カウズ

カウズとイーストカウズは、もともとメディナ川の河口の両側にある砂州、エストカウとウェストカウにちなんで名付けられました。これらの砂州は牛に似ていることから名付けられました。その他の海岸の地形も動物にちなんで名付けられています。シャンクリン近くのホースレッジ、リトルアザーフィールド近くのカウレッジ、そしてボールドナークリフなどです。1539年頃、ヘンリー8世がフランスとスペインの侵略者から身を守るために2つの封鎖または砦を建設したとき、それらはエストカウとウェストカウとして知られており、ジョン・リーランドの旅行記（1535-1543）に記録されています。カウズとイーストカウズの複数形である「ザ・カウズ」は、1769年に現在の名称が付けられるまで、両方の名称に付けられていました。^{[ 8 ]}

13 世紀に記録された古い名前はShamelordだった可能性があります。それは現在もShambler's Copse という名前で残っており、古英語のsceamol (棚、張り出し) とord (岬、岬の先端)に由来しています^{[ 8 ]。}

町の名前は過去に論争の対象となり、カウズと呼ばれたり、ウェストカウズと呼ばれたりした。例えば、17世紀のマイルストーンには町をカウズと呼んでいるが、19世紀後半まで都市地区評議会はウェストカウズという名前を使用していた。1895年、ウェストカウズ都市地区評議会は町の名前を正式にカウズに変更する許可を申請し、1895年8月21日に許可された。^{[ 9 ]}

カウズという名前は町に関連するインフラ（地図、道路標識、郵便住所など）に広く定着しているが、船員が使用する海軍水路図にはウェストカウズという名前が2015年まで残っており、カウズの住民からの手紙を受けて修正された。^{[ 10 ] [ 11 ]}

サウサンプトンを拠点とするフェリー会社で、サウサンプトンからカウズとイーストカウズへの航路を提供しているレッドファネル社は、情報や宣伝、そして町のターミナルの名前として、引き続きウェストカウズという名前を使用している。 ^{[ 12 ]}

数世紀前には、この2つの集落ははるかに小さく、東と西のシャンブロルドまたはシャメルホルドとして知られており、^{[ 13 ]}東の方がより重要な集落でした。

ワイト島はフランス軍の侵略の標的となり、実際に大規模な侵攻が行われた。16世紀には、両集落にヘンリー8世時代の城が建てられた。カウズの西側の砦は、元のチューダー朝時代の塔は失われているものの、現在もカウズ城として残っている。東カウズに建てられた砦も同様の構造だったと考えられているが、1546年頃に放棄され、その後破壊された。

カウズの港は、ロッテルダムから出発し、新世界の目的地であるペンシルベニア州フィラデルフィアに向かうドイツ人やスイス人の乗客を乗せた多くの船が、大西洋を横断する前にイギリス本土で最初に寄港した場所でした。これらの乗客は植民地時代のアメリカでイギリスの臣民となる予定で、イギリス人船長たちはカウズでの寄港について記録を残しました。^{[ 14 ]}

1589年にエリザベス1世女王のためにメディナ川の岸辺で建造された80トン、60人乗りの船「ラット・オ・ワイト」^{[ 15 ]}が、カウズが世界的に有名な造船の中心地へと発展する種を蒔いたと考えられている。しかし、レクリエーションやスポーツとしての航海は、ずっと後になるまで例外であって一般的ではなかった。熱心な船乗りであったジョージ4世の治世になって初めて、カウズが「世界のヨットの首都」として全盛期を迎える舞台が整った。1826年、ロイヤル・ヨット・スコードロンが初めて3日間のレガッタを組織し、翌年、国王は記念のカップを贈呈することでこのイベントへの承認を示した。これがカウズ・レガッタとして知られるようになり、すぐに花火大会で締めくくられる4日間のイベントへと発展した。

アヘン運搬船のニーナ号（1852年）、イーモント号（1853年）、ワイルド・デイレル号（1854年）はカウズで建造された。^{[ 16 ]}

カウズにある18世紀の邸宅ウェストボーンは、税関職員の住居であり、その職員の息子は1795年にそこで生まれ、後にラグビー校の校長となるトーマス・アーノルド博士となった。

ノースウッド・ハウスはウォード家の邸宅でした。1929年に信託財産として町に寄贈され、敷地はノースウッド・パークとなりました。ウィリアム・ジョージ・ウォードは詩人テニスンの親友であり、テニスンは彼を偲んで6行の詩を詠んでいます。

カウズとイーストカウズは1933年に一つの都市地区となった。

1942年5月4日/5日の第二次世界大戦中の空襲の際、地元の防衛はポーランドの駆逐艦ブウィスカヴィツァ（イースト・カウズのJ・サミュエル・ホワイトによって建造された）によって偶然にも強化され、同艦は非常に決然とした防衛を行ったため、2002年には乗組員の勇気を称え、この出来事の60周年を記念して数日間にわたる地元の記念式典が行われた。2004年には、カウズのある地域が艦長にちなんでフランツキ・プレイスと名付けられた。^{[ 17 ]} ORPブウィスカヴィツァ友の会はカウズで活動している。ブウィスカヴィツァ記念碑がある。^{[ 18 ]}

カウズ・パーク・アンド・ライドは、ワイト島にあるパーク・アンド・ライド施設で、カウズ郊外のソマートンに85台収容の駐車場とバス停があります。現在、日中はサザン・ベクティス社の1番系統のバスが10分間隔で運行しています。 ^{[ 25 ]}パーク・アンド・ライドからは、レッド・ジェット号に乗ってサウサンプトン行きのカウズ・ポントゥーンまで戻ることができます。これはサザン・ベクティス社が提供する数少ない往復便の1つです。^{[ 26 ]} 

カウズのパークアンドライド計画は、ワイト島議会、サザン・ベクティス、レッド・ファネルの共同事業の一環として2004年に開始されました。これは、サマートン工業団地の旧議会所有の車庫跡地に建設されました。この計画が進められたのは、デンマーク・ロードの駐車場が開発のために失われ、カウズ周辺の駐車スペースが不足したことが主な理由です。^{[ 27 ]}

まず、この計画は利用者の数が極端に少なく、最初の数日間は乗客が一人もいなかった。^{[ 28 ]}

2006年4月にサザン・ベクティス社によるネットワーク改訂が行われる前は、パークアンドライドはルート1、2、3によって運行されており^{[ 27 ]} 、ルート2と3はルート・ルージュのブランドで運行されていた^{[ 29 ] 。}

この制度が最初に開始されたとき、往復チケットの価格は1ポンドでしたが、2008年4月にサザン・ベクティスによって初めて価格が2倍の2ポンドに値上げされました。これは、コストの上昇とワイト島議会による無料旅行への支払いの大幅な削減によるものでした。^{[ 30 ]}その後、2009年2月2日に、サザン・ベクティスの年間運賃見直しの一環として、他の2ポンドの運賃とともに2.50ポンドに再び値上げされました。^{[ 31 ]}

この場所は2009年から2010年にかけて改修されました。ロータリーから直接アクセスできる新しい入口が設けられ、新しいバス停と待合所、そして縁石が一段高くなりました。以前の入口と出口は拡張され、出口として利用できるようになりました。この再配置により、より多くの駐車スペースが確保されています。