HMSフューリー（H76）

フューリー作戦中、1942年
歴史
イギリス
名前	HMSフューリー
注文済み	1933年3月17日
ビルダー	J. サミュエル ホワイト、カウズ、ワイト島
料金	248,538ポンド
横たわった	1933年5月19日
発売	1934年9月10日
委託	1935年5月18日
運命	1944年6月21日、地雷により損傷し大破 1944年9月18日より廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	F級駆逐艦
変位	1,405ロングトン（1,428t）（標準） 1,940英トン（1,970t）（深積載）
長さ	329フィート（100.3メートル）全高
ビーム	33 フィート 3 インチ (10.13 メートル)
下書き	12 フィート 6 インチ (3.81 メートル) (深さ)
設置電力	36,000 馬力（26,800kW） アドミラルティ3ドラムボイラー3基
推進	2 × シャフト; 2 ×パーソンズギアード蒸気タービン
スピード	35.5ノット（時速65.7km、時速40.9マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で6,350  nmi（11,760 km; 7,310 mi）
補体	145
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	4×単装QF4.7インチ（120mm）Mk IX砲 0.5インチ（12.7 mm）四連装機関銃2挺 21インチ（533 mm） 魚雷発射管4連装×2 爆雷20個、ラック1個、投下装置2個

フューリーは、1930年代にイギリス海軍向けに建造されたF級駆逐艦である。完成後は本国艦隊に配属されたが、1935年から1936年のアビシニア動乱の間は地中海艦隊に配属された。 1936年から1939年のスペイン内戦の間はスペイン海域で活動し、イギリスとフランスが紛争の両陣営に課した武器封鎖を執行した。第二次世界大戦の初期には艦隊の大型艦艇を護衛し、1940年のノルウェー戦役では小規模な役割を果たした。フューリーは1940年半ばにジブラルタルに送られ、 H部隊の一員としてメルスエルケビールへの攻撃やダカールの戦いに参加した。1940年から1941年にかけてはマルタ島行きの多数の船団を護衛し、1942年には 北極海船団を護衛した。

フューリーは1942年8月にペデスタル作戦に参加するために短期間地中海に回されたが、その後すぐに本国艦隊に戻り、ロシアへの船団護衛の任務を再開した。フューリーはこの任務を1943年3月まで続け、その後数か月間北大西洋で船団護衛を開始した。1943年半ばに連合軍がイタリア領に上陸し始めたため、フューリーは数か月後に地中海艦隊に転属した。その年の後半にはエーゲ海でドデカネス諸島作戦に参加し、ドイツ軍船団の沈没に貢献した。フューリーは1944年半ばに本国艦隊に戻り、連合軍のフランス侵攻であるネプチューン作戦に備えた。フューリーは上陸作戦中に艦砲射撃支援を行ったが、6月21日の嵐で機雷に触れて漂着した。修理は経済的に不利と判断され、9月に 解体が始まった。

F級艦は、先行するE級艦の焼き直しであった。標準荷重時の排水量は1,405英トン（1,428 t） 、満載時には1,940英トン（1,970 t）であった。全長は329フィート（100.3 m）、全幅は33フィート3インチ（10.1 m）、喫水は12フィート6インチ（3.8 m）であった。動力源は、アドミラルティ式3ドラムボイラー3基から供給される蒸気を使用し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動する2基のパーソンズギアード蒸気タービンであった。タービンは合計36,000軸馬力（27,000 kW）を発生し、最高速度は35.5ノット（65.7 km/h、40.9 mph）であった。フューリーは最大470英トン（480t）の燃料油を搭載し、 15ノット（時速28km、17mph）で6,350海里（11,760km、7,310mi）の航続距離を実現した。乗組員は士官と下士官合わせて145名であった。^[1]

この艦は4.7インチ (120 mm) Mark IX砲を単装砲架に4門搭載し、前方から後方に向かって順に「A」、「B」、「X」、「Y」と呼称された。対空防御用には、 0.5インチ ヴィッカース Mark III 機関銃用の4連装Mark I砲架を2基備えていた。F級には、21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管が2基装備されていた。^[2]爆雷架1基と投擲装置2基が装備されていた。当初は爆雷を20基搭載していたが、戦争が始まって間もなく35基に増加した。^[3]

1940年10月から1941年4月にかけて、フューリーは後部魚雷発射管を12ポンド（76 mm） 対空砲に交換した。^[4] 1942年前半の改装中に、2門の単装20 mm（0.8インチ）エリコン軽対空砲が艦橋の横に設置された。^[5] 1942年7月までに、286型短距離水上捜索レーダーと、ポールメインマストに取り付けられたHF/DF 無線方向探知機が装備された。^[1] 1943年2月までに、写真証拠は、2丁のエリコンがヴィッカース.50機関銃に交換されたことを示している。1944年前半の改装中に、さらに2丁のエリコンが追加され、12ポンド砲が撤去された。^[5] 1944年7月に撮影された写真には、サーチライトプラットフォームに271型レーダーが搭載されている様子が写っており、これはおそらく最後の改修時に設置されたものと思われる。

フューリーは、1932年の海軍計画に基づき、J・サミュエル・ホワイト社によってカウズ 造船所で建造された。同艦は1933年5月19日に起工され、 1934年9月10日に同名の11隻目として進水し、[ ^{6] [7]} 、1935年4月18日に完成した。同艦の建造費は、海軍本部が支給した兵器や通信装置を除いて248,538ポンドであった。フューリーは当初、本国艦隊の第6駆逐艦隊(DF)に配属されたが、 6月のアビシニアン危機の際には、ほとんどの姉妹艦と共に地中海艦隊の増援に派遣された。 ^{[8] 1936年12月11日、}国民に向けて退位の放送が行われた翌日、フューリーはデューク・オブ・ウィンザー号を乗艦させ、ブローニュ＝シュル＝メールへ向かった。^[9]帰国後、フューリーはスペイン内戦で両陣営に課された武器禁輸措置を履行するためスペイン海域に展開した以外はスペインに留まった。この駆逐艦隊は1939年4月、第二次世界大戦勃発の5か月前に第8駆逐艦隊に改称された。フューリーは1940年6月までこの艦隊に配属され、艦隊の大型艦の護衛や対潜哨戒を行った。^[10]

9月15日、フューリーは、空母 アーク・ロイヤルを護衛していた姉妹駆逐艦の1隻となり、同艦がドイツ潜水艦 U-39の攻撃を受けて同艦を沈没させた。2か月後、フューリーは戦艦ネルソンを護衛していたが、 12月4日、ネルソンがエウェ湖に入ろうとしていたところ磁気機雷に接触した。フューリーは、さらなる機雷敷設の試みがあった場合に備えて、しばらく同湖に留まった。1940年2月、フューリーはカナダから英国へ兵士を輸送するTC3船団の護衛艦の1隻となった。^[11] 4月17日、フューリーは、ノルウェーのスタヴァンゲルの空軍基地を砲撃した後、スカパ・フローに戻る損傷した重巡洋艦サフォークを護衛した。^[10]

4月23日から、この艦は航空母艦アーク・ロイヤルとグローリアスの護衛艦の1隻となり、連合軍の陸上作戦支援のためノルウェー沖で航空作戦を行った。グローリアスは27日にスカパ・フローで給油のため派遣され、フューリーと他の駆逐艦7隻に護衛された。3日後、グローリアスはアーク・ロイヤルと合流した戦艦ヴァリアントの護衛を行った。5月9日、フューリー、姉妹艦フォーサイト、および他の駆逐艦3隻は巡洋戦艦レパルスの護衛から派遣され、予想されていたドイツ軍のEボート部隊の迎撃を試みた。付近でドイツの機雷敷設艦を捜索していた他の部隊も、標的を発見できなかった。この間、駆逐艦ケリーとカンダハールは軽巡洋艦バーミンガムの護衛から派遣され、潜水艦との接触の可能性を探ったが、その夜遅く、ケリーは暗闇の中でS-31の魚雷攻撃を受けた。駆逐艦ブルドッグが救援に駆けつけ、フューリー、カンダハール、駆逐艦ギャラントの護衛の下、ケリー^[12]をヘバーンまでのほとんどの道のりを曳航した^[13]。5月18日、フューリーと姉妹艦のフォーサイトとフォーチュンは、北海のEボートや機雷敷設艦の脅威に対抗するためハンバーに移動した^[14]。

6月29日、フューリーはスカパからジブラルタルへ出航し、第8守備隊の姉妹艦隊と合流してH部隊の護衛となった。7月3日、メルス・エル・ケビールにおけるフランス艦隊攻撃（カタパルト作戦）に参加した。^[15] 8月下旬、フューリーはヴァリアントと新型空母イラストリアスをイギリスからジブラルタルまで護衛した。翌日、フューリーとH部隊はヴァリアントとイラストリアスが西地中海を通過して地中海艦隊と合流するのを援護した（ハッツ作戦）。^{[16] 9月13日、H部隊はヴィシー・フランスから}ダカールを奪取しようとする兵士を乗せた船団と合流した。10日後、彼らはダカールを攻撃したが、ヴィシー・フランスの防衛によって撃退された。^[17] 9月24日の戦闘で、フューリー、駆逐艦グレイハウンド、重巡洋艦オーストラリア はヴィシー・フランス海軍の駆逐艦ロダシューと交戦したが、ロダシューは炎上し座礁を余儀なくされた。^[18] 10月初旬、フューリーはシエラレオネのフリータウンからフランス領カメルーンまで兵員輸送船団を護衛した。^[19]

フューリーは10月19日に姉妹艦のフォークナー、フォレスターと共にジブラルタルに帰還した。^[20] 11月のコート作戦とホワイト作戦では空母アーガスとアークロイヤルを護衛した。フューリーは同月後半のカラー作戦ではF部隊をマルタ島まで護衛し、11月27日の決着のつかなかったスパルティヴェント岬沖海戦に参加し、巡洋戦艦レナウンと戦艦ラミリーズの護衛を務めた。1941年1月、エクセス作戦ではH部隊を護衛した。^[21]同月末、H部隊はジブラルタルを出港し、ピケット作戦を遂行した。これはアークロイヤルのフェアリー・ソードフィッシュ8隻によるサルデーニャ島のティルソダムへの夜間魚雷攻撃であったが失敗に終わった。イギリス艦艇は2月4日にジブラルタルに戻り、ジェノバへの艦砲射撃であるグロッグ作戦の準備を開始し、5日後に成功裏に遂行された。^[22]翌月、フューリーはマルタで短期間の修理を受けた。^{[10] 3月末、フューリーは軽巡洋艦}シェフィールド および他の駆逐艦3隻とともに、貨物船バンコクを含むヴィシー・フランス船団の迎撃を試みた。バンコクは、既に荷降ろしされた3,000メトリックトン（3,000長トン、3,300ショートトン）のゴムを積んでいるとされていた。姉妹艦のフィアレスがバンコクに乗り込んで拿捕するよう命令を受けたが、アルジェリアのヌムール港沖の沿岸防衛砲台からの砲撃により阻止された。^[23]数日後、フューリーと他の4隻の駆逐艦はシェフィールド、レナウン、アークロイヤルを護衛し、ウィンチ作戦で12機のハリケーン戦闘機をマルタに輸送した。^[24] 4月24日から、フューリーとフォースHは、さらに多くのハリケーンを発射するアルガスと、マルタに向かう第5駆逐艦隊の駆逐艦を護衛した。^[25]

5月初旬、フューリーは他の5隻の駆逐艦と共に、地中海艦隊に加わる戦艦クイーン・エリザベス、軽巡洋艦ナイアード、フィジー、グロスターの護衛任務に就いた。これはタイガー作戦の一環であり、戦車を中東へ運ぶ補給船団や軍艦の移送が含まれていた。フューリーと姉妹艦は2速掃海艇（TSDS）の掃海装置を装備し、マルタ島へ向かう途中で高速掃海艇としての任務を果たした。しかし、商船1隻が機雷で沈没し、もう1隻が損傷した。同月後半、フューリーはスプライス作戦に参加した。この作戦では、アーク・ロイヤルとフューリアスという2隻の空母がマルタ島に向けて戦闘機を発進させた。^{[26] H部隊は5月23日の}デンマーク海峡海戦の後、5月24日に北大西洋でWS8B船団の護衛に加わるよう命じられたが、5月25日にはドイツの戦艦 ビスマルクと重巡洋艦プリンツ・オイゲンの捜索に指示された。荒波により護衛艦すべての燃料消費が増加し、フォレスターは同日遅くに給油のためジブラルタルに戻らざるを得なくなり、ビスマルクが追跡され沈没した後、5月29日にH部隊の主力艦に再び加わった。6月初旬、駆逐艦はマルタへのさらに2回の航空機輸送任務（ロケット作戦と曳光作戦）に参加した。6月22日、第8駆逐艦隊はフランス海岸に向かっているのが発見されたドイツの補給船を迎撃する任務を負った。翌日、彼らはMV アルスタートールを迎撃したが、この船はイギリス艦隊の接近に伴い乗組員によって自沈した。彼らはドイツの襲撃者によって沈められた船から連れ去られた78人のイギリス人捕虜と乗組員を救出した。6月下旬、フューリーは鉄道作戦でマルタ島に向けてさらに多くの戦闘機を飛ばすアーク・ロイヤルとフューリアスを護衛した。^[27]

7月中旬にはマルタへの別の船団護衛（サブスタンス作戦）が行われ、H部隊と本国艦隊の一部が厳重に護衛した。8月初旬にも（スタイル作戦）が行われたが、こちらはH部隊のみが船団を護衛した。^[28]数週間後、フューリーはミンスミート作戦に参加し、H部隊は機雷敷設艦をリボルノまで護衛して機雷を敷設し、その間にアーク・ロイヤルの航空機は陽動作戦としてサルデーニャ島北部を攻撃した。^[29] 9月下旬、フューリーはハルバード作戦で別の船団をマルタまで護衛した。^[10]

フューリーは10月に本国に転勤となり、短期間グリノック特別護衛隊に加わった。12月までに本国艦隊の第8護衛隊に再合流し、ハンバー造船所で改装を始めた。1942年2月15日、ロシア船団での任務のためスカパ・フローの第8船団に再合流した。^[5] 3月、フューリーはQP6船団とPQ12船団の掩護部隊を護衛した。^[30] 3月11日から14日、フューリーは他の7隻の駆逐艦と共に、ナルヴィクからトロンハイムへ出航中のドイツ戦艦 ティルピッツの迎撃を試みた。ドイツ軍は駆逐艦隊を発見し、彼らを避けるためにティルピッツの出航日を遅らせた。^[31] フューリーと駆逐艦エクリプスは3月23日からPQ13船団の護衛を開始し、後に軽巡洋艦トリニダードが増援した。 3月25日から27日にかけての激しい嵐により船団は散り散りになり、護衛艦は落伍者を見つけて船団を再結成する任務に就いた。フューリーは、燃料が少ないというメッセージを受けて改造捕鯨船 スンバ号を発見して燃料補給しなければならず、翌日船団に再び合流した商船ハーパリオンが航行中であることを発見した。3月29日の朝、トリニダードとフューリーは、散り散りになった船団の他の部分と合流しようとしたドイツ駆逐艦Z24、Z25、Z26に遭遇した。先頭の駆逐艦Z26は、トリニダードが発砲して接触を断とうとした際に大きな損害を受けたが、巡洋艦のレーダーに追跡され、2,900ヤード (2,700 m) の距離から再交戦した。トリニダードはZ26に魚雷を1本発射したが、魚雷は回り込んで巡洋艦に命中した。爆発によりトリニダードの速度は8ノット（15 km/h、9.2 mph）に低下し、ドイツ艦は離脱した。フューリーは船団に遭遇するまでトリニダードを追跡したが、誤ってエクリプスに2発斉射した後、フューリーはトリニダードを護衛するために引き返した。その後フューリーはトリニダードをコラ湾まで護衛し、翌朝到着した。^[32]

フューリーは3月10日までムルマンスクに留まり、その後アイスランドまでQP10船団を護衛した。 5月中旬にムルマンスクから帰国を試みたトリニダード号を本国艦隊の遠距離護衛部隊として護衛したが、同巡洋艦は途中でドイツ軍の爆撃機に撃沈された。その後フューリーは本国艦隊の護衛部隊の一員となり、同月後半にはPQ16船団とQP12船団の遠距離護衛を行った。[ 33 ^] 6月末にはQP17船団の近接護衛に任命された。途中、7月2日に駆逐艦ウィルトン、コルベットロータスと共にU-456を攻撃したが失敗に終わり、その後ドイツ軍の水上攻撃の脅威を受けて船団は解散を命じられた。^[34]

フューリーは8月初旬に地中海に戻り、 8月中旬のペデスタル作戦ではフォースXのすぐ近くの護衛艦の1隻となった。船団がチュニジアとシチリア島の間のシチリア海峡を通過する際、フューリーは機雷掃海のためにTSDS装置を使用した。8月13日の早朝、フューリーはイタリアのモーター魚雷艇MS31との交戦を試みたが失敗に終わった。この艇は2発の魚雷を発射し、貨物船SSグレノーキーを沈没させた。^[35]その後フューリーは損傷したネルソンをイギリスまで護衛し、修理に当たった。^[5]

1942年9月9日、フューリーはPQ18船団の護衛に参加したが、9月17日に離脱し、帰還中のQP14船団を護衛した。^[36] 11月にハンバー川で短期間の修理を受けた後、ロシア行きの船団護衛に復帰した。^[5]翌月、フューリーはムルマンスク行きのJW51A船団とRA51船団を護衛し、1943年2月にはRA53船団を護衛した。^[37]

3月中旬、Uボートの最近の成功を受けて、海軍本部は本国艦隊から駆逐艦を北大西洋での護衛任務に転属させた。フューリーはそのうちの1隻で、第4護衛隊グループに配属された。4月、グループはHX231船団、HX234船団、ONS5船団を護衛した（ここで彼らは攻撃してくるUボートのウルフパックを追い払った）。5月にはON184 ^[38]を護衛し、その後ハンバーで短期間の修理を開始した。^[5]

6月17日、フューリーはシチリア島上陸作戦に備えて地中海艦隊の増援として本国艦隊の部隊を護衛した。^[5] 7月10日、フューリーは上陸作戦の援護部隊の一員となった。^{[39] 9月1日、フューリーは}ベイタウン作戦（イタリア本土最南端の占領）を支援するためレッジョ・カラブリアを砲撃する戦艦ウォースパイト、ヴァリアント、軽巡洋艦オリオン、モーリシャスを護衛した。1週間後、フューリーはサレルノ上陸作戦の援護部隊の一員となった。イタリア降伏後、フューリーはイタリア艦隊の部隊をマルタ島に護衛して降伏させ、その後エジプトのアレクサンドリアへ9月17日に到着した。^[40]

数日後、この艦はドデカネス諸島戦役で連合軍を支援する任務に就いた。9月20日から21日にかけて、この艦はパレスチナのハイファで53英トン (54 t) の物資とクイーンズ・オウン・ロイヤル・ウェスト・ケント連隊の兵士340名を積み込み、レロス島のイギリス軍守備隊を増強した。フューリー、フォークナー、エクリプスは10月1日にこの戦役から外され、アレクサンドリアからマルタ島まで戦艦キング・ジョージ5世とハウを護衛した。6日後、3隻の駆逐艦はドデカネス諸島を哨戒してドイツ船を捜索する軽巡洋艦ペネロピとシリウスを護衛したが、エクリプスは操舵装置の修理のため早めにアレクサンドリアに戻らなければならなかった。10月7日の朝、3隻はレヴィサ南方で小規模な船団に遭遇した。巡洋艦は護衛のトロール船Uj 2111を沈め、駆逐艦は 5,216 総トンの貨物船 SS オリンポスを沈めた。全艦が近距離で艀と交戦し、7 隻中 6 隻を沈めた。撤退する間、ドイツ軍機の繰り返しの攻撃を受け、ペネロピは損傷を受けた。^[41] 11 月 15 日から 16 日の夜、フューリーは駆逐艦エクスムーアとORP クラコヴィアク^{と共にレロス島を砲撃した。 [42]} 11 月 29 日、フューリーは最近魚雷攻撃を受けたバーミンガムをアレクサンドリアまで護衛した。 ^[43]

12月にジブラルタルで改装され、船団護衛に使用された。この改装は1944年2月まで続いた。^[5]完成後、フューリーは地中海で数ヶ月間第8防衛艦隊に合流し、その後本国艦隊に復帰、5月11日に到着した。ノルマンディー上陸作戦中の沿岸砲撃艦としての役割に備えて数週間の訓練を行った後、フューリーは5月26日にスカパからポーツマスに向けて出航した。^{[44]フューリーはE砲撃部隊に配属され、}ジュノー・ビーチと第3カナダ歩兵師団、第48（王立海兵隊）コマンドーによる海岸襲撃を支援した。 ^[45]

フューリーとフォークナーは、 J-1船団の掃海艇の護衛として6月5日にソレント海峡を出航した。6月6日に海岸に到着し、フォークナー、駆逐艦ヴィーナス、スティーブンストーン、自由フランス人の乗組員ラ・コンバタントと共に砲撃位置につき、クールーレ西側の海域の予備砲撃を行い、その後要請に応じて砲撃支援を行った。同艦は必要に応じて定期的にポーツマスに戻り、弾薬の補給と補給を行った。^[46]

6月21日午前10時38分、フューリーは強風の中ジュノービーチ沖で地雷を爆発させたため、海軍は損害を評価するためにアロマンシュのイギリス領マルベリー港まで同船を曳航することにした。タグボートを待っている間に、浸水で右舷に6度傾斜した。オランダのタグボート、テムズが13時25分に同船の曳航を開始した。21時14分、フューリーはマルベリー沖に停泊していた貨物船の船尾に偶然衝突し、水面上の左舷側に損傷を負った。さらに21時49分、フューリーが他の船に数回衝突した際に曳航索が切れた。フューリーは漂流後に錨を放したが、すぐに風と波の圧力で引きずられ始め、引き揚げ船リンカーン・サルバーがフューリーを安定させるために横付けされた。別のタグボートが22時18分に曳航索を張ったが、タグボートが前進し始めるとすぐに切れた。リンカーン・サルバーはフューリーの船体に激突して木造船体が損傷したため出航せざるを得ず、他の6隻のタグボートが駆逐艦をマルベリーの船舶から引き離そうとしたが、すべて失敗した。フューリーは少なくとも3隻の船に衝突し、その中にはガソリン船と弾薬船も含まれていたが、01:30に陸に打ち上げられた。潮が引いた後、乗組員は05:30頃にアロマンシュまで歩いて行くことができた。^[47]

その後、フューリーは7月5日に再浮上し、英国に曳航された。^[48]その後の調査でフューリーは実質的な全損と判定され、BISCO社からトーマス・W・ワードに売却された。フューリーはスクラップにするためブリトン・フェリーに曳航され、1944年9月18日に到着した。^[5]

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• HMSフューリーの経歴
• Uboat.net の HMS フューリー