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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSアナクア |
| 同名の人物 | エレティア・アナクア（Ehretia anacaua）は、メキシコとテキサス南西部原産の果樹または低木である |
| ビルダー | エバレット・パシフィック造船・乾ドック会社、ワシントン州エバレット |
| 横たわった | 1942 年 12 月 16 日、アナクア(YN-59)として |
| 発売 | 1943年8月16日 |
| スポンサー | マリアン・スウォルウェルさん |
| 委託 | 1944年2月21日、USSアナクア（AN-40） |
| 廃止 | 1946年2月7日、カリフォルニア州サンペドロ |
| 再分類 | AN-40、1944年1月20日 |
| 打撃を受けた | 1946年2月26日 |
| 運命 | 1946年3月6日にカリフォルニア州サンタアナのロバート・J・ヘフナー氏に売却された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ニセコ級 網敷設船 |
| 変位 | 1,190ロングトン（1,209t） |
| 長さ | 194 フィート 7 インチ (59.31 メートル) |
| ビーム | 34 フィート 7 インチ (10.54 メートル) |
| 下書き | 11フィート8インチ（3.56メートル） |
| 推進 | ディーゼル電気、2,500馬力（1,864kW）、シングルプロペラ |
| スピード | 12.1ノット（時速13.9マイル、22.4km/h） |
| 補体 | 56人の将校と下士官 |
| 武装 |
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USSアナクア(AN-40/YN-59)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍の西太平洋作戦地域で活躍したアイランサス級 網敷設船です。アメリカ太平洋艦隊に対潜水艦防御網を装備して貢献し、戦後無事に帰還しました。
ワシントンで建設
YN-59は1942年12月16日にワシントン州エバレットのエバレット・パシフィック造船所で起工され、1943年8月16日にマリアン・スウォルウェル嬢によって進水し、 1944年1月20日にAN-40に改称されてアナクアと命名され、1944年2月21日に就役した。
第二次世界大戦での従軍
極寒の北太平洋での奉仕
ピュージェット湾で慣熟訓練を行った後、網張り船はアラスカに向けて出航し、 5月20日にダッチハーバーに到着した。その後、アラスカ沖とアリューシャン列島沖で網の番をする任務を開始した。10月16日、コールドベイからダッチハーバーへ網道具を運搬中、強風を伴う激しい嵐に遭遇した。アナクア号の被害は甚大で、修理のため米国に戻るよう命じられた。
損傷した船は12月20日にワシントン州シアトルに到着し、ワシントン州カークランドにあるレイク・ワシントン造船所のドックに入った。修理が完了すると、1945年2月5日にカリフォルニア州ティブロンの海軍資材補給所に向けて出航した。その港へ向かう途中、オレゴン州沖で嵐に遭遇。船のメインデッキとボートデッキから多数の水漏れが発生した。さらに、いくつかの電気火災が発生し、かなりの損害をもたらした。ティブロンに到着すると、船は新たな損傷の修理のためにサンフランシスコのマーティノリッチ造船所に送られた。
西太平洋に配属
3月11日、アナクアは再び出航し、無事にティブロンに到着し、ハワイの真珠湾に向けて出航する前に水陸両用装備を積み込んだ。東太平洋を横断する航海中、同艦は操舵エンジンの故障を数回経験した。 3月26日に真珠湾に到着し、網装備を降ろして真珠湾海軍工廠のドックに入り、操舵システムの修理に加え、船体の再コーキングを行ってしつこい漏れをなくした。
アナクアは5月下旬に活動を再開し、貨物を積んで5月25日にマリアナ諸島に向けて出航した。途中エニウェトクアに短時間停泊した後、 6月16日にグアムに到着し、貨物を降ろした後、ガソリンタンカーの係留のためテニアン島に向かった。6月22日にこの作業を完了し、ウルシー環礁に向けて出航した。26日に到着し、その後4か月間、他の5隻の補給船と共に同環礁のラグーンで対魚雷網の維持管理を行った。この任務は、日本の降伏後、ウルシー環礁へ輸送する日本軍の兵器を積み込むため ヤップ島へ向かったことで一時中断された。
終戦作戦
環礁に戻った後、アナクアはウルシー環礁の大規模艦隊の停泊地の閉鎖を支援しました。同艦は20マイル (32 km) の対魚雷網の撤去を支援しました。この引き揚げ作業は10月17日までに完了し、同艦ははしけを曳航して帰国の途につきました。同艦はサイパン島で停泊し、はしけで運ばれていた網を降ろした後、ハワイに向かいました。この航海中、荒れた海と悪天候により進路が遅れたため、アナクアは燃料補給のためミッドウェー諸島に向かいました。同艦は11月12日にようやく真珠湾に到着しました。
網運搬船は11月16日にハワイを出発し、 11月25日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。その後すぐにカリフォルニア州サンペドロへ航海し、そこで艦の退役準備が始まった。
戦後の廃炉
アナクアは1946年2月7日にサンペドロで退役し、 1946年2月26日に海軍艦艇登録簿からその名前が抹消されました。この船は1946年3月6日にカリフォルニア州サンタアナのロバート・J・ヘフナー氏に売却されました。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - YN-59 / AN-40 アナクア