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SS オロンセイという名前の他の船については、オロンセイという名前の船の一覧を参照してください。
 1940 年 4 月のSSオロンゼー。
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | SSオロンセイ |
| 所有者 | オリエント蒸気航行会社 |
| 登録港 | イギリス |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 発売 | 1924年8月14日 |
| 処女航海 | 1925年2月7日 |
| 運命 | 1942年10月9日、イタリアの潜水艦アルキメデの魚雷攻撃を受け、リベリア沖で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 定期船 |
| トン数 | 20,043 総計 |
| 長さ | 659 フィート (201 メートル) |
| ビーム | 75フィート（23メートル） |
| 設置電力 | 蒸気タービンエンジン |
| 推進 | ネジ2本 |
| スピード | 18ノット（時速33km） |
| 容量 | 乗客1,836人 |
SSオロンゼーはイギリスの定期船であり、第二次世界大戦中の 兵員輸送船であった。1942年に イタリアの 潜水艦によって沈没した。
戦前の経歴
オロンゼー号はクライドバンクのオリエント蒸気航行会社向けに建造され、1924年にノヴァー子爵夫人によって進水した。 [1]処女航海は1925年2月7日にロンドンからメルボルン、シドニー、ブリスベンに向けて出発した。この航路（ 1938年にニュージーランドまで一度延長）は第二次世界大戦勃発まで続いた。[2]オーストラリア軍の派遣団はジョージ6世とエリザベス女王の戴冠式に出席し、1937年にオロンゼー号で英国に向かった。コロンボからジブラルタルまでの航海のフィルムはロンドンの映画博物館に所蔵されている（Ref HMO206）[3] [4]
戦時中の奉仕
オロンゼーは貿易船から兵員輸送船へと転用され、1940年6月7日のナルヴィクからの秘密撤退であるアルファベット作戦を含むノルウェー戦役に参加した。 [5]その直後、同艦はフランス西部からのイギリス軍撤退であるエアリアル作戦に参加した。1940年6月17日、同艦はロワール河口に停泊し、サン・ナゼールから駆逐艦と小型ボートで輸送されてきた兵士を乗せていた。空襲中にドイツ軍の爆弾が艦橋に着弾し、数名が死亡、海図、操舵室、無線室が破壊され、艦長の脚が骨折した。[6]近くで沈没したランカストリア号 の生存者を乗せ、ノーマン・サヴェッジ艦長はポケットコンパス、六分儀、スケッチマップの助けを借りて船を本国へ戻した。 [7]
1940年5月末、オロンセイはマルタ島からイギリス海軍の隊員の家族の避難に携わった。[8]
1940年8月14日、この船は海外児童受入れ委員会の計画に基づいて避難した351人の子供たちを乗せてリバプールからハリファックスに向けて出航した。
1940年10月8日、オロンゼーはクライドからエジプトへ兵員を輸送する船団の一員として、アイルランドのドニゴール州ブラッディ・フォーランド沖70マイルの地点で、ドイツ空軍第40戦闘航空団I中隊のフォッケウルフFw200機による爆撃を受け、損傷を受けた。[9] [10]少なくとも1人の目撃者によると、[9]爆弾は実際に船に当たらなかったが、エンジンが爆発で損傷し、船団の残りの部分は護衛とともに航行を続けた。嵐で船が非常に無防備な状態になったため（幸運にもその地域でのUボートの活動が制限されていた可能性がある）、エンジンが再始動された。 オロンゼーはその後、死傷者が出たものの、それ以上の事故もなく港に戻った。[11]
1942年10月9日、オロンゼー号はケープタウンからフリータウン経由で英国に向かう途中、護衛なしで大西洋を航行していた。50名のイギリス空軍隊員、20名の救助されたイギリス人船員、8名のDEMS砲手を乗せ、1,200トンの銅と3,000トンのオレンジを積んでいた。フリータウンの南西約500マイルの地点で、イタリアの潜水艦アルキメードの魚雷攻撃を受けた。[12] [13] [a]ボートを下ろす際に2発目の魚雷が発射され、ボートの1つに命中、乗っていた5名が死亡した。[14]乗組員6名が死亡し、残りの乗組員はオロンゼー号が沈没する中、船のボートを脱出した。[2]乗組員のうち321名が12日後にHMS ブリリアント号に救助された。 [15]船医のジェームズ・マキロイ（南極探検家）を含む26人の生存者は、ヴィシー・フランスの アビソ ・デュモン・デュルヴィルによって救助され、ダカールで抑留された。[16]もう一人の著名な生存者は、後にイギリスの外交官となったアーチー・ラム飛行中尉で、2004年に沈没の報告書を書いた。 [17]サヴェージ艦長は、沈没中および沈没後の勇気と航海術により、後に大英帝国勲章（CBE）を授与された。 [14]
オロンセイ号の1:48フルハル模型は南オーストラリア海洋博物館に所蔵されている。[18]
参考文献
- ^ 「英国は今でも最高の船を建造している」British Pathe。
- ^ ab "Ship Descriptions – O". theshipslist.com . 2012年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月2日閲覧。船舶リスト
- ^ 「シネマミュージアムホームムービーデータベース」。Googleドキュメント。 2021年2月9日閲覧。
- ^ 「オーストラリア戴冠式派遣団、1937年5月7日、KGVI（イングランド）の戴冠式にて」。The Philatelic Database。2018年2月6日。
- ^ リース・ジョーンズ、グラハム（2008年）、チャーチルとノルウェー作戦1940年、ペン・アンド・ソード・ミリタリー、ISBN 1844157539（p. 187）
- ^ フェンビー、ジョナサン（2005）、ランカストリア号の沈没、サイモン＆シュスターUK社、ISBN 0-7434-8943-8（p.124）
- ^ フェンビー p. 204
- ^ ヴァーノン、キャロライン（2011年）。『私たちの名前は書かれていなかった』キャンベラ、オーストラリア：Stringybark Publishing。28ページ。ISBN 9780987092212。
- ^ ab ジャクソン、L.「SS「オロンゼイ」爆撃、1940年」。第二次世界大戦の人民戦争。BBC 。
- ^ ローワー、ユルゲン;ゲルハルト・ヒュンメルヒェン。 「シークリーグ 1940年、10月」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年3 月 16 日に取得。
- ^ 「戦時内閣週刊要約（第58号）1940年10月3日～10日（カタログ参照：cab/66/12/43）」（PDF）。国立公文書館。
- ^ バートケ、ドナルド A; スミス、ゴードン; キンデル、ドン (2014)。第二次世界大戦の海戦、第 7 巻: 連合軍の反撃。オハイオ州デイトン: バートケ出版。p. 170。ISBN 978-1937470111。
- ^ テネント、アラン（2001年）。枢軸国潜水艦によるイギリスおよび連邦商船の損失1939-1945年。チェルトナム：歴史出版社。228ページ。ISBN 978-0750927604。
- ^ ab ホッキング、チャールズ（1969）、蒸気時代の海上災害辞典、ロイド船級協会（p. 530）
- ^ 研究者242266。「兵員輸送船SSオロンセイ号の沈没」。第二次世界大戦の人民戦争。BBC 。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ Mann, John F. (2023年6月8日). “The Endurance Obituaries”. enduranceobituaries.co.uk . イギリス. 2012年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月8日閲覧。
- ^ ラム、アーチー卿（2004年）。SSオロンゼイ号の最後の航海 - 疑問の残る冒険。スターボーンブックス。ISBN 978-1899530182。
- ^ 「オロンセイ」オーストラリア：SA海事博物館。 2014年9月24日閲覧。
注記
- ^ ほとんどの情報源ではアルキメデが沈没したとされているが、カール・デーニッツは回想録の中で、この船は彼の潜水艦の1隻によって沈没したと述べている。