USSラングレー(1943年10月)
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| 歴史 | |
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| ビルダー | ニューヨーク造船株式会社 |
| 横たわった | 1942年4月11日 |
| 発売 | 1943年5月22日 |
| 委託 | 1943年8月31日 |
| 廃止 | 1947年2月11日 |
| 運命 | 1951年1月8日フランス海軍に移管 |
| 名前 | ラファイエット |
| 取得した | 1951年1月8日 |
| 委託 | 1951 |
| 廃止 | 1963 |
| 識別 | R96 |
| 運命 | 1963年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | インディペンデンス級 航空母艦 |
| 変位 | 11,000トン |
| 長さ | 622.5 フィート (189.7 メートル) |
| ビーム |
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| 下書き | 26フィート(7.9メートル) |
| スピード | 31ノット(時速57km、時速36マイル) |
| 補体 | 1,569人の将校と下士官 |
| 武装 | 26× 40mm砲 |
| 搭載航空機 | 45機 |
USSラングレー(CVL-27)は、1943年から1947年までアメリカ海軍に、 1951年から1963年まで フランス海軍にラファイエットとして就役したインディペンデンス級 軽航空母艦です。
キャリア
ラングレーは、アメリカの科学者で航空の先駆者であるサミュエル・ピアポント・ラングレーにちなんで名付けられました。この艦は、1942年2月27日に沈没したアメリカ海軍初の航空母艦、USS ラングレー (CV-1)の艦名と伝統を引き継いでいます。この艦はもともとクリーブランド級 軽巡洋艦として発注され、ファーゴ(CL-85) と命名されました。1942年4月11日にアメリカ、ニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所でUSSクラウン・ポイント(CV-27)として起工され、1942年11月13日にラングレーと改名されました。
1943
ラングレーは1943年5月22日に進水し、1943年8月31日に就役し、艦長はW・M・ディロン大佐であった。カリブ海での整調後、ラングレーは1943年12月6日にフィラデルフィアを出航し、真珠湾に向かい、そこで訓練作戦に参加した。
1944
1944年1月19日、ラングレーは第58任務部隊(TF 58)に加わりマーシャル諸島攻撃に出航した。1月29日から2月6日まで、ラングレーの第32空母航空隊(CVG-32)はクェゼリン上陸作戦を支援するためウォッジェ島とタロア島を襲撃し、2月10日から28日にはエニウェトクにも襲撃を実施した。ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島で短い休息をとった後、ラングレーの航空機は3月30日から4月1日にかけてカロリン諸島のパラオ、ヤップ、ウォレアイの日本軍陣地を攻撃した。次にラングレーはニューギニアに向かい、4月25日のホーランジア占領作戦に参加した。そのわずか4日後、ラングレーは日本軍の拠点であるトラック島に対する2日間の攻撃に参加した。この襲撃中、ラングレーとその航空機は敵機約35機を破壊または損傷させ、ラングレー自身が失ったのは1機のみであった。
ラングレーは次に1944年6月7日にマジュロを出港し、マリアナ諸島およびパラオ諸島作戦に向かった。6月11日、第58任務部隊はサイパン島とテニアンの敵基地および飛行場に対し、208機の戦闘機と8機の雷撃機による攻撃を開始した。6月11日から8月8日まで、ラングレーは第58任務部隊と共に活動し、 1944年6月19日から20日にかけてのフィリピン海の戦いにも参加した。
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ラングレーは8月29日にエニウェトクを出港し、ウィリアム・F・ハルゼー提督の指揮する第38任務部隊と共に出撃し、1944年9月15日から20日にかけてパラオ侵攻の準備段階としてペリリュー島とフィリピンの飛行場への航空攻撃を行った。10月中は台湾と澎湖諸島沖で作戦行動を行った。同月後半には第38任務部隊はレイテ島上陸作戦を支援した。アメリカ軍の前進を阻止するため、日本軍は利用可能な主要艦隊のほとんどによる反撃(「翔号作戦」)を行った。10月24日、ラングレーの航空機はシブヤン海海戦に参加した。第38任務部隊の航空機は、サンバーナーディーノ海峡とアメリカ軍の上陸拠点タクロバンへ向かう日本軍中央部隊を攻撃した。日本軍部隊は一時撤退した。翌日、日本軍の航空母艦がレイテ島北方にいるとの知らせを受け、第38任務部隊は迎撃に急行した。その後のエンガノ岬沖海戦で、日本軍は空母4隻、戦艦2隻、重巡洋艦4隻、軽巡洋艦1隻、駆逐艦5隻を失った。ラングレーの航空機は、真珠湾攻撃に参加した6隻の空母のうち唯一生き残った空母、瑞鳳と瑞鶴の撃沈を支援した。
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1944 年 11 月、ラングレーはフィリピン軍の上陸とマニラ湾地域の攻撃を支援しました。ラングレーのCVG-44 の航空機は、ルソン島とエンガノ岬地域の日本軍増援船団と飛行場を攻撃しました。12 月 1 日、空母は補給のためウルシーに撤退しました。
1945
1945年1月、ラングレーはリンガエン湾侵攻を支援する南シナ海襲撃に参加した。襲撃は1944年12月30日から1945年1月25日まで、台湾、フランス領インドシナ、中国沿岸に対して行われた。ラングレーの任務部隊は1月21日に2機の急降下爆撃機の攻撃を受けた。50kg (110 lb) 爆弾1発がラングレーの飛行甲板前方中央に命中し、ギャラリーデッキを貫通して船首楼のすぐ後ろの士官室の間で爆発した。火はすぐに消し止められ、飛行甲板は飛行作戦を続行できるように修復された。2機目の爆撃機はUSS タイコンデロガに大きな損害を与えた。[1]
ラングレーは次に、1945年2月10日から3月18日にかけて硫黄島上陸作戦を支援するため、東京と南西諸島に対する掃討作戦に参加した。次に日本本土の飛行場を襲撃し、3月23日に沖縄沖に到着した。5月11日まで、同艦は沖縄沖で活動するか、日本の九州への攻撃に参加して、必死で致命的な自爆攻撃を開始していた南日本の神風基地を破壊する活動を行った。
ウルシー環礁と真珠湾に寄港した後、サンフランシスコへ向かい、6月3日にハンターズポイント海軍造船所に到着し、修理と近代化工事が行われた。8月1日に出発し、1945年8月8日に真珠湾に到着した。真珠湾にいる間に、戦闘が終わったという知らせが届いた。太平洋への「マジックカーペット」航海を2回行い、兵士を米国に輸送した後、10月1日にフィラデルフィアに向けて出航した。
1946
ラングレーは11月15日にその港を出航し、戦場から帰還するアメリカ陸軍兵士を輸送するヨーロッパへの2回の航海のうち最初の航海に出発した。1946年1月6日にフィラデルフィアに戻り、1946年5月31日に大西洋予備役艦隊フィラデルフィア・グループに配属された。ラングレーは1947年2月11日に退役した。
フランスへの移転
ラングレーは1951年1月8日に相互防衛援助計画に基づき保管中から取り出され、改修されフランスに移送された。ラファイエットとして10年以上フランス海軍で活躍した後、1963年3月20日に米国に返還され、メリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ社に売却されスクラップとなった。[2]
参考文献
- ^ ヒッカーソン、ローレン (1986)。「ラングレーの遺産」。議事録。補足 (4 月)。米国海軍研究所: 65–74。
- ^ “ポルテ・アヴィオン・ラ・ファイエット”. www.netmarine.net 。2024 年2 月 21 日に取得。
- この記事のオリジナル版は、米国海軍のパブリックドメインテキストに基づいています。2008年4月11日にWayback Machineにアーカイブされました。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- navsource.org: USS ラングレー
- hazegray.org: USS ラングレー
- ナインシスターズ軽空母歴史ドキュメンタリープロジェクトのUSSラングレー
