| AT-3 ツー・チュン | |
|---|---|
サンダータイガース飛行隊のAT-3 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | トレーナー |
| 国籍 | 台湾 |
| メーカー | 航空宇宙産業開発公社 |
| 状態 | アクティブ |
| プライマリユーザー | 中華民国空軍 |
| 建造数 | 62 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1984–1989 |
| 導入日 | 1984 |
| 初飛行 | 1980年9月16日 |

AIDC AT-3 自強(中国語:自強、ピンイン:Zìqiáng、「自立」)[1]は、中華民国空軍(ROCAF)が運用する先進的なジェット練習機です。1984年から1990年の間に、台湾の航空工業開発公司がアメリカの航空機メーカーであるノースロップ[要出典]と協力して合計62機の航空機を製造しました。2機のA-3単座攻撃型も製造されました。
設計と開発
先進的なジェット練習機の設計は1975年に始まり、従来型の低翼構成で、三輪式の着陸装置、タンデムシートのコックピット、胴体の両側のナセルに取り付けられたツインターボファンが採用された。1978年に設計が承認された後、2機の試作機が製作された。最初の機体は1980年7月17日にロールアウトし、1980年9月16日に初飛行を行った。[2]さらなる評価の結果、中華人民共和国空軍向けに60機のAT-3Aの契約が締結された。
AT-3 は、直線翼と従来型の平板尾翼を備えた低翼単葉機です。AT-3 には 5 つの武器マウント (センターライン 1 つ、内側下翼 2 つ、外側下翼 2 つ) と翼端発射レールがあります。量産モデルのタンデム デュアル コントロール コックピットには、ゼロゼロ マーティン ベイカー10射出座席が2 つあります。後部座席 (教官席) は、機首越しの視界を良くするため 30 cm 高くなっています。機体にはほとんど使用されない小さな爆弾倉があり、現在はほとんど補助燃料タンクが収納されています。AT-3 には、Honeywell / Garrett TFE731-2-2Lアフターバーナーなしターボファン エンジンが 2 つあり、合計推力 3178 kg (31.1 kN、7000 lb) を生み出します。様々な大きさの鉄爆弾、ロケットポッド、 AIM-9サイドワインダーミサイル、国産のTC-1 IR空対空ミサイルを搭載することができます。
運用履歴
AT-3A を最初に運用したのは、ROCAF アカデミーの飛行訓練司令部です。1988 年、サンダー タイガー デモンストレーション チームはF-5E機を AT-3 に交換しました。1989 年 9 月 9 日、第 35 戦闘飛行隊 (夜間攻撃) は、ロッキード T-33 シューティング スタートレーナーを東南アジアのジャングル色に塗装された AT-3 に交換しました。第 35 戦闘飛行隊 (夜間攻撃) に納入された AT-3 は、爆弾倉に半埋め込み式の 12.7 mm 連装機関銃を装備していました。第 35 飛行隊は、後に兵站上の理由で ROCAF アカデミーに移転し、その後 1999 年に解散し、その航空機は飛行訓練司令部に移管されました。
この航空機は上級練習機としても武器訓練用としても運用されており、現在中華人民共和国空軍で運用されているすべてのAT-3はサンダータイガーの青、白、赤の塗装が施されている。
AT-3は2001年から2006年にかけて中期改修が行われ、2016年以降も運用可能となっている。[1]
XA-3 雷鳴(簡体字:雷鸣、繁体字:雷鳴、ピンイン:Léimíng)(「雷」)単座攻撃型は、試作段階から先には進まなかった。この機種は2機製造され、901と902の番号が付けられた。これらの機体は現在退役し、展示されている。AT-3B #825はAIDCに貸し出されている。これら3機はHF -2空中発射型対艦ミサイルの短縮版を搭載することができ、1995年から1996年の第3次台湾海峡危機の際には、このバージョンのミサイルを装備して戦闘態勢を整えていた。[1] 武装した2人乗りのAT-3Bアップグレード版はROCAFで運用された。
バリエーション


- XAT-3 : 最初の2機の2人乗りプロトタイプ。
- AT-3A : 中華民国空軍向けの2人乗り先進ジェット練習機、軽攻撃機。60機が製造された。
- AT-3B : 中華民国空軍の2人乗り地上攻撃機。60機のAT-3A機のうち45機は、中間更新プロジェクトとしてAPG-66T レーダーとヘッドアップディスプレイ(HUD)を含むAT-3B標準へのアップグレードが計画されています。現在の状況は不明です。
- XA-3 (雷鳴): 単座の地上攻撃機。試作機 2 機が製造されたが、AIDC F-CK-1 経国を優先したため計画は中止された。退役し展示されている。
オペレーター
仕様

攻撃機と迎撃機 のデータ[3]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 12.9 m (42 フィート 4 インチ) (ピトー管を含む)
- 翼幅: 10.46 m (34 フィート 4 インチ)
- 高さ: 4.36 m (14 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 21.93 m 2 (236.1 平方フィート)
- 自重: 3,855 kg (8,499 ポンド)
- 最大離陸重量: 7,940 kg (17,505 lb)
- 動力装置:ハネウェル TFE731-2 ターボファンエンジン2 基、各 15.6 kN (3,500 lbf) の推力
パフォーマンス
- 最高速度:高度 11,000 m (36,000 フィート) で時速 904 km (時速 562 マイル、488 ノット)
- 航続距離: 2,280 km (1,420 マイル、1,230 海里)
- 実用高度: 14,650 m (48,060 フィート)
武装
- 銃:腹部パックに.50 (12.7 mm) 口径機関銃2 丁、20 mm ガンポッド
- ハードポイント:空対空ミサイル用の翼端パイロン 2 個と、2,720 kg (5,997 ポンド) の容量を持つ翼と胴体のハードポイント 5 個
- ロケット: 5インチ (127 mm) および 2.75 インチ (70 mm) のロケットポッド
- ミサイル: スカイソード IおよびAIM-9P4 サイドワインダー空対空ミサイル、HF-2 Mk 2 対艦ミサイル。
- 爆弾: Mk82 500ポンド(230 kg)爆弾、Mk84 2,000ポンド(910 kg)爆弾、Mk20クラスター爆弾
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ abc Hua、退役将軍マイク(2010年9月16日)。「AT-3初飛行30周年」HMHFP。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月16日閲覧。
- ^ 「台湾初のジェット戦闘機練習機、30周年を祝う」。中央通信社。2010年11月6日。2010年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月1日閲覧。代替URL
- ^ シャープ、マイケル (1999)。攻撃機と迎撃機。ニューヨーク市、ニューヨーク州:フリードマン/フェアファックス出版社。ISBN 1-58663-301-5。
