1945 年にUSSアイオワを修理する USS ABSD-2
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| 歴史 | |
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| 名前 | USS AFDB-2 - ABSD-2 |
| 所有者 | アメリカ海軍 |
| ビルダー | カリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍造船所 |
| 横たわった | 1942年と1943年 |
| 完了 | 1944年4月 |
| 委託 | 1943年8月14日 |
| 再就役 | 1946年8月AFDB-2 |
| 廃止 | 1947年1月、アメリカ海軍より |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 10のセクションそれぞれの運命については戦後を参照 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 38,500(10セクション) |
| 長さ | 927 フィート (283 メートル) (10 セクション) |
| ビーム | 256 フィート 0 インチ (78.03 メートル) |
| 身長 | 9フィート(2.7メートル)浮上、78フィート(24メートル)浸水 |
| 推進 | なし |
| 容量 | 90,000トンの揚力 |
| 補体 | 690人の将校と兵士 |
| 武装 | なし |

USS ABSD-2は、後にAFDB-2に改称され、アメリカ海軍の10 セクションからなる非自走式の大型補助浮きドックでした。Advance Base Sectional Dock-2 (補助浮きドック Big-2 ) は、第二次世界大戦に備えて1942 年から 1943 年にかけてカリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍造船所でセクションごとに建造されました。公式の就役式は 1943 年 8 月 14 日にジョセフ・J・ロシュフォールCDR の指揮下で行われました。10 セクションすべてを結合した状態で、全長 927 フィート (283 m)、全高 (竜骨からウェルデッキまで) 28 フィート (8.5 m)、内部有効幅 133 フィート 7 インチ (40.72 m) でした。ABSD-2 には、半径 85 フィート (26 m) の移動式 15 トン容量クレーンと 2 隻以上の支援バージがありました。両側の壁は牽引時に折り畳まれ、風圧を減らして重心を下げる。ABSD-2には牽引用のキャプスタンが6つあり、それぞれ毎分30フィート(0.15メートル/秒)で24,000ポンド(110,000ニュートン)の定格があり、そのうち4つは可逆式だった。また、各セクションには12個のバラスト区画があった。[1] [2]
第二次世界大戦
浮きドック ABSD-2 は 1944 年 5 月 2 日に出発し、船団と共に太平洋を横断した。USS ABSD-2 の各セクションは 1944 年 6 月 22 日に到着し、南太平洋のニューヘブリディーズ諸島(現在のバヌアツ)のエスピリトゥサント島にあるエスピリトゥサント海軍基地で再組み立てされた。1944 年 9 月 13 日に組み立てられた後、作戦のためにビスマルク諸島のアドミラルティ諸島のゼーアドラー港(ポート ゼーアドラーとも呼ばれる)に移動された。この島はニューギニア島北部にあり、マヌス諸島とも呼ばれている。マヌス諸島は同島最大の島であるマヌス海軍基地にちなんで名付けられた。USS ABSD-2 の姉妹艦 USS ABSD-4も戦時中ゼーアドラー港で活動した。ABSD-2 は第二次世界大戦中、アメリカ海軍とイギリス海軍の大型艦の修理を行った。 90,000トンをつり上げる能力を持つABSD-2は、航空母艦、戦艦、巡洋艦、大型補助艦などの大型艦を水面下で修理するために水中から引き揚げることができた。また、同時に複数の小型艦を修理するためにも使用された。戦争中に継続的に使用されている艦は、摩耗と機雷や魚雷による戦争被害の両方から修理する必要がある。舵とプロペラは乾ドックで行うのが最もよい整備である。遠隔地にABSD-2とその姉妹艦がなければ、艦が母港に戻って修理するのに何か月もかかるおそれがあった。ABSD-2には、二段ベッド、食事、洗濯などの修理員のための設備があった。ABSD-2には、自立して活動できるように、発電所、バラストポンプ、修理工場、機械工場、食堂があった。ABSD-2には、損傷した部品を取り外して新しい部品を取り付けるために、何トンもの資材や部品をつり上げることができる2台のレール移動式クレーンがあった。 [3] [2] [4]
修理された艦艇の一部: USS ABSD-2は1944年10月12日に戦艦USSミシシッピBB-41を修理した。1944年12月2日、フレッチャー級駆逐艦USSクラクストン( DD-571)はレイテ島沖で神風特攻隊の攻撃を受けて損傷を受けた後、修理のためABSD-2に入った。
1944年11月1日にABSD-2は、ボルチモア級巡洋艦キャンベラ( CA - 70 )の修理を行った。同艦 は、1944年10月13日の航空魚雷攻撃を受けた。また、 ABSD-2は、1944年11月1日のレイテ島沖での攻撃で神風特攻隊の攻撃を受けたフレッチャー級駆逐艦キレン(DD-593)の修理も行った。 [5] ABSD-2は、1945年2月15日にサムター級攻撃輸送艦サムター(APA-52)の通常修理を行った。 [6]パトカ補給給油艦トリニティ(AO-13)は、戦争中継続して使用され、1945年4月11日から4月18日まで通常修理のために乾ドックに入っていた。[7] [8]
AFDB-2は1945年にUSSアイオワ(BB-61)を修理し、その後米国に戻って改修を行った。アイオワは満載時の喫水が37フィート2インチ(11.33メートル)あったため、AFDB-2に入る前に両艦は弾薬と燃料油の多くを降ろさなければならなかった。[9] [10]魚雷で損傷したUSSヒューストンとUSSリノは1945年1月8日に同時に修理された。[11]
攻撃を受けた
戦争末期の1945年4月22日午後2時、新保が操縦し、副席に大久保忠平少尉を乗せた三菱零式二座機が、高度14,000フィート(4,300メートル)でゼーアドラー港上空を飛行した。彼らは2隻の「航空母艦」だと思ったが、実際には空の浮きドックABSD-2とABSD-4だった。1945年4月27日午後11時15分、高橋が操縦する中島B5Nが航空魚雷を投下した。魚雷はG区画のポンツーンタンクの1つに命中し、ドックを損傷した。同機は修理され、再び任務に就いた。[12] [13] [14] [15]
戦後、ABSD-2は1947年1月に 廃止された。
戦後
ABSD-2 のセクション A、B、C、E、F、G、I の 5 つは、1990 年にさまざまな方法で処分されました。この記事の執筆時点では、セクション D、F、H の 3 つがまだ使用されています。
- セクション A と G は 1990 年 7 月 13 日に解体のため売却されました。
- セクション B と C は、1990 年 7 月 13 日の艦隊訓練演習を支援するために処分されました。
- セクションDは1996年8月16日に雑多な船IX-522に再分類され、現在はハワイのパールハーバーの現地整備事務所でNAVSEAの非稼働船として処分されている。2020年9月には余剰在庫として売りに出されました。[16]
- セクション F は 1990 年 7 月 19 日に雑多な船IX-524に再分類され、現在はハワイのケカハにある 太平洋ミサイル試射場施設に配備されています。
- セクション E と I は、1990 年 7 月 13 日に国防再利用マーケティングサービス (DRMS)によって再利用と転換のために販売されました。
- セクション H は、2002 年 10 月 10 日に雑多な船IX-535に再分類され、現在はハワイ州パール ハーバーの現地保守事務所で海軍海上システム司令部(NAVSEA) の非稼働船として処分されています。
- J セクションは 1990 年 7 月 13 日の艦隊訓練演習を支援するために処分されました。
[17] [2]
指揮官
- ジョセフ・ジョン・ロシュフォール司令官、米海軍、1943年8月14日から1944年6月25日まで
- リチャードソン大尉、ジョージ・ビクター、USNR、 1944年6月25日から1945年4月1日まで
- 司令官。ローレンス、ウィリアム・レイモンド、USNR、1945年4月1日から1945年12月24日まで
- リー司令官、ジョセフ・エップス、USNR、1945年12月24日から1946年2月28日まで
画像ギャラリー
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1945年、USS ABSD-2 と USS アイオワ (BB-61) がアドミラルティ諸島のマヌス島に停泊中
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1944年12月2日、マヌス島のUSS ABSD-2は、レイテ島沖での戦闘で損傷したUSSキャンベラ(CA-70)(右)とUSSキレン(DD-593)の修理を行った。
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姉妹船:ロスアラモス (AFDB-7)、修理された潜水艦がスコットランドのホーリーロッホで1985 年に撮影
参照
- 乾ドック
- 重量物運搬船
- ヒューズ鉱山バージ
- PD-50、ロシア最大の浮きドック。
- 半潜水艦
- 半潜水型プラットフォーム
- アメリカ海軍の補助部隊一覧
外部リンク
- Youtube、1944 年にエスピリトゥサント島で修理中の戦艦 USS アイダホ、USS アーティザン (ABSD-1)1
- Youtube、1944年8月15日、ABSD-1の強力な戦艦アイダホ
- Youtube、浮きドック第二次世界大戦
参考文献
- ^ ww2db.com、ABSD-2
- ^ USS ABSD-1 [1943-1946]
- ^ アメリカ海軍 80-G-354318 海軍水陸両用基地、マヌス島、アドミラルティ諸島
- ^ 国連海軍 80-G-359488 USS クラクストン (DD-571)
- ^ 国連海軍 80-G-359486 USS サムター (APA-52)
- ^ 国連海軍 80-G-337374 USS トリニティ (AO-13)
- ^ navsource.org、IX-522 (D) / IX-524 (F) / IX-535 (H)、元 AFDB-2 (1946 - 1990)、USS ABSD-2 (1944 - 1946)
- ^ Sakaida, Henry、(1996) The Siege of Rabaul、Phalanx Publishing、セントポール、ミネソタ、p. 84
- ^ warhistoryonline.com、あなたが聞いたことのない戦艦や航空母艦を運ぶことができる太平洋艦隊の巨大な浮きドック、2015年9月26日、Joris Nieuwint著
- ^ ]船舶局ジャーナル、第1巻、6ページ
- ^ パシフィック・レックス、ABSD-2 フローティング・ドライ・ドック 2
- ^ ラバウル包囲戦、ヘンリー・サカイダ著、1996年、79-85ページ
- ^ アメリカ海軍、NH 96177 USS ABSD-2
- ^ アメリカ海軍 NH 96176 USS ABSD-2
- ^ https://gsaauctions.gov
- ^ 「Floating Dry-Docks (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD)」. shipbuildinghistory.com. 2015年4月30日. 2019年1月8日閲覧。
