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ジュバイル（アラビア語: الجبيل、Al Jubayl ）は、サウジアラビアのペルシャ湾に面した東部州にある工業都市で、2022年時点の総人口は474,679人です。中東最大、世界第4位の石油化学会社であるSABICの本拠地であり、世界最大の独立水力発電プロジェクト（IWPP）を有し、1日あたり2,743.6MWの電力と800,000m³の水を生産しています。
ジュバイルは、1975年までは小さな漁村だったアル・ジュバイル旧市街（ジュバイル・バラド）と工業地帯から成ります。ジュバイル工業都市は、今日世界最大の土木プロジェクトです。1975年、サウジアラビア政府はジュバイルを新しい工業都市の建設地として指定し、急速な拡大と工業化が進みました。新しい工業地帯と住宅地帯は、マディーナト・アル・ジュバイル・アズ・シナーイーヤ（ジュバイル工業都市）と名付けられました。2005年のジュバイル工業都市国勢調査報告書によると、人口は224,430人と推定されています 。[ 1 ]
サウジアラビア王国のペルシャ湾岸にあるアル・ジュバイルの町は、古代からの歴史を持つ。人類の居住は少なくとも7000年前に遡り、ペルシャ湾沿岸に文明を広げたディルムン人がそこに集落を築いた。考古学的遺跡：クリース・タワーまたはトゥワイヤ・タワーは1928年頃に建設された。ジュバイルにとって重要な水源であった。1933年9月、ジュバイルはサウジアラビアで石油探査を行う最初の地質学者チームが上陸した場所として、ある程度の名声を得た。[ 2 ]
ジュバイルの起源はイスラム初期に遡り、当時は「2つの泉」を意味する「アイナイン」（アラビア語: عينين ）として知られていた。 [ 3 ]この集落は、甘い水の泉、ナツメヤシの木立、そして文化と文学の中心地としての地位で知られていた。 [ 4 ]
ある時点で、元々の集落であるアイナインは放棄された。現代のジュバイルの町は1911年頃に建設され、漁業と真珠採取の中心地となった。この町は1913年にアブドゥルアズィーズ国王がアル・ハサ州を奪還した際にサウジアラビアの支配下に入った。[ 4 ]
ジュバイルは20世紀に経済的な困難に直面した。1930年代の世界恐慌と日本の養殖真珠産業の台頭により、町の主要産業であった伝統的な真珠貿易は衰退した。最盛期には200隻以上の真珠漁船がジュバイルを支えていたが、養殖真珠が主流になるにつれてその数は急速に減少した。[ 4 ]
1930年代に石油探査チームが到着したことで、町は一時的に活気を取り戻した。ジュバイルは港、淡水泉、そして好ましい地形のため、初期の地質調査の拠点として選ばれた。1933年9月23日、ロバート・ミラー、シュイラー・“クルーグ”・ヘンリー、カール・トウィッチェルを含むカリフォルニア・スタンダード石油会社の地質学者たちが探査作業を行うためにジュバイルに到着した。しかし、石油探査活動がダハランとコバールに移ると、ジュバイルは小さな漁業の中心地に戻った。[ 4 ]
ジュバイルは工業化される以前は主に漁業の町でした。1972年当時、町には約160隻の漁船団があり、エビや小型のサメなどの漁獲物はクウェートやリヤドまで有名でした。[ 4 ]
ジュバイルの変貌は、サウジアラビア政府がジュバイルを主要な工業都市に発展させる計画を開始した1970年代初頭に始まった。この構想は、王国の経済を多角化し、膨大な天然ガス資源を活用するためのより広範な戦略の一環だった。ジュバイルは、その戦略的な立地と既存のインフラから、大規模な工業団地の建設地として選ばれた。[ 4 ]
都市の再開発には、製油所、石油化学プラント、製鉄所、アルミニウム工場、海水淡水化プラントの建設が含まれていた。この工業化を支えるために、新しい港、道路、パイプライン、空港などの大規模なインフラが整備された。数千人の労働者が施設の運営のためにジュバイルに移住し、都市は増加する人口に対応するために再設計された。[ 4 ]
今日、ジュベイルには、ジュベイル・ヤンブー王立委員会が管理する世界最大級の石油化学工業拠点であるジュベイル工業都市がある。ここはサウジアラビアの産業・経済戦略の要であり、同国の非石油輸出に大きく貢献している。[ 4 ]
イランは2026年のイラン戦争でジュバイルを攻撃目標とした。[ 5 ]
1975年に設立された世界最大の工業都市である。面積は1,016平方キロメートルで、工業団地、主要な港湾施設などが含まれる。サウジアラビアのGDPの約7%を占めている。[ 6 ]
ベクテル社は40年以上 前にジュベイル工業都市プロジェクトに着手し、現在もジュベイルで事業を続けている。同社は1970年代半ばに始まったジュベイル・プロジェクトを当初から管理しており、2004年にはジュベイル・ヤンブー王立委員会から、同市の工業・住宅地域を拡張する 総額38億ドルのジュベイルIIプロジェクトの管理を依頼された。
ジュベイルは、ダーラン・ジュベイル高速道路とアブ・ハドリヤ高速道路という2つの主要高速道路によって他の都市と直接結ばれている。
現在進行中のプロジェクトの一つに、ジュベイル・カシム（ブライダ）高速道路500km （310マイル）があり、これによりジュベイルとカシム（ブライダ）間の距離が現在の831km （516マイル）から約331km （206マイル）に短縮される予定です。
サウジ・ランドブリッジ・プロジェクトの鉄道支線として、ジュベイルとダンマームを結ぶ計画が提案されている。
ジュベイルにはジュベイル商業港とキング・ファハド工業港の2つの港があります。2011年現在、ジュベイルは総貨物量44,700トンで世界92位にランクされています。[ 7 ]
ジュベイル海軍空港は 、ジュベイル市街地から西へ25キロメートル（16マイル）離れた工業地帯近くにある飛行場です。当初はジュベイル・ヤンブー王立委員会がジュベイル計画の一環として建設したもので、当初は商業航空用として使用される予定でしたが、近隣のキング・ファハド国際空港を利用することが決定したため、国防省に移管され、それ以来、サウジアラビア海軍の海軍航空隊/東部艦隊の基地として使用されています。ダンマーム空港のターミナルは 、ジュベイル郊外から車で約60キロメートル、 市街中心部から80キロメートル、 王立委員会地区から100キロメートルの距離にあります。
しかし、同空港は2014年9月から民間航空機の運航に開放されることが最近発表された。空港の用途が商業用から軍事用に変更された結果、飛行場のインフラの一部が未完成だったため、飛行場の改修プロジェクトが実施された。現在まで、プロジェクトと改修工事は完了していない。
さらに、市内には他に2つの飛行場があり、アブ・アリ空港はアブ・アリ島に、もう1つはキング・アブドゥルアジーズ海軍基地に位置している。
ジュベイルには、インターナショナルマーケットとして知られる活気のある市場があります。また、ファナティールモール、ガレリアモール、ジュベイルセンターモール、ファナティールビーチ、シティマックス、ハイパーパンダ、パンダ、バナナビーチ、ジュベイルセンター、ホームセンター、レッドタグ、センターポイント、ジャルムダヒルズ、ジュベイルプラザ、ジュベイルRTVライディングアリーナ、ジュベイルモールなど、いくつかのモールもあります。[ 8 ]
ジュベイル海水淡水化プラント
工業都市ジュベイルには、海水淡水化公社（SWCC）と呼ばれる淡水化プラントがある。2019年、SWCCは世界最大の淡水化水生産者としてギネス世界記録に認定された。このプラントは毎日560万立方メートルを生産し、記録を達成した。[ 9 ]
