| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSネオショー |
| 同名の人物 | ネオショ川 |
| ビルダー | ベツレヘム スパローズ ポイント造船所 |
| 横たわった | 1941年7月8日 |
| 発売 | 1941年12月23日 |
| 取得した | 1942年8月4日 |
| 委託 | 1942年9月16日 |
| 廃止 | 1945年12月13日 |
| 打撃を受けた | 1946年1月3日 |
| 栄誉と 賞 | 13戦闘星(第二次世界大戦) |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マタポニ 級給油艦 |
| タイプ | マラドT2-A |
| トン数 | 16,400 DWT |
| 変位 | 21,750トン |
| 長さ | 520フィート(160メートル) |
| ビーム | 68フィート(21メートル) |
| 下書き | 29 フィート 11.5 インチ (9.131 メートル) |
| 深さ | 37フィート(11メートル) |
| 設置電力 | 12,000 馬力(8,900kW) |
| 推進 |
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| スピード | 16.5ノット(30.6 km/h) |
| 範囲 | 7,200 海里 (13,300 km; 8,300 マイル) |
| 容量 | 133,000 バレル(約18,100 トン) |
| 補体 | 214 |
| 武装 |
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USSネオショー(AO–48)は、アメリカ海軍のケネベック級T2 型 艦隊給油艦である。この艦は SSカトーバとして 1941 年 7 月 8 日にメリーランド州スパローズポイントのベスレヘム・スパローズポイント造船所で起工された。この購入は海事委員会契約番号 145に基づき、ソコニー・バキューム石油会社(後にモービル石油と改名) のために行われた。
この船は1941年12月23日、ウィルバー・F・バート夫人の命名で進水した。1942年7月18日、珊瑚海海戦で同名のAO-23が沈没したことを受けてネオショーと改名された。1942年8月4日、サンフランシスコで海軍に買収された。サンフランシスコのユニオン工場、ベスレヘム・スチール社で改装され、1942年9月16日、フランク・L・ウォーデン中佐の指揮の下就役した。
サービス履歴
1942–1943
ネオショー(この名前を冠した米海軍の3番目の艦艇)は、積載量135,000バレル (21,500 m 3 ) で、直ちに軍艦の生命線である石油を必要な時に必要な場所に運ぶ任務に就いた。第8補給飛行隊( ServRon 8) に所属し、12月3日にサモアに向けて出航するまで、西海岸に沿ってハワイまで往復航行した。サモアからはスバに向かい、さらにエスピリトゥサント島に向かい、そこで給油基地としての任務を果たし、時折海上給油活動に展開し、1943年3月26日まで過ごした。その後、ネオショーは修理のためにサンペドロに戻った。
4月28日、タンカーはカリフォルニアを出港し、アラスカ州ダッチハーバーに向かった。5月5日に到着し、翌日再びアダック島に向けて出航し、そこからアリューシャン列島作戦中活動した。その作戦後、ネオショーは南太平洋に戻り、11月10日に真珠湾を第50任務部隊と共に出港し、ギルバート諸島およびマーシャル諸島作戦の前に任務グループ50.2および50.3に燃料補給と補給を行った。そこでの血なまぐさいが成功した上陸作戦の後、ネオショーはTU 10.16.11に加わり、次の目標であるマーシャル諸島に向けて航行する任務部隊53に燃料補給を行った。
1944–1945
1944年2月6日、ネオショーがラグーンに入ったときまでに、マジュロは確保され、作戦基地として整備されていた。そこから、AO-48はホーランディアへの攻撃が行われている間、海上で艦船に燃料と物資を補給するために出航した。次に西カロリン諸島が陥落し、ウルシー環礁がネオショーの新たな作戦基地となった。そこから、ネオショーは、マリアナ諸島の確保を支援する第50および第58任務部隊の艦船を支援し、絶えず後退する帝国の防衛軍に援軍と物資を運ぶための空路と海路を開こうとする敵の試みを阻止した。
8月26日、ネオショーはマヌス島に到着し、陸軍が南パラオを確保し、フィリピンのレイテ島に侵攻する間、同艦は艦隊に補給を行った。1944年12月から1945年1月にかけて、ネオショーは南シナ海と西太平洋で日本軍の施設や船舶を攻撃する高速空母部隊に燃料と物資を補給し、ミンドロ島とルソン島で戦っている日本軍に増援が届かないよう阻止した。
ネオショーは硫黄島の戦いを通じて第58任務部隊の支援を続け、その後サンペドロに戻り、4月30日にオーバーホールのため到着した。5月16日、新型の水上・空中掃海レーダーとレーダー制御砲を装備して南カリフォルニアを出港した。6月7日にウルシー環礁に到着し、8月15日の終戦まで沖縄沖の艦艇に燃料を補給した。
10月、ネオショーは米国への帰還を命じられ、11月21日に非活性化のためにCom5に報告した。
廃止と売却
1945年12月13日に退役し、1946年1月3日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1946年6月30日に処分のため海事委員会に引き渡された。ネオショーは1947年にソコニー・バキューム石油会社に売却され、SSタスカルーサに改名され、1963年にアスカルーサに改名され、最終的に1964年2月に解体された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- T2タンカーサイト
- ウィルデンバーグ、トーマス (1996)。『灰色の鋼鉄と黒い石油:米国海軍の高速タンカーと海上補給、1912-1995』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。2009年4月28日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval History のUSS Neoshoの写真ギャラリー
