USS PC-598

ニューギニア島フンボルト湾のUSS PC-598 – 1944年10月13日。
歴史
アメリカ合衆国
名前	PC-598
ビルダー	商業鉄工所 オレゴン州ポートランド
横たわった	1942年5月23日
発売	1942年9月7日
委託	1943年3月5日
廃止	退役し、ワシントン州ポートタウンゼンドのキリサット港にあるタングポイント予備艦隊に保管されている。
運命	1946 年 11 月 29 日にワシントン州タコマの Foss Tug and Barge Co. に売却されました。その後の消息は不明です。
一般的な特徴
クラスとタイプ	PC-461級駆潜艇
変位	満載で295トン
長さ	173フィート（53メートル）
ビーム	23フィート（7.0メートル）
下書き	10フィート10インチ（3.30メートル）
推進	1,440bhpゼネラルモーターズ16-258Sディーゼルエンジン2基（シリアル番号10836および10837）、ファレルバーミンガムシングル減速ギア、2軸
スピード	20ノット（時速37km）
補体	65
武装	3インチ/50口径両用砲1門 ボフォース40mm砲1門 エリコン20mm機関砲3門 爆雷投射装置x 4 マーク20「マウストラップ」 ×2 爆雷ラック x 2

USS PC-598は、アメリカ海軍の全長 173 フィート (約 54 メートル) の金属製船体を持つPC-461級 潜水艦駆逐艦です。この潜水艦駆逐艦は第二次世界大戦中に太平洋戦域で戦い、戦争中に水陸両用上陸管制艦に改造され、哨戒艇管制 (PCC) に再分類されました。戦争中、6 回の水陸両用侵攻作戦に管制艦として参加しました。

PC-598は1943年3月5日にオレゴン州ポートランドで就役し、ベンジャミン・V・ハリソン・ジュニア中尉の指揮下に入った。同艦は3月13日にウィラメット川沿いのコマーシャル・アイアン・ワークス埠頭を乗組員とともにアストリアに向けて出航し、3月15日にシアトルに到着した。シアトルでは食料と弾薬を積み込み、乗組員は追加の対空砲術訓練を受けた。3月31日、同艦はマローストーン・ポイント沖で3インチ/ 50、40 mm、20 mm砲の試射を行った。^[1]その後同艦はサンディエゴに移動し、4月18日に到着した。^[2] PC-598はその後サンフ​​ランシスコに移動して5月5日に到着し、物資を積み込んで5月9日に真珠湾に向けて出航した。^[3]

PC-598は1943年5月16日に真珠湾に到着し、その後2か月間、ソナー「ピングライン」での標的の曳航と哨戒任務、真珠湾付近の敵潜水艦の哨戒に従事した。8月7日、同艦はパルミラ環礁と広州島に向けて出航し、8月13日には西経167度で赤道を越え、新入乗組員は「シェルバック」と呼ばれる既存のメンバーによって古代深海騎士団に入団した。^[4]

乗組員は広州の海岸で遊び、13日後の8月25日に真珠湾に戻った。翌日、ハリソン大尉は指揮官の職を解かれ、ウィリアム・H・テイラー大尉が艦長に就任した。^[5] 1943年9月、10月、11月はミッドウェー島と真珠湾の間の艦艇の哨戒と護衛に費やされ、艦隊給油艦ネシャニックや輸送船ウィリアム・ワード・バロウズもその一人だった。駆潜艇は1943年の感謝祭をミッドウェー島で過ごした。

12月9日、同艦はエンジンオーバーホールのため真珠湾に停泊し、12日後の12月21日にオーバーホールを完了し、西太平洋の危険な場所に向かう準備を整えた。

1944年1月31日、同艦は真珠湾からエスピリトゥサント島へ向かう途中、貨物船ヴェガ号とリバティ船メアリー ・ビッカーダイク号を護衛した。^[6]最初の停泊地は2月9日、ギルバート諸島のマキン環礁であった。マキン環礁には、ラグーンと停泊地の調査を行う米艦ハイドログラファー号と、スカパ・フローに入港したばかりの駆逐艦キャップス号が停泊していた。2月13日に環礁を出発した同艦は、2月16日にフナフティ島に短時間停泊し、掃海艇YMS-290号に停泊して燃料と水を補給した。2月16日にフナフティ島を出発し、タンカーガルフバード号を回収してエスピリトゥサント島まで護衛し、 2月20日にニューヘブリディーズ諸島のセルウィン海峡に入った。^[7]同日、錨を上げることができなかったため、45ファゾムの鎖と錨が切断され、真珠湾攻撃の生き残りであるタグボート「レール」^{によって回収されるブイが付けられた。 [8] 2月27日、}磁気機雷の爆発リスクを減らすため、エスピリトゥサント島で消磁が行われた。^[9]

3月4日、風力7の強風と荒波により、マウストラップの上部架とキャプスタンコントロールが外れた。PC -598は3月7日から9日にかけて、駆逐艦クールボーと共に敵潜水艦の捜索を行ったが、後に無駄な捜索であったことが判明した。嵐によるキャプスタンの損傷は、3月25日にようやく修復された。同日、乗組員はSC-502およびSC-639と共に曳航中のスリーブに向けて20mmエリコン機関砲を試射し、曳光弾を使用する従来の方法に比べて新型マーク14照準器の成果が乏しいことを発見した。3月中、この潜水艦追跡艦はエスプリトゥサント島近くの集散地点まで、輸送船ナオスとライラ、米陸軍貨物船F-53、タンカーケープハッテラス、貨物船チベサール、オランダ商船ボッシュフォンテインなど、奇妙な組み合わせの船舶を護衛した。 3月26日、同艦はイーサン・A・ヒッチコックとエドウィン・メレディスの2隻のリバティ船とともにフィジーのスバに向かった。エドウィン・メレディスは3月29日に単独で離脱したが、イーサン・A・ヒッチコックは潜水艦追跡船とともにスバに向かい、3月30日に到着した。その後、 PC-598は単独でビティレブ島のヴンダポイントに向かった。^[10]

PC は4 月 3 日にタンカー エッグ ハーバーとともにフィジー諸島からエスプリトゥ サント島に戻った。4 月はエスピトゥ サント島周辺で活動し、ソレダッド、ピクォート ヒル、クレーター レイク、スパローズ ポイント、スタンバック ケープタウン、チャールズタウンなどのタンカーとともに主に護衛任務に就いた。唯一の例外は、4 月 27 日から 28 日にかけて護衛された弾薬船マウナ ロアでの活動だった。1935年にピューリッツァー賞を受賞したニューヨーク ヘラルド トリビューン紙のアメリカズ カップヨット レースのレポートと^同じスタイルで執筆したテイラー艦長は、この時期を「敵の攻撃を受ける可能性から遠く離れた場所での陰鬱な環境での退屈で単調な任務」と艦の戦闘日誌で述べている。^[12]

4月7日、同艦は実戦配備された第一次世界大戦時代の潜水艦S-31で訓練を行い、対潜水艦戦（ASW）のスキルを短期間磨くことができた。同潜水艦は1933年のMGM映画『地獄の底』でも主役を演じた。^[13]

エスピリトゥサント島にいる間、PC-598は訓練演習を続け、5月1日と2日には再びS-31と行動を共にし、5月5日には潜水艦SC-1327と対空訓練を行い、5月8日には乗組員の攻撃および認識クラスを受講した。5月9日から、PC-598はワワ海峡を4日間哨戒し、その後、オケアヌスとともに5月19日まで定期オーバーホールを開始し、その間に厄介なマーク4照準器が取り外された。^[14]

5月22日、同艦はサヴォルニャン・ド・ブラザ指揮下の船団を護衛してガダルカナル島へ出発した。サヴォルニャン・ド・ブラザは自由フランスの艦艇で、 1940年のガボンの戦いで同型のヴィシーの姉妹艦を沈め、1943年にマダガスカル島東でドイツの潜水艦に沈められたイギリス艦クラン・マッカーサーの生存者76人を救助した。^[15]船団にはタンカーのケープ・ピラー、リバティ船リチャード・モツコフスキー、米軍輸送船ウィリアム・R・ギブソンが含まれていた。船団は5月25日に無事ガダルカナル島に到着し、PC-598は別の船を乗せるためにエスピリトゥサント島に戻った。^[16]

5月30日、この艦にとって事態はさらにエキサイティングなものとなった。カリタ号をエスピリトゥサント島からガダルカナル島まで護衛中、PC-598はエスピリトゥサント島のタートルベイ飛行場で撃墜されたグラマン TBF-1 アベンジャーから米海兵隊の航空兵2名を救助した。この飛行機は海兵隊第232雷撃飛行隊（VMTB-232）^[17]に所属し、定期飛行中だったが悪天候で行方不明になり、ガソリンが不足したため乗組員は船団の近くに不時着することを決めた。救助された乗組員はAJオーネ中尉とLJアイクホフ軍曹であった^{[18] 。}

船団は6月1日に無事に到着し、その後5日間はソロモン諸島のガダルカナル島近くのフロリダ島のツラギ港に停泊した。1944年6月の残りの期間、PC-598はガダルカナル島沖を哨戒し、ビクトリーシップのカナダビクトリー（後に1945年4月に沖縄で神風特攻隊の攻撃により沈没） ^[19]、リバティシップのポールリビア、貨物船アリデッド、ノルウェーの貨物船ナルヴィク^[20]などの船を護衛した。 6月22日、レオハックニー中尉が船の指揮を執り、テイラー中尉はマイアミの駆潜艇訓練センターに転属となった。^[21]

7月4日、船団護衛のためエスピリトゥサント島に戻った。7月の残りの期間はエスピリトゥサント島に停泊し、乗組員は島の「ココナッツ カレッジ」で砲術、認識、消火の訓練を受けた。終戦後まで正式に艦種変更はされなかったが、^[22]ここで、この艦は哨戒艇管制 (PCC) としての新しい役割に対応するために改造された。^[23] 35隻のPCが水陸両用上陸作戦に使用するために哨戒艇管制 (PCC) に改造された。人員 (無線手 8名、信号手 2名、操舵手 1名、通信士 2名)、居住施設、通信機器が追加され、重量は他の機器の撤去で補われた。終戦間近には、単装の20mm砲が連装の20mm砲に置き換えられた。^[24]さらに、PCCには改良されたSUレーダーが装備された。^[25] PCCは管制船として非常に優秀であることが証明され、ヨーロッパ戦線と太平洋戦線での数多くの水陸両用上陸作戦で上陸用舟艇の波を誘導しました。太平洋では、PCCは第7艦隊に配属され、マッカーサーのすべての島巡りに参加しました。^[26]

1944年8月4日、PC-598は貨物船アンタレスを護衛してエスピリトゥサント島を出発し、8月6日に到着した。同船はその後12日間にわたりツラギ港、ポート・パービス、ガヴォーナ入江、マクファーランド・ポイント、ラッセル諸島など様々な場所に停泊した。 ^[27]

8月17日、同艦はラッセル諸島のアノニマ湾に停泊中、第1海兵師団の拠点となっていたパブブ沖の海岸からの銃撃により、SM3c ゲイレン・R・ディールマンが致命傷を負った。 ^{[28]その後、同水兵は島の海兵隊射撃場から発射された銃弾によって死亡したと判明した。水陸両用部隊指揮艦マウント}・マッキンリーの海軍牧師デイビス中尉が、船上でディールマンを偲んで最後の儀式を執り行った。ディールマンは陸上に埋葬された。^[29]

8月18日から25日まで、同艦はラッセル諸島とフロリダ島の間を航行した。8月26日から29日の間、PC-598はペリリュー島侵攻に備えてガダルカナル島エスペランス岬沖で管制艦として上陸訓練に参加した。演習に参加した艦艇の中には、敵潜水艦I-178を撃沈した功績を認められた唯一のSC級駆潜艇SC-669も含まれていた。^[30] 8月末、PC-598はフロリダ諸島のパービス湾に停泊した。^[31]

1944年9月4日、PC-598は西部攻撃部隊のトラクターグループと合流し、ペリリュー島侵攻に向かう途中で対潜水艦護衛を開始した。護送船団は9月15日の早朝にペリリュー島に到着した。侵攻計画では、第1海兵師団が3個連隊で海岸堡を攻撃することになっていた。第1海兵連隊（ 「チェスティ」プラー大佐指揮）は左翼にいて、ホワイト1とホワイト2の海岸を攻撃する。中央には第5海兵連隊がオレンジ1とオレンジ2の海岸を攻撃する。右翼は第7海兵連隊がオレンジ3を攻撃する。^[32]

午前6時30分、ビーチマスターと通信チーム、海兵隊の監視員、新聞記者が乗船した。ホワイトビーチ2の案内船として、同船は出発ラインから前進し、海岸に向かって移動した。彼らは3インチ/50口径砲で46発の砲弾を海岸に撃ち込み、その後、移動ラインまで前進した。PCは、海岸堡に向かう途中、第1海兵師団のLCIとLVTの管制船としてそこに留まった。午前9時5分、同船はホワイトビーチ上陸地域全体の案内船としての任務を引き継ぎ、一晩そこに留まった。^[33]

翌日の9月16日、船は管制任務から解かれた。ビーチマスターと通信チームは船を離れ、その後、9月25日までペリリュー島でLSTトラクターグループの対潜水艦護衛に配属された。^{[34] 9月19日の護衛中、船は浮かんでいる死体を確認するために停泊し、アメリカ海兵隊員のものと判明した。死体を徹底的に捜索したが、身元が判明するものは何もなく、死体は指紋採取も不可能な状態だった。乗組員は駆逐艦}ヘイゼルウッドの指示に従い、アンカーチェーンを使って死体に重しをかけて沈めた。^[35]

9月26日遅く、LSTトラクターグループは巡航態勢を整えてニューギニア島へ向かった。トラクターグループは9月30日にニューギニア島のホランディアに到着し、フンボルト湾に停泊した。^[36]

ペリリュー島の戦いは、島の戦略的価値のなさと、太平洋戦争中の他のすべての水陸両用作戦を上回る死傷率のため、議論の的となっている。第1海兵師団はひどく打撃を受け、沖縄侵攻まで戦闘不能のままだった。ペリリュー島では、第1海兵師団は6,500人以上の死傷者を出し、師団の3分の1以上となった。第81歩兵師団は島内で約1,400人の死傷者を出した。^[37]推定10,500人の日本軍守備隊は全滅したが、^[38]他の多くの日本軍守備隊と同様に、島が迂回されていたら太平洋での米軍の作戦を妨害する手段がなかっただろう。^[39]ペリリュー島は当時フィリピンへの重要な足がかりとみなされていたが、その後の米軍の作戦では重要な役割を果たすことはなかった。 ^[40]しかし、アメリカ軍に将来の日本の島嶼防衛のパターンを示し、硫黄島や沖縄で再び遭遇するような厳重に要塞化された陣地を攻撃する経験を与えた。^[41]

1944年10月は同艦にとって忙しい月だった。同艦は、次の侵攻地であるフィリピンのレイテ島への中継基地であるフンボルト湾の大錨地に停泊してその月を迎えた。10月1日から10日の間に同艦は燃料と水を補給し、艦の修理を行った。同艦はPC-623、PC-1119、PC-1129などの姉妹管制艦の横に停泊することが多かった。^[42] 1944年10月下旬、PC-623とPC-1119の両艦は、サマール島沖海戦で失われた空母ガンビア・ベイと駆逐艦サミュエル・B・ロバーツおよびホエルから任務部隊77.4.3（「タフィー3」）の生存者1150名の救出に参加した。^[43] PC-1129は、1945年1月31日、マイクVI作戦中にナスグブ沖で日本軍の「特攻艇」である震洋によって沈没した。当時、同艦はTU78.2.7統制部隊の旗艦として任務に就いていた。^{[44] [45]}

10月11日、PC-598はホランジアの第1埠頭で発見された。アメリカ陸軍の写真家ハワード・F・クラウィッター伍長が、第6軍から同船に同行してレイテ島上陸作戦を撮影するという臨時任務に就くため乗船した。同日、木造潜水艦SC-648が右舷に係留された。『スプリンター・フリート：第二次世界大戦の木造潜水艦』の著者セオドア・R・トレッドウェルは、 SC-648に2年間乗船し、そのうち9ヶ月は艦長を務めた。^[46]

10月12日、PC-598はレイテ島上陸に備えて上陸管制艦としての訓練演習に参加した。同艦はその日遅くに、弾薬補給船として使用されていた貨物船ムルジムの船外に停泊した。アメリカ沿岸警備隊の乗組員が乗船したムルジムは、戦時中にドックサイドで乗組員に「船を放棄」するよう命令された唯一のアメリカ海軍艦艇である。『ルーツ：アメリカ一家の物語』の著者アレックス・ヘイリーは、戦時中この艦に乗艦していた。^[47]

翌日の1944年10月13日、PC-598はUSSデリック（YO-59）から燃料と潤滑油を補給し、レイテ島侵攻に向かう北部攻撃部隊のパロ攻撃グループであるタスクフォース78.1と合流した。^[48] PC-598は、管制艦隊のPC-623から300ヤード後方に陣取った。10月17日、同艦は、1942年8月に日本軍の潜水艦ロ33を沈めたオーストラリア海軍の駆逐艦アランタ^[49]とワラムンガの燃料補給を交代し、その後船団内の元の位置に戻った。^[50]

第6軍第10軍団の第1騎兵師団と第24歩兵師団を輸送していた北部攻撃部隊は、レイテ湾に到着するまでに1週間を要した。PC -598は10月20日7時40分に北部攻撃部隊とともにサンペドロ湾に入った。8時20分までに攻撃輸送船デュページ号と接近し、後に沖縄の海岸管制官も務めるEE・ボエルハウフ中尉^[51]とその通信隊を収容した。同艦はレッドビーチの割り当てられた場所に進み、9時2分に停泊した。第一波は9時43分に通過した。最後の波が11時28分に通過した後、海岸管制官と通信隊は船を離れた。^[52]

13時30分、上陸地点は十分に安全となり、ダグラス・マッカーサー将軍は上陸用舟艇から膝の高さの波をかきわけてレッドビーチに降り立ち、フィリピンに戻るという約束を果たした。^[53]午後半ばまでに、PC-598は上陸地点の近くに再配置され、北部攻撃部隊の上陸指揮艦ブルーリッジからの命令を待った。18時15分までに、彼らはLCI第7小艦隊の司令官に報告し、輸送区域の護衛を行うよう命令を受け、レッドビーチの位置を離れた。^[54]

2日後の10月23日の朝、駆潜艇は戦車揚陸艦LST-465の横に寄港しようと操縦中に、「不適切に海図化され、ブイが設置されていた」岩礁に衝突した。艦尾は岩礁の砂利に座礁した。正午までに、タグボートQuapawの支援を受けて、艦は岩礁から浮かび上がった。^[55]検査の結果、スクリューにわずかな損傷が見られるのみであった。PCはLST-465から燃料を補給し、水を補給した。1600までに、PCは巡視フリゲート艦Carson CityとPC-1129とともに出航し、LST Flotilla 23と合流してホランディアへの護衛を行った。^[56]

レイテ島には合計13万2千人の兵士が上陸した。フィリピンを失うと東南アジアの石油供給路が失われることを恐れた日本軍は、残存する日本海軍を史上最大の海戦となるレイテ沖海戦に投入した。1944年10月23日から26日の間に、シブヤン海海戦、スリガオ海峡海戦、エンガノ岬沖海戦、サマール沖海戦などの4つの戦闘が行われた。^[57] 4日間の戦闘で、日本軍は戦艦3隻、大型空母1隻、軽空母3隻、重巡洋艦6隻、軽巡洋艦4隻、駆逐艦9隻の計26隻の精鋭艦を失い、海軍大国になるという日本の夢は終わった。^[58]

1944年10月24日深夜、船団はミンダナオ島東のフィリピン海にいた。2回の爆発音が聞こえ、PC-598は総員配置に向かった。LST-695は日本軍の潜水艦I-56の魚雷攻撃を受けていた。^[59] 20時間後、北東175マイルの地点で、I-56はレイテ沖海戦中に空母サンティーを^{魚雷攻撃した。 [60]} I-56は最終的に1945年4月18日に沖縄東方で空母バターン^{から出撃した5隻の駆逐艦と航空機の攻撃を受けて沈没した。 [61]}

LST-986は故障したLST-695の曳航を開始した。 ^[62] LST-170とともに独立したLSTグループを形成し、 PC-598に護衛されてペリリュー島に到着し、10月27日に到着して負傷者は入院した。 ^[63]損傷を受けていない2隻のLSTを伴って出発したPC-598はホランジアに戻り、10月30日にフンボルト湾に到着し、駆逐艦修理基地ドックの横に停泊した。クラウィッター伍長は10月31日にPC-598での臨時任務から外された。彼は戦闘中に受けた傷が原因で戦争中に死亡した。 ^[64]

11月最初の4日間は浮きドックAFD-24で艦の修理に費やされたが、これはおそらく10月23日のレイテ島での座礁による損傷によるものと思われる。修理のためプロペラとシャフトが取り外された後、11月5日に同艦はドックからホランディアの駆逐艦修理基地ドックまで曳航された。そこで同艦はSC-744の右舷側に係留されたが、SC-744は1ヶ月以内にレイテ湾で神風特攻隊の攻撃により沈没した。^[65] 11日後の11月16日、同艦は小型巡洋艦に曳航されてAFD-24に戻り、ドック入りと水中修理が真夜中頃に完了した。翌日、同艦はドックを出て自力で駆逐艦修理基地ドックに戻り、11月末までそこに留まった。同艦の副長であるクラレンス・S・ローズ・ジュニア中尉は11月19日に指揮を執るよう命じられた。ハックニー中尉は指揮官としての任務を解かれ、船を離れた。^[66]

12月最初の3週間、同艦はフンボルト湾に停泊、またはホーランディアのリバティドック1に係留された。12月18日は射撃場で対空射撃訓練と消磁訓練を行った。同艦は乗組員の交代、物資、水、燃料の補給を受けた。12月22日遅く、同艦はホーランディアを出発し、フィリピンのルソン島リンガエン湾侵攻に向けて編成されていた第7水陸両用部隊に加わるよう命令を受け、ニューギニアのアイタペに向かった。 ^[67]

PC-598は翌日アイタペに到着し、アタイペ通りに停泊した。1944年のクリスマス前日、潜水艦アルゴノートの元艦長であるスティーブン・G・バルチェット大佐が、リンガエン湾上陸作戦でホワイトビーチの上級管制官の任務に就くために乗船した。バルチェット大佐は太平洋で第7水陸両用部隊の作戦責任者を務めた。この任務で、巡洋艦、駆逐艦、輸送船、上陸用舟艇からなる約1,000隻の船舶の作戦計画を調整し、その作戦を監督した。これらの作戦にはリンガエン湾への強襲上陸作戦も含まれていた。^[68]

クリスマスの翌日、アメリカ陸軍中尉ウィリアム・H・ムーアが6人の通信チームを率いて臨時の追加任務に就き、12月27日に予定されていたアイタペでの上陸リハーサルに参加した。演習を視察するために同乗していたのは、 1945年1月9日にリンガエン湾のサンファビアンのホワイトビーチ上陸を行う第43歩兵師団の副司令官、アレクサンダー・N・スターク・ジュニア准将^[69 ]であった。^[70]

上陸訓練を完了したPC-598は、翌日12月28日から、ニューギニアのアイテペからルソン島攻撃部隊の対潜水艦護衛の一環として出撃した。途中、12月31日、同艦はブルーリッジから輸送船団の艦艇に郵便物を届けた。輸送船団には、戦車揚陸艦LST-466、攻撃輸送船キャバリエ、デュページ、フェイエット、フラー、貨物船アウリガ、インダス、アクエリアス、駆逐艦ブレインが含まれていた。1945年5月22日、沖縄近海での哨戒任務中、ブレインは2機の神風特攻隊の攻撃を受けた。士官8名と下士官59名が死亡、102名が負傷、うち50名が重傷で入院した。ブレインは、実際に沈没しなかった駆逐艦の中で、戦争中最も高い死傷率を記録した。^[71]

1945年元旦、PC-598はサンファビアン攻撃部隊の護衛を行った。17時56分、彼らは左舷船首から約1000ヤード沖に浮遊機雷を発見した。船は機雷付近まで移動し、船団が通過するのを待った。20mm弾と.30口径ライフル弾を発射し、機雷を沈めた。機雷は球形で、重さは450ポンドと推定され、角の長さが10～12インチであったことから敵の機雷であると考えられた。^[72]

サンファビアン攻撃部隊は、1945年の最初の週にリンガエン湾へ進撃を続けた。PC -598は船団を護衛し、定期的に各艦船に郵便を配達した。1月6日には、攻撃輸送船フェイエット、フリーモント、デュページへの士官郵便も配達されたが、4日後にこれらの船は神風特攻隊の攻撃を受け、35名が死亡、103名が負傷した。^[73] 1月7日、PC-598は運の良かった給油船ペコスから燃料補給と給水を受けた。その夜22時45分、対潜水艦防衛網の右舷側にいた駆逐艦が、約11マイル離れた水上目標に向けて発砲しているのが観測された。^[74]駆逐艦オースバーン、ブレイン、ラッセル、ショーは、マニラ湾からの脱出を試みたが乗組員全員が行方不明となった日本軍駆逐艦ヒノキを撃沈していた。^{[75] [76]}これは第二次世界大戦における水上艦艇同士の最後の戦闘となった。^[77]

1945 年 1 月 9 日、サンファビアン攻撃部隊は0345 にリンガエン湾侵攻を開始しました。0630 に対潜任務から解放されたPC-598 は、ホワイト ビーチへの出発ライン上の指定された位置、海岸から 4,000 ヤードの地点で CTU 78.1.7 の旗艦として、上級管制船の任務を引き継ぎました。海軍と陸軍の士官とスタッフが乗船し、この船を観測および管制センターとして使用しました。上陸作戦は、ニューギニアから乗船していたバルチェット艦長によって指揮されました。

第43歩兵師団の第一波は午前9時2分に海岸に向けて派遣された。18時40分までにPCはホワイトビーチ2付近の沖合2000ヤードに停泊した。船の乗組員は敵機3機を発見し、非常に高い高度で逃走した1機に発砲した。^[78]

PC-598はホワイトビーチ付近に停泊したまま、時折作戦支援のため機動した。1月11日深夜近く、空中で爆発した砲弾の破片が近くに落下し、同艦は海岸の施設から砲撃を受けた。敵の砲火は、湾内の駆逐艦からの反撃により数分以内に沈黙させられた。^[79]バルチェット艦長と管制通信チームは1月15日に同艦を離れ、1月14日からバルチェット艦長を支援していたJB・エイブリー少佐が交代した。同艦は1月28日まで、司令官任務部隊78.1.7、後に78.1.11の旗艦として任務を続けた。1月29日、同艦は任務を解かれ、軽微な修理のため上陸用舟艇修理船アミカス号に合流した。修理は1月31日の朝までに完了した。同日夜、PC-598はリンガエン湾からレイテ島へ向かう船団の護衛艦としての任務に就いた。^[80]

この期間中、20万人以上の兵士がリンガエン湾に上陸した。アメリカ海軍は、神風特攻隊の攻撃により、特に船団が比較的大きな損失を被った。1月の最初の2週間で、戦艦ミシシッピ、ニューメキシコ、コロラド、オーストラリア重巡洋艦オーストラリア、軽巡洋艦コロンビア、駆逐艦ロング、ホヴェイなど、合計24隻が沈没し、67隻が神風特攻隊の攻撃により損傷した。上陸後、リンガエン湾はルソン島の戦いを支援するための広大な補給基地となった。^[81]

リンガエン湾からの船団は1945年2月2日にレイテ島近くのサンペドロ湾に到着し、ローズ艦長はブルーリッジの第78戦闘任務部隊に配属された。船は物資、燃料、水を積み込み、サマール島沖で夜を過ごした。翌日、船団は1800にアドミラルティ諸島を経由してガダルカナル島に向けて出発した。2月14日、PC-598はアドミラルティ諸島のマヌス島にあるゼーアドラー港への入港網を通過した^[82] 。この港では3か月前に弾薬船マウントフッドが爆発し、乗員全員が死亡し、船は全焼し、近くの他の船22隻が沈没または深刻な被害を受けた。^[83]

再び、船の燃料、水、物資が補給された。PC -598は2月16日に他の巡視船と共に出航し、2月20日にガダルカナル島のルンガ岬沖に到着した。ガダルカナル島では、PWコクラン中尉が指揮する通信チーム#55が臨時任務に就き、同艦は太平洋軍司令部から第4通信グループに管制船として報告するよう命じられた。2月21日に同艦はフロリダ諸島を訪れ、ゴバナ入江に停泊し、その後ポート・パービスのイーガン・ブラフ水場に向かい給水した。^[84]

PC-598は2月最後の8日間をフロリダ諸島パービス湾の様々な場所に停泊して過ごした。そこには戦車揚陸艦LST-220（後に1946年夏のクロスロード作戦で原爆実験「エイブル」の標的艦として使用された）、 ^[85]サマール沖海戦でガンビア湾が沈没した後の生存者の救助に関わったLST 213、そして乗組員ホーマー・ハスウェルが執筆した書籍「LST、ビッグマウスを持つ艦艇、そしてこれらの艦艇が第二次世界大戦（1944-45）の島嶼作戦で非常に重要だった理由」の主題となったLST-698などが含まれていた。PC -598はそのうちの6日間を修理船ブリアレウスの側で航海修理と新しい制御装置の設置に費やした。^[86]

3月最初の6日間、PC-598は沖縄上陸作戦に備えてガダルカナル島のエスペランス岬沖で訓練演習に参加した。その後、同艦はフロリダ諸島のゴバナ入江に退避し、 AFD-14による修理を受けた。3月9日の夜遅く、同艦はラッセル諸島に向かう途中でトラクターグループベイカーと合流し、3月11日にマキッティ湾に到着した。3月18日までにトラクターグループベイカーは再び移動を開始し、今度は西カロライナ諸島のウルシー島に向かった。^[87]

3月21日、駆潜艇はムガイ水道を経由してウルシー港に入り、北の停泊地に停泊した。ウルシーにいる間、同艦は非自走式貯蔵船IX-151から物資を補給し、新型蒸留船アバタンから水を補給した。アバタンは、自力で水を生産できない上陸用舟艇、巡視船、護衛艦に飲料水を供給した。^[88]多くの小型船と同様に、PCは自力で真水を生産することができず、飲料水は大型船に依存していた。^[89]

3月25日の正午前、ブルービーチ管制官のヴルーマン中尉が沖縄への最後の行程のために乗艦した。その後、この駆潜艇はウルシーから琉球諸島に向かう途中、トラクターグループ・ベイカーの対潜水艦護衛に加わった。トラクターグループは3月31日に琉球諸島に到着した。^[90]その日の午後遅く、PC-598はLST-834と並んで燃料補給と給水を行った。LST -834はボブ・シャノンの『Waddling to War』の中心人物である。

17時28分、PC-598が対潜水艦護衛任務から管制艦任務に移行し始めたとき、乗組員は8発のマウストラップ（ASWマーク20対潜水艦ロケット）とその信管を海に投下した。^[91]

1945年4月1日はイースターの日曜日であり、エイプリルフールでもあった。この偶然はPC- 598の乗組員が気づかないわけではなかった。また、この日は沖縄侵攻作戦であるアイスバーグ作戦の開始日でもあった。0405に護衛任務から解放されたPC-598は、ブルービーチの出発ラインに進み、管制船としての役割を果たした。ラインに近づくと、数機の日本軍急降下爆撃機、愛知D3A「VALS」が艦船を攻撃しているのが見えた。ビーチから接近していた1機のVALが艦の砲撃範囲内に入り、潜水艦追跡機が発砲した。命中弾が観測され、機体は炎上して海に墜落した。^[92]

PC-598は割り当てられた場所に停泊し、ブルーマン中尉がブルービーチ管制官を務めた。上陸作戦の段階の間、この船を管制センターとして使用するために、海軍と海兵隊の士官が数名乗船した。最初の攻撃波は午前8時に派遣された。^[93]第7海兵連隊（第1海兵師団）はブルービーチ1と2に割り当てられ、第1大隊と第2大隊が並んで上陸し、第3大隊がそれに続いた。^[94]午後早くまでに、この船はブルービーチに1000ヤード近づき、夜間停泊した。この船は4月5日、午後早くに切り離され、パープルビーチ管制船に再割り当てされるまで、ブルービーチ管制船としての役割を果たし続けた。

4月6日、沖縄沖の米艦船に対する日本軍の神風特攻が本格的に始まる。停泊してパープルビーチ管制艦として任務に就いていたこの艦は、艦隊の他の艦とともに多数の航空機の攻撃を受ける。艦の砲が射程内のVALS2機に発砲し、1機を海に撃墜した。^[95]

沖縄での航空機による自爆攻撃により、26隻の米軍艦と商船が沈没し、225隻が損傷した。^[96] 4月6日だけで、駆逐艦ブッシュとコルフーン、掃海艇エモンズ、貨物船ホッブズビクトリーとローガンビクトリーを含む6隻の船が沖縄で沈没した。^[97]さらに多くの船が損傷した。この地獄の真っ只中、PC-598は船の方向に流れてくる炎上するガソリン船を避けるために操縦を余儀なくされた。^[98]神風特攻隊の攻撃は戦争の残りの期間ずっと続き、1,900機の日本軍航空機とパイロットが失われた。^[99]

4月24日に西側の保護された停泊地である慶良間列島^[100]への1日遠征を除き、PC-598は4月の大半、沖縄西海岸のハグシ上陸海岸沖に停泊したまま、輸送飛行隊16の荷降ろしの管制船としての役割を果たした。4月9日、USNRのドーズ少佐がパープルビーチの管制官として乗船し、荷降ろしを監督した。4月11日に管制任務から解放された同艦は、修理のためコロニスに向かい、4月14日に修理を完了した後、管制任務に復帰した。4月18日、USNのクワイン司令官が管制官として乗船した。4月中、夜間には、ハグシ上陸地域に停泊中の船舶に対して敵機による攻撃があった。そのたびに、管制船は煙幕の中に身を隠し、発砲を控えた。^[101]

同艦は4月30日に管制艦としての任務を解かれ、沖縄県名護湾への派遣を命じられた。^[102] 5月2日、名護湾に滞在中にローズ中尉が艦の指揮を解かれ、元副長のレイモンド・C・チェイソン中尉が後任となった。^[103]

5月5日、PC598は浸水のため、上陸用舟艇支援船LCS-62の左舷に係留された。最初の上陸砲撃の後、LCS-62は沖縄の主要侵攻海岸から25～80マイル沖合の哨戒艦任務に就き、日本軍の航空機を迎撃し、敵機の接近を主力部隊に警告した。多くのレーダー哨戒艦と同様、LCS-62は150回以上の空襲を生き延び、作戦終了までに200回以上も全体配置についた。^[104]

5月9日、この駆潜艇は伊江島行きを命じられ、そこで郵便物や乗客を運ぶという、あまり華やかではない任務を担った。伊江島は、波久志上陸海岸から20マイル北にある小さな島で、沖縄と日本への空襲のための追加の飛行場を提供するために、4月24日の6日間の戦闘の後に占領された。ここはまた、1945年4月18日にそこで亡くなったアメリカ人ジャーナリストで従軍記者のアーニー・パイルの永眠の地でもある。 ^[105]

この駆潜艇は、伊江島の揚陸部隊指揮艦パナミントから名護湾のドック型揚陸艦エッピング・フォレスト、毘沙川の揚陸部隊指揮艦エルドラドを経て、元の羽串上陸地点を通り、再び伊江島に戻るという航路を毎日航行した。^[106] 5月14日、伊江島滞在中にPC-598は戦車揚陸艦LST-808から給水を受けた。4日後、伊江島にいたLST-808は日本軍の航空魚雷に見舞われた。米艦艇によって近くの珊瑚礁に押し上げられた同艦は、5月20日に日本軍の神風特攻隊の2度目の攻撃を受けた。^[107]

5月17日、PC-598は郵便船としての任務をSC-1278に交代し、名護湾に戻った。同艦は滞在中、定期的に羽口島に寄港して給水を行い、5月21日には揚陸部隊指揮艦アンコンを含む様々な船舶に郵便物や乗客を届けた。修理が必要となったため、同艦は羽口島の停泊地に移動し、 5月23日にコロニスの横に停泊し、修理が完了する5月30日までそこに留まった。^[108]

5月中、沖縄の米艦隊にとって空襲は日々の脅威であり、その中には550機の日本軍機が関与した4回の大規模な神風特攻攻撃も含まれていた。^[109]

伊平屋島と粟国島は、沖縄からそれぞれ北と西に約30マイル離れた小さな島である。神風特攻隊の襲撃で米艦隊、特にレーダーピケットが大きな被害を受けたため、長距離レーダーと戦闘機指揮装置を設置するためにこれらの島を占領することが決定された。^[110] 6月3日、PC-598は上陸部隊に同行して伊平屋島に到着し、島への途中および上陸中に対潜水艦の警戒を行った。粟国島への上陸は6月9日に続き、PC-598は同様のサービスを提供した。^[111]どちらの上陸も抵抗はなかった。^[112]

粟国島の後、PC-598は羽串停泊地とその周辺に留まり、6月16日には慶良間諸島の水上機停泊地V-4に到着した乗客を拾い上げて羽串まで運ぶ遠征を行った。6月23日、PCは貨物船サンブルーノを中城湾まで護衛するよう命じられた。^[113]沖縄南岸のこの大きな湾は、1945年6月18日に沖縄で戦死した第10軍司令官シモン・ボリバル・バックナー・ジュニア将軍に敬意を表して、アメリカ兵からバックナー湾と呼ばれていた。 ^[114]バックナーは、第二次世界大戦中に敵の砲火で亡くなったアメリカ軍の最高位の将校であった。^[115]

沖縄侵攻は太平洋戦域で最大の水陸両用強襲であった。^[116]陸軍、海軍、海兵隊の約548,000人が参加し、戦闘艦艇318隻と補助艦艇1139隻が参加した。^[117]米軍地上部隊の損害は、戦死12,500人、負傷36,600人、精神神経疾患による「非戦闘」死傷者26,000人を超えた。これは日本軍に対するあらゆる作戦で経験した中で最も高いものであった。海軍は4,900人以上の死者と4,800人の負傷者を出し、これは単一の作戦では最多であった。米軍はまた、主に空襲により36隻の艦船を失い、さらに368隻が損傷した。空母搭載機763機があらゆる原因で失われた。^[118]戦闘中、少なくとも110,000人の日本軍兵士と島民防衛隊が死亡し、捕虜になったのはわずか7,400人であった。^[119]少なくとも42,000人の島の民間人も敵軍に挟まれて戦闘中に死亡した。^[120]

これらの死傷者数と他の島嶼作戦の数字は、アメリカ軍の計画者が日本本土への侵攻作戦であるダウンフォール作戦で100万人以上のアメリカ軍と500万人以上の日本軍の死傷者が出ると見積もるのに使われた。これらの推定値は、日本軍に対して原爆を使用するという決定がどのようなものであったかを示している。^[121]

翌朝、羽口停泊地で、PC-598はタンカーアルマジロから潤滑油、燃料、真水を受け取り、PCS-1390から警備郵便を受け取った。1945年6月24日10時30分までに、船は沖縄からマーシャル諸島のエニウェトク環礁を経由して真珠湾に向かっていた。^[122]船団は沖縄とエニウェトク環礁間の2,145海里を11日間かけて航行し、7月5日に到着した。^[123]戦後、この辺境の環礁は太平洋実験場の一部として核実験に使用された。1948年から1958年にかけて、エニウェトクでは43回の核実験が行われ、その中には熱核兵器の最初の本格的な実験であるアイビー・マイクも含まれていた。 ^[124]

LST船団はPC-598に護衛され、3日後の7月8日に環礁を出発した。真珠湾までのこの最後の行程はさらに2,000海里であった。航海は7月12日まで順調に進んだが、その日PCS-1379がエンジントラブルを起こし、 PC-598と船団の他の船に曳航された。PC -598は1945年7月21日正午に無事真珠湾に到着した。 ^[125]同船は537日前の1944年1月31日に真珠湾を出発していた。

PC-598とその乗組員にとって戦争は終わったが、当時は誰もそれを知らなかった。米海軍と陸軍は日本本土への侵攻に備えており、利用可能なすべての船を良好な状態にしておきたいと考えていた。7月下旬、戦争で疲弊したこの船はエンジンの大規模なオーバーホールに送られた。メリーポイントで弾薬を降ろし、燃料を排出し、真珠湾のベイカー第8海軍工廠に停泊した。^[126] 8月16日、チェイソン中尉は艦長の職を解かれ、エドウィン・J・アダムス・ジュニア中尉が副長に就任した。^[127]

太平洋にいた米軍兵士にとって大きな安堵となったのは、広島と長崎への原爆投下後の1945年8月14日の戦争終結であった。^{[128] [129]}エンジンのオーバーホールは最終的に完了し、同艦は1945年のクリスマス直前にオレゴン州アストリアに帰還した。戦時中に建造された数百隻の小型船の多くと同様に、PC-598もすぐに退役した。1946年11月16日、同艦はワシントン州タコマのフォス・タグ・アンド・バージ社に売却された。^{[130] [131]}

1946年から1949年の間に、元PC490、492、593、595、598、1088、1089、1090、1091、1233、1247、1549、1551、1557を含む14名の元PCが中国国民党政府（国民政府軍）に移送されたと伝えられている。 1949年1月に国民党軍が中国本土から台湾に逃亡した際、元PC490、492、593、598、1089、1233、1247、1549、1551、1557を含む10名の元PCが彼らとともに逃亡した。 4隻は中国本土に残り、中華人民共和国（共産党中国）海軍で運用された。その中には元PC595、1088、1090、1091が含まれる。PC - 598は1954年まで中華民国（国民党中国）の海軍登録簿に残っていたと伝えられている。[ ^{132] [133]}

もしこれが事実なら、PC-598は米国政府から国民党軍に直接譲渡されなかった唯一の元PCである。少なくとも1つの情報源は、これらの船舶の中でPC-598を確実に特定することに関して不確実性を認めており、同船の運命は依然として不明である。^[134]

PC-598は第二次世界大戦の功績により4つの従軍星章を受章した。^[135]

• 西カロリン諸島作戦 - パラオ諸島南部（ペリリュー島）の占領
• レイテ作戦 – レイテ島上陸
• ルソン島作戦 – リンガエン湾上陸作戦^[136]
• 沖縄軍刀作戦 - 沖縄の攻撃と占領

勤務期間に応じて、乗組員は以下のいずれかの勲章を受け取る資格がありました。

• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 7つ星アジア太平洋戦役勲章
• アメリカ戦役勲章 – 第二次世界大戦
• フィリピン解放勲章2つ星

• PC-598 作戦上の発言、1943 年 3 月
• PC-598 行政上の発言、1943 年 3 月 – 1944 年 1 月
• PC-598 ログブック、1943 年 12 月 – 1945 年 8 月
• PC-598 戦争日誌、1944 年 2 月 – 1945 年 9 月
• アンダーソン、ロバート・チャールズ、軍事史センター、西太平洋：第二次世界大戦のアメリカ陸軍作戦、1994年、政府印刷局パンフレット
• アンダーソン、ロバート・チャールズ、軍事史センター、レイテ：第二次世界大戦のアメリカ陸軍作戦、1994年、政府印刷局パンフレット
• アップルマン、ロイ E.、バーンズ、ジェームズ M.、グゲラー、ラッセル A.、スティーブンス、ジョン、「沖縄：最後の戦い」、1947 年、歴史部、陸軍省特別スタッフ
• アスキュー、ウィリアム C.、海軍武装警備隊の歴史、第二次世界大戦、1946 年、ワシントン DC 海軍作戦部長
• ベイツ、リチャード W.、レイテ湾の戦い、1944 年 10 月、戦略戦術分析、第 5 巻、スリガオ海峡の戦い、10 月 23 日 10 時 42 分から 10 月 25 日 07 時 33 分まで、1958 年、米国海軍戦争大学
• ブラックマン、レイモンド（編）、ジェーンの戦闘艦、1951-52、1952年、マグロウヒル・ブック・カンパニー、ニューヨーク
• ブラックマン、レイモンド（編）、ジェーンの戦闘艦、1952-53、1953年、マグロウヒル・ブック・カンパニー、ニューヨーク
• ブラックマン、レイモンド（編）、ジェーンの戦闘艦、1953-54、1954年、マグロウヒルブックカンパニー、ニューヨーク
• クレスマン、ロバート、第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の公式年表、1999年、アメリカ海軍協会出版
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• シルバーストーン、ポール H.、第二次世界大戦の海軍、1922-1947、2008年、Routledge、Taylor and Francis Group、ニューヨーク
• スレッジ、EB、『ペリリュー島と沖縄の老人たちとともに』、1981年、プレシディオ・プレス、ノヴァト
• ヴェイゲル、ウィリアム J.、博士、USNR（退役）、PC パトロール クラフト オブ ワールド ウォー 2：船とその乗組員の歴史、1998 年、アストラル パブリッシング カンパニー、サンタバーバラ
• ______________、海軍および海兵隊賞マニュアル、海軍省、NAVPERS 15,790（1953 年改訂）および 1954 年 8 月 19 日付の修正覚書
• ______________、CANF SWPA-作戦計画13-44（キング作戦II）、付録A、1944年、南西太平洋地域連合海軍司令官

• NavSource Naval History のUSS PC-598の写真ギャラリー
• 第二次世界大戦中のハリー・トーマスと PC-598。乗組員がペリリュー島上陸について議論している。
• 太平洋の激怒。1945 年のペリリュー島の戦いとアンガウル島の戦いに関する短編ドキュメンタリー。
• 海の勝利、エピソード XVIII – 海上の二つのイフ。ペリリュー島とアンガル島の侵攻。
• 『ザ・パシフィック』第 5 話「ペリリュー上陸」。HBO テレビ ミニシリーズ、2010 年。ペリリュー島への米海兵隊の上陸作戦の再現。
• 海の勝利、エピソード XIX – レイテ湾の戦い。
• 海の勝利、エピソード XXV – 栄光のための自殺。神風特攻隊の攻撃と防御の注目すべき映像を収録した沖縄戦。