ジュネーヴ州

ジュネーブ州 ジュネーブ州 (フランス語)
カントン
ジュネーブ共和国とカントンRépublique et canton de Genève (フランス語)
フラグ 紋章 ブランドマーク
モットー:  ポストテネブラスルクス （「闇の後に光が」）
国歌: Cé qu'è lainô （「そこにいる人」）
スイスの場所 ジュネーブの地図
座標: 46°2′N 6°7′E / 46.033°N 6.117°E / 46.033; 6.117
国	スイス
資本	ジュネーブ
区分	45自治体
政府
• 社長	セルジュ・ダル・ブスコ
• エグゼクティブ	国務院(7)
• 立法	大会議(100)
エリア [1]
• 合計	282.49 km 2 (109.07 平方マイル)
人口  （2020年12月）[2]
• 合計	506,343
• 密度	1,800/km 2 (4,600/平方マイル)
国内総生産 [3]
• 合計	519億6,700万スイスフラン（2020年）
• 一人当たり	102,876スイスフラン（2020年）
ISO 3166 コード	CH-GE
最高点	516 m (1,693 フィート):レ・アラレス
最低点	332 m (1,089 フィート):シャンシーのローヌ川
参加	1815
言語	フランス語
Webサイト	詳しくはこちら

ジュネーヴ州は、正式にはジュネーヴ共和国およびジュネーヴ州^{[4] [5]と呼ばれ、}スイス連邦の26州のうちの1つである。45の自治体で構成され、政府と議会の所在地はジュネーヴ市にある。

ジュネーヴは、スイスのフランス語圏最西端の州です。レマン湖の西端、その主要河川であるローヌ川の両岸に位置しています。国内では、東はヴォー州と接しており、ヴォー州のみが隣接しています。しかし、ジュネーヴの国境のほとんどはフランス、具体的にはオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏と接しています。他のスイスのいくつかの州（ティチーノ州、ヌーシャテル州、ジュラ州）と同様に、ジュネーヴはスイス連邦内の共和国と呼ばれています。

ジュネーヴは人口が最も多い州の一つで、国内で最も国際的な地域の一つと考えられています。カルヴァン派の宗教 改革の中心地として、ジュネーヴ市は、基本的に市とその郊外からなる州に大きな影響を与えてきました。州に拠点を置く国際的に重要な著名な機関としては、国連、国際赤十字委員会、欧州原子核研究機構（CERN）などがあります。

ジュネーヴ州は、正式名称をジュネーヴ共和国およびジュネーヴ州といい、ジュネーヴ共和国の後継国である。^[6]

この記事は、1815 年に始まる州の歴史と、その日以降の現代の国境や出来事につながる背景の一部に焦点を当てています。その年以前のジュネーブの歴史の詳細については、ジュネーブ市の歴史を参照してください。

スイスの他の都市州（チューリッヒ、ベルン、分離前のバーゼル、フリブール、ルツェルン）と比較すると、ジュネーブの地理的な規模は比較的小さいです。この記事では、現在の境界線につながった政治的背景について説明します。

ジュネーヴは、裕福で強力なケルト部族であるアロブローゲス族によって紀元前121年にローマ帝国に敗れるまで支配されていました。その後、紀元前121年にローマ帝国に併合され、ガリア・ナルボネンシス属州に所属しました。この地域での政治的重要性は低かったものの、セイセルとアヌシーからニヨンとアヴァンシュのローマ植民地に向かうルートからレマン湖を越えた貿易を促進する港があったため、すぐに重要な経済的発展を遂げました。^[7] 443年、ローマ人に歓迎されたブルグント人がサパウディアという曖昧な地域に定住し、ジュネーヴは経済的重要性と司教の威信により、新しく形成された王国の最初の20年間の首都に選ばれるまで、都市は帝国の一部でした。王国がリヨンやグルノーブルに向かって拡大し始めると、ジュネーヴは王国の地理的中心的位置を失い、しばらくの間、王国がゴンディオックの息子であるゴデギゼルとグンドバトに分割されるまで、副首都となった。ゴデギゼルはジュネーヴに定住し、そこから北部の司教区を支配した。この2人の兄弟の政治的関係の性質はよくわかっていないが、500年に両王国は戦争になり、その間にゴデギゼルは敗北し、ジュネーヴは略奪され、破壊された。

532年、ブルゴーニュ人はフランク家に征服され、フランク家は行政上この地域を3つの部分に分割した。1つはブザンソン市を中心とし、1つはディジョン周辺、そして最後の1つであるパグス・ウルトライオラヌス（「トランスジュラヌ」）にはジュネーヴ、ニヨン、シオン、アヴァンシュの各都市が含まれる。この地域の周縁部に位置するジュネーヴは首都の地位を失ったが、一定の宗教的威信は保っていた。^[7] 864年、コンラート2世はトランスジュラヌ公の称号を獲得し、888年、その息子ルドルフ1世はシャルル太子の死を機にブルゴーニュ第二王国の王となった。西暦1000年頃に最大範囲に達したこの新しい王国はプロヴァンスからバーゼルまで広がり、この地域の主要なアルプスの峠を支配した。この文脈において、ジュネーブは西アルプスのモン・スニ峠とグラン・サン・ベルナール峠を経由してイタリアと北ヨーロッパを結ぶいくつかの重要な道路の交差点に位置していたため、その重要性を再び取り戻しました。

しかし、10世紀末までに王国は国王の権力と貴族の間でいくつかの紛争に巻き込まれました。特にジュネーヴでは、最も重要な貴族の一部が教会に土地を差し出すようになりました。たとえば、912年にエルデガルド（おそらくニヨン近郊の伯爵夫人）がサティニー地域の土地を手放し、それが後にマンドゥマンとなったときや、962年にベルト王妃がサン・ジュニスの土地を差し出したときなどです。^[8]王国の収入はこれらの土地の譲渡によって減少し、このプロセスを阻止するために、995年にルドルフ3世は貴族の一部から世襲権を剥奪しようとしました。しかし、この権力闘争で国王は敗北し、中央権力の弱体化につながりました。国王が弱体化すると、伯爵などの地方官僚の一部は国王の権威を拒否し、反対さえしました。この時期にはジュネーヴ伯領を含むいくつかの独立した領地が出現した。^[9]

1032年、ルドルフ3世は後継者を残さずに死去した。ブルゴーニュ王国は神聖ローマ帝国コンラート2世の手に渡り、コンラート2世はルドルフ3世に反対する貴族たちを結集して領土の支配権を取り戻そうとした。その忠誠心と引き換えに、ジュネーヴ伯ゲロルトは伯領の全権を得て皇帝の直臣となり、彼の領土は神聖ローマ帝国の一部となった。^[10]

しかし、ジュネーヴ司教区と伯爵の間で、市街地の権力がどのように分担されていたかは明らかではない。 ^[7]こうして両者の間で権力闘争が起こり、伯爵は、大多数が伯爵の家臣である聖職者会議の参事会員から支援を受けた。伯爵の権力が頂点に達したのは、1078年から1129年で、アイモン1世伯爵は、弟のギー・ド・フォシニーをジュネーヴ司教に任命することに成功した。アイモンはこの状況を利用して、ジュネーヴ司教区からサン・ヴィクトル修道院に移管し、司教の要請で修道院の保護者となり、修道院の資源を自分のものにした。^[8]

ギー・ド・フォーシニーの後継者、アンベール・ド・グラモン司教はこの状況に憤慨し、伯爵の管理下に移された教会の返還を求めた。グレゴリオ暦の改革の結果は、教会の権利と財産の確保に関する法律を制定した1124年のヴィエンヌ公会議で具体化された。^[11]教皇カリクストゥス2世はアイモンに教会の財産を返還するよう圧力をかけ、破門までした。伯爵は悔い改め、司教を郡境のセイセルで迎えた^{[12]。司教は}ヴィエンヌからジュネーヴに戻る途中で、教皇から紛争の調停を命じられていた。^[13]そこで彼らは条約（Traité de Seyssel  ^[fr]）を締結し、それによって伯爵は彼が獲得し​​た権利と収入の一部をジュネーブ司教に返還した。

この条約は紛争を完全に解決したわけではなく、1156年のサン＝シジモン条約ですべての条項が確認されて初めて完全に解決したが、伯爵は刑事判決を執行する権利を除いてジュネーヴ市に対する世俗的権利を司教に譲渡したため、ジュネーヴにとっては重要な一歩となった。その後の司教、アルデュシウス・ド・フォーシニー（1135年 - 1185年）とナンテルム（1185年 - 1205年）は伯爵の権力を蝕み続けた。この権力蝕みの試金石となったのは、 1154年に司教領が帝国の直接権を獲得したことであり、これによりジュネーヴ司教は帝国の君主に任命され、皇帝に次ぐ唯一の都市領主となった。^[7]この地位は、司教たちが地方の支配者からの独立を守るために何度か利用した。その結果、1219年頃にジュネーヴ伯爵は完全にジュネーヴ市を離れ、首都をアヌシーに移しました。^[14]これはジュネーヴ州の将来の発展にとって重要な一歩であり、初めて司教によるジュネーヴ市の統治と、その奥地の伯爵による統治が完全に分離されたのです。

同時に、この伯爵領はサヴォイア家との絶え間ない権力闘争にありました。サヴォイア家は12世紀半ばまでに西アルプスの主要な峠の支配を中心とした広大な公国を統治していました。13世紀初頭までに、ジュネーヴ伯爵はフォシニー家、ジェックス家、そしてサヴォイア伯爵の同盟に直面していました。 1205年から1250年にかけてのジェベンノ・フォシニェラン紛争の数十年にわたる戦争の後、ジュネーヴ伯爵は主要な領土と要塞をすべて失いました。パリ条約（1355年）でサヴォイアはフォシニーとジェックスを獲得し、ジュネーヴ伯爵は地域の二次的な役割を担うようになりました。1394年に対立教皇ロベール伯が死去した後、この伯爵領はジュネーヴ家と縁戚関係にあったトワール＝ヴィラール家の手に渡りました。しかし、地元の貴族の中にはこの結果に不満を持つ者もおり、この状況を利用して利益を得ようとした彼らは、1401年8月5日にジュネーヴ伯領をサヴォイア公アメデーオ8世に4万5000金フランで売却し、ついに消滅した。 ^[15]

11世紀以降の都市の経済的発展と国際貿易もジュネーヴに影響を及ぼした。中世の大市は北ヨーロッパで出現し、多くの場合、都市を振興しようとする政治的意志によって推進された。対照的に、少なくとも13世紀半ばには活動していたジュネーヴの見本市の起源は不明である。しかし、これらは14世紀に大きく拡大し、15世紀半ばに最盛期を迎え、このときジュネーヴでは年間7つの見本市が開催され、そのうち公現祭、復活祭、8月、10月/11月の4つは国際的に大きな意義を持っていた。^{[7]この時期のジュネーヴは、この経済的拡大を説明するいくつかの外的要因の恩恵を受けた。}シャロン＝シュル＝ソーヌでの見本市の危機と百年戦争により、フランスは北ヨーロッパと地中海の港であるモンペリエやマルセイユを結ぶ国際航路から部分的に排除され、航路は東に移動し、ジュネーヴとローヌ渓谷を横切った。ジュネーヴは、戦争の影響を免れた長い平和の時代であるパックス・サバウダの恩恵を受けた。さらに、サヴォイア家が長期間ジュネーヴに滞在したため、贅沢品の需要が高まった。見本市は信用状を通じた信用を必要とし、信用状の発展がジュネーヴの経済発展に寄与した。^{[16]見本市は、ジュネーヴと}フリブール、ベルンの両都市との接近のきっかけでもあった。両都市は、広範な繊維製造を部分的に見本市に依存していた。^[7]

この経済発展と、この都市が享受した何世紀にもわたる平和は、その人口増加に反映されている。ペスト終焉時の人口約2,000人から、 15世紀半ばには11,000人にまで増加し、当時シャンベリーとローザンヌの人口が5,000人だったのに対し、ジュネーブは地域で最大の都市となった。現代のスイスでは、人口8,000人から10,000人のバーゼルだけがジュネーブの規模に近かった。^[7]

これは、サヴォイア公爵がジュネーヴ伯爵の称号を獲得した際に、ジュネーヴ司教たちよりも再びこの都市の支配権を獲得しようとした理由を説明しています。1407年と1420年の2度、アメデーオ8世は教皇に嘆願して司教たちからこの都市の支配権を獲得しようとしました。しかし、どちらの場合も彼の要求は却下されました。^[8]おそらく、司教は都市の統治権を地元の民間当局と共有していたため、司教の支配権を公爵に置き換えることに何の利益も見いださなかった地元住民の無関心によるものでしょう。^[7]しかし、1434年に公爵は退位し、礼拝​​堂に引きこもりました。これにより、彼は賢明な統治者としての名声を高め、 1439年に対立教皇フェリックス5世に選出された。 1444年にフランソワ・ド・メス司教が死去すると、対立教皇となったアマデウスは司教区の管理者となり、事実上は市の統治者となったが、法的にはそうではなかった。 ^[8]最終的に教皇の地位を放棄した後も、彼は市に対する一定の統制を維持し、将来のジュネーブ司教はサヴォイア家によって任命されなければならないという点で教皇ニコラウス5世と合意することに成功したが、市の完全な統制権は握らなかった。^[7]

それにもかかわらず、より大きな出来事がこの都市に追いつき始めた。1462年、フランス王ルイ11世は、フランス人と国内の外国人がジュネーブの見本市に参加することを禁じ、最も直接的な競争相手であるリヨンでの見本市を奨励することを決定した。リヨンの見本市は1420年に始まった。これは都市の経済的衰退を招き、フランス宮廷における都市の権益を守るという観点から、ベルンとフリブールから援助を受けていた。^[17]スイス同盟の中心都市との貿易は1480年から1520年にかけて経済回復のきっかけとなったが、ジュネーブの守護者としてのサヴォイアの衰退も示した。^[18]さらに、ブルゴーニュ戦争中のナンシーの戦いでは、旧スイス同盟がシャルル突進公に対して決定的な軍事的勝利を収めたが、シャルルは戦闘中に死亡した。ジュネーヴは、司教ジャン＝ルイ・ド・サヴォワがサヴォワ摂政ヨランド・ド・ヴァロワの指示に従ってブルゴーニュ側についたため、敗北を喫した。同盟軍はすぐにヴォーに侵攻し、ベルン軍はジュネーヴを征服すると脅した。ジュネーヴはサヴォワ内の保護された飛び地という立場のため、常備軍を持たなかった。1477年のモルジュ条約により、サヴォワの2万8000エキュの身代金と引き換えに軍の進軍は停止された。^[19]

公国は支払いと引き換えにベルンに奪われた領土のほとんどを取り戻したが、この時期はジュネーヴ地方における公国の覇権の終焉の始まりであり、市にとって不安定な時代の始まりであった。アメデーオ3世に与えられたジュネーヴ司教任命権は侵害され、サヴォイア、スイス人、大聖堂の礼拝堂、市の行政当局の間で政治的かつ外交的な交渉が行われた。^[7]公国の衰退は内部の反乱と一連の虚弱で身体の不自由な公爵によって悪化した。この弱さを感じ取った公国の近隣諸国は、ジュネーヴの経済的利益をフランスの干渉から守ることも、都市を外国の侵略から物理的に守ることもできないとして、公国を餌食にした。この評判の失墜により、市を公国から遠ざけようとする新しい派閥が市内に現れた。^[20]

サヴォワ家とジュネーヴの行政当局との政治的関係の悪化は、1513年に司教シャルル・ド・セイセルの死去に伴い、シャルル3世が教皇にサヴォワ公を任命させようと画策したときに顕著になった。ブザンソン・ユーグやフィリベール・ベルテリエに率いられた、公爵の影響を認めないジュネーヴ市民数名は、アイゲノー派（ドイツ語のアイドゲノッセン（同盟者）にちなんで名付けられた）を形成し、ジュネーヴとスイス連邦との和解を模索した。^[7]しかし、ジュネーヴの政治エリートの一部は、ジュネーヴ周辺のすべての支配者と良好な関係を維持するため、サヴォワ家との不安定な政治的均衡を好み続けた。エイドゲノーは軽蔑の印として、この派閥をカイロのスルタンの奴隷兵士であるマムルーク朝にちなんでマメルスと名付けた。 ^[7]

1519年、アイグノーはスイス連邦との同盟条約 (コンブルジョワジー) を締結しようとしたが、フリブールを除くすべての州で拒否された。 ^[21]特にベルンは当時サヴォイアの同盟国であり、中央スイスの各州は西への拡大を疑念を持って見ていた。ジュネーヴに戻ると、シャルル2世は司教の支援を受けてこの派閥を壊滅させようとし、 1519年にフィリベール・ベルテリエ、1524年にアメ・レヴリエを含む数人のアイグノーを司教に対する陰謀の罪で処刑した。

エゲノーはアメ・レヴリエの死後フリブールに避難し、1525年に今度はフリブールに加えてベルンも含む同盟国との同盟交渉に成功した。^[21]ベルンの態度の変化は、シャルル2世の後継者シャルル3世が、フランス王フランソワ1世との争いで神聖ローマ帝国シャルル5世に味方することを決定したことで説明される。スイスはこのフランソワ1世と同盟を結び、マリニャーノの戦いの後、永代和平を結んでいた。^[7]エゲノーがジュネーヴに戻ると、政府はマメルスとピエール・ド・ラ・ボーム司教の抗議にもかかわらず、1526年2月25日に同盟条約を批准した。エゲノーが市の支配権を握ると、彼らは公爵の以前の冷酷な振る舞いへの報復として反対派の指導者を処刑した。ピエール・ド・ラ・ボーム司教は影響力を取り戻すため、ベルンおよびフリブールとの同盟への参加を要請したが、拒否された。^[7]身の安全を恐れた司教は1527年8月1日にジュネーヴを去り、わずか2週間だけジュネーヴに戻り、1533年にジュネーヴを永久に去った。

ジュネーヴはサヴォイアの影響から独立を取り戻したにもかかわらず、独自の軍隊を持たず、ヨーロッパの大国の外交状況に大きく依存する都市であり続けた。

しかし、シャルル3世の支持者たちはジュネーヴ奪取の試みを諦めなかった。彼らはペイ・ド・ヴォーに撤退し、そこから「ジャンティショム・ド・ラ・キュイエ」の旗印のもとジュネーヴに対する陰謀を企てた。公爵の密かな支援を受け、彼らは市境の食料品を没収し、人々を襲撃し、田舎を荒らして市を悩ませた。1529年3月と1530年10月に市襲撃を試みた後、ジュネーヴはベルンとフリブールの同盟国に援助を要請した。数千人の兵士がスイスの8つの州からの交渉者を伴って10月10日に市に入り、サヴォイアとの条約に調印するまで10日間市壁内に留まった。この条約により、公爵は市への攻撃を中止し、貿易の権利を回復した。スイス兵の費用を支払わなければならなかったジュネーブへの財政的影響とは別に、この介入は都市に深い傷跡を残し、その将来に影響を与えた。^[22]

1525年に同盟国と同盟を結んだ当時、ジュネーヴにはプロテスタントはほとんどいなかった。しかし、ベルンは1530年の介入の2年前にプロテスタントに改宗していた。ベルン軍は、新しい信仰に対する残忍な信念を示し、像や彫像、その他の崇拝対象を破壊した。軍はすぐにプロテスタントの思想を広め、1532年にはベルンの支援を受けてギヨーム・ファレルが新しい信仰を説くためにジュネーヴに到着した。^[23]

一方、当局は市の統治機構の改革を進めていた。1526年、スイスのモデルに倣い、二百人評議会を設立した。1528年、四人の市長（「シンディック」）を任命する権利が二百人評議会に与えられ、1530年からは小評議会（四人の市長が率いる12人から20人の行政官）のメンバーを任命する任務も二百人評議会に与えられた。小評議会は二百人評議会のメンバーを任命する。この循環選挙制度は、1792年までジュネーヴの政治制度の特徴であった。そのため、1533年にピエール・ド・ラ・ボーム司教が聖職者殺害事件で司法権を行使するためにジュネーヴに到着したとき、司教は市を永久に去ることで新しい評議会への反対を表明した。^{[22]その後司教は}シャルル3世に味方し、1534年8月に市を破門した。これに対して、市当局は同年10月に司教職の空位を宣言し、すべての領主権（法律制定、戦争と平和の宣言、貨幣の鋳造など）を自らに帰属させた。この独立行為はジュネーヴ共和国の誕生を意味する^[24] 。当時、共和国の領土は主に市と、司教に与えられた数少ない中世の領土に限定されており、その最大のものはサティニー、ペネイ、そして現在のジュシーの周辺地域であった。

さらに、プロテスタントへの改宗率が上昇したため、 1536年5月21日、ジュネーヴ総会は宗教改革を全面的に採択し、カトリック教会のすべての資産を没収しました。この決定により、ジュネーヴ市の行政当局であるコミューンは、司教の管轄地域であるマンデマンを含む新しい機関と合併しました。これに応じて、カトリックのフリブー​​ル州は、市との同盟を破棄しました。

シャルル3世は1535年から1536年にかけてジュネーヴの混乱に乗じて同市を征服しようとしたが^[25]、ジュネーヴの救援に駆けつけたフランスと同盟を組んだベルン人の新たな軍がサヴォワ公国を破った。同軍はジュネーヴ盆地（ペイ・ド・ジェックス全域を含む）のサヴォワ公国の領土を占領し^[26]、ジュネーヴに対する脅威であった公国が終焉し、ジュネーヴの主権が認められた。両都市の同盟にもかかわらず ベルン軍がローザンヌを征服したことを考えると、これはジュネーヴにとって危険がなかったわけではない。

1536年、当時26歳のフランス人神学者ジャン・カルヴァンは、夏の間ジュネーヴで過ごし、ウィリアム・ファレルに説得されて留まり、一緒に新しい教会を設立した。1537年1月、彼らは自分たちの計画を市長たちに説明した。市長たちは当初、ファレルとカルヴァンの、再び市を統制する教会というアイデアを採用することに消極的であり、また両者がルター派の典礼の一部を採用することを拒否したことにも不満を抱いていた。1538年4月、政府はベルンモデルに従う国教支持者とフランス宗教改革支持者の間で板挟みとなり、当局は両者に市を離れるよう求めた。しかし、その直後の1541年9月、カルヴァンはジュネーヴから帰国を求められ、到着するとすぐに、彼は教会法令^[27]で教会に影響を与え始め、大臣の長以外の公式の役割はなかったものの、行政問題だけでなく、政敵を出し抜いて1543年に民事勅令（Édits Civils）の一部を削除しました。民事勅令は一種の憲法で、政府の形態、選挙規則、評議会のメンバーの権限を定めています。これら2つの文書は、時間の経過とともに改訂され、18世紀末まで共和国を統治しました。

政治的勅令が過去数十年間に採用された従来の規定にわずかな変更をもたらしただけであったとすれば、教会法典は宗教機関の組織を根本的に変えるものであった。したがって、枢機卿会議の創設は、一部の歴史家が「道徳的恐怖の体制」^[22]と呼ぶ時代の幕開けとなった。この時代には、神学者で医師のミカエル・セルヴェトゥスが異端の罪で1553年に火あぶりに処せられたことや、1555年にベルン派で反フランス派のブルジョア階級の古くからの家族が疎外されたことなど、多くの禁止事項が厳しく適用された。この最後の反対がなくなったことで、独立闘争の記憶とカルヴァンが容認できなかった社交習慣の上に築かれたジュネーブの独特のアイデンティティは終焉を迎えた。^[28]

国際的には、カルヴァンの宗教改革のおかげで、ジュネーヴは宗教改革の先駆けとなり、ヨーロッパ全土、特にフランス、そして少数ながらイタリアとスペインから何千人ものプロテスタント難民を引き寄せた。難民の流入により、人口は1550年の1万人から1560年には2万5千人にまで増加した。しかし、新しく到着した人々の多くは永住を望まなかったか、移住できなかったため、1572年までに人口は1万4千人前後で安定した。^[22]スイスの他の都市と同様に、ジュネーヴの居住権は次のように高度に組織化されていた。^[29]

• 居住者: ジュネーブに居住し、物品を取得し、自由業を除くすべての商売を行う権利を持つ者。
• 住民の子供はナティーフ（原住民）であり、経済的および政治的権利が制限されていました。
• ブルジョワ階級は、議会に参加し、二百人会議に参加する政治的権利を付与する唯一の身分であった。ブルジョワ階級になる権利は、議会によって付与されなければならず、さらにブルジョワ階級の身分証明書を購入する必要があった。ブルジョワ階級の身分証明書は、16世紀後半には50～100フローリンで取引され、18世紀半ばには8,000フローリン以上に跳ね上がった。^[22]
• Citoyens（市民）、都市で生まれたブルジョワの子供。

才能ある人材を引き付けるため、共和国は 1537 年から教師、医師、音楽家、新しい要塞の建設に貢献した石工に安価でブルジョワの地位を与え、さらには法律家、司祭、教授、校長に無償で与えた。こうして引き付けられた難民が街に与えた主な影響は、地元のフランコ プロヴァンス語に徐々に取って代わるフランス語の影響による文化的なものと、経済的なものであった。当初、外国人へのこの開放は、石工、仕立て屋、靴屋、大工など、地元経済に貢献する職業を引き付けた。しかし 1550 年代からは、難民がもたらした技術のおかげで、織物や印刷などの輸出産業が経済で発展した。^[30]特に印刷業は急速に成長し、ジャン・クレスパンやロベール・エティエンヌなどの有名な印刷業者がやって来て、カルヴァン時代には200人以上の労働者を雇用していましたが、リヨンも一時プロテスタントになったため、多くの印刷業者がリヨンに移りました。^[22]世紀の後半には、金メッキや時計製造などの他の産業が発展しました。

シャルル3世がフランス軍とベルン軍に敗れた後、サヴォワ公国はジュネーヴ奪取の努力を一時断念した。しかし、16世紀後半にサヴォワ公国はスペインと同盟を組み、いくらかの力を取り戻した。シャルル3世の息子エマニュエル・フィリベールは、1557年にサンカンタンの戦いでフランス王アンリ2世の軍を破り、1535年にフランスが征服した領土を回復した。1559年、カトー＝カンブレジ条約で、フランスは独立したサヴォワ公国を復活させた。しかし、ベルンは最初の交渉に参加せず、1564年のローザンヌ条約でようやくサヴォワ公国はジュネーヴ周辺の領土を回復したが、ペイ・ド・ヴォーはベルンに永久に失われた。エマニュエル＝フィリベールは死ぬまで非カトリック教徒の臣民に対して寛容な態度をとり、ジュネーヴの「領土は自国、宗教は公国」の原則を大いに尊重した。しかし、ジュネーヴ当局は強い疑念を抱き、サヴォワからの攻撃の可能性からジュネーヴを守ることに同意したカトリック教徒のゾロトゥルンとフランスの支援を得ようとした。

事実上、エマニュエル・フィリベールの息子、シャルル・エマニュエル1世がベルンの征服を夢見てプロテスタントに対する陰謀を企て、ベルンの説教師によって改宗した人々を脅迫するために傭兵を雇い始めたことで、ジュネーヴに対する脅威は現実のものとなった。外交努力を強化し、ジュネーヴは1584年にチューリッヒとの同盟を獲得した。

1586年から1587年にかけて、ペストの大流行がジュネーヴとサヴォワを襲い、大陸を襲った凶作と飢饉と相まって起こった。こうした状況では、同盟国に助けを求める外交努力にもかかわらず、1万5000人の市民に食糧を供給することは困難だった。評議会は白パンとペストリーの生産を禁止し、一部の住民を市外へ出入り禁止にした。この大惨事はサヴォワにも同様に襲い、カール・エマヌエーレ1世はそれに応じて領土からの穀物の輸出を禁止した。これは実質的に、湖から輸入できるものを除いて、ジュネーヴが公国に囲まれていたため、ジュネーヴへのあらゆる物資の供給を封鎖することを意味した。^[22]

これに対して、ジュネーヴはフランスと12,000人のスイス兵の支援を受け、1589年から断続的にペイ・ド・ジェックスを占領したが、フランスがサヴォワを破り、1601年のリヨン条約でペイ・ド・ジェックスを併合したため、最終的にジュネーヴは放棄を余儀なくされた。これにより、ジュネーヴの後背地のほとんどがローヌ川沿いの2つの異なる強国、すなわち右翼のフランス王国と左翼のサヴォワ公国に分割された。

この出来事と、それ以前にこの地域がサヴォイア家とジュネーヴ伯爵によって支配されていたことが、他のスイスの都市州とは異なり、ジュネーヴが地理的に拡大できなかった理由をほぼ説明しています。なぜなら、その境界はこれら2つの強力な国家によって支配されていたからです。

サヴォイアは、この都市を諦めるつもりはなく、 1602年のエスカレード事件の際に、この都市を征服する最後の試みを開始した。この「プロテスタントのローマ」に対する侵攻は、逆説的に、この都市の独立承認につながることとなった。^[31] 1603年春からのサヴォイアとジュネーヴの交渉は、同年7月にサンジュリアン条約で成功裏に完了した。^[32]スイスのいくつかの州とフランスの仲裁により、共和国は非常に有利な取引を獲得し、政治的にはこの都市はサヴォイアと対等になった。さらに、経済権（商業の自由、ジュネーヴ住民が所有するサヴォイアの不動産に対する税金免除）と軍事権（軍事施設の建設禁止、都市の周囲15km圏内での駐屯地の維持禁止）を獲得し、この都市の独立と繁栄を保証した。さらに、ジュネーヴはフランスから毎年の補助金と王国からの資金援助による常設駐屯地も獲得した。^[22]

それ以来、サヴォワ家もフランスも、強固な要塞に守られ、チューリッヒとベルンの旧スイス同盟のプロテスタント諸州との同盟によって保証されたジュネーヴの独立性をおおむね尊重した。しかしながら、フランスがヨーロッパの同盟国を変え、国王がプロテスタントに対して寛容ではなくなったため、共和国の存在に対する脅威は消えることはなかった。こうした風向きの変化に脅かされ、エスカレードの戦いでトラウマを負ったジュネーヴは、常駐の駐屯軍を拡大して専門化し（1603年の兵士300人から1世紀後の700人以上に）、強固な壁で要塞化した。シャブレーとペイ・ド・ジェックスの土地は、1594年に将来の司教となる聖フランソワ・ド・サレによって次第にカトリックに改宗させられ、ますます閉鎖的になっていった。聖フランソワは、テオドール・ド・ベーズに宗教に関する公開討論会を開くよう説得するため、匿名でこの都市に足を踏み入れたほどである。^[33]当局はフランス国王を怒らせる余裕がなかったためカトリックの脅威に対応することができず、同時に地元経済は家事労働者や繊維産業でのカトリック教徒の雇用にますます依存するようになった。

守勢に立たされた共和国は、貧しいカトリック教徒や乞食を追跡するために人口調査の数を増やした。その一方で、1679年にはルイ14世によって、労働者や近隣住民のために自宅でカトリックのミサを行うことを許可するよう要求した常任代表の出席を受け入れざるを得なくなり、特に最初の代表であるローラン・ド・シャヴァンジーが非常に挑発的だったため、市の宗教的純粋さに打撃を与えた。 ^[22]

1681年にフランスがストラスブール を併合すると、ジュネーヴは最悪の事態を恐れ、評議会は共和国の独立を守るために外交状況を巧みに切り抜けなければならなかった。この任務において評議会が持っていた主な利点は、一方では都市の戦略的な位置であり、フランスはサヴォイアとの現状維持と、スイス人傭兵の供給を維持するためにジュネーヴとスイス諸州との同盟を尊重することに関心があったこと、^[33]他方では、都市が南北を結ぶ貿易ルートの中心に位置し、フランスの負債を賄うために多額の資本を提供していたことからの経済的利益であった。^{[16] 1685年に}ナントの勅令が撤回された後、ユグノー難民が強制的に追放された第二波の時に最も緊張が高まった。ジュネーヴはスイスに向かう難民にとって好まれる通過地点であり、歴史家は10万人から12万人のユグノーがこの街を通過したと推定している。^[34] 1654年から1688年にかけての経済的繁栄と比較的平和に支えられ、フランスがアウクスブルク同盟と戦争をして敵を封鎖したとき、ジュネーヴは難民に多大な援助を提供し、難民の中にはこの街に永住してインディエンヌなどの新しい産業の発展を助けたり、時計製造業に貢献したりした者もいたが、その過程でフランスを不快にさせた。

1749年までジュネーヴの境界に大きな変化はなかった。中世に司教に与えられた領土によって区切られた境界を合理化するため、この年、共和国とフランスは領土を交換した。ジュネーヴは、シャルレ、トワリー、フニエール、およびペイ・ド・ジェックスに保有していたいくつかの飛び地に対する権利を、シャンシー、アヴリー、リュッサンと交換した。1754年のサヴォワとの同様の条約では、ジュネーヴはサヴォワからカルティニー、ジュシー、ヴァンドゥーヴル、ジー、およびその他の小規模な領土を受け取り、その代わりにカルージュ、ヴェリエ、オネ、ランシー、ボセイ、プレサンジュなどの権利を獲得した。バロック時代と古典時代の間に、ヨーロッパではいくつかの計画都市が出現した。火災で焼失した町（1642年のシュヴィーツ、1788年のシオン、1794年のラ・ショー・ド・フォンなど）の再建を除けば、スイスは、主に大君主国や藩王国に限られていたこの傾向には乗らなかった。しかし、フランスとサヴォワによるジュネーブの占領または弱体化への願望は、この都市計画の良い例であり、どちらも現在はジュネーブの町となっている。18世紀、ルイ15世の治世下、フランスはレマン湖、そしてそこからスイス連邦への交通を迂回させるため、ヴェルソワに大きな港湾都市を建設する予定だった。約3万人の住民を想定されたこの都市は、ジュネーブ（当時スイス最大の都市）よりも大きく、大きな広場と港を含む予定だった。フェルネーに定住していたヴォルテールは、ジュネーブを破滅させるというアイデアを特に喜んだ。しかし、ベルンがペイ・ド・ジェックスの境界に新しい要塞都市を建設することに反対したことと、フランスの予算問題により、最終的にこの計画は中止され、最終的に建設され現存するものはほとんどなかった。1777年にサヴォワによってより永続的な計画が開始され、カルージュは北部諸州への玄関口となり、1786年には村に都市の地位が与えられた。計画された都市は、道路が対称的に敷かれ、要塞が全くないという点で特に革新的であった。^[35]

18世紀には、高度に要塞化された「プロテスタントローマ」の雰囲気が漂い、^{[36]城壁の内側に広がる非常に裕福で優雅な都市のイメージが生まれました。}マルセイユの大疫病やフランスのジャン・ロー通貨制度の崩壊による危機の時期を除けば、この世紀は1785年まで、高級品、特に時計の生産と輸出によって繁栄しました。1760年から1790年の間、時計製造産業は約4,000人の労働者を雇用しており、これは男性居住者の3分の1を占めています。この世紀、政府は公共公園にも投資しており、最も有名なのは1720年のバスティオン公園です^[37]。これは、最初から一般市民と行政機関のために作られたヨーロッパで最も初期の公共公園の1つであり、街の美化、公共照明の改善などに役立っています。 1775 年、作家で哲学者のジョルジュ・ズルツァーは次のように書いている。「ボネ氏は親切にもジュネーヴまで同行してくれた。この都市は、その大きさに比例して、ヨーロッパで最も豊かな都市の 1 つであることはよく知られている。その大通りはすでにその豪華さを物語っており、すべてが豊かさの中で暮らす人々を示している。この小さな共和国の領土ほど多くの田舎の家屋を目にした場所は他にはない。湖の岸辺は家屋で完全に覆われている。これらの建物はすべて、壮麗ではないにしても、少なくとも最低限の清潔さを物語る、心地よい外観をしている。各家には手入れの行き届いた庭園があり、ブドウ園、牧草地、耕作地さえあることも多い。主要道路は歩行者、馬、馬車で混雑し、周囲は厳粛な日には他の場所と同じくらいにぎやかだった。」^[22]

同時に、政治的な問題も起こりつつあった。1526年に共和制の制度が作られると、権力の大半は二百人評議会に与えられた。しかし、小評議会は少しずつ権力を削ぎ、共和制は事実上、小評議会を支配する少数のブルジョワに権力を明け渡していた。1707年、弁護士で二百人評議会のメンバーであったピエール・ファティオは、2つの評議会の間でより大きな権力配分を求める代表者と呼ばれる新派閥を率いて小評議会の権力を削減しようとしたため処刑された。さらに、人口増加とブルジョワジーの価格上昇により、統治評議会への参加資格のある男性の割合は、1730年の28%から1772年の18%に低下した。これは、当時の人口の大半が原住民と居住者であり、その多くが教育を受けた商人や職人であり、政治から排除されることをますます拒否するようになったためである。ヴォルテールの支援を受け、原住民は自らの影響力を認識し、代表派と力を合わせて1782年4月に評議会を打倒し、原住民によるブルジョワ的権利の獲得を促進する革命を起こした。しかし、わずか3か月後、ベルン、フランス、サヴォイアの軍隊が市内に入り、古い政府を再任し、改革を覆そうとした。^[38]

1785年、フランスとドイツの保護主義政策と金融危機が引き金となり、ジュネーヴは経済危機に見舞われ、高級なジュネーヴの時計の需要が減少した。1788年から1789年の厳しい冬を経て、サンジェルヴェでパンの価格上昇をめぐる暴動が起こり、街全体に広がった。暴動の激化を懸念した政府は、住民をなだめるために、地元民や田舎の村の住民に市民権を与えるなど、いくつかの改革を実施した。^[39]

しかし、1792 年9 月に革命家たちがサヴォワを占領すると、フランス革命はジュネーヴにも及んだ。ジュネーヴ政府はスイスの同盟国から軍事支援を受けたが、フランスから中立を尊重する保証と引き換えに、すぐに撤退した。1792 年 11 月 19 日、国民公会は友愛勅書を発布し、ヨーロッパの人々に世俗的および精神的両方の支配者に対して立ち上がり、彼らを打倒するよう呼びかけた。これに対し、ジュネーヴ政府は 12 月 12 日のエスカレードの日に、ジュネーヴ市とその町の住民全員に完全な権利を与えることを決定した。^[40]しかし、これは遅すぎた。同月28日、新たな反乱が市内に広がり、旧貴族政府は倒れ、翌日には新政権が樹立された。新政権は「自由、平等、独立」を意味するフランス語で「リベルテ、エガリテ、インディペンデンス」というモットーを掲げ、革命的な理念にもかかわらず、フランスの脅威が収まっていない時期にジュネーブの独立を放棄するいかなる措置にもジュネーブ市民は反対したという事実を強調した。^[22]その後、政治的、経済的危機と不安定な時期が続き、1794年に新憲法が採択され、反対派の市民に対する富裕税率の大幅な引き上げや、数百人の敵対者に対する死刑や懲役刑など、ますます過激で物議を醸す考えを採用する政府交代が数回行われた。

一方、フランスでは、1794年7月27日にロベスピエールが失脚し、恐怖政治も崩壊した。ゆっくりとジュネーヴに安定が戻り、1795年9月には「忘却法」により革命裁判所の裁判はすべて無効となった。ジュネーヴ共和国の古いシンボルが復活し、1796年10月にはより保守的な新しい憲法が採択された。^[40]

1796年春にフランスがサヴォワを正式に併合すると、事態は急速に進展し、ジュネーヴはパリから「密輸人、貴族、移民の巣窟」として非難されるようになった。1798年1月、フランス軍はスイス連邦に侵攻し、ジュネーヴに対する禁輸措置を開始したが、総裁は強制ではなく市民の要求に応じて併合することを望んだ。その願いは、1798年4月15日にジュネーヴ政府が経済的、政治的圧力に屈してフランスに併合を要請したときに叶えられた。^[22]この条約はジュネーヴにとって比較的有利なもので、市民は共和国の資産を保全され、教育と経済に関しては放っておかれ、5年間の徴兵免除が認められた。^[41]都市の要塞もそのまま保存されており、プロテスタントの宗教は、その地位を単なる協会に降格するなどの厳しい条件付きではあるが、おおむね容認されている。

パリでの長い議論の末、ジュネーヴはプロテスタント改革以前の古いカトリックのジュネーヴ教区に似た 新しいレマン県の首都となった。

ナポレオン軍は1813年12月30日にジュネーヴを出発し、翌日には共和国の復活（Restauration de la République）が宣言された。

地理的に見ると、中世には、この都市と州は、峠とレマン湖を経由して、フランス、サヴォワ、イタリアと北ヨーロッパを結ぶ交差点という有利な立場にあった（前のセクションを参照）。しかし、この利点は鉄道の建設により消滅した。この都市を結ぶ最初の鉄道は、パリ・リヨン・メディテラネ（PLM）によって建設され、1858年にジュネーブとリヨンを結び、その後すぐに同じ年に西スイス会社によって運営されるジュネーブからローザンヌへの鉄道が続いた。これはフランス（リヨン）とスイス（ローザンヌ）の基本的なつながりとなったが、交差点としての役割を果たすためには、ネットワークを南北に接続し、アヌシーとジュネーブを結ぶことが必要であった。

ヴィクトル・エマニュエル鉄道は、この接続に関心を示した。サルデーニャ政府の首相カミッロ・ベンソは、鉄道がフォシニーとシャブレーを貫通しない場合、これらの地域は「サルデーニャがイタリア本土の他の州から切り離されている以上にサヴォワの他の地域から切り離されることになる。この分離を認めることは、これら2つの優れた州をスイスに放棄するのと同じことだ」と主張した。^[42]しかし、 1860年にフランスがサヴォワを併合したため、プロジェクトが中止されるまでに、アヌシーからの線路はわずか数キロメートルしか建設されなかった。^[43]併合後、フランスは新しい州と国の他の地域を鉄道で接続することを優先し、リヨン-ジュネーブ線のフォール・レクリューズからアヌマス、そしてそこからトノン・レ・バンとフォシニーを結ぶ線路を建設する権利をPLMにすぐに与えた。^[44]このプロジェクトはジュネーヴ州から反対を受けた。なぜならこのリンクは州を越える必要がないからである。スイス政府は1869年に代替条約を策定し、フランスにアヌシー-アヌマス-オーヴィーヴ-ジュネーヴ線を建設する期間を5年とし、アヌマス-ジュネーヴ区間の完成はスイスに課した。^[44]これにより、ジュネーヴはリヨン、シャブレー、フォーシニーを結ぶ交差点となる上で極めて重要な役割を担うことになる。当初フランス政府は両方の案の建設を許可する意向を示していたが、普仏戦争により多くのプロジェクトが中止となり、最終的に完成したのはエクルー要塞からアヌマス区間のみとなった。^[42]

ジュネーヴがその中心的な地位を維持できなかったもう一つの機会は、シンプロントンネルの建設であった。ジュネーヴは、リヨンを避け、パリ・リヨン軸上にあるブルゴーニュのサン・ジャン・ド・ローヌとジェックスのフォシユ峠を通るトンネルを建設する構想を抱いていた。1874年にジュネーヴ政府はこのプロジェクトの提案を提出し、1886年にはジェックスとモレ、サン・ジュリアン・アン・ジュネーヴォワとアヌシーを結ぶプロジェクトで補完され、この都市は真の鉄道の中心地に変貌するはずだった。^{[45] 1896年にシンプロントンネルの建設が開始されたことでジュネーヴはこのプロジェクトを推進するようになり、フランスとイタリアを結ぶ既存の}フレジュストンネルとゴッタルドトンネルよりも短い距離で接続できるフォシユ峠の下にトンネルを建設することを再度提案した。フランスも他の西部諸州もこのアイデアに大きな関心を示した。残念ながら、PLMは代わりにモン・ドールのトンネルを経由するルートを選択し、フランスとローザンヌ、ヴァレー州のローヌ渓谷を結ぶシンプロントンネル（1915年に開通）を経由した。^[43]モンブランの下に鉄道トンネルを建設すればジュネーブを通る鉄道交通量が増加するはずだったが、第一次世界大戦の勃発によりその希望は断たれ、第二次世界大戦後にようやく完成したときには道路トンネルとなっていた。^[43]

アンヌマスとオーヴィーヴの間には短い鉄道区間が建設されたが、1912年にスイス連邦がこの駅とジュネーヴのコルナヴァン中央駅との間のミッシングリンクを完成させることに同意したにもかかわらず、この駅はスイスのネットワークの他の部分とは接続されていないままであった。 ^[46]コルナヴァンとオーヴィーヴ間の接続は2019年にようやく完成し、レマン・エクスプレス郊外鉄道網の創設につながったが、これは貨物輸送を目的としたものではない。さらに、ジュネーヴからシンプロントンネルへの近道となるアンヌマスとヴァレーの間の南線（「トンキン線」）は、最終的に1937年にエヴィアン・レ・バンとサン・ジャンゴルフの間で旅客輸送が​​、1988年にすべての輸送が閉鎖された。

これらすべての決定の結果、ラ・プライユ、ヴェルニエ、メイランの工業地帯に向かう貨物輸送が存在するにもかかわらず、ローザンヌ・トリアージュ市の主要な操車場はジュネーブから 50 km 離れたモルジュの近くにあり、市は地中海から中央ヨーロッパへの交通の玄関口としての重要性を再開発することはありませんでした。

財政的には、この都市の銀行家たちはヨーロッパ全土に人脈とネットワークを長く築いてきた。産業革命の到来とともに、この都市の主要産業は時計製造であり、この都市は長い間、労働者の職人技を誇りにしてきた。そのため、豊富な資本の余剰は、地元の銀行家たちによって他の都市への投資に回された。^[47]いくつかの産業は、高度なスキルを持つ労働力を背景に発展した。例えば、1860年に設立されたSociété Genevoise d'Instruments de Physique (SIP)は電気機器を製造し、最終的には1891年にCuenod Sautter & Cieと合併して、電気機器と機関車を製造するAteliers Sécheronを設立した。同社は1919年にBrown Boveri社に買収され、今日ではSécheron Haslerとして、サティニの工場で複雑な電気変圧器やその他の電気機器を製造している。化学会社であるフィルメニッヒとジボダンは、1895年と1898年に設立されました。

これらすべての例にもかかわらず、1860年からフランスに囲まれ、大陸の他の地域とは小さな鉄道網で結ばれていたこの州の相対的な孤立のため、州は、1860年代後半にジュネーブを抜いてスイス最大の人口都市となったチューリッヒなどのより交通の便のよい都市ほど急速に産業が発展することはありませんでした。^[48]

1919年にジュネーブが国際連盟の本部に選ばれて以来、州の運命は好転する。このことが、 1938年に完成した国際連盟宮殿を含む、同連盟を収容するための大規模な建設工事につながった。同連盟の解散後、新しい国連本部をジュネーブに置くことはできなかった。なぜなら、新しい組織は軍事作戦を指導できる安全保障理事会を備えるように設計される予定だったが、これはスイスの中立原則と相容れないものだったからである。 ^[43]その代わりに、1946年に、国際労働機関（1919年にジュネーブに設立）、世界保健機関、国際電気通信連合、関税および貿易に関する一般協定（世界貿易機関の前身）（1948年）、世界気象機関（1955年）および世界知的所有権機関（ 1967年）など、同組織の最大規模の組織の本部を含む、同組織の第2本部をジュネーブに置くことで合意に達した。この決定は、国際連盟が残したインフラの良好な状態と、第二次世界大戦で荒廃したヨーロッパ大陸にあるジュネーブ空港の舗装された無傷の滑走路（当時スイスで唯一の滑走路）によって後押しされた。^[49]

これは地元経済に大きな影響を与えた。国連は会議の大半をこの都市で開催しているため、ジュネーブ空港の接続性は国連によって強化された。^[50]大陸間の通信が今日よりも困難だった時代に、ジュネーブはその国際的な地位、強固な電話網、国際空港、スイスフランの兌換性により、交渉と取引の世界的中心地となった。^{[51]これにより、1956年に}カーギルの欧州本社が到着したことから始まる大規模な商品取引部門の誕生と、既存の大規模な民間銀行部門の急速な拡大がもたらされた。 ^[47]その他、サービスベースの産業が伝統的な時計製造産業と並んで地元経済の大半を支えている。^[52]

国境を越えた協力は、州が設立されてからわずか 1 世紀後に始まりました。1913 年、スイスとフランスの間でシャンシー プニー電力ダムを建設する協定が締結されました。1925 年に完成し、クルーゾの製鉄所に電力を供給した後、1958 年までにジュネーブ産業サービスに電力を供給し始めました。

国境を越えた労働運動は中世以来ジュネーヴで行われており、この都市は伝統的に他の都市よりも移民に対して開かれていた。1700年頃、スイスの都市とジュネーヴなどの同盟都市には、政治的権利を持つブルジョワ（その少数は貴族階級を形成した）と、都市の統治に発言権を持たない住民の2種類の住民がいた。後者の中には、完全な居住許可を持つ「確立された」人々と、期間限定の許可を持つ「容認された」人々がいた。バーゼルの全住民のうちブルジョワの割合は、1795年には70%だった。 1780年にはチューリッヒで61%、1781年にはジュネーヴで26%であった。1795年のチューリッヒの「住民」の割合は8%であったのに対し、より自由な都市であるジュネーヴでは1764年には46%であった。^[53]残りの住民は「外国人」、つまり他の村や都市から来た人々であったことに留意されたい。

自由主義のルーツを基に、1882年の条約により、フランス国民はスイスで働く自由が一定程度認められ、その逆も同様であった。^[54]しかし、1950年代と1960年代はジュネーブで非常に高い経済成長を遂げた年であった。このため、国境を越えたジェックス県やオートサヴォワ県からの労働者を雇用する必要性が高まり、 1966年の労働者数は6,750人から1972年には22,500人にまで増加した。^[55]ジュネーブは、1935年と1966年に他のすべての州を対象とする国境を越えた労働者に課せられた所得税の分配に関するフランス・スイス協定への参加を拒否したため、隣接するフランス地域の自治体は、予算に財政的に貢献しない住民のために公共設備に資金を提供する必要性にますます圧倒されていった。この状況により、自治体の利益を守るために最初のグループ「前線自治体協会」が結成されました。ジュネーブはこの問題を認識し、1973年にこれらの労働者の総収入の3.5％をフランスの自治体に直接送金することに同意しました。これは現在では年間約3億3000万スイスフランに相当します。^[56]

1980年の国境を越えた協力に関する概要条約に関するマドリッド協定の後、協力は増加しました。しかし、ジュネーブの経済と社会に大きな影響を及ぼしたのは、2002年の欧州連合とスイスの間の人の自由な移動に関する協定でした^[57]。国境を越える労働者の数は、2002年の35,000人から2020年には92,000人に増加しました^[58]。これにより、特に輸送における協力の必要性が大幅に増加しました。これにより、「フランス・ヴァルド・ジュネーブ都市圏」が創設され、後に2012年に「グラン・ジュネーブ」と改名されました。これは、地理的範囲が、ヴォー州、アン州、オートサヴォワ州の境界を越えて広がる、人口100万人のジュネーブ大都市圏とほぼ一致しています。その主な成果としては、レマン・エクスプレス鉄道網の建設と運営の推進、およびtpg路面電車網のアンヌマス、サン・ジュリアン・アン・ジュヌヴォワ、フェルネー・ヴォルテールへの延伸計画などがある。^[59]

紋章の要素は次のとおりです。

• 盾：帝国の鷲と聖ペテロの鍵（それぞれジュネーブの帝国首都と司教座としての地位を象徴）が描かれており、15世紀から使用されている。
• ΙΗΣ（Jesus Hominum Salvator）と刻まれた半太陽の形の紋章
• モットー: ポスト・テネブラス・ルクス

ジュネーヴ市から採用された現在の紋章は、中世にジュネーヴが属していた神聖ローマ帝国の双頭の鷲に由来する半鷲と、ジュネーヴ司教区の紋章の金の鍵（大聖堂の守護聖人である聖ペテロの鍵を象徴）の結合を表しています。司教は皇帝の直属の家臣であり、その名において市の世俗的な権力を行使しました。精神的な力と人間の力の結合を象徴するこの紋章は、1387年にジュネーヴ市民によって採用されました。ジュネーヴの古い色は灰色と黒でしたが、17世紀に黒と紫に変更されました。金色と赤は18世紀から使用され始めました。

太陽と、イエスのギリシャ語名の最初の 3 文字を表すΙΗΣ の碑文が描かれた紋章は 15 世紀から存在していますが、16 世紀まで紋章に使用されていました。

ジュネーヴのモットーである「Post Tenebras Lux」はラテン語で「暗闇の後の明かり」を意味し、ヨブ記 17:12 のウルガタ訳に登場します。このフレーズは後に、プロテスタント改革運動全体とジュネーヴによってカルヴァン派のモットーとして採用されました。

ヘルヴェティア共和国の下でスイスを変貌させた出来事の後、ジュネーヴは1815年に22番目の州としてスイス連邦に加盟しました。現在のジュネーヴ州の領域は、主にウィーン会議の結果として確立されました。これは、ジュネーヴ市と、フランスおよびサヴォワとの以前の交渉中に確立されたマンデマンなどの衛星領土との連続性を確保し、州をスイスの他の地域に物理的に結合するためでした。

交渉中、当局は、フランスとサルデーニャを犠牲にして新しい州の領土を最大化しようとする人々と、新しい州に多くのカトリック教徒が入ることを避けるために領土の獲得を最小限にしたい保守派に分かれた。前者は、ジュネーヴの政治家で外交官のシャルル・ピクテ・ド・ロシュモンが率いていた。保守派は主に古いジュネーヴ貴族で構成され、さらにジュネーヴの独立を維持することを望んだジョゼフ・デ・ザールが率いていた。しかし、最終的にはより大きな出来事が状況を支配したため、どちらの側も望みを叶えることはできなかった。

シャルル・ピクテ・ド・ロシュモンはパリ、後にウィーンの列強との交渉を任された。皇帝アレクサンドル1世に提出した最初の計画では、彼は市を取り囲むジュラ山脈の山頂（クレ・ド・ラ・ネージュ）からサレーヴ山、ヴォワロンまで広がる新しいカントンを提案した。したがって、これにはペイ・ド・ジェックスとジュネーヴ盆地のすべての土地が含まれる。これらの交渉の一部では、ペイ・ド・ジェックスと引き換えにポラントリュイの地域をフランスに譲渡することも提案された。しかし、ルイ18世はカトリックの臣民を「プロテスタントローマ」に移すことに断固反対したため、フランスは1814年5月のパリ条約でジュネーヴに領土を割譲する必要はなかった。ナポレオンが帰国し、第二次パリ条約が締結されて初めて、ジュネーヴは限定的な領土獲得を達成し、ヴォー州と結びつき、マンドマンの飛び地の孤立を打破することができた。特にフェルネという町は、フランスがヴォルテールの故郷に感情的に愛着を持っていたため、その割譲を拒否したため、今日でも国の他の地域とのつながりのボトルネックとして機能し続けている。フランスとの交渉は1815年のパリ条約で終了し、これにより、現在のヴェルソワ（隣接するヴォー州との地理的つながりを提供）、コレックス・ボッシー、プレニー・シャンベジー、ヴェルニエ、メイラン、グラン・サコネの各市町村がジュネーヴに加わった。^[60]

サルデーニャ王国との同様の交渉で、シャルル・ピクテ・ド・ロシュモンはジュネーヴに隣接する土地の獲得を追求し、サレーヴ山の斜面も含めた。しかし、トリノは、その地域にトノン・レ・バンとフォーシニーをアヌシーと結ぶ重要な街道があったため、この要求に反対した。結局、外交官は、この要求と、湖岸線のより長い部分の要求を交換し、シャンシーからジュネーヴ（現在のカンパーニュ地方）までの大規模な領土と、ジュシー領土周辺の土地を獲得することに成功した。これらの交渉は1816年のサルデーニャとのトリノ条約によって締結され、この条約により新しいカントンは現在のラコネ、ソラル、ペルリー＝セルトゥー、プラン＝レ＝ワット、ベルネ、エール＝ラ＝ヴィル、オネ、コンフィニョン、ランシー、バルドネ、トロワネ、ヴェリエ、シェーヌ＝トネ、ピュプランジュ、プレサンジュ、シューレ、メニエ、コロンジュ＝ベレリーヴ、コルシエ、エルマンス、アニエール、カルージュの各自治体を獲得した。^[61]

合計で、カントンは159平方キロメートルの領土を追加し、16,000人以上の住民が定住しました。そのほとんどはカトリック教徒で田舎者です。当時、都市とその領土には29,000人の住民がいました。^[62]

当初、多くの新しい村はジュネーヴ政府によってグループ化されました。たとえば、アヴジー、ソラル、ラコネの小村は 1 つの自治体を形成しました。同じことがベルネ、オネ、コンフィニョン、プラン レ ワット、バルドネ、ペルリー、セルトゥーにも起こりました (4 つの村は「コンペシエール」を形成しました)。しかし、パリ条約とトリノ条約では、これらの村の共有地の問題 (および国境によって分断された共有地の問題) は扱われませんでした。その結果、村人たちは同じ自治体の村人たちと地元の共有地を共有することを望まず、土地の分配が不公平になり、収入が著しく不均等になったため、緊張が生じました。1849 年 2 月 5 日の州法では、自治体の法令は評議員によって投票され、議事録で各評議員の立場と投票理由を特定することが義務付けられました。これにより透明性は向上したが、学校、市庁舎、その他の公共施設やサービスの配置、さらには共有地の問題に関連する緊張が生じた。最終的に、これらの緊張は19世紀後半にこれらの村の分離につながり、新たに獲得された土地の現在の市境につながった。^[63]

最後の市境変更は1931年に行われた。1920年代の経済危機後の資源合理化の推進の結果、ジュネーヴ共和国の古代都市部を形成していた自治体（オーヴィーヴ、ル・プティ・サコネ、プランパレ、ジュネーヴ）が合併して現代のジュネーヴ市が形成された。^[64]

1956年、ジュネーブ空港の拡張計画の結果、両国は新しい滑走路に合うように領土の一部を交換することに合意し、フランスのフェルネー・ヴォルテール自治体に影響を与えた。^[65]

州の境界線が最後に変更されたのは2003年で、スイスのA1号線とフランスのA41号線を結ぶ高速道路の新区間の国境検問所の建設にあたり、領土の交換が必要になった。土地はバルドネ市からサンジュリアンアンジュノワに移管された。ジュネーヴの土地の喪失を補うため、ソラル市はヴィリーとサンジュリアンから領土を獲得した。^[66]

ジュネーヴ州は、最低地点と最高地点の差が最も小さく、わずか 184 メートルです。しかし、州境を挟んでジュラ山脈とアルプス山脈の山々に囲まれており、特にクレ・ド・ラ・ネージュ山とその隣のル・ルキュレ山(それぞれジュラ山脈の最高峰と 2 番目に高い山)、サレーヴ山、ヴォワロン山、ラ・ドール山(ヴォー州) が有名です。ジュネーヴ州の面積は 282 平方キロメートル (108.9 平方マイル) です。

スイスの最西端に位置する州。セリニー市の飛び地を除き、州境の 95% はフランスと接しており、総延長 107.5 km のうち 103 km はフランスと接し、残りの 4.5 km はヴォー州と接しています。

ジュネーブは、西はフランスのアン県、東と南はオートサヴォワ県、北はヴォー州に囲まれています。

州はジュネーヴ盆地にあります。この地域はレマン湖に接しており、湖から流れ出るローヌ川と、モンブラン地域に源を発するアルヴ川の主要河川が横切っています。北西はジュラ山脈、西はローヌ渓谷でジュラ山脈から分断され、エクルーゼ砦で守られたヴアッシュ川、南はモン・ド・シオン、南東はサレーヴ山に囲まれています。サレーヴ山はフランスにありますが、アクセスしやすく近いことから地元の人々から「ジュネーヴ人の山」と呼ばれています。東にはアルプス山脈があり、アルプスの最高峰モンブランは州の多くの場所からよく見えます。

サレーヴの北東、モニア（ジュシー市）には、海抜 516 メートルのカントン最高地点があります。カントン最低地点は、シャンシーの南にあるローヌ川沿いで、海抜 332 メートルです。

州には、ジュネーブ市とその周辺の町の都市景観と、よく保存された田園景観の両方が含まれています。州の北西部にあるマンドゥマンは、ローヌ川の支流であるアロンドン川によって掘られた部分的な谷で、サティニー、リュッサン、ダルダニーといった主要なワイン生産の町が集まっています。この地域のローヌ川に建設されたヴェルボワダムは、州の電力需要の約 15% を供給しており、マンドゥマンと、川の反対側のリュッサンとエール ラ ヴィルの町の間のシャンパーニュを結んでいます。

スイス最西端の自治体であるシャンシーは、シャンパーニュ地方にあります。ローヌ川からこの地域の主要都市であるベルネに向かって緩やかに坂を上ると、州で2番目に高い標高509.9メートルのシグナルに至ります。この地域には、1815年にサヴォワ公国からジュネーブに移管された、セゼニャン、アテナズ、アヴジー、ラコネ、ソラル、カルティニー、アヴリーなど、歴史的な村がいくつかあります。

最も狭い地点では、ヴェニュロンの湖からフェルネー＝ヴォルテールのフランス国境まで、カントンの長さは 2.1 km です。ここがカントンとスイスの他の地域を結ぶ唯一の地域であるため、この小さな土地には、ローザンヌとヌーシャテルに向かう主要鉄道、A1 高速道路とそのインターチェンジ、いくつかの道路、国際空港、2 本の高圧送電線、ガスパイプライン、石油パイプライン、自転車道が通っています。^[67]

州内には45の自治体がある。^[68]

ジュネーヴ州は行政区に分かれていない。2020年現在、人口1万人以上の都市は13ある。^[2]

• ジュネーブ, 203,856
• バーニエ、34,898
• ランシー、33,989
• メイラン、 26,129
• カルージュ、22,536
• オネックス、18,933
• トネックス、 14,573
• ヴェルソワ、13,281
• ル・グラン・サコネ、12,378
• シェーヌ＝ブジェリー、12,621
• ヴェリエ、11,861
• プラン・レ・ワット, 10,601
• ベルネックス、10,258

州憲法は 1847 年に制定され、その後数回改正されています。州議会 ( Conseil d'État ) は 7 名の議員で構成され、任期は 5 年です。

2018年から2023年の立法のための最後の定期選挙は2018年4月15日と2018年5月6日に開催されました。^[69]

ミシェル・リゲッティは、2018 年から州首相 ( Chancilière d'Etat ) を務めています。

立法府である大評議会（Grand Conseil）には100議席があり、議員は4年ごとに選出されます。^[72]

前回の選挙は2018年4月15日に行われた。^[73]

連邦レベルで行われているのと同様に、憲法のいかなる変更も強制的な国民投票の対象となります。さらに、7,000人の投票権を持つ人が要求すれば、いかなる法律も国民投票の対象となる可能性があり、^[74] 10,000人が新しい法律を提案することもできます。^[75]

2019年、ジュネーヴ共和国とジュネーヴ州は議席を獲得し、合計12名の代表を国民議会に送り込んだ。 2019年10月20日に行われた連邦選挙では、緑の党（PES/GPS）が躍進し、初めて得票率24.6%で第1党となった。自由党（PLR/FDP）は得票率2.6%を失い、国民議会で議席を失い、第2位に降格した。社会民主党（PS/SP）とUDC/SVPにもそれぞれ14.7%と13.7%の議席が割り当てられた。キリスト教民主人民党（PDC/CVP）は7.7%の得票率で議席を維持し、EAG  ^[fr]連合は7.4%の得票率と議席を獲得した。この選挙では、ジュネーブ市民運動（MCG）も唯一の議席を失い、得票率は2015年の7.9％から5.4％に減少した。投票率は38.2％に低下し、2019年の全州の中で最低を記録した。^[76]

スイス連邦議会議員選挙は、連邦選挙の一環として2019年10月20日と11月10日の2回に分けて行われた。選挙の結果、第2回投票で2人の新議員が選出された。緑の党（PES/GPS）のリサ・マッツォーネ議員が45,998票で当選し、社会民主党（PS/SP）のカルロ・ソマルーガ議員が41,839票で当選した。退任する議員は、社会民主党のリリアンヌ・モーリー・パスキエ議員と緑の党のロバート・クラマー議員で、どちらも2007年に初当選した。そのため、両党とも議会での代表権を維持した。^[77]

^a 2009年以前のFDP、2009年以降のFDP.自由党

^b 「*」は、その政党がこの州では投票用紙に記載されていなかったことを示します。

^c 今回の選挙ではFDPの一員

^d 今回の選挙のSDと組み合わせる

^e 今回の選挙におけるEAG連合の一員

^f 今回の選挙におけるMCR連合の一員

州の人口は（2020年12月31日現在）506,343人でした。^[2] 2013年の人口には187か国からの194,623人の外国生まれの住民が含まれており、総人口の40.1%を占めていました。^[2]

2013年12月現在のジュネーブ州の人口は、^{[アップデート]}ジュネーブ出身者が168,505人（35.4%）で、他州出身のスイス人が112,878人（23.7%）である。外国生まれの居住者の約73%はヨーロッパ（EU28：64.4%）、9.1%はアフリカ、9.0%はアメリカ、8.5%はアジア出身である。^[2]多重国籍者を含めると、ジュネーブ在住者の54.4%は外国のパスポートを所持している。^[79]

2014年、ジュネーブの主な言語はフランス語で、人口の81.04%が自宅で話していました。次に多かったのは英語（10.84%）、ポルトガル語（9.89%）、スペイン語（7.82%）、ドイツ語（5.32%）でした。回答者は複数の言語を報告できました。^[80]

ジャン・カルヴァンの宗教改革の発祥地であるジュネーヴ州は、伝統的にプロテスタント・キリスト教の拠点であった。しかし、19世紀から20世紀にかけて、1815年に国境がカトリック地域に拡大されたことと、ヨーロッパのカトリック諸国からの移民により、ジュネーヴ州のカトリック教徒の人口は劇的に増加し、2017年時点でその数は220,139人、全体の44.5%に達した。現在、ジュネーヴ州では、スイス改革派教会の信者数（2017年時点で65,629人、全体の13.3% ）をはるかに^{[アップデート]}上回っている。 ^[81]フランスの周辺地域は、ほとんどがカトリック教徒である。 ^{[アップデート]}

2012年、ジュネーブの人口（15歳以上）の5.4％が他のキリスト教グループに属し、5.5％がイスラム教徒、5.9％が他の宗教グループに属していた。^{[82] [83]}残りの人口は無宗教であるか、国勢調査の質問に回答しなかった。

歴史的な人口は次の表に示されています。

ジュネーブ州は、スイスの他の州に比べると規模が小さいにもかかわらず、チューリッヒ州（1,430億スイスフラン）、ベルン州（780億スイスフラン）、ヴォー州（540億スイスフラン）に次いで国内第4位のGDP（500億スイスフラン）を生み出しており、^[85]また、一人当たりGDPではバーゼル＝シュタット準州とツーク州に次いで国内第3位となっている。^[86]

ジュネーブの経済は主にサービス業によって成り立っています。ジュネーブ州は、常に世界最強の金融センターの一つとしてランクされています。^{[87] [88]}金融部門は、商品取引、貿易金融、資産管理の3つの主要部門によって支配されています。

世界で自由取引される石油、砂糖、穀物、油種子の約3分の1がジュネーブで取引されている。世界の綿花の約22％がレマン湖地域で取引されている。この州で取引されるその他の主要商品には、鉄鋼、電気、コーヒーなどがある。^[89]トラフィグラ、カーギル、ビトル、グンボー、BNPパリバ、マーキュリア・エナジー・グループなどの大手商社が州内に地域本社または世界本社を置いているほか、世界最大の海運会社であるメディテラニアン・シッピング・カンパニーの本拠地でもある。商品取引​​は強力な貿易金融部門によって支えられており、BCGE、バンク・デ・コメルス・エ・ド・プレイスメント、BCV、クレディ・アグリコル、ING、ソシエテ・ジェネラル、BIC-BRED、中国銀行、UBSなどの大手銀行がすべてこの事業のためにこの地域に本社を置いている。

資産管理は非上場銀行、特にピクテ、ロンバー・オディエ、ユニオン・バンケール・プリヴェ、エドモンド・ド・ロスチャイルド・グループ、ミラボー・グループ、デュカスコピー銀行、ボルディエ・アンド・シー、バンク・SYZ、またはレイル・アンド・シーによって支配されています。さらに、この州にはHSBCプライベート銀行、JPモルガン・チェース、中国銀行、バークレイズ、またはアラブ銀行など、スイスで最も多くの外資系銀行が集中しています。

金融部門に次いで大きな経済部門は時計製造であり、ロレックス、リシュモン、パテック フィリップなどの高級ブランドが主流であり、工場は主にプランレワット市とメイラン市に集中している。

貿易金融、資産管理、時計製造は、州内で支払われる法人税の約3分の2を占めています。^[90]

その他の大手多国籍企業もこの州に本社を置いており、例えば、フレーバー、フレグランス、化粧品有効成分の世界2大メーカーであるフィルメニッヒ（サティニー）とジボダン（ヴェルニエ）、世界最大の検査、検証、試験、認証サービス会社であるSGS 、アイケア製品専門会社のアルコン（ヴェルニエ）、大手銀行ソフトウェアプロバイダーのテメノス、プロクター・アンド・ギャンブル、日本たばこ産業インターナショナル、ロレアルの現地本社などがある。

ジュネーブ州は、地元経済に直接貢献しているわけではありませんが、赤十字、世界保健機関、世界貿易機関、国際電気通信連合、世界知的所有権機関、世界気象機関、国際労働機関などの国際組織や国連機関が世界最大規模で集中しているほか、国連欧州本部も置かれています。

ジュネーブは、その国際的な精神、便利な空港、そして大陸の中心地であることから、会議や見本市に最適な場所でもあります。その中でも最大の2つは、ジュネーブモーターショーとウォッチ＆ワンダーズで、どちらもパレクスポで開催されます。

ジュネーヴの奥地では農業が盛んで、特に小麦とワインが栽培されている。比較的小さな面積にもかかわらず、この州はスイスワインの約10％を生産しており、国内で最もブドウ園の密度が高い。^[91]ジュネーヴで栽培されている最大の品種は、ガメイ、シャスラ、ピノ・ノワール、ガマレ、シャルドネである。

ジュネーヴは、スイス連邦鉄道が運行する列車でスイスの他の地域と結ばれており、主要路線はローザンヌ経由でヴァレー州ブリークへ、ローザンヌ、フリブール、ベルン、チューリッヒ経由でザンクト・ガレンへ、またはジュラフット鉄道のヌーシャテル経由でルツェルンへ向かっている。

1984年以来、フランスの高速列車（TGV）はジュネーブに停車し、パリやマルセイユまで接続しています。この列車は、 SNCFとスイス連邦鉄道の合弁会社であるTGVリリアによって運行されています。SNCFはリヨンへの地域列車サービスも運営しています。

ジュネーヴの公共交通機関は、トラム、トロリーバス、バス、船の広範なネットワークで年間平均2億人の乗客を運ぶTransports Publics Genevoisと、郊外鉄道ネットワークのLéman Expressを運営するLemanisによって^運営されています。この地域のすべての事業者はUniresoの傘下で運営されているため、どのチケットも州内のすべてのネットワークとフランス全土で有効です。

2019年にジュネーヴとフランス国境の都市アヌマスを結ぶ鉄道が開通し、レマン・エクスプレスが創設された後、多くの二次バス路線が新しい鉄道駅へのフィーダーとして再設計された。鉄道網の開通直後、2020年のCOVID-19危機の前には、1日25,000人の利用者があり、乗客数の点ですべての期待を満たしていた。^[93]カントンのいくつかの自治体、特にマンドゥマン県​​の自治体（サティニー、リュッサン、ダルダニー）と湖の右岸の自治体（シャンベジーからヴェルソワまで）は、通勤に鉄道に大きく依存している。

路面電車網はジュネーヴ市と、ランシー、メイラン、ヴェルニエ、オネ、ベルネなどの大自治体で形成された密集した都市周辺を結び、州の結束の重要な要素でもある。近い将来、路面電車網のいくつかの延長が計画されており、プラン・レ・ワット経由でフランスのサン・ジュリアン・アン・ジュヌヴォワ市や、空港近くのグラン・サコネへの延長も計画されている。 ^[94]

1964年、スイス初の高速道路A1が、 1964年スイス博覧会に向けた投資の一環としてジュネーブとローザンヌの間に建設され、後にオーストリアとの国境まで延長されました。この州は、 A40高速道路でフランスの高速道路網にもつながっており、モンブラントンネルへの迅速なアクセスを提供しています。

主要な教育機関は、1559年にジャン・カルヴァンによって設立されたジュネーヴ大学です。当初はスコラ・ジュネーヴンシスと呼ばれていました。元の建物は大学では使用されておらず、現在はコレージュ・カルヴァンが使用しています。

公立の教育制度は、州内の 165 校の小学校のいずれかで 4 歳から始まり、その後 12 歳から 15 歳まで 19 のオリエンテーション サイクルのいずれかで学びます。その後、生徒は 11 校のコレージュのいずれかで学業コースを受講するか、14 校の専門学校のいずれかで職業訓練または一般教養コースを受講するかを選択します。

さらに、この州の私立学校は、学業の優秀さで定評があります。ジュネーブ国際学校やフロリモン学院など、これらの学校の多くは、国際バカロレアも提供しています。このプログラムは 1960 年代にジュネーブで設立され、現在もジュネーブ州に本部を置いています。

ジュヌ・ジュネーヴはジュネーブ特有の祝日で、9 月の第一日曜日の翌木曜日に祝われます。

レスカレード（L'Escalade）またはフェット・ド・レスカレード（Fête de l'Escalade、防御壁をよじ登る行為を意味するエスカレードに由来）は、1602年12月11日から12日（旧暦）の夜、サヴォイア公シャルル・エマニュエル1世が派遣した軍隊による奇襲の敗北を祝う、スイスのジュネーブで12月に開催される毎年恒例の祭りである。祝賀行事やその他の記念行事は通常、12月12日またはそれに最も近い週末に開催される。

• 公式ウェブサイト （フランス語）
• 公式統計