アンダマン海

アンダマン海
ビルマ海
インド洋におけるアンダマン海の位置
アンダマン海
座標	北緯10度 東経96度 / 北緯10度 東経96度 / 10; 96
タイプ	海
流域 国	インド インドネシア マレーシア ミャンマー タイ
最大長さ	1,202 km (747 マイル)
最大幅	647 km (402 マイル)
表面積	797,000 km 2 (307,700 平方マイル)
平均深度	1,096メートル（3,596フィート）
最大深度	4,198メートル（13,773フィート）
水量	660,000 km 3 (158,000 立方マイル)
参考文献	[1] [2] [3]

アンダマン海（歴史的にはビルマ海としても知られていた）^[4]は、インド洋北東部の縁海であり、マルタバン湾に沿ったミャンマーとタイの海岸線とマレー半島の西側に囲まれ、西側はアンダマン諸島とニコバル諸島によってベンガル湾から隔てられている。その南端はスマトラ島のすぐ北にあるブルーエ島で、さらに南東にマラッカ海峡がある。

伝統的に、この海は漁業や沿岸諸国間の物資輸送に利用されており、そのサンゴ礁や島々は人気の観光地となっている。 2004年12月のインド洋地震と津波により、漁業と観光のインフラは大きな被害を受けた。

アンダマン海は、東経 92 度から 100 度、北緯 4 度から 20 度に広がり、インド洋で非常に重要な位置を占めているが、長い間未踏のままであった。ミャンマーの南、タイの西、インドネシアの北にあるこの海は、アンダマン諸島とニコバル諸島、およびインド・ビルマプレート境界に沿った一連の海山によってベンガル湾から隔てられている。マラッカ海峡(マレー半島とスマトラ島の間) は、幅 3 キロメートル (1.9 マイル)、深さ 37 メートル (121 フィート) の海盆の南側の出口となっている。

国際水路機関は「アンダマン海またはビルマ海」の境界を次のように定義している。^{[4] : p.21}

南西部では、スマトラ島の「ウジュン・ラジャ」 [ 「ウジュン・ラジャ」 または 「ポイント・ラジャ」 ] (北緯5°32′ 東経 95°12′ / 北緯 5.533° 東経 95.200° / 5.533; 95.200 ) からポエロ・ブラス(ブリューエ)まで、さらにニコバル諸島西部の島々を通ってリトル・アンダマン島のサンディ・ポイントまで走る線で、この狭い水域はすべてビルマ海に属する。

北西部。ベンガル湾の東の限界[ビルマ[ミャンマー]のネグレース岬(北緯16度03分)からアンダマン諸島の大きな島々を通る線。島々の間の狭い水域はすべてこの線の東側にあり、ベンガル湾から除外され、北緯10度48分、東経92度24分のリトルアンダマン島の地点まで続く]。

南東側。シャム（タイ）のレム・ヴォアラン（北緯7度47分）とスマトラ島のペドロプント（北緯5度40分）を結ぶ線。

オランダ領東インド（インドネシア）の地図に記されているオランダ語では、オエジョンは「岬」を、レムは「点」を意味します。 ^{[5]レム・ヴォアラン（プロムテープ岬）は、ゴー・プケット（}プーケット島）の南端です。^[6]

アンダマン海の排他的経済水域: ^[7]

盆地の北側と東側は浅く、ミャンマーとタイの沖合の大陸棚は200 キロメートル (120 マイル) 以上伸びている (300 メートル (980 フィート)等深線で示されている)。盆地の約 45 パーセントはより浅く (深さ 500 メートル (1,600 フィート) 未満)、これはより広い棚の存在に直接起因している。東側の棚に続く大陸斜面は、北緯 9 度から北緯 14 度の間でかなり急峻である。ここで、東経 95 度に沿って切断した海底地形の透視図は、1 度の短い水平距離内で海の深さが約 3,000 メートル (9,800 フィート) 急激に上昇する様子を示している。斜面の急峻さを強調するために、900 メートルと 2,000 メートル (3,000 フィートと 6,600 フィート) に対応する等深線も図に示されている。さらに、深海にも海山が存在しないわけではないことにも注目すべきである。そのため、深海全体の約15％のみが2,500メートル（8,200フィート）より深いところにある。^[3]

北部と東部は、イラワジ川が堆積したシルトのため、水深180メートル（590フィート）より浅い。この大河は北からミャンマーを通って海に流れ込んでいる。西部と中央部は水深900～3,000メートル（3,000～9,800フィート）である。水深3,000メートル（9,800フィート）より深い海域は5％未満で、アンダマン・ニコバル海嶺の東にある海底谷のシステムでは、水深が4,000メートル（13,000フィート）を超えている。^[2]海底は小石、砂利、砂で覆われている。^[1]

アンダマン海の西側の境界は島と海山で区切られており、ベンガル湾への水の出入りを制御するさまざまな深さの海峡または通路があります。ベンガル湾（深さ約3,500 メートル（11,500フィート））から島の近く（深さ最大 1,000 メートル（3,300 フィート））まで、そしてさらにアンダマン海に入ると、200 キロメートル（120 マイル）の短い距離でも水深が劇的に変化します。アンダマン海とベンガル湾の間では、アンダマン諸島とニコバル諸島の間の海峡を通じて水が交換されます。これらの海峡のうち、最も重要な海峡（幅と深さの点で）は、プレパリス海峡（PC）、テン ディグリー海峡（TDC）、グレート海峡（GC）です。 PC 島は 3 つの島の中で最も幅が広いが、最も浅く (250 メートル (820 フィート))、南ミャンマーと北アンダマン諸島を隔てています。TDC 島は深さ 600 メートル (2,000 フィート) で、小アンダマン諸島とカルニコバル諸島の間にあります。GC 島は深さ 1,500 メートル (4,900 フィート) で、大ニコバル諸島とバンダアチェを隔てています。

アンダマン海の海底には、ビルマプレートとスンダプレートという2つのプレートの境界が大まかに南北に走っている。これらのプレート（またはマイクロプレート）は、かつてはユーラシアプレートの一部であったと考えられているが、インドプレートがユーラシア大陸と衝突し始めたときにトランスフォーム断層活動が活発化したときに形成された。その結果、背弧盆地の中心が形成され、アンダマン海となる縁辺盆地が形成され始め、現在の段階は約300万～400万年前（Ma）に始まった。^[8]

2つの大きなプレートの境界があるため、この地域では地震活動が活発です（インドネシアの地震一覧を参照）。多数の地震が記録されており、1797年、1833年、1861年、2004年、2005年、2007年の少なくとも6回はマグニチュード8.4以上の地震でした。2004年12月26日、ビルマプレートとインド・オーストラリアプレートの境界の大部分がずれ、2004年インド洋地震が発生しました。この巨大断層地震のマグニチュードは9.3でした。境界の1,300～1,600キロメートル（810～990マイル）にわたって逆断層が発生し、約20メートル（66フィート）ずれ、海底が数メートル隆起しました。^[9]この海底の隆起により、高さ28メートル（92フィート）と推定される巨大な津波が発生し^[10]、インド洋沿岸で約28万人が死亡しました。^[11]最初の地震の後、アンダマン諸島とニコバル諸島の弧に沿って一連の余震が続きました。この出来事全体で、漁業インフラに深刻な被害が発生しました。^{[12] : 40–42}

海の中には、主要なグレートアンダマン諸島群の東側に、インド亜大陸に関連する唯一の現在活動中の火山であるバレン島があります。この島の火山は直径3km（2マイル）、海抜354メートル（1,161フィート）の高さにあります。その最近の活動は、ほぼ200年間の静穏期の後、1991年に再開されました。^[13]これは、インドプレートがアンダマン諸島弧の下に沈み込み続けていることによって引き起こされ、これにより、ビルマプレートのこの場所でマグマが上昇します。最後の噴火は2008年5月13日に始まり、続いています。^[14]さらに北にある火山島ナルコンダムも、このプロセスによって形成されました。その活動に関する記録は存在しません。^[15]

現代のエーヤワディー川（イラワジ川）とサルウィン川（サルウィン川）は合わせて年間6億トン以上の堆積物を海に運び出している。^[16]最新の研究は、1)エーヤワディー川の河口すぐの棚には現代の堆積物はほとんど蓄積していないことを示している。対照的に、最大60メートル（200フィート）の厚さの遠位堆積中心を持つ主要な泥楔がマルタバン湾の海側に堆積しており、マルタバン窪地の水深約130メートル（430フィート）まで広がっている。さらに、2)現代の堆積物が蓄積した、またはマルタバン峡谷に運ばれたことを示す証拠はない。3)泥のドレープ/ブランケットがベンガル湾東部の狭いミャンマー棚西部を覆っている。泥堆積物の厚さは沿岸部で最大 20 メートル (66 フィート) で、水深 -300 メートル (-980 フィート) の斜面に向かって徐々に薄くなり、おそらく深いアンダマン海溝に流れ出ているものと考えられる。4) 沖合に堆積した完新世堆積物の推定総量は、およそ 1,290 x 109 トン (1,270 x 107 ロングトン、1,422 x 120 ショートトン) である。これが他の主要なデルタと同様に中期完新世高地 (約 6000 年前) 以降に主に蓄積されたものと仮定すると、棚上の歴史的な年間平均堆積量は 215 メガトン (212,000,000 ロングトン、237,000,000 ショートトン) となり、これは現代のエーヤワディー川 - タンルウィン川由来の堆積物の約 35% に相当5) 揚子江やメコン川などアジアの他の大河川システムとは異なり、この研究は、潮汐や季節によって変化するモンスーンの風や波の影響を受ける局所的な流れによって制御される双方向の輸送と堆積パターンを示している。^[16]

アンダマン海の気候は東南アジアのモンスーンによって決まり、^[3]季節の変わり目と終盤で卓越風が逆転する。この地域は11月から2月にかけて北東の風が吹き、平均風速は5メートル/秒（18キロメートル/時）である。この間、海域の西部では風の強さが最大となる。3月から4月にかけて風は弱まり、5月から9月にかけては強い南西の風に変わり、6月、7月、8月には平均風速が8メートル/秒（29キロメートル/時）に達し、流域全体にほぼ均一に分布する。10月までに風速は急激に低下し、11月からは再び北東の風に変わる。

気温は年間を通して安定しており、2月は26℃（79℉）、8月は27℃（81℉）です。降水量は年間3,000ミリメートル（120インチ）にも達し、ほとんどが夏に降ります。海流は冬は南東および東、夏は南西および西です。平均表層水温は2月が26～28℃（79～82℉）、5月が29℃（84℉）です。水温は深さ1,600メートル（5,200フィート）以下で4.8℃（40.6℉）で一定です。塩分濃度は、南部では夏は31.5～32.5‰（千分率）、冬は30.0～33.0‰です。北部ではイラワジ川からの淡水の流入により20～25‰まで低下する。潮汐は半日周期で、振幅は最大7.2メートル（24フィート）である。^[1]

風応力が海洋表面に与える影響は、風応力カールによって説明できます。海洋混合層の水の正味の発散により、エクマン揚水が発生します。^[3] 2つの季節の違いにより、5月から9月にかけて（ここでは6月）、インドネシアの北海岸に沿って1日あたり5メートル（16フィート）を超える非常に強い負の揚水速度が発生します。これは、夏の沿岸の沈降を意味している可能性があります。また、この地域では、冬（ここでは12月）にGCの河口で1日あたり3メートル（9.8フィート）未満の弱いが正の揚水速度が発生することも観察されています。

一般的に、海流は盆地の他の部分よりも南部で強いことが分かっています。^[3]夏と冬には、GC を通る 40 cm/s (16 in/s) 程度の強力な表面流出が発生します。この流れは冬には西向きですが、夏にはインドネシア西海岸に沿って南向きになります。一方、TDC は夏に強力な表面流入があり、10 月までに弱まります。その後、冬に強力な流出が続き、4 月までに弱まります。PC を通る表面流は夏のモンスーンの間は通常内向きですが、その前後の月には流出が見られます (10 月には強い流出、4 月には弱い流出)。4 月と 10 月は、局所的な風の影響が最小限であるため、アンダマン海では、盆地の東側の大陸斜面に沿って極方向の南北表面流が強まります。これはケルビン波の伝播の特徴です。^{[3] [17]}

流域の水位は4月から11月にかけて上昇し、水の蓄積率は4月と10月に最大になることが観察されています（曲線の急勾配で示されています）。^[3]海面高（SSH）の上昇は、降雨量、河川からの淡水流入、および3つの主要な海峡を通る水の流入に起因します。これらの最初の2つは定量化できるため、比較のために水の量で表されます。これにより、海峡を通る予想される流入量（= SSH異常-降雨量-河川流入量）を推測できます。比較すると、4番目の要因である蒸発損失はごくわずかです。 （以前の研究^[18]によると、アンダマン海の年間平均淡水増加量（降水量から蒸発量を差し引いたもの）は120センチメートル（47インチ）です。）流域のSSHは主に海峡を通る水の輸送によって決まることがわかりました。降雨と河川からの寄与は夏季のみ大きくなります。したがって、4月から11月の間に海峡を通る純流入が発生し、その後3月まで純流出が発生します。^[17]

この海峡を通る流域の水輸送量は、4月と10月に非常に多い。これは赤道ウィルトキジェットの期間で、スマトラ島の海岸にぶつかり、ロスビー波と沿岸ケルビン波として反射する。これらのケルビン波はインド洋の東の境界に沿って誘導され、その信号の一部はアンダマン海に伝播する。スマトラ島の北岸が最初に影響を受ける。同時期に深まる20℃（68℉）等温線^[3]は、ケルビン波の沈降特性を示唆している。波はアンダマン海の東の境界に沿ってさらに伝播し、これは経度94°Eと97°E（緯度8°Nと13°Nで平均）に沿った20度等温線の差次的深化によって確認される。これらの経度は、一方が盆地の西部 (94°E) を表し、他方が盆地の東側の急峻な大陸斜面 (97°E) に沿うように選択されています。これらの経度は両方とも 4 月と 10 月に等温線の深化を経験することが観測されていますが、その影響は 97°E でより顕著です (等温線は 4 月に 30 メートル (98 フィート)、10 月に 10 メートル (33 フィート) 深まります)。これは、盆地での湧下作用の具体的な兆候であり、この期間は風が弱いため、局所的に強制されたものではないことは間違いありません^[3]。これは、海峡を通って盆地への水の突然の突入、東部境界流の激化、および 4 月と 10 月の等温線の同時深化が、赤道ウィルトキジェットによって遠隔的に強制されたアンダマン海の湧下ケルビン波の伝播の直接的な結果であることを明白に裏付けています。^[3]盆地内の渦度の発達は、一年の異なる時期に流れに強いせん断力が生じていることを示唆しており、さらに低周波の地球物理波（西に伝播するロスビー波など）やその他の一時的な渦の存在を示唆している。

アンダマン海の沿岸地域は、マングローブ林と海草藻場が特徴である。マングローブはマレー半島のタイ海岸の600 km ² (232 sq mi)以上を覆い、海草藻場は79 km ² (31 sq mi)の面積を占めている。^{[12] : 25–26}沿岸水域の高い生産性は主にマングローブによるものである。マングローブの根は土や堆積物を捕捉し、捕食動物からの隠れ家や魚や小型水生生物の育成の場となっている。マングローブの体は海岸を風や波から守り、その残骸は水生食物連鎖の一部となっている。アンダマン海のタイのマングローブ林の大部分は、 1980年代の大規模な汽水エビ養殖の際に伐採された^[要出典]。マングローブは2004年の津波でも大きな被害を受けた。その後、部分的に植林が行われました。しかし、人間の活動により、その面積は徐々に減少しています。^{[12] : 6–7}

アンダマン海のその他の重要な栄養源は、海草とラグーンや沿岸地域の泥底である。これらはまた、多くの穴を掘る生物や底生生物の生息地や一時的な避難場所となる。多くの水生種は、毎日またはライフサイクルの特定の段階で海草間を移動する。海草床にダメージを与える人間の活動には、沿岸産業からの廃水排出、エビ養殖場やその他の沿岸開発形態、トロール漁業、押し網や引き網の使用などがある。2004年の津波は、沈泥や砂の堆積によりアンダマン海沿岸の海草地域の3.5％に影響を与え、1.5％は生息地の完全な喪失に見舞われた。^{[12] : 7}

マレー半島沿岸の海水は軟体動物の成長に適しており、75科に属する約280種の食用魚が生息している。そのうち232種（69科）はマングローブに生息し、149種（51科）は海草に生息しているため、101種は両方の生息地に共通している。^{[12] : 26}この海には、ジュゴン（Dugong dugon ）、イワシイルカ（Orcaella brevirostris ）などのイルカ類数種、絶滅が深刻に危惧されているオサガメ（Dermochelys coriacea）とタイマイ（Eletmochelys imbricata）、絶滅が危惧されているアオウミガメ（Chelonia mydas）とヒメウミガメ（Lepidochelys olivacea ）の4種のウミガメなど、多くの脆弱な動物種も生息している。アンダマン海にはラノーン県とサトゥーン県の間に散在する約150頭のジュゴンしか生息していない。これらの種は海草藻場の劣化に敏感である。^{[12] : 8}

アンダマン海のサンゴ礁は73,364ライ（117 km ^{2 ）を占めると推定されていますが、理想的な状態にあるのはわずか6.4％です。 [19]}

海は古くから漁業や沿岸諸国間の物資輸送に利用されてきました。

タイだけで 2005年に約943,000トン（2.079 × 10 ⁹ポンド）、  2000年に約710,000トン（1.57 × 10 ^{9ポンド）の魚が漁獲されました。 [20]} 710,000トン（1.57 × 10 ⁹ ポンド）のうち、490,000トン（1.08 × 10 ^{9ポンド）は}トロール漁船（1,017隻）、184,000トン（406,000,000ポンド）は巻き網漁船（415隻）、約30,000トン（66,000,000ポンド）は刺し網漁 によるものです。タイの海洋漁獲量のうち、41％はタイ湾で、19％はアンダマン海で漁獲されています。40％はタイのEEZ外の海域で漁獲されています。^[21]

生産量はマレーシアの方が大幅に少なく、ミャンマーでは同等かそれ以上である。^[22]魚をめぐる競争により、ミャンマーとタイの間では数多くの紛争が発生した。1998年と1999年には、双方に死者が出て、軍事紛争にまでエスカレートしかけた。どちらの場合も、係争海域でビルマ船がタイ漁船を阻止しようとしたためタイ海軍が介入し、国家安全保障会議によってタイの戦闘機が配備されたと考えられている。タイ漁船はマレーシア海軍とも頻繁に遭遇し、タイ政府は自国の漁師に対し、外国の海域で無許可で漁をしないよう警告しなければならなかったほどである。^[23]

2004年のタイの海洋生産量は、浮魚33%、底魚18%、頭足動物7.5%、甲殻類4.5%、雑魚30%、その他7%で構成されていた。^[12]雑魚とは、食用ではない種、食用だが商業価値の低い種、および海に放流される幼魚を指す。^{[12] : 16}外洋魚類は、アンチョビ（Stolephorus spp.、19％）、インド太平洋サバ（Rastrelliger brachysoma、18％）、イワシ類（Sardinellars spp.、14％）、アジ（11％）、エナガ​​マグロ（Thunnus tonggol、9％）、ヒガシマグロ（Euthynnus affinis、6％）、アジ（6％）、メバチアジ（5％）、インドサバ（Rastrelliger kanagurta、4％）、キングサワラ（Scomberomorus cavalla、3％）、オオアジ（Megalaspis cordyla、2％）、ニシン（1％）、その他（2％）に分布していました。^{[12] : 13}底魚類の生産は、ムラサキメジロ（Priacanthus tayenus）、イトヨリダイ（Nemipterus hexodon）、イトヨリダイ（Saurida undosquamis）、ナマズ（Saurida elongata）、ジンガエビ（Metapenaeus affinis ）が主流であった。サワラ（Scomberomorus commersoni）、アジ科、カジキマグロ（Meggalaspis spp.）を除くほとんどの種は、1970年代から1990年代以降に乱獲されている。 1991年の全体的な乱獲率は、浮魚種で333パーセント、底魚種で245パーセントでした。^{[12] : 14}頭足動物はイカ、コウイカ、軟体動物に分類され、タイ海域のイカとコウイカは10科、17属、30種以上で構成されています。アンダマン海で捕獲される主な軟体動物種は、ホタテガイ、アカガイ（Anadara granosa) とショートネックラム。これらの採取には底引き網が必要であるが、これは海底と網自体を傷つけるため人気がなくなりつつある。そのため、軟体動物の生産量は 1999 年の 27,374 t (60,349,000 lb) から 2004 年には 318 トンに減少した。2004 年の海産物総量のうち甲殻類が占める割合は量ではわずか 4.5 % であったが、総価値では 21 % を占めた。これらの大部分は、バナナエビ、車海老、キングエビ、スクールエビ、ベイロブスター ( Thenus orientalis )、シャコ、ワタリガニ、ノコギリガニであった。 2004年の総漁獲量はイカとコウイカが51,607トン（113,774,000ポンド）、甲殻類が36,071トン（79,523,000ポンド）であった。^{[12] : 18–19}

この海の鉱物資源には、マレーシアとタイの海岸沖の錫鉱床が含まれます。主要港はインドのポートブレア、ミャンマーのダウェイ、モーラミャイン、ヤンゴン、タイのラノーン港、マレーシアのジョージタウンとペナン、インドネシアのベラワンです。^[2]

アンダマン海、特にマレー半島の西海岸、およびインドとミャンマーのアンダマン諸島とニコバル諸島は、珊瑚礁や壮観な地形の沖合の島々が豊富です。2004年のスマトラ島沖地震と津波で被害を受けたにもかかわらず、今でも人気の観光地です。 ^[24]近くの海岸には数多くの海洋国立公園もあり、タイだけで16か所あり、そのうち4か所はユネスコ世界遺産への登録候補となっています。^{[12] : 7–8}

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