ユニオン高校学区によって運営されています。 [ 71 ] 2021年以降、小学校区の唯一の公立学校はマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・アカデミーで、[ 72 ]マリンシティに幼稚園と中学校、サウサリートに小学校があります。[ 73 ]
以前は、住民は2つの公立学校から選択することができました。1つは、当時ベイサイド・マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・アカデミーとして知られていた幼稚園から8年生までの公立学校、もう1つはサウサリートにある幼稚園から8年生までのチャータースクール、ウィロー・クリーク・アカデミーです。[ 74 ]ウィロー・クリークは、サウサリートの旧ベイサイド・スクールの敷地を占めていました。
私立小学校は2校あります。K-12 （幼稚園から高校まで）のウォルドルフ教育を行うニュービレッジスクールと、幼稚園から5年生までのリセ・フランセ・ド・サンフランシスコ校です。ヘッドランズ・プレパラトリースクールは、中学生と高校生に個別指導を提供しています。公立高校の生徒は、ミルバレーにあるタマルパイス高校に通います。[ 71 ]
サウサリート市庁舎にはサウサリート公共図書館が入っている。[ 75 ]
サウサリートの公共公園には、カズノー・プレイグラウンド、クラウド・ビュー・パーク、ダンフィー・パーク、ガブリエルソン・パーク、ハリソン・プレイグラウンド、マーティン・ルーサー・キング・パーク・アンド・ドッグ・パーク、ランゲンドルフ・パーク、マリンシップ・パーク、サウス・ビュー・パーク、ロビン・スウィーニー・パーク、ティファニー・パーク、ビニャ・デル・マール・プラザ、イー・トック・チー・パークがあります。公共ビーチには、スクーンメーカー・ビーチ、スウェーズ・ビーチ、ティファニー・ビーチがあります。サウサリートには、市営の釣り桟橋とターニー・ストリート・ボートランプもあります。市庁舎には、クラブハウス/ゲームルームとエクササイズルームがあります。[ 76 ]
サウサリートのハウスボートコミュニティは、町の北端、ダウンタウンから約2マイルのところに位置する、さまざまな形、大きさ、価値の400隻以上のハウスボートで構成されています。[ 77 ]これらのうちいくつかは厳密にはサウサリートの市境の外にありますが、一般的にはサウサリートのコミュニティの不可欠な一部を形成していると認識されています。
ハウスボートコミュニティの起源は、第二次世界大戦終結後のマリンシップ造船所の閉鎖後に放棄されたボートや資材の再利用にある。多くの停泊船がこの地域に集まり、衛生面などの問題を引き起こした。1970年代と1980年代に一連の緊迫した対立が続いた後、この地域には追加の規制が適用され、ボートの大部分は認可されたドックに移された。1977年には77隻あったボートは、2019年には約18隻にまで減少した。その中には、主要な雑誌で紹介された建築家設計のボートもいくつかある。ゲイツ協同組合ハウスボートコミュニティは現在も存続しているが、最近の措置により、市の衛生基準や建築基準に適合することが求められている。
ハミングトードフィッシュは水中で交尾音を発し、一部の住民を夜眠らせない。[ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ]
以下は、過去および現在のサウサリートの著名な住民の一覧です。
