ブルドッグは1945年4月17日、東海岸のブイに係留された。
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| 歴史 | |
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| 名前 | ブルドッグ |
| 同名の人物 | ブルドッグ |
| 注文済み | 1929年3月22日 |
| ビルダー | スワン、ハンター&ウィガム・リチャードソン社、ウォールセンド、イギリス |
| ヤード番号 | 1411 |
| 横たわった | 1929年8月10日 |
| 発売 | 1930年12月6日 |
| 完了 | 1931年4月8日 |
| 廃止 | 1945年5月27日 |
| 識別 | ペナント番号:H91 [1] |
| 運命 | 1945年12月22日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴(完了時) | |
| クラスとタイプ | B級 駆逐艦 |
| 変位 | 1,360ロングトン(1,380t )(標準) |
| 長さ | 323 フィート (98.5 メートル) ( o/a ) |
| ビーム | 32フィート3インチ(9.8メートル) |
| 下書き | 12フィート3インチ(3.7メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン |
| スピード | 35ノット(時速65km、時速40マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で4,800 nmi(8,900 km; 5,500 mi) |
| 補体 | 142(戦時) |
| センサーと 処理システム | タイプ119 ASDIC |
| 武装 |
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ブルドッグ( HMS Bulldog、H91)は、1929年から1931年にかけてイギリス海軍向けに建造されたB級 駆逐艦である。当初は地中海艦隊に配属されていたが、 1936年に本国艦隊に転属した。 1936年から1939年のスペイン内戦の間、この艦はスペイン海域でかなりの時間を費やし、紛争の両陣営でイギリスとフランスが課した武器封鎖を執行した。ブルドッグは第二次世界大戦中、大西洋の戦いや北極海で船団護衛任務に就いた。最も注目すべき行動は、1941年にU-110からエニグマ暗号機と暗号集を拿捕したこと、1944年に別のドイツ潜水艦を撃沈したこと、そして1945年5月9日にチャンネル諸島のドイツ守備隊の降伏を受け入れたことである。戦後は余剰となり、 1946年にスクラップとして解体された。
説明
ブルドッグの排水量は標準満載時で1,360ロングトン(1,380 t )、満載時で1,790ロングトン (1,820 t) であった。全長は323フィート (98.5 m)、全幅は32フィート3インチ (9.8 m)、喫水は12フィート3インチ (3.7 m) であった。[1]動力はパーソンズ製ギアード蒸気タービン[2]で2本の軸を駆動し、合計34,000軸馬力(25,000 kW ) を発生し、最高速度35ノット (65 km/h、40 mph) を実現した。タービンの蒸気は3基のアドミラルティ製3ドラムボイラーによって供給された。最大390英トン(400t)の燃料油を搭載し、 15ノット(28km/h、17mph)の速度で4,800海里(8,900km、5,500mi)の航続距離を誇った。 [1]船員は士官と下士官合わせて134名で、戦時中は142名に増加した。[3]
4.7インチMk IX速射 砲4門を単装砲架に搭載し、前方から順に「A」、「B」、「X」、「Y」と呼称された。試験のため、一時的に60度仰角が可能なC XIII砲架を装備した。[4]対空防御は、煙突間のプラットフォームに2門の40ミリ(1.6インチ)QF 2ポンドMk II対空砲を装備した。21インチ(533 mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管マウントを2基装備した。[3]当初は爆雷レール1本、投擲機2台、爆雷20個を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35個に増加した。[5]潜水艦に反射する音波で潜水艦を探知する119型ASDICセットを装備した。 [6]
1941年4月までに、後部魚雷発射管が3インチ(12ポンド)対空砲に交換され、艦の対空兵装が増強された。1941年後半、同艦はA砲をヘッジホッグ対潜迫撃砲に交換し、護衛駆逐艦に改造された。1943年4月までに、Y砲が取り外され、爆雷の搭載数が70に増加した。追加の爆雷格納庫は後に12ポンド砲に代わった。[注 1] 2ポンド砲架はエリコン20 mm砲に交換され、後にさらに2門が前部上部構造物に追加された。[11] [12] [13]ドイツのEボートに対抗するため、1944年にQF 6ポンド砲が艦首に搭載された。[8]
建設とサービス
この船は1928年の海軍計画に基づき、1929年3月22日にウォールセンドのスワン・ハンターに発注された。1929年8月10日に起工され、1930年12月6日に進水し、 [14]この名前を持つ6番目のRN船となった。[15]ブルドッグは、銃、弾薬、通信機器など海軍本部から支給された品目を除いて、221,408ポンドの費用で1931年4月8日に完成した。 [2]就役後、 1936年9月まで地中海艦隊の第4駆逐艦隊に配属され、その後本国艦隊に転属した。ブルドッグは1932年のイエリソス地震の生存者を救助し、スペイン内戦の最初の月にスペイン南部の海域を哨戒した。地中海での航海中、この船は1932年と1935年にジブラルタルで、1936年にはマルタで改修を受けた。
英国に帰還したブルドッグは、 1937年1月9日までチャタム造船所でほぼ継続的に修理や改修を受けていた。1939年1月まで第4戦隊に所属し、武器禁輸措置の実施のためスペイン沖に複数回展開、1938年3月31日にシアネス造船所で改修を受けた。ミュンヘン動乱の際には、9月に戦艦レゾ リューション号をスカパ・フローまで護衛した。 1939年1月、ブルドッグはジブラルタル地方戦隊に短期間配属され、3月に地中海で航空母艦グロリアスの航空機護衛を務めた。 [16]
10月にブルドッグはグロリアス、戦艦マレーヤ、駆逐艦デアリングと共にインド洋のソコトラ島を拠点とする狩猟グループの一部として展開した。1940年1月にグロリアスと共にマルタ島へ出航して修理を行い、 3月にはアーク・ロイヤルの航空機警備任務に復帰した。4月にブルドッグはデボンポートで給水加熱器の修理を受け、5月3日まで続いた。[16]ブルドッグはスカパ・フローで本国艦隊に合流し、5月9日に巡洋艦バーミンガムと駆逐艦13隻からなる部隊と共にスカゲラク海峡の河口でドイツの機雷敷設艦を捜索するために出航した。イギリス部隊はドイツのEボートに発見されたが、ドイツ艦隊は迎撃される前に基地に戻った。[17]翌日、 Eボートの1隻が駆逐艦ケリーに魚雷を発射し、深刻な損傷を負わせた。ブルドッグはケリーを修理のためにヘバーンまで曳航したが、曳航中にケリーの船尾に損傷が生じたため、5月13日から21日にかけてスワン・ハンターによって修理された。[16]

5月27日にプロペラが破損し、チャタム造船所で修理が行われ、6月4日に第1駆逐艦隊に配属された。 6月9日、サイクル作戦中にイギリス軍の撤退を支援するためル・アーブルに向けて出航したが、ドイツ軍機の3発の被弾で操舵装置が破損し、大きな被害を受けた。ブルドッグの乗組員は応急修理をすることができ、翌朝ポーツマス造船所に到着した。修理中、8月24日の空襲で破片が飛び散り、さらに損傷した。9月2日に修理が完了した後、ブルドッグは再び駆逐艦隊に加わった。[16]
1941年1月2日から2月18日までカメル・レアードで改装工事が行われ、アイスランドへの船団護衛任務のため第3護衛隊グループに配属された。 [9] ジョー・ベイカー=クレスウェル中佐が同船の艦長およびグループ指揮官であった。[18]駆逐艦 アマゾン、スループ船ロチェスターとともに5月7日、アイスランド沖でOB318船団を護衛中にU-94に損傷を与えた。[9]
2日後、コルベット艦 オーブリエティアがU-110に爆雷攻撃を仕掛け、浮上を余儀なくされた。ブルドッグと駆逐艦ブロードウェイはまずUボートに砲撃し、続いて接近したが、Uボートの乗組員はボートを放棄しようとしていた。ブルドッグのデイビッド・バルム少尉が乗船班を率いてエニグマ暗号機、地図、各種暗号書を持ち去った。[19] [20]ブルドッグは潜水艦を曳航したが、翌朝沈没した。[21]ブルドッグは10月まで大西洋船団護衛任務に就き、その後フェアフィールドのゴバンに出航して護衛駆逐艦に改装された。改装作業は1942年2月まで続いた。改装の一環として、艦橋の上にタイプ271目標表示レーダーが設置され、指揮管制塔と距離計が取り替えられた。[12] 1944年までにタイプ290短距離水上捜索レーダーが装備された。[22]
ブルドッグは1942年2月10日から西方接近管区に配属された独立艦であり、3月31日にスコットランドのオーバンからアイスランドのレイキャビクに向かうPQ14船団を護衛中にアメリカの商船SS フランシス・スコット・キーと衝突した駆逐艦リッチモンドを支援した。 [9] 4月12日、ブルドッグはムルマンスクに向かう途中で船団に再び合流し、1週間後に到着した。[24] 4月28日から、ブルドッグは同じ船団と共に帰還するQP11船団を護衛した。2日後、軽巡洋艦エディンバラが船団に合流した。その日遅くに船団の前方に陣取っていたエディンバラは、 U-456の魚雷2発を被弾した。
5月1日、船団はエディンバラを捜索していたドイツ駆逐艦Z7ヘルマン・シェーマン、Z24およびZ25の攻撃を受けた。ブルドッグの艦長で護衛艦隊の指揮官であるマクスウェル・リッチモンド中佐は、4隻の駆逐艦をドイツ軍と商船の間に割り込ませ、3時間の戦いでドイツ軍を追い払ったが、その間にブルドッグは砲弾の破片で損傷した。[25]ブルドッグは6月2日から8月14日まで修理され、その後グリノック特別護衛隊に配属された。[9] 11月、北アフリカへの連合軍上陸作戦に参加したイギリス艦艇を護衛し[26]、11月23日から12月14日まで修理のためにグリノックに戻った。 [9]
ブルドッグは12月20日にJW51B船団の護衛に配属されたが、12月28日に天候による修理のため帰国しなければならなかった。1943年1月16日に修理が完了した後、次の2か月間アイスランドとイギリスの間で船団を護衛した。3月29日から4月22日までグリノックで修理が行われ、その後フリータウンへ出航し、ラゴス、フリータウン、ジブラルタル間の護衛任務に就いた。10月に帰国し、ポーツマス造船所で11月8日から1944年5月24日まで長期にわたる修理を受けた。6月にはクライド川とフェロー諸島間の護衛任務を開始し、 6月26日にU-719とそのハリネズミを沈め、乗組員52名全員が死亡した。[9] [27]

8月20日、ブルドッグの船体はグロッコ湾でフリゲート艦 ロック・ダンヴェガンと衝突して大きな損傷を受けた。 9月4日までアードロッサンで修理が行われた後、フェロー諸島、クライド川、スカパ・フローの間で船団護衛任務を再開したが、11月に大規模な機械修理が必要になった。1945年1月30日に完了すると、ブルドッグは戦争の残りの期間、プリマスとアイルランドのさまざまな港の間で船団護衛を行った。1945年5月9日、ガーンジー島に向けて出航し、ドイツ占領下のチャンネル諸島の解放に参加し、ドイツ将校は船上でイギリス代表に投降した。ブルドッグは5月27日にダートマスでカテゴリー「B」予備役に入れられ、 11月27日にロサイスに移され、12月13日にカテゴリー「C」予備役に格下げされた。 12月22日に解体が承認され、 1946年1月17日にメタル・インダストリーズ社に引き渡された。[9]
U-110とエニグマ
ブルドッグの艦長はU-110から回収した品々の重要性を認識していたため、ドイツ軍に紛失を知られないように鹵獲に関する情報無線電報を送らないことに決め、その代わりにドイツ人捕虜を隔離したままアイスランド、そしてスコットランドへと航海した。[28]エニグマ暗号機の入手はある程度役に立ったが、暗号書の鹵獲は政府暗号学校にとって非常に役立った。暗号は1941年6月30日まで有効だったため、6週間にわたりドイツ海軍暗号に自由に即座にアクセスすることができ、彼らの洞察力により将来のドイツ海軍暗号の解読がはるかに容易になった。[29]バルム海軍少尉はジョージ6世からDSCを受け取った。[28]
注記
- ^ 護衛駆逐艦への改装の日付については入手可能な情報源が矛盾しているが、この用語は1943年4月までイギリス海軍では採用されておらず、その時点ではブルドッグがそのように記載されていた。[7]しかし、フリードマン[8]とイングリッシュ[9]は、改装中に武装が変更されたことについては明記せずに、「1943年11月から1944年5月の改装中に護衛駆逐艦として再武装された」と述べている。ブルドッグは、1941年後半にヘッジホッグを受け取ったイギリス海軍の最初の3隻の駆逐艦の1つであり[7]、1943年4月までに4.7インチ砲を2門しか持っていなかったため[10]、当時護衛駆逐艦として記載されていた理由を説明しています。
脚注
- ^ abc ホイットリー、p. 99
- ^ ab 3月、260ページ
- ^ フリードマン、298ページ
- ^ 英語、29ページ
- ^ 英語、141ページ
- ^ フリードマン、205ページ
- ^ フリードマン、252ページ
- ^ フリードマン、245ページ
- ^ abcdefgh 英語、p. 42
- ^ フリードマン、237ページ
- ^ フリードマン、237、241、252ページ
- ^ ホイットリー著、100ページ
- ^ レントン、153ページ
- ^ 英語、pp. 29–30
- ^ コレッジ、52ページ
- ^ abcd 英語、p.41
- ^ ローワー、23ページ
- ^ ブレア、278、280ページ
- ^ ブレア、pp. 279–81
- ^ 「バルム、デイヴィッド・エドワード(口述歴史)」。
- ^ ブレア、282ページ
- ^ 英語、142ページ
- ^ ルーグとハーグ、31ページ
- ^ ローワー、158ページ
- ^ ケンプ、48~49ページ
- ^ ローワー、210ページ
- ^ ブッシュ&ロール 1999、261-262頁。
- ^ ab ルーウィン、ロナルド (1978)。ウルトラが戦争に行く。ペンギン。
- ^ 英語、p. 40
参考文献
- ブレア、クレイ(1996年)。ヒトラーのUボート戦争:ハンター、1939-1942。第1巻。ニューヨーク:ランダムハウス。ISBN 0-394-58839-8。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- イングリッシュ、ジョン(1993年)。『アマゾンからアイヴァンホーまで:1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス:世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
- ケンプ、ポール(1999)[1993]。コンボイ!:北極海のドラマ。ロンドン:ブロックハンプトンプレス。ISBN 1-86019-969-0。
- レントン、HT(1998年)。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦:1892~1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン:シーリー サービス。OCLC 164893555 。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ルーグ、ボブ、ヘイグ、アーノルド(1993)。ロシアへの船団1941年から1945年。ケンダル:世界船舶協会。ISBN 0-905617-66-5。
- Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
- ウィンザー、ジョン・デ・D. (1999)。ダンケルク以前、ダンケルク中、ダンケルク後のイギリス海軍の船舶。グレーブセンド、ケント:世界船舶協会。ISBN 0-905617-91-6。
外部リンク
- 帝国戦争博物館によるエニグマ暗号機の鹵獲に関する説明 2011年6月8日アーカイブ、Wayback Machineより
