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ベンガル湾はインド洋の北東部に位置し、インド亜大陸とインドシナ半島の間、ベンガル地方の南に位置する。面積は260万平方キロメートル（100万平方マイル）に及び、南アジアと東南アジアの多くの国々と国境を接している。
地政学的には、この湾は西と北西をインド本土、北をバングラデシュ、北東をミャンマー、東をインドのアンダマン・ニコバル諸島に囲まれています。南の境界は、スリランカのサンガマン・カンダとインドネシアのスマトラ島の最北西端を結ぶ線です。[ 1 ] [ 2 ]
インド亜大陸の主要河川系であるガンジス川、ブラマプトラ川、イラワジ川、ゴダヴァリ川、クリシュナ川、ブラフマニ川、バイタラニ川、ルシクリヤ川、マハナディ川、カーヴェリ川はベンガル湾に注ぎ込んでいる。海岸線には、コックスバザールやマリーナなど世界最長の自然海岸を含む多くのビーチがあり、世界最大のマングローブ林であるスンダルバンズなど多様な生態系が存在する。
国際水路機関はベンガル湾の境界を次のように定義しています。[ 3 ]
この湾の名前は、歴史的なベンガル地方（現在のバングラデシュとインドの西ベンガル州、トリプラ州、南アッサムのバラク渓谷）に由来しています。古代インドの聖典では、この水域はマホダディと呼ばれていた可能性があります。[ 5 ]古代ローマ人はこれをシヌス・ガンゲティクスまたはガンゲティクス・シヌスと呼び、古代ギリシャ人は古代ギリシャ語で「ガンジス湾」を意味するΚόλπος Γαγγητικόςと呼びました。[ 6 ] [ 7 ]そして古いヨーロッパの地図ではこの名前が引き続き使用されていました。[ 8 ]
ベンガル湾は、歴史的に、その周辺に存在した重要な海洋王国を反映して、いくつかの名前で知られていました。現代のオリッサ州とアーンドラ・プラデーシュ州の一部に相当する地域では、古代のカリンガ王国に由来するカリンガ・サガル（カリンガ海）として広く知られていました。[ 9 ] [ 10 ]
古代インドでは、ベンガル湾はヴァンガサーガラ（ヴァンガ海）として知られていました。[ 11 ]古代タミル文学で主に使われていた別の名前はヴァンガカダル（ヴァンガ海または大洋）でした。
北サーカーはベンガル湾の西海岸を占領しており、現在はインドのオリッサ州とアーンドラ・プラデーシュ州と考えられている。チョーラ王朝（9世紀から12世紀）は、ラージャラージャ・チョーラ1世とラージェンドラ・チョーラ1世の統治下で、西暦1014年頃にチョーラ海軍 でベンガル湾を占領・支配しており、ベンガル湾はチョーラ海またはチョーラ湖とも呼ばれていた。[ 10 ]
カカティヤ王朝はゴダヴァリ川とクリシュナ川の間にあるベンガル湾の西海岸にまで勢力を広げた。紀元1世紀半ば頃、クシャーナ朝は北インドに侵攻し、おそらくベンガル湾まで勢力を拡大した。チャンドラグプタ・マウリヤはマウリヤ王朝を北インドからベンガル湾まで拡大した。ハジプールはポルトガル海賊の拠点であった。16世紀、ポルトガル人はベンガル湾北部のチッタゴン（ポルト・グランデ）とサトガオン（ポルト・ペケーノ）に交易拠点を築いた。[ 12 ]
この地域におけるイスラム教徒の最も初期の兆候は、繊維貿易ルートから得られたもので、1つはアラビア海東部を標的とし、アラブ人やペルシャ人の移住に影響を与え、もう1つは西に向かって、仏教徒のベンガル人がイスラム教と文化的に混ざり合う原因となった。[ 13 ]
アルファベット順：
海洋考古学または海事考古学は、古代の人々が海や水路とどのように関わっていたかを研究する学問です。難破船考古学という専門分野では、古代の船から引き揚げられた遺物を研究します。石の錨、アンフォラの破片、象牙、カバの歯、陶器、珍しい木製のマスト、鉛のインゴットなどは、考古学者が発見、研究し、歴史の流れの中に位置づけることができる、何世紀にもわたって水中に残っていた例です。サンゴ礁、津波、サイクロン、マングローブの湿地、戦闘、交易が盛んな海域における交易路の交錯、そして海賊行為などが、ベンガル湾での難破の原因となっています。[ 18 ]
時系列順に：
ベンガル湾沿岸で最初に行われた貿易事業の一つは、ロンドン東インド貿易商社（一般的には英国東インド会社と呼ばれる）でした。ゴパルプール・オン・シーは、彼らの主要な貿易拠点の一つでした。ベンガル湾沿岸の他の貿易会社には、イギリス東インド会社とフランス東インド会社がありました。[ 23 ]
BIMSTEC （ベンガル湾多分野技術経済協力イニシアチブ）は、バングラデシュ、ブータン、インド、ミャンマー、ネパール、スリランカ、タイの間で、ベンガル湾周辺の国際自由貿易を支援しています。
セツサムドラム運河プロジェクトは、マンナール湾とベンガル湾を結ぶ航路を建設する新たな事業計画です。これにより、スリランカを迂回することなく、インドを東西に結ぶことが可能になります。
ベンガル湾沿岸の漁村では、トニ船やカタマラン船などの漁船が盛んに操業している。漁師は26種から44種の海洋魚を捕獲することができる。[ 24 ]ベンガル湾だけで、年間平均200万トンの魚が漁獲される。[ 25 ]世界の沿岸漁師の約31%がベンガル湾で生活し、働いている。[ 26 ]
ベンガル湾は南アジアと東南アジアの中央に位置し、SAARCとASEANという2つの巨大な経済圏の中心にあります。北は中国南部の内陸地域、南はバングラデシュとインドの主要な港湾に影響を与えています。中国、インド、バングラデシュは、公海でのテロ対策における協力を強化するため、マレーシア、タイ、インドネシアと海軍協力協定を締結しました。[ 27 ]ベンガル湾が南アジアと東アジアを結んでいることは、バングラデシュがアジア太平洋地域に天然ガスを効率的に供給するのに役立っています。[ 28 ]
その周辺の島々（アンダマン諸島とニコバル諸島）や、最も重要なことに、ベンガル湾に面した沿岸にあるチッタゴン、モングラ、パイラ、パラディップ、コルカタ、チェンナイ、ヴィシャーカパトナム、トゥティコリンなどの主要港が、その重要性をさらに高めた。[ 29 ]
中国はミャンマーやバングラデシュとの連携を通じて、この地域への影響力拡大に努めてきた。[ 30 ]米国はバングラデシュ、マレーシア、シンガポール、タイ、そして最近ではインドと大規模な演習を実施してきた。[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]マラバール2007として知られるベンガル湾史上最大規模の軍事演習は2007年に開催され、米国、インド、シンガポール、日本、オーストラリアの海軍艦艇が参加した。[ 35 ]
バングラデシュの海域内の天然ガスの大規模な埋蔵は、インドとミャンマーに領土紛争への深刻な緊急性を引き起こした。[ 27 ]一部の石油・ガス鉱区の権利をめぐる紛争は、ミャンマーとインドとバングラデシュの間で短期間の外交摩擦を引き起こした。
バングラデシュとミャンマー間の係争中の海上境界線は、2008年と2009年に軍事的緊張を引き起こした。バングラデシュとミャンマー間の海上紛争は、2012年に国際海洋法裁判所の判決によって解決された。[ 36 ] 2014年には、インドとバングラデシュ間の紛争も解決され、国連仲裁裁判所はバングラデシュにベンガル湾の25,602 km 2の 海域のうち19,467 km 2を裁定した。 [ 37 ]
インドのプリーの町にある、サンスクリット語で天国への入り口を意味するスワルガドワールのベンガル湾は、ヒンドゥー教徒にとって神聖な場所と考えられている。[ 38 ] [ 39 ]
サムドラ・アーラティは、聖なる海を敬うために、現在のプリのシャンカラチャリヤが9年前に始めた日々の伝統です。[ 38 ]日々の実践には、シャンカラチャリヤのゴヴァルダナ・マータの弟子たちがプリのスワルガドワールで海に祈りを捧げ、火を供えることが含まれます。[ 38 ] [ 40 ]毎年パウシュ・プルニマには、シャンカラチャリヤ自身が海に祈りを捧げに出てきます。[ 41 ]
湾内には、インドのアンダマン諸島やニコバル諸島など、数多くの島々がある。北東のビルマ沿岸沖にあるチェドゥバ諸島は、時折活動する泥火山の連なりで有名である。[ 50 ]
グレートアンダマンはアンダマン諸島の主要な群島または島群であり、一方リッチー諸島はより小さな島々で構成されています。アンダマン・ニコバル諸島の572の島と小島のうち、人が住んでいるのはわずか37、つまり6.5%です。[ 51 ]
インドとバングラデシュの多くの主要河川は西から東へ流れ、ベンガル湾に注ぎます。ガンジス川はこれらの河川の中で最も北に位置しています。その本流はバングラデシュに入り、パドマ川として知られ、メグナ川に合流します。一方、ブラマプトラ川はアッサム州で東から西へ流れ、南に向きを変えてバングラデシュに入り、ジャムナ川と呼ばれます。これがパドマ川に合流し、パドマ川はメグナ川に合流し、最終的にベンガル湾に注ぎます。スンダルバンは、インドの西ベンガル州とバングラデシュにあるガンジス・ブラマプトラデルタの南部にあるマングローブ林です。ブラマプトラ川は2,948 km (1,832マイル)で、世界で15番目に長い川です。チベットに源を発します。フーグリー川は、コルカタを流れるガンジス川の支流の一つで、インドの西ベンガル州サガールでベンガル湾に注ぎ込んでいる。
ガンジス川、ブラマプトラ川、バラク川は、毎年約10 億トンの堆積物を堆積させています。これら3つの川からの堆積物は、ベンガルデルタと海底扇状地を形成しています。この巨大な構造は、ベンガルから赤道の南まで広がっており、厚さは最大16.5キロメートル（10.3マイル）にも達し、少なくとも1兆1300億トンの堆積物を含んでいます。これは、過去1700万年の間に平均で年間6億6500万トンの速度で蓄積されたものです。[ 52 ]この扇状地は、中新世初期から年間約1.1兆モル（1320万トン）の速度で有機炭素を埋めてきました。これら3つの川は現在、世界の海洋に堆積した全有機炭素（TOC）の約8%を占めています。ベンガル湾の深海底にはTOCが大量に蓄積されているため、この地域は石油、天然ガス、ガスハイドレートの埋蔵量が豊富です。バングラデシュは、海堤、堤防、土手道などを建設し、河川からの堆積物を捕捉することで、海域を大幅に埋め立て、経済的に利益を得ることができる。
ベンガル地方のさらに南西では、マハナディ川、ゴダヴァリ川、クリシュナ川、カヴェリ川もインド半島のデカン高原を西から東へ流れ、ベンガル湾に注ぎ込んで三角州を形成している。多くの小河川も直接ベンガル湾に流れ込み、河口を形成している。その中で最も短いのはクーウム川で、長さは64km （40マイル）である。
この湾にあるインドの港には、パラディップ港、コルカタ港、ハルディア港、チェンナイ港、ヴィシャカパトナム港、カキナダ港、ポンディシェリ港、ダムラ港、ゴパルプルオンシーなどがあります。湾上のバングラデシュの港はチッタゴン、モングラ、パイラ港です。スリランカの港には、ジャフナ、カンケサントゥライ、バティカロア、トリンコマリーなどがあります。ミャンマーの主要な港にはアキヤブ (シットウェ) があります。[ 54 ]
地球の岩石圏は、テクトニックプレートと呼ばれるものに分かれています。ベンガル湾の下には、巨大なインド・オーストラリアプレートの一部があり、ゆっくりと北東に移動しています。このプレートは、スンダ海溝でビルママイクロプレートと接しています。ニコバル諸島とアンダマン諸島はビルママイクロプレートの一部です。インドプレートは、スンダ海溝またはジャワ海溝でビルマプレートの下に沈み込んでいます。ここでは、2つのプレートが互いに圧力をかけ合うことで圧力と温度が上昇し、ミャンマーの火山などの火山や、スンダ弧と呼ばれる火山弧が形成されます。スマトラ・アンダマン地震とアジア津波は、このゾーンの圧力によって海底地震が発生し、それが破壊的な津波を引き起こした結果です。 [ 55 ]
スリランカ島とコロマンデル海岸から湾の奥まで、そしてそこから南へアンダマン諸島とニコバル諸島を含む帯状地帯まで広がる幅50mの海域は、海底の100ファゾム線で区切られており、その約50m先に500ファゾムの境界がある。しかし、ガンジス川の河口の反対側では、これらの水深の間隔は三角州の影響でかなり広がっている。[ 50 ]
スワッチ・オブ・ノー・グラウンド は、ベンガル湾の幅14kmの深海峡谷です。この峡谷で記録されている最深部は約1340mです。 [ 56 ]この海底峡谷は、世界最大の海底扇状地であるベンガル扇状地の一部です。 [ 57 ] [ 58 ]
海底扇状地は深海扇状地とも呼ばれます。ベンガル湾扇状地は、ベンガル扇状地、ガンジス扇状地とも呼ばれ、世界最大の深海扇状地であり、深海扇状地、海底デルタ、海底扇状地とも呼ばれます。扇状地の長さは約3,000 km (1,900マイル)、幅は1,430 km (890マイル)、最大厚さは16.5 km (10.3マイル)です。[ 59 ]この扇状地は、インドプレートとユーラシアプレートの衝突によって生じたヒマラヤ山脈とチベット高原の隆起と侵食によって形成されました。堆積物の大部分は、バングラデシュのメグナ川下流デルタと西ベンガル州(インド) のフーグリー川デルタに供給するガンジス川とブラマプトラ川によって供給されています。バングラデシュとインドの他のいくつかの大きな川も、より小さな寄与をしています。[ 57 ]混濁流は、長さが2,400 キロメートル (1,500マイル)を超えるものもある一連の海底峡谷を通って堆積物を運び、それが始まった場所から緯度30 度までのベンガル湾に堆積させた。現在までに、ベンガル扇状地から回収された最古の堆積物は前期中新世のものである。[ 60 ]それらの鉱物学的および地球化学的特徴により、ヒマラヤ起源であることが特定され、ヒマラヤが2,000 万年前にはすでに主要な山脈であったことが証明される。[ 61 ]
この扇状地はベンガル湾の海底を完全に覆っている。西側はインド東部の大陸斜面、北側はバングラデシュの大陸斜面、東側はミャンマー沖のスンダ海溝北部とアンダマン諸島に接しており、インド・オーストラリアプレートがスンダプレートの下に沈み込む際に生じる付加体であり、ナインティ・イースト海嶺の西側に沿って続いている。扇状地のもう1つのローブであるニコバル扇状地は、ナインティ・イースト海嶺の東側に位置する。[ 62 ] [ 58 ]
この扇状地は現在、周辺の発展途上国にとって化石燃料の供給源となる可能性について調査されている。
この扇状地は、1960年代にブルース・C・ヒーゼンとマリー・サープが行った水深測量によって初めて確認され、深海円錐と峡谷の構造が特定されました。1968年にジョセフ・カレーとデイビッド・ムーアが地質学的および地球物理学的調査を行った後、この扇状地は境界が定められ、命名されました。[ 58 ] [ 63 ]
ベンガル湾に面した沿岸地域は鉱物資源が豊富。スリランカはセレンディブ、またはラトナ ・ドウィーパと呼ばれ、「宝石の島」という意味。アメジスト、ベリル、ルビー、サファイア、トパーズ、ガーネットはスリランカの宝石の一部である。ガーネットやその他の貴重な宝石は、インドのオリッサ州とアンドラ・プラデーシュ州にも豊富に存在する。[ 64 ] 2014年の研究では、海洋酸性化の結果、海洋生物の殻の厚さと破壊強度が通常の殻に比べて減少していることがわかった。この研究ではまた、ベンガル湾のpHが1994年の平均7.95から7.75に低下したことも示された。[ 65 ]
1月から10月にかけて、海流は北向きに流れ、時計回りの循環パターンは「東インド海流」と呼ばれます。ベンガル湾のモンスーンは北西方向に移動し、5月末にニコバル諸島とアンダマン諸島に最初に到達し、その後6月末までにインド本土の沿岸に到達します。
残りの期間、反時計回りの海流は南西方向に流れ、循環パターンは東インド冬季ジェットと呼ばれます。9月と12月はベンガル湾で非常に活発な天候となり、季節のヴァルシャ（またはモンスーン）が発生し、インド東部に影響を与える激しいサイクロンが発生します。高潮に対処するためにいくつかの取り組みが開始されています。[ 66 ]
ベンガル湾は生物多様性に富み、サンゴ礁、河口、魚の産卵・稚魚育成場、マングローブ林など、多様な生態系が広がっています。ベンガル湾は、世界で64番目に大きな海洋生態系の一つです。
Kerilia jerdoniiはベンガル湾のウミヘビです。ベンガルイシマキガイ ( Conus bengalensis ) は、ベンガル湾の海岸沿いで撮影できる貝殻の 1 つです。[ 67 ]絶滅危惧種のヒメウミガメは、インドのオリッサ州ガヒルマタビーチにあるガヒルマタ海洋野生生物保護区で利用できる産卵場所のおかげで生き残ることができます。カジキ、バラクーダ、カツオ( Katsuwonus pelamis )、キハダマグロ、インド太平洋ザトウクジラ( Sousa chinensis )、ニタリクジラ( Balaenoptera edeni ) は、海洋動物の一部です。ベンガル湾ホグフィッシュ ( Bodianus neilli ) は、濁ったラグーンのサンゴ礁や浅い沿岸のサンゴ礁に生息するベラの一種です。ハンドウイルカ（ Tursiops truncatus）、マダライルカ（ Stenella attenuata）、ハシナガイルカ（ S. longirostris）、イルカの群れが見られる。マグロとイルカは通常同じ海域に生息している。浅くて暖かい沿岸海域では、イラワジイルカ（ Orcaella brevirostris）が見られる。 [ 68 ] [ 69 ]
グレートニコバル生物圏保護区は、多くの動物たちの聖域となっており、その中にはイリエワニ（Crocodylus porosus）、オサガメ（Dermochelys coriacea）、マレーハコガメ（Cuora amboinensis kamaroma）などが含まれる。[ 70 ]
絶滅危惧種のもう一つのベンガルトラは、ガンジス川デルタにあるマングローブ林を含む広大な河口デルタであるスンダルバンズによって支えられている。[ 71 ] [ 72 ]
国境を越える問題とは、問題の原因や影響が国境によって隔てられている環境問題、あるいは地球規模の環境問題に寄与し、地域的な解決策を見出すことが地球規模の環境上の利益になると考えられる環境問題と定義されます。ベンガル湾沿岸の8カ国は（2012年）、湾の健全性に影響を与える3つの主要な国境を越える問題（または懸念事項）を特定し、これらに協力して取り組むことができるとしました。ベンガル湾大規模海洋生態系プロジェクト（BOBLME）の支援を受けて、8カ国は現在（2012年）、これらの問題とその原因に対する対応策を策定しており、将来的に戦略行動計画として実施する予定です。
ベンガル湾の漁業生産量は年間600万トンで、世界の漁獲量の7%以上を占めています。共有漁業に関連する主な国境を越えた問題は、魚類資源の全体的な利用可能性の低下、漁獲物の種構成の変化、漁獲物中の幼魚の割合の高さ、そして特に脆弱種や絶滅危惧種の喪失による海洋生物多様性の変化です。これらの問題の国境を越えた性質は、多くの魚類資源が魚類や幼生の国境を越えた移動を通じてBOBLME諸国間で共有されていることです。漁業は合法的にも非合法的にも国家管轄権を重複させており、ある場所での過剰生産能力と乱獲は漁師と漁船を他の場所に移動させます。すべての国は（程度の差こそあれ）漁業管理、特に漁業への生態系アプローチの実施に困難を抱えています。ベンガル湾諸国は、脆弱種や絶滅危惧種の喪失という世界的な問題に大きく寄与しています。問題の主な原因は、漁場への自由なアクセス、漁獲量の増加を重視する政府、漁業者への不適切な政府補助金、特にトロール船やまき網漁船による漁獲努力量の増加、養殖用の種苗や魚粉を含む魚に対する消費者の高い需要、非効率的な漁業管理、そして違法かつ破壊的な漁業である。
ベンガル湾は生物多様性が高く、多くの絶滅危惧種や脆弱種が生息しています。生息地に関する主な国境を越えた問題は、マングローブ生息地の喪失と劣化、サンゴ礁の劣化、海草の喪失と損傷です。これらの主要な問題の国境を越えた性質は、3つの重要な生息地すべてがすべてのBOBLME国に存在することです。陸と海のさまざまな用途のための沿岸開発は、すべてのBOBLME国で一般的です。すべての生息地からの製品の貿易は、国境を越えた性質を持っています。気候変動の影響は、すべてのBOBLME国で共有されています。問題の主な原因は、沿岸の貧困層の食料安全保障のニーズ、沿岸開発計画の欠如、沿岸生息地からの製品の貿易の増加、沿岸開発と工業化、効果のない海洋保護区と執行の欠如、水流に影響を与える上流の開発、上流での集約的な農業慣行、および観光客の増加です。
アジアの茶色の雲は、毎年1月から3月にかけて南アジアとインド洋の大部分を覆う大気汚染の層であり、おそらくそれ以前やそれ以降の月にも発生しているが、ベンガル湾上空に垂れ込めている。これは、自動車の排気ガス、調理用の火からの煙、および産業排出物の混合物であると考えられている。[ 73 ]この雲のため、ベンガル湾の海洋酸性化やその他の海洋健全性指標を追跡しようとする衛星は、正確な測定値を得るのが困難である。[ 74 ]
汚染と水質に関する主な国境を越える問題は、下水由来の病原体と有機負荷、固形廃棄物/海洋ごみ、栄養塩流入の増加、油汚染、残留性有機汚染物質（POPs）と残留性有毒物質（PTSs）、堆積、重金属です。これらの問題の国境を越える性質は、未処理/部分的に処理された下水の排出が共通の問題であることです。ガンジス川、ブラマプトラ川、メグナ川からの下水と有機物の排出は、国境を越える可能性が高いです。プラスチックと放棄された漁具は、国境を越えて長距離輸送される可能性があります。約400万トンのマイクロプラスチックがインドとバングラデシュからスンドゥルバンに流れ込み、その後ベンガル湾に流れ込むと推定されています。[ 75 ]河川からの高濃度の栄養塩排出は、大規模な低酸素状態を悪化させる可能性があります。栄養塩の大気輸送は本質的に国境を越えます。船舶排出物の規制と執行に関する国間の違いが、国境を越えた排出を引き起こす可能性がある。[ 76 ]タールボールは長距離輸送される。POPs/PTSと有機水銀を含む水銀は長距離輸送される。堆積物とほとんどの重金属汚染は局所的であり、強い国境を越えた側面を持たない傾向がある。[ 77 ]問題の主な原因は、沿岸部の人口密度と都市化の増加、消費量の増加による一人当たりの廃棄物発生量の増加、廃棄物管理に割り当てられる資金の不足、BOBLME諸国への産業の移転、小規模産業の増殖である。関連する問題は、輸出品質の食品安全性のために抗生物質と化学物質の使用を必要とするが、ベンガル湾を汚染するエビ養殖産業の急速な成長である。[ 78 ]
ベンガル湾で発生した回転風が時速119 km (74 mph)の速度で吹く熱帯性暴風雨はサイクロンと呼ばれ、大西洋で発生した場合はハリケーンと呼ばれます。 [ 79 ] 1970 年のボーラ サイクロンにより、バングラデシュの住民 10 万人から 50 万人が死亡しました。
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Wiktionaryにおけるベンガル湾の辞書定義
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