弾薬船

弾薬船は、通常、海軍の艦艇や航空機用の弾薬を運ぶために特別に構成された補助船である。弾薬船の貨物処理システムは、極度の安全性を考慮して設計されており、甲板間にエアロックを備えた弾薬ホイストや、緊急時に区画全体を海水で浸すための機構などがある。弾薬船は、連結補充と垂直補充の両方を使用して、航行中補充を使用して他の船に貨物を配達することが最も多い。程度は低いが、陸上の兵器基地から別の基地に弾薬を輸送することもある。^[1]

アメリカ海軍の弾薬船は火山にちなんで名付けられることが多い。^[2]

第二次世界大戦中、米海軍の弾薬船は商船を改造したものや、商船の船体をベースに特別に建造されたものが多く、タイプC2のものが多かった。これらは武装しており、海軍の水兵が乗組員を務めていた。そのうちのいくつかは戦争中に派手な爆発で破壊された。例えば、1944年11月10日にアドミラルティ諸島で爆発したUSS マウント・フッドや、 1944年12月28日にフィリピン近海で一機の神風特攻隊の攻撃を受け、近くの船に乗っていたアマチュア写真家がフィルムに収めたリバティ船SSジョン・バークなどである。[  3  ]^この船は数秒で崩壊し、乗組員全員が死亡した。SSカナダ・ビクトリー、SS ローガン・ビクトリー、SS ホッブス・ビクトリーは沖縄で神風特攻隊の攻撃を受け沈没した。^[4]

最後のアメリカの弾薬船であるキラウエア級は、乾燥貨物と冷蔵貨物の輸送も行うルイス・クラーク級乾貨物船に置き換えられました。 ^[5]

• アメリカ海軍の補助艦艇一覧 § 弾薬船 (AE)

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