USSサウサリート

USSサウサリート(PF-4)、艦首からの眺め。韓国への引き渡し準備中に乾ドックで撮影。1952年頃、横須賀。
歴史
アメリカ合衆国
名前	サウサリート
同名の人物	カリフォルニア州サウサリート市
注文済み	S2-S2-AQ1型船体、MCE船体1422 [1]
ビルダー	パーマネンテ メタルズ リッチモンド造船所 #4、カリフォルニア州リッチモンド
ヤード番号	47 [1]
横たわった	1943年4月7日
再分類	哨戒フリゲート（PF）、1943年4月15日
発売	1943年7月20日
スポンサー	リチャード・シェイラー夫人
委託	1944年3月4日
廃止	1945年8月16日
識別	船体記号：PG-112 船体記号: PF-4 コールサイン: NYQG
運命	1945年8月16日、ソ連海軍に移管
打撃を受けた	1972年9月1日
ソビエト連邦
名前	EK-16
取得した	1945年8月16日
委託	1945年8月16日[a]
廃止	1949年11月1日
運命	1949年11月1日に米国に帰国
アメリカ合衆国
名前	サウサリート
取得した	1949年11月1日、ソ連海軍により返還
再就役	1950年9月15日
廃止	1952年6月9日
栄誉と 賞	6戦闘星、朝鮮戦争
運命	1952年9月4日、大韓民国海軍に移管
韓国のフリゲート艦ROKSイムチン（PF-66）、旧USSサウサリート（PF-4）
韓国
名前	イムチン
取得した	1952年9月4日
識別	船体記号: PF-66
運命	1973年に廃車
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	タコマ級フリゲート哨戒フリゲート
変位	1,430ロングトン（1,450t  ）（軽荷重） 2,415英トン（2,454t）（満載）
長さ	303 フィート 11 インチ (92.63 メートル)
ビーム	37フィート6インチ（11.43メートル）
下書き	13 フィート 8 インチ (4.17 メートル)
設置電力	2 × 3ドラム エクスプレスボイラー、240  psi (1,700  kPa ) 5,500  ihp (4,100  kW )
推進	2 × 垂直三段膨張蒸気エンジン シャフト×2
スピード	20.3 ノット(37.6  km/h ; 23.4  mph )
補体	190
武装	3× 3インチ（76mm）/50 口径 両用砲（DP） 2× 40mm（1.57インチ）ボフォース 対空砲連装砲塔 9 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン砲対空砲架 爆雷装填装置×2 爆雷投下装置×8 ハリネズミ× 1

USSサウサリート(PF-4)は、1944年から1945年および1950年から1952年にかけて就役したタコマ級 哨戒フリゲート艦で、カリフォルニア州サウサリートにちなんで命名された唯一のアメリカ海軍の艦艇でした。また、ソ連海軍ではEK-16として、大韓民国海軍ではROKSイムチン(PF-66)として運用されました。

サウサリートは1943年4月7日、カリフォルニア州リッチモンドのパーマネンテ・メタルズ・リッチモンド第4造船所で、海事委員会（MARCOM）契約に基づき、哨戒砲艦PG-112としてMC船体番号1422で起工された。 1943年4月15日に哨戒フリゲート艦PF-4に種替えされ、 1943年7月20日にリチャード・シェイラー夫人の命名で進水し、1944年3月4日に就役した。 ^[3]

慣熟訓練の後、サウサリートは1944年10月5日にアラスカ準州のアダックに到着し、アラスカ海域での船団護衛任務に就いた。^[3]ソ連の日本への参戦を見越してアラスカ州コールドベイで米海軍艦艇をソ連海軍に移管する極秘計画であるプロジェクト・フラでソ連海軍への移管対象艦に選定され^{[4] 、移管準備のためワシントン州}シアトルでオーバーホールを受けるため1945年6月5日に出航した。^[3]その後コールドベイに向かい、新しいソ連乗員の訓練を開始した。^[4]

ソ連人乗組員の訓練終了後、サウサリートは1945年8月16日にコールドベイで退役し、直ちにレンドリース法に基づき、姉妹艦の タコマ (PF-3)、ホキアム (PF-5)、パスコ (PF-6)、アルバカーキ (PF-7)、エバレット (PF-8)と共にソ連に移管された。ソ連海軍に直ちに就役したサウサリートは、^storozhevoi korabl (「護衛艦」)に指定され、ソ連軍ではEK-16と改名された。すぐにコールドベイを出港し、ソ連のペトロパブロフスク・カムチャツキーに向かい、ソ連極東で哨戒艦として活動した。^[5]

1946年2月、アメリカは第二次世界大戦中に使用するためにソ連に貸与された艦艇の返還交渉を開始した。1947年5月8日、アメリカ海軍長官 ジェームズ・V・フォレスタルはアメリカ国務省に対し、アメリカ海軍省は第二次世界大戦で使用するためにソ連に譲渡した585隻の戦闘艦艇のうち480隻の返還を望んでおり、その中にはEK-16も含まれていると通知した。艦艇返還交渉は長引いたが、1949年11月1日、ソ連はついにEK-16を日本の横須賀でアメリカ海軍に返還した。^[5]

サウサリートは元の名前に戻り、横須賀で予備役となった。 1950年6月25日の朝鮮戦争勃発に伴い、米海軍は追加の護衛艦を必要とし、1950年9月15日にサウサリートは横須賀で再就役した。1950年11月26日、横須賀を出港し、北朝鮮の興南に向かった。そこで1950年12月24日まで、機雷掃海水路を通る船舶の護衛、港湾に入る船舶への指示伝達、敵船や漂流する機雷に対する入口の哨戒、必要に応じて沿岸砲撃など、港湾管理任務を遂行した。^[3]

1951年2月から5月にかけて、サウサリートの任務には、沿岸砲撃基地での戦艦 ミズーリの護衛、封鎖哨戒、北朝鮮東海岸の元山から清津までの沿岸砲撃、元山での港湾管理任務などがあり、その間に佐世保と横須賀での整備期間があった。1951年6月から8月にかけて、サウサリートは韓国沿岸で航行中の補給部隊を護衛した。 ^[3]

横須賀でのドック入りと整備の後、サウサリートは1951年10月にフィリピン諸島に向けて出航した。1951年11月下旬から12月上旬にかけて、西カロリン諸島のソンソロール諸島で無許可の漁船の哨戒を行い、1隻の船舶を拿捕した。1951年のクリスマスをルソン島のスービック湾で過ごした後、南ベトナムのサイゴン、タイのバンコク、シンガポール、マラヤ連邦のペナンを親善訪問した。1952年2月に韓国海域に戻り、護衛と哨戒の任務を再開した後、1952年5月31日に横須賀に帰還し、米国旗の下で最後の任務を果たした。米海軍は1952年6月9日にサウサリートを退役させた。 ^[3]

1952年9月4日、米国は同艦を大韓民国に貸与し、大韓民国海軍でROKSイムチン(PF-66)として運用した。同艦は、1951年5月21日の衝突事故で修復不可能な損傷を受けた別のタコマ級哨戒フリゲート艦、韓国艦 ROKSアプノク(旧USS ロックフォード (PF-48) )の代替艦となった。^[3]

イムチンは1973年に解体された。^[2]

アメリカ海軍は朝鮮戦争での功績によりサウサリートに6個の従軍星章を授与した。 ^[3]

• NavSource Naval History のUSS Sausalitoの写真ギャラリー
• hazegray.org: USS サウサリート