VP-42

パトロール飛行隊42
VP-22 P5Mは1955 年にUSS ソールズベリー サウンドに搭載されました。
アクティブ	1944年4月7日 – 1969年9月26日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	飛行隊
役割	海上パトロール
ニックネーム	海の悪魔
エンゲージメント	第二次世界大戦 朝鮮戦争 ベトナム戦争
飛行した航空機
パトロール	PBM-3D P5M SP-2E/H

VP-42はアメリカ海軍の哨戒飛行隊であった。この飛行隊は1944年4月7日に哨戒飛行隊22 (VP-22)として設立され、 1944年10月1日に哨戒爆撃飛行隊22 (VPB-22) に改称、1946年5月15日に哨戒飛行隊22 (VP-22)に改称、 1946年11月15日に中型哨戒飛行隊（水上機）2 (VP-MS-2)に改称、 1948年9月1日に哨戒飛行隊42 (VP-42) に改称され、1969年9月26日に解散した。^[1]

• 1944年4月7日～6月10日: VP-22は、FAW-5の運用管理の下、PBM-3Dマリナーを装備した水上機哨戒飛行隊としてノースカロライナ州ハーベイポイント海軍航空基地に設立されました。地上および飛行訓練は1944年6月1日までハーベイポイントで続けられ、その後、飛行隊は対潜水艦戦(ASW)の訓練のためフロリダ州キーウェスト海軍航空基地に移転しました。この訓練は1944年6月10日に完了し、飛行隊はハーベイポイント海軍航空基地に戻りました。
• 1944年7月12～18日: 飛行隊は、南太平洋への太平洋横断飛行の準備のため、カリフォルニア州アラメダNASに出向するよう命令を受けた。飛行隊の大部分が横断飛行中に中間地点として着陸したのは、テキサス州イーグルマウンテンレイクで、そこには臨時の給油所と小規模な整備所が設けられていた。最後の航空機は18日にアラメダNASに到着し、全員が航空機の整備と、戦地で使用するための装備や予備品の航空機への収納に従事した。太平洋横断飛行の準備期間中、飛行隊はFAW-8の指揮下に入った。
• 1944 年 8 月 25 日～10 月: VP-22 地上要員は、飛行隊の飛行要員に先立って船上で出発しました。25 日、航空要員は 3 機に分かれてハワイのカネオヘ湾海軍航空基地に向けて出発し、最後の航空機は数日後に到着しました。最後の航空要員が到着すると、ハワイ海域での作戦哨戒と戦闘訓練が開始され、1944 年 10 月まで FAW-2 の作戦統制下で継続されました。
• 1944年10月10日: VPB-22はFAW-2の作戦統制の下、エニウェトクのパリー島水上機基地に移送された。この場所から、飛行隊はポナペ島とウェーク島の日本軍目標に対する攻撃を実施した。戦闘地域付近では必要に応じてダンボ（空海救助）任務が遂行された。
• 1944年11月30日: 飛行隊はFAW-1の作戦統制下でパラオのコソル海峡に移転した。毎日のセクター捜索とダンボ任務が割り当てられました。
• 1945年1月22日: VPB-22はパラオからカロリン諸島のウルシー環礁に移転しました。USSカンバー ランドサウンドが支援を提供しました。飛行隊は長距離飛行と夜間のASWパトロールの任務を割り当てられました。
• 1945 年 3 月 7 日～5 月 4 日: 飛行隊は再び日本軍が占領していたヤップ島への爆撃に参加しました。ヌグラ島付近では毎日偵察パトロールが実施されました。1945 年 4 月 17 日まで、ヤップ島に対してさらに 4 回の爆撃任務が実行されました。1945 年 5 月 4 日、飛行隊の管理および運用の統制が FAW-18 に移管されました。
• 1945 年 5 月 25 日～6 月 1 日: VPB-22 は、ソノブイを使用した ASW パトロールの訓練のため、戦闘およびパトロール任務から一時的に撤退しました。1945 年 6 月 1 日、飛行隊は訓練を完了し、長距離偵察および ASW パトロールを再開しました。
• 1945 年 6 月 23 日: 飛行隊はサイパン島に移動し、エニウェトクへの転属を待つ間、陸上に一時駐留しました。この間、USSカンバーランド サウンドはウルシーからエニウェトクまで航行しました。
• 1945 年 6 月 25 日: 6 人の乗組員と航空機が FAW-2 の指揮下でエニウェトクのパリー島への先遣隊として派遣されました。任務は 24 時間体制の長距離哨戒でした。飛行隊の残りの隊員は 1945 年 6 月 30 日にパリー島で派遣隊に合流し、全員が母艦 USSカンバーランド サウンドに乗り込みました。飛行隊は 8 月まで長距離飛行と夜間の ASW 任務を割り当てられました。
• 1945年8月7日: VPB-22はサイパン島へ戻され、さらなる移動を待つ間、再び陸上で仮設宿舎に停泊した。8月9日、6機の航空機からなる先遣隊が沖縄のチム湾へ向かった。飛行隊の残りは8月19日までに到着し、到着したばかりのUSSカンバーランドサウンドの宿舎に移動した。8月16日、飛行隊はカンバーランドサウンドからUSS ノートンサウンドへ移動した。
• 1945年9月1日: 飛行隊は沖縄の池湾から作戦を開始し、日本と中国の海岸線に沿って長距離哨戒を行った。この作戦は9月16日に中止され、熱帯暴風雨を避けるため、飛行隊はフィリピンのサングレーポイント海軍航空基地に移転した。
• 1945年9月23日: USSノートンサウンドは佐世保に向けて航行していたが、その途中で飛行隊は一時的にフィリピンへ移動した。23日、VPB-22は旧日本海軍佐世保基地の港へ飛行し、ノートンサウンドはそこに停泊していた。28日、飛行隊の人員は母艦USS パインアイランドへ移った。1945年9月30日、飛行隊はFAW-17の運用管理下に移された。
• 1945 年 12 月 1 日: 飛行隊は米国への輸送を待つ間、カネオヘ湾海軍航空基地に呼び戻されました。輸送は 12 月 5 日までに手配され、全員が休息とリハビリ休暇のためにサンディエゴ海軍航空基地に向けて出発しました。
• 1946年1月20日: VPB-22は、訓練とフェリー指揮官としての任務のためにサンディエゴ海軍航空基地で再編成されました。
• 1947 年 2 月 3 日 - 4 月 28 日: VP-MS-2 は、水上機の操縦、航空機の燃料補給、武装、曳航訓練のためUSS ダックスベリー ベイに移送されました。4月 28 日、同じ訓練がUSS フロイド ベイでも実施されました。
• 1947年10月20日～1948年4月30日: 飛行隊は沖縄のバックナー湾、日本の横須賀、中国の青島に分割展開を開始。VP-MS-2は青島に管理本部を置くVP-MS-11と交代。1948年2月27日、管理司令部はサイパン島のタナパグ港に移転。飛行隊は1948年4月30日、FAW-14の運用統制の下、サンディエゴ海軍航空基地に帰還。
• 1950年7月14日～1951年4月：VP-42はサンディエゴ海軍航空基地を出発し、日本の岩国海軍航空基地に向かった。19日に到着すると、飛行隊はただちに横須賀海軍航空基地に配属され、対馬海峡の日本と韓国間の航路で24時間ASWパトロールを実施した。1950年8月末、飛行隊は岩国海軍航空基地に戻り、残りの展開期間をそこで過ごした。岩国からは、飛行隊の航空機が韓国の海岸線をパトロールし、航路付近の地表で機雷の捜索を行った。1951年1月7日、VP-42マリナー1機が着陸時に損傷し、廃棄された。この事件による死傷者は出なかった。飛行隊は1951年4月にサンディエゴ海軍航空基地に帰還した。
• 1951年11月22日～1952年6月：VP-42は再び岩国に帰還し、朝鮮戦争地域での作戦活動を行った。同飛行隊は対潜哨戒、機雷掃討、水上捜索偵察、対艦・障壁哨戒を行った。1952年3月15日、同飛行隊は韓国の鎮海基地から基地前線作戦を行い、4月初旬に岩国に帰還した。同飛行隊は1952年6月に母港に帰還した。
• 1952年5月11日: 朝鮮海岸近くの黄海上空で偵察飛行中、飛行隊の航空機がMiG-15の攻撃を受けた。水上機は20mm機関砲の砲撃で翼を撃たれたものの、無事に基地に帰還した。
• 1963年4月: VP-42は最初のSP-2Eネプチューンを受け取り、1963年8月末までに最後のSP-5Bマーリン水上飛行機と交換しました。
• 1964年6月1日: VP-42は陸上基地のネプチューン飛行隊として初めて日本の岩国海兵隊航空基地に派遣された。派遣中、分遣隊はフィリピンのNSサングレーポイントと南ベトナムのタンソンニャット空軍基地に駐留し、朝鮮戦争以来初めて飛行隊が戦闘地域に戻った。
• 1964年11月17日: 米国に帰国後、飛行隊は6月30日以来の新たな公式母港であるワシントン州ウィッビー島海軍航空基地に駐留した。全隊員が到着すると、SP-2E機体からSP-2H機体への移行訓練が開始された。
• 1964年11月: VP-42とVP-28は、海上自衛隊第一航空団のSP-2Eネプチューン搭乗員の訓練を支援しました。対潜水艦戦訓練は、ウィッビー島海軍航空基地に隣接する沿岸海域で実施されました。
• 1965年10月1日～1966年4月：VP-42は日本の岩国海兵隊航空基地に展開。南ベトナムのカムラン湾空軍基地を拠点に、5か月間マーケットタイム作戦に参加。VP-42は1966年1月28日から3月1日にかけて南ベトナムのクアンガイ市近郊で行われた上陸作戦、ダブルイーグル作戦の支援も行いました。この作戦の支援中、飛行隊は6回以上小火器による射撃を受けました。
• 1967 年 4 月 1 日 - 12 月: VP-42 はNS サングレー ポイントでVP-17と交代しました。6 機の航空機からなる 1 つの分遣隊がタンソンニャット空軍基地に配属されました。5 月 30 日、飛行隊の残りはマーケット タイム パトロールの支援のためカムラン湾海軍航空施設に移動しました。飛行隊は1967 年 12 月 1 日にNAS ノース アイランドに戻り、590 回の戦闘任務を死傷者なしで遂行しました。
• 1967 年 12 月 14 日: VP-42 SP-2H がアラスカのコディアック海軍航空基地からホイッビー島海軍航空基地へ向かう途中で行方不明になりました。1982 年秋にアラスカのフェアウェザー山のシー オッター氷河付近で発見されるまで、この航空機の痕跡は発見されませんでした。乗組員 3 名の遺体が特定され、埋葬のために返還されました。
• 1968年3月10日: 飛行隊は西太平洋への最後の展開を実施し、飛行隊の大半はNSサングレーポイントに駐留し、分遣隊はNAFカムラン湾に駐留した。
• 1969年9月26日: VP-42はウィッビー島海軍航空基地で廃止された。^[1]

飛行隊には以下の航空機が配属され、記載された日付から有効となった。^[1]

• PBM-3D – 1944年7月
• P5M – 1953年11月
• SP-2E – 1963年4月
• SP-2H – 1964年11月

飛行隊は、以下の日付をもってこれらの母港に配属された。^[1]

• NAAS ハーベイポイント、ノースカロライナ州 – 1944 年 4 月 7 日
• カリフォルニア州アラメダ海軍航空基地– 1944年7月18日
• NAS カネオヘ湾、ハワイ – 1944 年 8 月 25 日
• カリフォルニア州サンディエゴ海軍航空基地– 1945年12月1日
• ワシントン州ウィッビー島海軍航空基地– 1964年6月30日

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• アメリカ海軍航空隊辞典の飛行隊一覧
• アメリカ海軍の歴史

この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Aviation Squadronsのテキストが組み込まれています。