スポールディング木製ボートセンター

カリフォルニア州サウサリートにあるスポールディング海洋センター（旧スポールディング木造船センター）は、職人や船乗りたちが伝統的な技術を使ってサンフランシスコ湾で古典的な木造船を建造し、航海したり漕いだりしていた時代を体験できる生きた博物館です。

センターでは、ツアー、クラス、特別イベントのほか、センター所有の木造船での航海も提供しています。センターには、熟練の職人、歴史の専門家、長年の船乗り、センターの海事遺産の保存と共有に尽力する ボランティアが勤務しています。

スパルディング海洋センターは、501(c)(3) 非営利、非課税の カリフォルニア州 公益法人です。

スポールディング海洋センターの使命は、重要な歴史的木造帆船を修復して再び現役で使用できるようにすること、操業中の造船所を保存・強化すること、人々が集まって木造船を使い、楽しみ、学ぶことができる場所を作ること、そして木造船の建造技術、伝統、価値観について他の人に教育することです。

スポールディング海洋センターは、もともとコンサートバイオリニストであり、有名な船乗りであり、ヨットの設計者兼建造者でもあったマイロン・スポールディングによって、1951年にサウサリートのウォーターフロントにスポールディングボートワークスとして建設されました。

2002年、マイロン・スポールディングの未亡人グラディスは、スポールディング・ボートワークスを慈善信託に残し、理事たちに非営利の慈善団体と生きた博物館を設立するよう指示しました。

スパルディング ボートワークスは、歴史あるサウサリートのウォーターフロントにある最も古いマリーナと造船所であり、サンフランシスコ ベイエリアに残る数少ない木造造船所の 1 つです。設立以来、ほとんど変更されることなく、継続的に使用されています。

スポールディング海洋センターでは、伝統的な木造船の製作、航海の技術、教育的で楽しい海洋体験に興味のある一般の方と真剣な学生の両方を対象に、さまざまなプログラムを提供しています。

スポールディング海洋センターの教育プログラムは、サンフランシスコ湾における木造船の建造と使用に関する歴史的背景、伝統、技術を一般の人々に知ってもらうことを目的としています。2007 年以降、スポールディング海洋センターは、木造船の建造と伝統的な海事技術の見習いプログラムを提供するアルケス伝統船建造学校の本拠地でもあります。

スポールディング海洋センターはサウサリートのウォーターフロントに位置し、将来的には伝統的な造船技術からサウサリートのウォーターフロントの保護まで、さまざまなテーマのクラス、ワークショップ、イベント、フォーラムなど、歴史ある造船所とウォーターフロントへの一般のアクセスを可能にするさまざまな公開プログラムを提供する予定です。

スパルディング センターは、サウサリートの海洋環境について学び、楽しむことに関心のある若者を対象に、木工、ボートの建造、ボートの修復、セーリングのプログラムをサポートしています。^{[引用が必要]} 2007 年の夏、センターはマリン シティの若者向けに木工プログラムを提供しました。^{[引用が必要]} 2008 年、センターは地元の組織と提携して、12 歳から 18 歳の学生に木造ボートの建造とセーリングを紹介しました。^{[引用が必要]}学生たちは伝統的な木工技術を教わり、その技術を使って 12 フィート (3.7 m) のノルウェー セーリング プラムを建造しました。^{[引用が必要]}最後に、学生たちは自分たちが建造したボートでサンフランシスコ湾を航行することを学びました。^{[引用が必要]}学生たちは、ボートの建造とセーリングの学習の体験を Boatbuilders' and Sailors' Blog にブログで投稿しました。^{[引用が必要]}

アーケス伝統造船学校^{[1]は、1996 年 6 月にサウサリートの}マリンシップ地区にあるアーケス トラストの敷地内に開校しました。この学校は、現在プログラム ディレクター兼主任インストラクターを務めるボブ ダール氏によって設立されました。この学校は、わずか 6 人の生徒を対象とした見習いプログラムを中心とし、伝統的な板張りの船体工法で船を造る技術に熟練した職人を育成することを目的とした小規模な学校です。この学校は、1993 年に亡くなる前にこの学校の基礎を築いたドンロン アーケス氏による寄付金によって存続しています。

スポールディング海洋センターのアルク スクール教育プログラムには、2 つの主な目標があります。1) 伝統的な方法と技術に熟練し、手作りの木造船の価値を熱心に伝える新世代の造船工を育成すること、2) 水上での公開プログラムで使用できるクラシックな木造船の艦隊を維持することにより、一般の人々に伝統的な航海の体験を紹介することです。

スポールディング海洋センターは、サンフランシスコ湾の重要な木造船の修復と保存を継続し、それらの設計、建造、使用に込められた技術と理念を伝えていきます。西海岸で現在も使用されている最古の帆船である全長32 フィート (9.8 メートル)のガフ リグ スループ フレダは、スポールディング センターの最初の修復プロジェクトです。 ^[要出典]

フレダは、1885年にカリフォルニア州ベルヴェデーレで酒場経営者のハリー・クックソンによって建造されました。フレダは、そのシンプルな優雅さで称賛され、「庶民のヨット」とも「サンフランシスコ湾の女家長」とも呼ばれています。カリフォルニア州ティブロンのコリンシアン ヨット クラブの初期の提督の一人が所有していました。1950年代にサンフランシスコ湾最後の木造タグボートの船長ハロルド・ソマーによって丹念に修復されたフレダは、地元のマスターマリナーズ フリートレガッタの定番となりましたが、その後、長年の劣化に悩まされていました。

もともとロックエルムの フレーム、ダグラスファーの デッキ、ブラックエルムとモミのハンギングニー、モミの厚板、リグナムバイタの デッドアイで建造されたフレダは、サンフランシスコ湾の木造船建造者の創造性と自立心を体現しています。

Freda, Matriarch of the Bay は、 Fredaの歴史と修復に特化した Web サイトです。

2007 年 5 月、リンとラリー パーディは、ライル ヘス設計の 30 フィートカッタータレイシンの鋳造パターン をSWBC の保管および管理に貸与しました。このパターンは、センターのアルケス スクールの教育プログラムで使用され、部品の鋳造を希望する他の人にも貸し出されます。

スポールディング海洋センターは、修復または新造された木製の帆船と手漕ぎボートの艦隊を維持し、センターの学生と一般の人々が利用できるようにします。全長 34 フィートのガフ リグ帆船、ポラリス (Polaris) は、 カーベル構造 (オークのリブにモミの厚板を端から端まで突き合わせた)のパンプキンシードスループで、1906 年にサンフランシスコ湾で建造されましたが、現在、センターで船長付き帆船として利用できます。フレダが修復されると、サンフランシスコ湾で帆船として利用できるようになります。また、アルケス スクール オブ トラディショナル ボートビルディングで建造された厳選されたボートも利用できるようになります。

スポールディング木製ボートセンター

• マイロン・スポールディング
• 帆船の設計と製造
• ボートの建造
• サウサリート
• マリンシップ
• ワシントン州シアトルにある木製ボートセンター

• スポールディング木製ボートセンター
• Brightwork、スポールディング木製ボートセンターのブログ
• Freda、湾の女主人、1885 年にサンフランシスコ湾で建造されたガフ スループ船Fredaの歴史と修復に関する Web サイト
• www.woodenboatfinder.org、スポールディング センターが後援するWooden Boat Finder木製ボート マッチメイキング Web サイト
• スポールディング木造船センターの一部であるアルク伝統船造り学校
• スポールディングセンターのボートビルダーと船員のブログ
• マスターマリナーズ慈善協会
• リチャードソン湾海事協会
• マリン歴史博物館
• サウサリート歴史協会

北緯37度52分05.49秒 西経122度29分49.38秒 / 北緯37.8681917度 西経122.4970500度 / 37.8681917; -122.4970500