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英国海軍予備役（RNR ）は、英国海軍の2つの志願予備役部隊の1つです。英国海兵隊予備役とともに、海上予備役を構成しています。現在のRNRは、1859年に創設された初代英国海軍予備役と、 1903年に創設された英国海軍志願予備役（RNVR ）が合併して形成されました。英国海軍予備役は、第一次世界大戦、第二次世界大戦、イラク戦争、アフガニスタン戦争で実戦を経験しています。
王立海軍予備役 (RNR) は、戦争の際に海軍勤務に就く男性を特定するために 1835 年に設立された船員登録簿に起源を持ちますが、 1854 年のクリミア戦争では、登録簿に登録されている 25 万人のうち、わずか 400 人しか志願しませんでした。[ 2 ]このことが 1858 年と 1859 年に海軍人員配置に関する王立委員会につながり、それが1859 年の海軍予備役法につながりました。これにより、RNR は、戦時中に王立海軍の正規勤務に召集される可能性のある、英国商船隊と漁船団のプロの船員の予備役として設立されました。RNR は当初は船員のみの予備役でしたが、1863 年に予備役士官の募集と訓練を含むように拡大されました。設立当初から、RNR 士官は、編み込まれた鎖の縞模様からなる独特で特徴的なレースを制服に着用していました。
イギリスとアイルランド沿岸の主要港に多数の訓練船が設置され、水兵たちは毎年1か月間、訓練船で砲術訓練を受けるために船を離れた。初期の陸上訓練の後、士官たちは1年間、王立海軍艦隊の大型艦（通常は戦艦または巡洋戦艦）に乗り込み、砲術と海軍の慣習に慣れた。予備役司令官の作戦権限の下にあったものの、RNRは独立した存在期間を通じて、海軍本部と貿易委員会の船舶・船員登録総局によって共同で管理されていた。1910年、RNR（トロール船部門）が、掃海艇やその他の小型軍艦での戦時勤務のために漁師を募集・訓練するために設立された。
RNR（王立海軍予備役）の士官と兵士たちは、航海術と操船技術における専門的なスキルによって、すぐに海軍の同僚たちの尊敬を集め、ボーア戦争や義和団の乱など、数々の紛争で輝かしい功績を残しました。第一次世界大戦前には、多くのRNR士官が正規のイギリス海軍に転属しました。その後、多くのRNR士官は、当時の最大級の客船の船長を務め、中には海運業界や政府で要職に就いた者もいました。
20世紀初頭、海軍本部と議会では、RNRが戦争時に大幅に拡大した艦隊の人員を増強するには不十分であるという懸念があった。RNRの創設以来、英国商船隊の船舶数は大幅に増加したが、追加された船員の多くは植民地出身者か英国臣民ではなかった。RNR士官の候補者のプールは1859年以降縮小しており、ボーア戦争の経験から、商船隊や漁船隊の業務を制限せずに十分な数の予備役を招集することは不可能であることが分かった。1903年、海軍本部が第2の予備部隊である王立海軍志願予備隊（RNVR）を編成することを可能にする議会法が可決された。RNRはプロの民間船員で構成されていたが、RNVRは海上経験のない民間人にも門戸が開かれていた。第一次世界大戦勃発時には、英国各地の主要港に6つのRNVR師団が配置されていた。[ 3 ]
1914年の動員時、RNRは3万人の将校と兵士で構成されていた。常勤RNRの一般勤務の将校はすぐに艦隊の海上勤務に就き、駆逐艦、潜水艦、補助巡洋艦、Qシップの指揮官を務めた者も多かった。その他は、戦闘艦隊のより大きな部隊に所属し、その中にはコロネル海戦や後のユトランド沖海戦で犠牲となった西インド諸島戦隊に所属した者も多数いた。RNRの漁師たちは、戦争中、国内外で掃海艇として装備されたトロール船に乗船し、多くの死傷者と損失を被りながらも、輝かしい功績を残した。そのような犠牲者の1つが、武装した海軍の漂流船HMT Frons Olivaeで、 1915年10月12日にラムズゲート沖で機雷に触雷し、爆発で少なくとも5人の船員が死亡した。犠牲者のうち1名、王立海軍予備役に所属していたニューファンドランド出身者は、その後ケント州ディールのハミルトンロード墓地に埋葬された。[ 4 ]
RNRの士官の多くはパイロットの資格を取得し、王立海軍航空隊で航空機や飛行船を操縦した。一方、RNRの下士官の多くは、ガリポリやソンムの戦いで王立海軍師団とともに、RNおよびRNVRの派遣部隊とともに陸上勤務した。武装商船巡洋艦、病院船、艦隊補助艦、輸送船に勤務する商船士官や兵士は、特別協定により戦争期間中RNRに入隊した。RNRはRNやRNVR（終戦時にはRNRの3倍の規模だった）よりもかなり規模が小さかったが、卓越した戦時記録を持ち、隊員は12個のヴィクトリア十字勲章を授与された。
第二次世界大戦の開戦時、英国海軍は再びRNRの経験と専門性に頼り、RNVRと「戦闘時のみ」の階級に十分な人員が訓練されるまでの間、初期の負担を分担させた。今回もRNRの士官は駆逐艦、フリゲート艦、スループ艦、上陸用舟艇、潜水艦の指揮官、あるいは巡洋艦や航空母艦の専門航海士官として活躍した。船団護衛任務においては、船団司令官や護衛艦長はしばしばRNRの士官であった。第一次世界大戦と同様、RNRは優れた働きを見せ、4つのヴィクトリア十字勲章を受章した。
職業海軍予備役（RNR）と民間海軍予備役（RNVR）の中間的な予備役組織が1936年に創設された。これは王立海軍志願（補充）予備役（RNV(S)R）と呼ばれ、下士官または士官として海上での実務経験が証明されている民間人が対象であった。平時には、この組織は勤務や訓練の義務や要件はなく、戦争時に迅速に動員・訓練して新たな人員を迅速に確保できる人々の登録簿に過ぎなかった。1939年9月までに、約2,000人のRNV(S)R隊員がおり、そのほとんどはヨットマンであった。彼らは動員されると10日間の訓練コースを経て実戦に投入されたが、RNVRは士官向けの通常の12週間のコースから始まった。
第二次世界大戦の勃発に伴い、RNVRへの下士官の受け入れは停止され、RNRへの新規採用も停止された。RNVRは、戦争中に新任の士官が海軍に入隊するルートとなった。例外は、すでに船長免許を所持しているプロの船員で、彼らはRNRに入隊した。[ 5 ]すべての新任下士官は、直接正規の王立海軍に配属された。RNV(S)Rと、直接入隊者として採用された一部の新兵（外科医、エンジニア、情報任務に選ばれた者など、専門的な役割を担う資格を持つ者）を除いて、新たに創設された臨時RNVR士官は全員、最初は下士官として採用され、10週間の基礎訓練を受けた。この訓練の最後に士官になる可能性があると判断された新兵は、任官および准士官候補生（CW候補）と呼ばれ、その後、少なくとも6か月間は一般水兵として勤務し、そのうち3か月間は海上勤務をしなければならなかった。[ 6 ]この期間の終わりにまだCW候補生とみなされた場合、彼らは士官候補生となり、HMSキングアルフレッド で士官訓練に進みます。CW候補生として、またはキングアルフレッドでの訓練中に必要な基準を満たさず維持できなかった者は、RNの階級員として勤務を続けます。合格した者は、RNVRの臨時見習い少尉代理になります（21歳未満の者は士官候補生になります）。1か月の満足のいく勤務の後、彼らはもはや見習いではなくなり、3か月後に階級が確定します（実質的には代理から「正式な」少尉への昇進）。当直証明書を取得した25歳以上の男性は、1年間の勤務後に中尉の階級に就く資格がありました。 [ 7 ]
1945年までに、RNVRには43,805人の士官がおり、RNやRNRの士官と区別するために着用していた3/8インチの波状の袖の「リング」にちなんで「波状海軍」と呼ばれていました。[ 8 ]これらの新しい士官は主に、対潜水艦戦/船団護衛、水陸両用戦、沿岸部隊に配属されました。これらは第二次世界大戦中に最も成長した海軍の分野であり、特定の専門分野で迅速に訓練された臨時士官を採用するのに最も適していました。1942年、海軍本部は、海軍の拡大、利用可能な経験豊富な職業士官の数、RNVRに採用された臨時士官の概して良好な行動と業績を反映して、艦隊の人員配置の取り決めを見直しました。その年の艦隊命令では、「艦隊は予備役士官と現役士官で構成されなければならず、予備役士官で希釈された海軍士官で構成されてはならない」と規定されていた。これにより、臨時の海軍予備役士官に新たな配属先や昇進の道が開かれ、これまで主に正規の海軍士官や経験豊富な海軍予備役士官の専有物であった戦艦、巡洋艦、航空母艦での勤務も可能になった。また、幹部職や指揮官職への選考において、臨時の士官が正規の士官とより対等な立場になった。[ 9 ]
第二次世界大戦中に臨時任官で雇用されていた数千人のRNVR士官は、予定通り、戦争終結後すぐに動員解除された。VEデーの時点で海軍名簿に載っていた43,000人以上のRNVR士官のうち、1946年10月にRNVRが平時の元の形態で正式に再編成され、英国全土に12個師団を擁するようになるまでに、600人を除く全員が民間生活に戻った。戦後のRNVRは、戦前にはなかった独自の独立した海上作戦能力を持つことが認められ、各師団は余剰のモーターランチとモーター掃海艇の運用を任され、それらは就役し、新しい名前が付けられ、訓練任務や大規模なRN部隊の支援に使用された。
1951年、ジョージ6世は王室布告により、RNR（王立海軍予備役）とRNVR（王立海軍予備役）が独自の記章を廃止することを発表した。両予備役は今後、正規の海軍と同じ様式を使用することになり、士官はレースの直線ストライプを着用するが、幹部用カール部分に「R」の文字が入り、下士官兵は必要に応じて「RNR」と「RNVR」の記章、または肩章で区別されることになった。
1954年、冷戦時代のイギリス軍におけるRNVRの役割が確定した。各師団にはトン級掃海艇が配備され、これらが集まって第101掃海艇戦隊となる。これはイギリス海軍の常設戦力の一部であり、RNVR掃海艇がローテーションで編成され、それぞれが所属師団のために一定期間の現役任務を遂行し、師団の隊員に必要な海上での現役勤務時間を与えることになっていた。第101掃海艇戦隊は、イギリスのNATOに対する常設海軍任務の一部として宣言された。RNVR全体のごく一部しか第101戦隊で現役任務に就いていなかったが、戦時にはRNVR全体がイギリスの主要な沿岸掃海部隊となり、通常のイギリス海軍の艦艇と隊員を他の任務に充てることができると想定されていた。この部隊は1962年に第10掃海戦隊となった。同戦隊は毎年、ジブラルタルと北アフリカでそれぞれ1回ずつ、大規模な訓練演習を定期的に実施した。また、1965年には4隻の艦艇がイギリス領ギアナと西インド諸島での作戦に派遣されるなど、数多くの海外展開も行った。トン級掃海艇は1980年代半ばに新型のリバー級掃海艇に置き換えられ、12隻からなる同級艦のうち1隻を除くすべてがRNR（王立海軍予備役）部隊に配属された。
1938年から1957年まで、英国海軍予備役（RNVR）は独自の航空部隊という形で航空機乗組員を供給していた。1947年には、その貢献は対潜水艦飛行隊と戦闘機飛行隊のみに縮小された。1957年までに、英国政府は最新鋭の装備を操作するために必要な訓練は予備役兵に期待されるレベルを超えていると判断し、航空部隊の飛行隊は解散された。（米国政府は異なる見解を示し、現在でも米海軍と海兵隊の予備役飛行隊は正規部隊と並んで最前線型の航空機を運用している。）航空部隊は1980年にヨービルトン海軍航空基地で再編成されたが、現在は退役軍人のみが入隊できる。
1958年、RNRとRNVRを統合して単一の予備役部隊とすることが決定されました。法的にはRNRが存続したため、部隊の運営を可能にするための新たな法律を制定する必要はなく、すべてのRNVR隊員はRNRへの転属を正式に通知する書類を受け取りました。新しく統合された予備役部隊は、元のRNRの名称と法的地位を引き継ぎましたが、主に海上職業出身ではない訓練を受けた民間人で構成されていたため、RNVRの性格と構造をほぼそのまま維持しました。部隊は紛争への適応を続けており、 1982年のフォークランド紛争後にAW部隊が設立されました。この紛争では、100人以上の予備役隊員が特別臨時任務に志願し、主に通信、情報、本部、医療などの役割を担いました。しかし、紛争の分析において、大型商船の操縦経験があり、統合作戦の訓練を受けた人員の予備役部隊を維持することが決定され、現役の商船士官が主な焦点となりました。フォークランド紛争はまた、広報部（現在のメディア作戦部）の設立にもつながり、危機時に海軍とメディアとの関係を管理するための訓練を受けた専門家集団が編成された。これは、戦争中に発生したいくつかの不運な広報上のミスを受けてのことだった。
過去 50 年間の国防見直しは一貫性を欠いていた。見直しが繰り返されるたびに、予備役部隊は削減されたり拡大されたり、新たな役割が割り当てられたり、削減が撤回されたり、再び実施されたりした。1990年の「変革の選択肢」では、RNR は 1,200 人削減され、HMSカルペ(ジブラルタル)、HMSウェセックス (サウサンプトン)、HMSグラハム(グラスゴー) を含む多くの訓練センターが閉鎖された。1995 年までに RNR の総兵力は 2,600 人 (士官 800 人、下士官 1,800 人) となった。1998年の戦略国防見直しでは、第 10 掃海戦隊が解散され、RNR は独自の艦船と海上能力を失った。その代わりに RNR は総兵力を 350 人増やすことになった。再編されたRNRは、「艦隊への追加増援を提供するための人員プールを拡大する」ことを目的としており、主に兵站と通信の役割を担う。これらの専門的な支援役割は、大規模な展開や長期にわたる紛争が発生した場合に必要性が大幅に増加するが、通常の英国海軍の平時における人員では維持することが現実的ではないと考えられていた。
これにより、機雷戦、水兵、潜水専門家はイラク戦争（第二次湾岸戦争）まで「宙ぶらりん」の状態に置かれ、その戦争で英国海軍は、実際の海上勤務のない予備役兵のプールがあることに気づいた。第一次世界大戦の英国海軍師団を彷彿とさせるように、水上部隊防護部門は「戦争勃発時に徴兵の任命を受けていない英国海軍予備役兵」から編成された。常勤人員の不足のため、機雷戦は（部分的に）RNRに戻った。士官と下士官は、英国海軍全体の常勤予備役勤務地で現役勤務に従事するほか、アフガニスタン、中東、バルカン半島、英国の動員された勤務地でも勤務している。RNVRの創設100周年は、2003年にロンドンのホース・ガーズで行われたパレードでRNRによって記念され、チャールズ皇太子が敬礼を受けた。今日のRNRに所属する商船隊士官は、2009年にRNR 150を記念した。
2002年、RNR（王立海軍予備役）は独自の身分証明書の発行を中止し、予備役隊員には正規隊員と同じ身分証明書が発行されるようになった。2007年には、正規軍と予備役の階級章における最後の区別が廃止され、将校は階級章の縁飾りに「R」の文字を付けなくなり、下士官兵は「Royal Navy」の肩章を着用するようになった。ただし、RNRで名誉将校の地位にある者は例外で、引き続き階級章の縁飾りに「R」の文字が入った制服を着用する。
メラニー・ロビンソン准将（RNR）は、2020年2月4日に初の女性海軍予備役准将（COMMARES）に任命された。[ 10 ]
2022年10月、RNR（王立海軍予備役）の新たな部隊であるHMSペガサス が、RNR航空支部を管轄する専門部隊として、ヨービルトン海軍航空基地（HMSヘロン）を拠点とし、カドルローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）にサテライトオフィスを構えて就役した。これは、チャールズ3世の治世中に就役した最初の海軍部隊であった。
RNR階級章（1916年～1951年）：
RNVR（英国海軍予備役）階級章 1916年～1958年：
2003年に約10万ポンドをかけてイギリス海軍がブランド変更を行って以来、イギリス海軍予備役には独自のロゴがありません。ロゴが必要な場合は、イギリス海軍のロゴの下に「Reserves」という単語を追加して使用します。海上予備役全体にはロゴがありません。[ 11 ]以前のイギリス海軍予備役のロゴは、 HMS Raleigh でイギリス海軍予備役の隊員に発行される証明書の透かしとして今でも使用されています。[ 12 ]
RNRの隊員は階級に関係なく全員、一般兵として入隊し、その後、兵科に配属されます。RNRの士官は一般予備役として入隊し、任官と艦隊委員会の試験合格後に専門化します[ 13 ] 。一方、RNRの下士官は一般入隊として入隊し、基礎訓練後に専門化します[ 14 ] 。
ほとんどの職種は下士官と士官の両方を受け入れていますが、艦隊警備（下士官のみ）と、士官のみを募集するごく少数の職種は例外です。以下に各職種の概要を示します。各職種にはさらに細分化された専門分野があります。
大学王立海軍部隊は、ダートマス王立海軍兵学校の管轄下にあるものの、王立海軍予備役の名誉部隊でもある。[ 15 ]学生は士官候補生（OC）の階級を持ち、2年次修了時に名誉士官候補生に昇進することができる。 [ 16 ] URNUのOCは、加速士官プログラム（AOP）を受けて、正式なRNR士官候補生になることができる。その後、RNR部隊に留まるか、大学在学期間中はURNUに派遣されるかを選択できる。URNUに配属された訓練士官は、任官や召集義務のないRNRの臨時士官として任命され、エグゼクティブカールに「R」のマークを着用する。[ 17 ]
RNR（SCC RNR）の名目上のメンバーとして、シーカデット隊とRN CCF合同カデット部隊の士官は、以前のRNVRの「波型ネイビー」レースの使用を継続しています。しかし、従来のRNVRの同僚とは異なり、[ 18 ]彼らは民間人であり、一般訓練兵力には含まれず、召集または派遣の対象にはなりません。[ 19 ]
士官は、2017年に導入され2018年に再確認された士官候補生部隊の任官を受ける。[ 20 ]以前は、任官ではなく、それぞれの部隊内で任命されていた（すでに別の任官を受けている場合を除く）。彼らは、展開可能な王立海軍予備役と区別するために、「(SCC) RNR」または「(CCF) RNR」という称号が付けられている。
現代のRNRには16の王立海軍予備役部隊（3つの衛星部隊を含む）があります。これらは次のとおりです。[ 21 ]
「変更の選択肢」の勧告により閉鎖された過去のユニット：
RNR（王立海軍予備役）は、第一次世界大戦で授与された12個のヴィクトリア十字勲章が示すように、卓越した戦時実績を誇り、平時においてもその並外れた功績は継続された。
英国海軍旗（ブルー・エンサイン）は、海軍本部の認可を受けた場合、現役または退役の英国海軍予備役将校が指揮する英国登録商船において、1865年以来掲揚されてきた。旗自体は1801年に制定され、この使用は1865年から始まった。
第二次世界大戦前に結成されたRNR（王立海軍予備役）は数多く存在する。
オーストラリア海軍予備役（RANR）、ニュージーランド海軍志願予備役（RNZNVR）、カナダ海軍予備役など、他の英連邦加盟国の海軍が運用する海軍予備役部隊も存在する。かつては、ニューファンドランド王立海軍予備役、セイロン王立海軍志願予備役（CRNVR）、香港王立海軍志願予備役（HKRNVR）、海峡植民地王立海軍志願予備役（SSRNVR）、南アフリカ王立海軍予備役師団といった植民地のRNVR部隊も存在した。
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