USSヘンダーソン（AP-1）

1933年1月6日、パナマ運河地帯のココ・ソロにあるUSSヘンダーソン（AP-1）
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSヘンダーソン（AP-1）
同名の人物	アーチボルド・ヘンダーソン大佐、アメリカ海兵隊
ビルダー	フィラデルフィア海軍工廠
横たわった	1915年6月19日
発売	1916年6月17日
スポンサー	ヘンダーソン将軍の曾孫、ジェネビエーブ・W・テイラーさん
委託	1917年5月24日
廃止	1943年10月13日
再就役	1944年3月23日、バウンティフル（AH-9）として
廃止	1946年9月13日
名前を変更	USSバウンティフル(AH-9)、1944 年
再分類	AP-1からAH-9へ、1944年3月23日
栄誉と 賞	第二次世界大戦での従軍で4つの従軍星章を受章
運命	1948年1月28日、スクラップとして売却
一般的な特徴
変位	7,730ロングトン（7,854トン）ライト 12,400英トン（12,599トン）満載
長さ	483 フィート 10 インチ (147.47 メートル)
ビーム	61 フィート 1 インチ (18.62 メートル)
下書き	16フィート2インチ（4.93メートル）
推進	双三膨張式蒸気機関4,400馬力（3,281kW）[1]
スピード	12ノット（22 km/h; 14 mph）[1]
容量	（AP通信）：1,695人の兵士 （AH）：477人の患者
補体	（AP通信）：233
武装	（AP通信） 5インチ（130mm）砲8門 3インチ/50口径砲2門 1ポンド砲2門

最初のUSSヘンダーソン（AP-1）は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中にアメリカ海軍の輸送船でした。1943年に病院船に改造され、 USSバウンティフル（AH-9）として就役しました。

この艦は、海軍大佐 アーチボルド・ヘンダーソンにちなんで命名され、1916年6月17日にフィラデルフィア海軍工廠で進水し、ヘンダーソン将軍の曾孫であるジェネビーブ・W・テイラー嬢によって命名され、 1917年5月24日にペンシルベニア州フィラデルフィアで就役した。

ヘンダーソンは1917年6月12日にニューヨークに到着し、2日後にアメリカ海外派遣軍の部隊をフランスに輸送するアルバート・グリーブス少将の巡洋艦および輸送部隊とともに出航した。船倉には1,500人の兵士と24頭のラバを乗せることができた。 6月27日にサン・ナゼールに到着すると兵士を降ろし、1917年7月17日にフィラデルフィアに戻った。その後、ヘンダーソンは激しいヨーロッパの戦いに加わる同盟国のために兵士と物資を運び、さらに8回フランスに航海した。1​​917年、ヘンダーソンはフランスに2つの大きな病院基地を設立した。常に潜水艦の危険にさらされていた輸送船は、 1917年10月17日に陸軍輸送船アンティルの近くを航行中、アンティルが魚雷で攻撃された。ヘンダーソンは煙幕に身を包んで攻撃を逃れた。しかし、魚雷だけがヘンダーソンの危険ではなかった。

ヘンダーソンは1918年6月30日に7回目の航海に出航し、フランスに向かった。1918年7月2日、貨物倉で大火災が発生した。一晩中作業が続き、ヘンダーソンは15度も傾き、時々激しく横揺れしたため、横並びで着艦できるのは片側だけという状況だったが、駆逐艦メイラントとポール・ジョーンズは、死者を出すことなく、1,600人の兵員乗客と手荷物を輸送船フォン・シュトイベンに移し、7月3日午前6時までに移送を完了した。シュトイベンは3,500人の兵員と装備を乗せてフランスのブレストへ向かった。消防隊の決意によりすぐに炎は鎮火し、ヘンダーソンは駆逐艦 の護衛 を受けて米国に帰還した。この船は機動性が高く、フィンランドの攻撃はかすめた程度だった。フィンランドは表面的な損傷しか受けず、ヘンダーソンは水面下に穴が開いたが、乗組員は2月の異常に穏やかな海を利用して損傷を修復し、すぐにニューヨークへ向かうことができた。この輸送船は負傷兵を数人乗せて米国へ帰還した。^[2]ヘンダーソンは1918年8月13日火曜日にフィラデルフィアから出航し、1918年8月25日月曜日にフランスのブレストに到着した。

ヘンダーソンは、 1918年8月13日にニュージャージー州沖でタンカーのフランク・W・ケロッグを沈めたばかりのＵボートに体当たりした可能性がある。見張りが魚雷攻撃のために急降下しようとしている潜水艦を発見し、ウィリアム・R・セイルズ艦長は敵を追い詰めようと舵を右一杯に切るよう命じた。次に船がドックに入ったとき、右舷のビルジキール（竜骨）が部分的に曲がって折れているのが見つかった。他に説明がつかないため、この損傷は潜水中の潜水艦の司令塔に衝突したことによるものと考えられている。休戦後、U-139はブレストで検査され、衝突の結果、潜望鏡が壊れているだけでなく、司令塔の前側にある薄い金属製の風よけスクリーンがひどく曲がっていることが確認された。まだ艦上にいたドイツ人乗組員は「U-139は大西洋岸でアメリカの輸送船に遭遇し、体当たりを試み、両方の潜望鏡を破壊されたため、残りの航海中、潜水艦は攻撃することができなかった」と述べた。^{[3] [4]} U-139の艦長はドイツ海軍で最も成功した潜水艦操縦士、ロータール・フォン・アルノー・ド・ラ・ペリエールであった。

休戦後、ヘンダーソンはさらに8回大西洋を横断し、AEFのメンバーを帰国させた。1919年12月27日にフィラデルフィアに戻るまでに1万人以上の退役軍人を乗せた。その後、カリブ海部隊の兵員交代船としての任務に就き、海兵隊員とその扶養家族、物資をキューバ、ハイチ、その他の島々の基地に運んだ。また、フロリダでの海兵隊の訓練演習にも参加し、1920年7月6日にフィラデルフィアに戻った。長期間の修理の後、輸送船はカリブ海での任務を再開した。ヘンダーソンがバージニア岬沖での歴史的な爆撃実験を視察するために軍と民間の指導者を乗せていたため、任務は6月21日から7月21日まで中断された。

その後数年間、ヘンダーソンは儀礼的な任務も遂行し、1923年春にはカリブ海での艦隊演習を視察する議会の一行を乗せ、 7月にはウォレン・G・ハーディング大統領を乗せて アラスカ視察を行った。大統領はアラスカ州のメトラカトラ、ケチカン、ランゲル、ジュノー、スキャグウェイ、スワード、バルディーズ、コルドバ、シトカ、およびカナダのバンクーバーに寄港した。7月27日、濃霧の中シアトルに接近中、ヘンダーソンは駆逐艦ザイリン (DD-313) と衝突し、 ザイリンは大きな損傷を受けたが、死者は出なかった。^[5]大統領はその後、ワシントン州エリオット湾で輸送船から艦隊観閲式を行い、その後シアトルで下船したが、これは大統領の死のわずか6日前であった。翌朝サンフランシスコに向けて出航した後、ヘンダーソンは霧の中で再び衝突し、アメリカのバーケンティン級駆逐艦モントレーに重大な損傷を与えた。^[6]

1924 年初頭の第 3 艦隊演習中、ヘンダーソンはパナマ運河地帯への模擬上陸作戦に参加しました。この艦隊による大規模な訓練作戦は、攻撃技術の訓練に役立ち、上陸用舟艇の改良にもつながりました。この艦は、不安定なカリブ海諸国と極東におけるアメリカの権益の保護にも貢献しました。

ヘンダーソンは1927年5月2日に海兵隊とともに上海に到着し、戦火に荒れた中国で米国民を守るため6か月間中国に留まった。ここで乗組員は国際日付変更線を行き来し、 「黄金龍の領域」を創設した。兵員輸送船はその後14年間、中国で艦隊と海兵隊の補充兵を輸送した。

ヘンダーソンは戦艦列の横に停泊しており、兵士と女性と子供が乗船していた。12月6日、USSオクラホマの海兵隊員と真珠湾に駐留していた水兵が、上陸許可の延長と引き換えに、女性と子供をカリフォルニアまで護衛することを志願した。1941年12月7日に日本軍が攻撃したとき、ヘンダーソンは真珠湾を出港していた。^[7] ヘンダーソンは攻撃の終わりに真珠湾を出港した。艦長は、日本艦隊がハワイの抵抗を排除してカリフォルニアへと進み続けることを恐れた。ヘンダーソンは彼らの進路上で遅く、目立つ、孤立した標的となるだろう。彼は、打ち負かされるのを避けるためにアラスカに進路を定め、海軍が何度も連絡を取り生存を確認しようとしたにもかかわらず、厳格な無線封鎖を維持した。ヘンダーソンはその後、太平洋岸北西部の海岸に沿ってサンフランシスコ湾に到着し、戦闘中行方不明と推定されてから11日後に到着した。太平洋戦争中、ヘンダーソンはカリフォルニアとハワイ間の輸送船として任務を続け、戦闘員、民間人の乗客、貨物を乗せて20回以上の航海を行った。最後の航海では、1943年7月18日にポート・ヒューニーメを出港し、切望されていた看護師71名を乗せてヌメアに到着した。その後、輸送船はシービーズとともにソロモン諸島へ航海し、1943年9月24日にサンフランシスコに戻った。

ヘンダーソンは1943年10月13日に退役し、カリフォルニア州オークランドのゼネラル・エンジニアリング・アンド・ドライ・ドック社で病院船への改造が行われた。

この船は1944年3月23日に USSバウンティフル（AH-9）として再就役した。

バウンティフルは1944年4月1日にサンフランシスコを出港し、ホノルルに向けて出発、同月後半に帰還、5月1日に再び西太平洋に向けて出航した。ホノルルとエニウェトクで短期間任務を終えた後、同艦は6月18日にサイパン島侵攻の海岸に到着した。マリアナ侵攻の犠牲者を乗せてクェゼリン島の病院まで3回航海した。この頃、バウンティフルは海軍艦艇に数少ない血液銀行の1つを設立した。

病院船はマヌス島に9月17日まで留まり、その後パラオへ出航し、ペリリュー島上陸作戦の負傷者をソロモン諸島の病院へ搬送した。11月以降、バウンティフルはレイテ島と後方基地の間を航行し、フィリピン戦役の退役軍人を運んだ。1945年2月24日にマヌス島を出航し、激しい硫黄島攻撃の負傷者を収容するためにウルシー環礁とサイパン島へ向かい、その後数か月かけて艦隊と合流し、硫黄島、沖縄、および艦隊部隊からの負傷者を乗せた。6月15日にレイテ湾に戻り、7月21日まで留まり、その後カリフォルニアに向けて出航した。バウンティフルは終戦後、1945年8月21日にサンフランシスコ湾に到着した。

バウンティフルはその後、1945年11月1日にサンフランシスコを出港し、日本の横須賀で病院船に任命された。同船は11月​​24日に占領軍を支援するため到着し、1946年3月27日にサンフランシスコに向けて出航するまでそこに留まった。同船は患者を搬送した後、5月26日にビキニ環礁での原爆実験に向けて出航し、「クロスロード作戦」中の一連の核爆発中に医療サービスを提供した後、1946年8月15日にシアトルに帰還した。

バウンティフルは1946年9月13日に退役し、1948年1月28日に 海事委員会からシアトルのコンソリデーテッド・ビルダーズ社にスクラップとして売却された。

バウンティフルは第二次世界大戦の戦功で4個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS ヘンダーソン (AP-1)に関連するメディアがあります。

• NavSource 海軍史におけるUSSヘンダーソン/バウンティフルの写真ギャラリー
• Globalsecurity.org: AP-1 ヘンダーソン
• 海軍歴史遺産司令部オンライン ライブラリの厳選画像: USS ヘンダーソン/USS バウンティフル