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| ウィットビー 199段 | |
|---|---|
 ウィットビーの199段の階段 | |
| タイプ | 石段 |
| 位置 | ウィットビー、ノース・ヨークシャー、イングランド |
| 座標 | 54°29′19″N 0°36′40″W / 54.4887°N 0.611°W / 54.4887; -0.611 |
指定建造物– グレード I | |
| 正式名称 | 教会の階段 |
| 指定された | 1954年2月23日 |
| 参照番号 | 1316348 |
.svg/500px-North_Yorkshire_UK_location_map_(2023).svg.png)  ノースヨークシャーのウィットビー199段の場所 | |
ウィットビーの199段の階段（教会の階段、ジェイコブのはしごとしても知られる）は、イングランド北ヨークシャー州ウィットビーの旧市街とセントメアリー教会の間にある、第一級指定建造物である。199段の階段は少なくとも1370年から記録されており、1770年代までは木造であった。階段はウィットビー修道院（後に教会）までの巡礼者のキリスト教信仰の決意の尺度とみなされ、また、ブラム・ストーカーの小説『魔人ドラキュラ』にも言及される観光名所としても機能した。[1]
歴史
階段についての最初の言及は1370年の文書にあるが、崖の上の聖マリア教会は12世紀から存在していたことから、この道は少なくともそれ以前には存在していたと推測されている。[2] [3]聖書の同様の暗示にちなんで「ヤコブのはしご」と呼ばれることもある 199段の階段は、葬列のために町から教会へ向かう最短ルートだった。[3]上り坂の数か所には現在でも平らなプラットフォームが残っており、会葬者が運ぶ棺を「休ませ」、息を整えることができる。[4]この方法で最後に棺が階段を上ったのは、1933年に葬儀が行われたウィットビーの元牧師、ジョージ・オースティン牧師だと考えられている。[5]階段は、礼拝のために苦労しなければならない町のキリスト教徒の決意の表れであると考える者もいた。しかし、病弱な人の中には階段を登れない人もいたため、1778年に町の西側にセント・ニニアンズと名付けられた新しい教会が建てられた。[6]
18世紀、すべての道路、小道、歩道を地方自治体の管轄下に置く法律が制定され、階段は除外されたため、引き続きセントメアリー教会の教区教会評議会の管轄下に置かれています。[7] 1774年頃まで、階段は木製で明るい色で塗装されていました。しかし、1764年に可決された法律により、所有者はルートを「舗装」する必要があり、階段を改良するために近くのスニートンの採石場から103トン（114トン）の石が調達されました。[8] [9]階段は港の東側と教会の墓地および崖を結んでいます。[10]階段の下にある道路はかつてヘンリエッタ通りと呼ばれていましたが、その後チャーチ通りと改名されました。[11] [12]
階段は信者が教会への行き来に使用されていたため、会衆が全員苦労して上っている光景を見て、ジョージ・ヘッド卿はバニヤン の難所を思い出した。[13]階段の数は18世紀と19世紀に議論の的となった。ジョン・ウェスレーは丘の頂上で説教するために階段を上り、その数は191であると主張したが、他の歴史家は190であると主張し、ガイドブックの中には194と定めているものもあった。これは1877年の大規模な修復で教会管理人が記録にその数が実際には199であると記入した後、決着した。[8]
199段の階段は、ブラム・ストーカーの『魔人ドラキュラ』で言及されている。外港のコリアーズ・ホープに座礁したブリガンティン船ドミトリー号（またはディミトリー号）の難破船に影響されたと言われている。 [14]ストーカーの小説では、ウィットビー沖で船（デメテル号）が難破し、一匹の黒犬が岸に上がり、199段の階段を上って教会墓地に至ります。[15] [16] [17]ニコラウス・ペヴスナーは、聖マリア教会の評価の中で、教会と崖の上の最高の景色を眺めるために階段を上ることを推奨しました。[18]
階段は1988年に12,485ポンドの費用をかけて改修され、これにはチャールズ皇太子からの寄付金も含まれていた。[19] 2004年に、下端が沈下しており、健康と安全の基準を満たしていないことが明らかになった。[20] [21]再度の改修を求める公募では199人の寄付者が集まり、それぞれ1,000ポンドを改修費として寄付した。[22]階段と隣接する道路（ドンキーロードとして知られる）は、グレードIの指定建造物としてグループ化されている。[23] [24] 10段ごとと最後の段には、人々が数を数えやすいようにローマ数字が刻印された小さな円形のディスクが付けられている。[25]
参考文献
- ^ 「ウィットビーでやるべき18のベストアクティビティ」。タイムアウト誌。 2023年5月4日閲覧。
- ^ ウェストヘッド1974年、6ページ。
- ^ ab ウィットワース、アラン (2004)。ウィットビー周辺。ウィットビー：カルバハウス出版。p. 37。ISBN 1-871150-40-X。
- ^ ホワイト2004、189ページ。
- ^ バーカー、マルコム G. (2006)。ウィットビーのエッセンス。イルクリー：グレートノーザン。p. 43。ISBN 1-905080-11-5。
- ^ キッチン、ルビー（2021年10月30日）。「キャプテン・クックの造船所が作ったヨークシャーの古代教会の所有者を探して保存へ」ヨークシャー・ポスト。 2021年11月14日閲覧。
- ^ 「階段の修復に15万ポンド」。infoweb.newsbank.com。2002年5月23日。 2021年11月11日閲覧。
- ^ ウェストヘッド1974、8ページより。
- ^ ロビンソン、モーリーン（2014年11月1日）。「天国への階段」。infoweb.newsbank.com 。 2021年11月21日閲覧。
- ^ 「ウィットビーの遺産を保存するための措置」BBCニュース。2003年3月21日。 2021年11月21日閲覧。
- ^ バーカー、ロザリン (2007)。『ウィットビー：並外れた町』ピカリング：ブラックソーン・プレス。p. 11。ISBN 978-1-906259-05-1。
- ^ ウォーターズ2011、30ページ。
- ^ ホワイト2004、31ページ。
- ^ “Dmitry”. www.heritagegateway.org.uk . 2021年11月14日閲覧。
- ^ ウッド、アレクサンドラ（2021年11月3日）。「ハーバーの現金争奪戦が法廷へ」ヨークシャー・ポスト、p.7。ISSN 0963-1496 。
- ^ Burrell, Ian (1997年5月10日). 「Spoilt for choice as Whitby's ship comes in」 . infoweb.newsbank.com . 2021年11月21日閲覧。
- ^ 「ドラキュラがウィットビーに来た経緯」english-heritage.org.uk . 2021年11月21日閲覧。
- ^ ペブスナー、ニコラウス（1966年）。ヨークシャー：ノースライディング。ハーモンズワース：ペンギン。p.392。ISBN 0-14-071029-9。
- ^ ウィットワース、アラン (2004)。ウィットビー周辺。ウィットビー：カルバハウス出版。p. 37。ISBN 1-871150-40-X。
- ^ ピーチー、ポール（2003年3月22日）。「破壊行為と地盤沈下により、ドラキュラを安全に運んだ階段が危険に」インディペンデント。2021年11月14日閲覧。
- ^ 「復興アピールが目標にさらに近づく」The Northern Echo 2004年4月13日2021年11月14日閲覧。
- ^ 「199 steps to heaven!」. Teesside Live . 2004年7月1日. 2021年11月14日閲覧。
- ^ Historic England . 「教会の階段（グレードI）（1316348）」。イングランドの国家遺産リスト。 2021年11月21日閲覧。
- ^ Historic England . 「Donkey Road (Grade I) (1148374)」。イングランドの国家遺産リスト。 2022年7月27日閲覧。
- ^ 「ウィットビーの199段の階段、なぜそんなに有名なのか？」thewhitbyguide.co.uk 2021年1月4日2021年11月21日閲覧。