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_Filey_viewed_from_front.jpg/500px-DClass(IB1)_Filey_viewed_from_front.jpg) D-859ファイリーのロータリアン
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | Dクラス（IB1） |
| ビルダー | 沿岸救命艇センター、カウズ |
| オペレーター |  英国王立救命艇協会 独立救命艇 |
| 先行 | Dクラス（EA16） |
| 料金 | £89,000 |
| 構築済み | 2001年～ |
| 使用中 | 2003年～ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 沿岸ボート1 |
| 変位 | 400 kg (880 ポンド) |
| 長さ | 5メートル（16フィート） |
| ビーム | 2メートル（6.6フィート） |
| 下書き | 1.4メートル（4.6フィート） |
| 推進 | 1 × 50馬力マリナー船外機 |
| スピード | 25ノット（時速29マイル） |
| 持久力 | 3時間 |
| 容量 | 8 |
| 補体 | 3または4 |
Dクラス (IB1) 救命艇は、RNLI沿岸救命艇 (ILB) 艦隊や英国およびアイルランド周辺の多数の独立救命艇で使用されている膨張式ボートです。「IB1」と呼ばれることもありますが、D クラス救命艇の最新開発品であるため、主に「D クラス」と呼ばれています。
このクラスの救命艇は、RNLI が運用する最も小型の救命艇の 1 つであり、沿岸の救命艇基地でよく見かけられます。ILB 艦隊の他のメンバーとは異なり、D クラス (IB1) は硬質船体ではありません。アランシア、ホバークラフト、全天候型救命艇補給艇を除く他のすべての救命艇は硬質のインフレータブル ボートです。
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IB1 は通常 3 名または 4 名の乗組員で構成され、主にサーファーや水泳者の事故や、崖での事故で負傷者が水辺近くにいる場合の救助に使用されます。その仕事の性質上、迅速な対応が求められるため、IB1 は通常、非常に迅速に浮上することができます。
2020 年 2 月現在、RNLI IB1 の最小乗組員数は 2 人から 3 人に引き上げられました。一部の独立救命艇では、RNLI とは異なる乗組員レベルを備えています。
RNLI艦隊
D-600 – D-699
D-700 – D-799
D-800 – D-899
- ^ Op. No. は、RNLI のボートの運用番号です。
参考文献
- ^ abc レナード、リッチー; デントン、トニー (2024)。救命ボート愛好家ハンドブック2024。救命ボート愛好家協会。pp.4–132。
- ^ 「RNLI救命艇が都市にちなんで命名」BBCニュース、2006年6月24日。 2019年2月21日閲覧。
- ^ 「RNLIへの長年の献身的な奉仕に対して4人が表彰される」ヘンリー・スタンダード。2016年10月17日。 2019年3月15日閲覧。
- ^ 「スケグネスの救命艇の乗組員、沈没後に泳ぐことを余儀なくされる」BBCニュース、2016年5月20日。 2016年5月20日閲覧。
- ^ モートン、サム（2018年10月29日）。「RNLIセルジー、元RAF将校にちなんで名付けられた新しい沿岸救命ボートを進水」チチェスターニュース。 2019年2月12日閲覧。
- ^ McNeill, Terry (2019年4月21日). 「アバディーンの新救命ボート、ヘリコプターの悲劇で亡くなった男性にちなんで命名」RNLI . 2024年2月10日閲覧。
- ^ 「Filey Lifeboat Naming and Service of Dedication」バーストール・ラッダイト・ロータリー・クラブ。 2024年4月9日閲覧。
- ^ Ffitch, Helen (2023年12月12日). 「Swanage RNLIが新しい救命ボートを受け取る」. Swanage News . 2024年4月9日閲覧。
- ^ Hodgson, Andy (2024年1月3日). 「Trearddur Bay RNLIが新しいDクラス救命ボート「Clive and Imelda Rawlins 2」を歓迎」RNLI . 2024年4月9日閲覧。
- ^ 「New Quay RNLI、地元とのつながりを持つ新しい沿岸救命ボートを歓迎」Cambrian News。2024年2月10日。 2024年4月9日閲覧。
- ^ 「ノース・バーウィックRNLIオープンデー、町の新しい救命ボートが到着」イースト・ロージアン・クーリエ、2024年7月4日。 2024年7月7日閲覧。
- ^ ブラウン、グラハム（2024年7月31日）。「アーブロースの新しい救命ボートのテストの様子をご覧ください」。ザ・クーリエ。 2024年8月1日閲覧。
注記
- ^ 故オードリー・ローソン・ジョンストンは1915年にルシタニア号の惨事から救出され、それがきっかけで彼女と家族はRNLIの募金活動家となり、ニューキーの救命ボート2隻のための資金を集めた。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IB1 級救命ボートに関連するメディアがあります。
- RNLI 艦隊 d83