チョーラ海軍

チョーラ海軍
チョーラ海軍
設立	紀元前300年
解散	1280年
国	チョーラ朝
忠誠	チョーラ朝
タイプ	海軍力
の一部	チョーラ軍
司令官
儀式の長	チョーラ皇帝 (チャクラヴァルシー) – 特にラジャラージャ 1 世とラジェンドラ 1 世

チョーラ朝海軍は陸軍を海外に輸送するために使われた船で構成されていた。^[1]^{: 251}チョーラ朝には現代の意味での常備海軍はなかった。チョーラ朝の海軍力は海戦専用の船を持たなかったため、貿易用の船を使って編成された。^[2]^[3]

チョーラ朝は9世紀後半から13世紀初頭にかけて全盛期を迎えた。^[4]^{: 5} 1010年から1153年の間、ラージャラージャの後継者たちは領土拡大を続け、チョーラ朝は南アジアと東南アジアにおいて軍事、経済、文化の強国となった。^[3]^{: 215}この時期、チョーラ朝海軍はガンジス川沿いのパータリプトラ王朝への海軍遠征や、1025年のシュリーヴィジャヤ（現在のインドネシア）へのチョーラ朝の侵攻、[5] : 61 および度重なる中国への使節派遣によって、帝国の拡大に貢献^し^た。^[4]^{: 158}チョーラ朝海軍は、13世紀に南インドのアーンドラ・カンナダ地方のチャルキヤ族との陸上戦闘とパンディヤ朝の台頭により衰退した。^[4]^{: 175}

歴史

チョーラ朝時代（西暦848年～1070年）

ラジャラジャ1世とラジェンドラ1世

チョーラ朝の領土範囲

1030年頃（ラジェンドラ1世統治下）
西暦 1055 年頃 (ラジェンドラ 2 世統治下)
1065年頃（ヴィララジェンドラ・チョーラ統治下）

ラージャラジャ・チョーラ1世とその息子ラージェンドラ・チョーラ1世の治世下、この王朝はアジアにおける軍事、経済、文化の強国となった。^[6]^{: 115}^[3]^{: 215}ラージャラジャ・チョーラは南インド半島を征服し、スリランカの一部を併合し、モルディブの最北端の環礁の島々を占領した。^[3]^{: 215}ラージェンドラ・チョーラは北インドに遠征軍を派遣し、ガンジス川に到達してパータリプトラのパーラ王朝の支配者マヒパーラを破った。彼はまた、東南アジアの海洋諸国を襲撃した。^[a]^[7]^{: 211–220}^[5]^{: 61}

シルカジーの1187年の碑文には、アライヤン・カダルコラミタンターン、別名アマラコン・パラヴァライヤンという海軍士官について記されている。彼はカライッパダイイラールのタンダルナヤガムとして言及されている。カライッパダイイラールという用語は「海岸の軍隊または軍」を意味し、タンダルナヤガムという称号はダンダナヤカに似ており、「軍隊の指揮官」を意味する。カダルコラミタンターンという称号は「海が飲み込まれている間に浮かんでいた者」を意味する。^[8]^{: 92–93}

貿易、商業、外交

チョーラ朝は海外貿易と海上活動に優れ、中国や東南アジアにまで影響力を広げた。^[6]^{: 116–117}スマトラ島で発見されたタミル語の断片的な碑文には、チョーラ朝の有名な商人ギルドであるNanadesa Tisaiyayirattu Ainnutruvar (文字通り「4つの国と千の方向からの500人」)の名前が記されている。 ^[6]^{: 118}この碑文は1088年のものであり、チョーラ朝時代には海外貿易が活発であったことを示している。^[6]^{: 117}

9世紀末にかけて、南インドは、特に中国人とアラブ人との海上貿易と商業活動が盛んになった。^[6]^{: 12, 118}インド半島の西海岸と東海岸の両方に勢力を持っていたチョーラ朝は、こうした事業の最前線にいた。^[6]^{: 124}^[9]^{: 465, 477}中国の唐王朝、マレー諸島のシャイレンドラ朝の支配するシュリーヴィジャヤ王国、バグダッドのアッバース朝が主な貿易相手国であった。^[7]^{: 604}

中国との協力

中国の宋代には、 1077年にチュリアン（チョーラ朝）からの使節が中国の宮廷に到着したことが記録されており、^[6]^{: 117}^[3]^{: 223}当時のチュリアン朝の王はティフアキアロと呼ばれていた。^[7]^{: 316}これらの音節は「デーヴァ・クロ[トゥンガ]」（クロトゥンガ・チョーラ1世）を表している可能性がある。この使節は貿易事業であり、訪問者に多大な利益をもたらし、「ガラス製品や香辛料を含む貢物と引き換えに銅貨81,800連」を持ち帰った。^[b]^[4]^{: 173}

船舶と武器

左:コロマンデル海岸のクルンバスまたはパラヴァ硬貨。現代の沿岸船やドニのような2本マストの船が描かれている。右:インド東海岸のアーンドラ硬貨。2本マストの船が描かれている。西暦1～3世紀頃。
アジャンタ石窟の壁画に基づく船のスケッチ（6世紀頃）。

チョーラ朝の船に関する情報はほとんど残っていない。そのため、海戦に使用された技術や戦い方は不明である。RCマジュムダールは、チョーラ朝が行った海戦は船上で行われた陸上戦であり、使用された船は軍隊を輸送するための輸送船であったと主張している。^[1]^{: 251}チョーラ朝は海戦を行わなかった可能性もある。戦いは陸上で行われた。海とのつながりがあったにもかかわらず、チョーラ朝は、それ以前のサタヴァハナ朝、サランカヤナ朝、クルンバ朝、パラヴァ朝とは異なり、海事や船に関連した図像の痕跡を残していない。^[10]^{: 2–4}

ラジェンドラ・チョーラの碑文には、船を指す通常の用語であるkalamという用語が記されている。スマトラ島バルスで発見された西暦1088年のタミル語の碑文には、 marakkalam（木造船）が記されている。船の大きさや建造場所は不明である。アーンドラ海岸のクリシュナパッティナムで発見された西暦1200/1256年頃のタミル語の碑文には、いくつかの海上船について記されている。marakkalam、toni、kalavam、vedi、padavuがある。それらの大きさは記録されていないが、 Y. Subbarayalu は、最初に言及されて以来、 marakkalamが最大だった可能性があり、 padavuの4倍の料金が請求されたことから、 padavuの約4倍の大きさだった可能性があると考えている。トニ（ドーニーとも発音）はマラカラムと同じ料金が請求されたが、スッバラヤルによれば、大きさはマラカラムよりも小さいかもしれない。ドーニーは19世紀も運航を続け、スリランカとマドラス（チェンナイ）間の航路を運航した。ドーニーは長さ70フィート（21.34メートル）、幅20フィート（6.10メートル）、深さ12フィート（3.66メートル）で、デッキはなく、マストは1本だった。^[8]^{: 93–94}

キャンペーン

10世紀後半から11世紀初頭にかけてのチョーラ朝の軍事作戦は略奪行為であった。これは家畜、宝石、その他の財産といった戦利品を確実に持ち込むために行われた。^[11]^{: 405, 407}

参照

注記

^ カダラム作戦については、ラジェンドラの14歳の時の碑文に初めて言及されている。シュリヴィジャヤ王の名前はサングラマヴィジャヤトゥンガヴァルマンでした。 – KA Nilakanta Sastri、CōĻas、211–220ページ
^ 「タミル商人はガラス製品、樟脳、白檀、犀の角、象牙、バラ水、アサフェティダ、コショウやクローブなどの香辛料などを輸入した。」 – KA ニラカンタ・サストリ『南インドの歴史』 p 173

参考文献

^ ab Majumdar, Romesh Chandra (2001). インド人の歴史と文化、第5巻：帝国のための闘争。ムンバイ：Bharatiya Vidya Bhavan。
^ サクジャ・ヴィジャイ; サクジャ・サンジータ (2009)。「ラジェンドラ・チョーラ1世の東南アジアへの海軍遠征: 航海の観点」クルケ・ヘルマン; ケサバパニー・K.; サクジャ・ヴィジャイ (編)。『ナガパティナムからスヴァルナドゥイパまで: チョーラ朝の東南アジアへの海軍遠征に関する考察』シンガポール: 東南アジア研究所。pp. 76–90。ISBN 978-981-230-937-2。
^ abcde ジョン・キーイ (2011)、インド - 歴史、Open Road + Grove/Atlantic、ISBN 978-0-8021-9550-0。
^ abcd サストリ、KA ニラカンタ(1955)。南インドの歴史: 先史時代からヴィジャヤナガルの崩壊まで。オックスフォード大学出版局。
^ ab Sen, Tansen (2009)。「ラジェンドラ・チョーラ朝の軍事作戦とチョーラ朝・シュリーヴィジャ・中国の三角関係」。Kulke, Hermann、Kesavapany、Sakhuja, Vijay (編)。Nagapattinam to Suvarnadwipa: Reflections on the Chola naval expeditions to Southeast Asia。シンガポール: 東南アジア研究所。pp. 61–75。ISBN 978-981-230-937-2。
^ abcdefg クルケ、ヘルマン、ロザームンド、ディートマー（2004）。インドの歴史。ベルリン：心理学出版社。ISBN 978-1138961159。
^ abc サストリ、KA ニラカンタ(1935)。コウアス族。マドラス大学。
^ ab Subbarayalu, Y. (2009). 「チョーラ朝の海軍に関する覚書」。Kulke, Hermann、Kesavapany、Sakhuja, Vijay (編)。Nagapattinam to Suvarnadwipa: Reflections on the Chola Naval Expeditions to Southeast Asia。シンガポール: 東南アジア研究所。pp. 91–95。ISBN 978-981-230-937-2。
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^スペンサー、ジョージ ・W. (1976)。「略奪の政治：11世紀セイロンのチョーラ朝」。アジア研究ジャーナル。35 (3): 405–419。doi : 10.2307 /2053272。ISSN 0021-9118。JSTOR 2053272。S2CID 154741845 。

[Sastri2-7] カダラム作戦については、ラジェンドラの14歳の時の碑文に初めて言及されている。シュリヴィジャヤ王の名前はサングラマヴィジャヤトゥンガヴァルマンでした。 – KA Nilakanta Sastri、CōĻas、211–220ページ

[Sastri1-11] 「タミル商人はガラス製品、樟脳、白檀、犀の角、象牙、バラ水、アサフェティダ、コショウやクローブなどの香辛料などを輸入した。」 – KA ニラカンタ・サストリ『南インドの歴史』 p 173

[MajumdarHistCult3-1] Majumdar, Romesh Chandra (2001). インド人の歴史と文化、第5巻：帝国のための闘争。ムンバイ：Bharatiya Vidya Bhavan。

[2] サクジャ・ヴィジャイ; サクジャ・サンジータ (2009)。「ラジェンドラ・チョーラ1世の東南アジアへの海軍遠征: 航海の観点」クルケ・ヘルマン; ケサバパニー・K.; サクジャ・ヴィジャイ (編)。『ナガパティナムからスヴァルナドゥイパまで: チョーラ朝の東南アジアへの海軍遠征に関する考察』シンガポール: 東南アジア研究所。pp. 76–90。ISBN 978-981-230-937-2。

[keay-3] ジョン・キーイ (2011)、インド - 歴史、Open Road + Grove/Atlantic、ISBN 978-0-8021-9550-0。

[SastriHOSI-4] サストリ、KA ニラカンタ(1955)。南インドの歴史: 先史時代からヴィジャヤナガルの崩壊まで。オックスフォード大学出版局。

[Sen-5] Sen, Tansen (2009)。「ラジェンドラ・チョーラ朝の軍事作戦とチョーラ朝・シュリーヴィジャ・中国の三角関係」。Kulke, Hermann、Kesavapany、Sakhuja, Vijay (編)。Nagapattinam to Suvarnadwipa: Reflections on the Chola naval expeditions to Southeast Asia。シンガポール: 東南アジア研究所。pp. 61–75。ISBN 978-981-230-937-2。

[kulke-6] クルケ、ヘルマン、ロザームンド、ディートマー（2004）。インドの歴史。ベルリン：心理学出版社。ISBN 978-1138961159。

[SastriCholas-8] サストリ、KA ニラカンタ(1935)。コウアス族。マドラス大学。

[:0-9] Subbarayalu, Y. (2009). 「チョーラ朝の海軍に関する覚書」。Kulke, Hermann、Kesavapany、Sakhuja, Vijay (編)。Nagapattinam to Suvarnadwipa: Reflections on the Chola Naval Expeditions to Southeast Asia。シンガポール: 東南アジア研究所。pp. 91–95。ISBN 978-981-230-937-2。

[10] Tripati, Sila (2006). 「インド西海岸の英雄石を積んだ船」(PDF) . International Journal of Nautical Archaeology . 35 (1): 88–96. Bibcode :2006IJNAr..35...88T. doi :10.1111/j.1095-9270.2005.00081.x. S2CID 162192060.

[12] Rao, KV Ramakrishna (2007). 「チョーラ朝の海運技術」(PDF) .第27回南インド歴史会議: 326–345.

[13] ^スペンサー、ジョージ ・W. (1976)。「略奪の政治：11世紀セイロンのチョーラ朝」。アジア研究ジャーナル。35 (3): 405–419。doi : 10.2307 /2053272。ISSN 0021-9118。JSTOR 2053272。S2CID 154741845 。

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