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ジェームズ・グラハム准将、第6代モントローズ公爵、KT、CB、CVO、VD、JP、DL（1878年5月1日 - 1954年1月20日）は、 1925年までグラハム侯爵の称号を持ち、スコットランドの貴族、海軍士官、政治家、技術者であった。彼は皆既日食の最初の映像を撮影し、航空母艦の発明者として知られている。
第5代モントローズ公爵ダグラス・グラハムの長男であるジェームズ・グラハムは、イートン校で教育を受けた。1906年に第12代ハミルトン公爵の唯一の娘であるレディ・メアリー・ダグラス＝ハミルトンと結婚した。彼らにはジェームズ（後の第7代公爵）、レディ・メアリー・グラハム、ロード・ロナルド・グラハム、レディ・ジーン・グラハムの4人の子供がいた。[ 1 ]
船員として、彼は南アフリカの商船隊とASCに勤務し、その間、 1899年に王立天文学会のインド遠征中に撮影された史上初の皆既日食の映像を入手した。また、1900年にはロイズ・オブ・ロンドンの任務で南アフリカ政府に派遣され、沿岸部に無線電信局を設置する活動に参加した。 1903年に王立海軍予備役（RNVR）の創設に尽力し、第一次世界大戦に従軍した後、RNVRクライド師団、そしてスコットランド東海岸RNVRの司令官を務めた。 1921年10月12日、[ 2 ]彼は2等准将に昇進し、RNVR全体の准将に任命され、1927年に退役するまでこの役職を務めた。[ 3 ]その結果、1946年から1968年まで、ダンディーの王立海軍予備隊テイ師団に所属する艦船は、常に6代目公爵にちなんで一時的にHMSモントローズと改名された。[ 4 ] 1992年には、7代目デューク級フリゲート艦モントローズも同じ理由でそのように命名された。
政治家としての経歴としては、1905年に財務大臣の無給補佐官、国王の海軍副官を務めた。しかし、1906年にスコットランド統一党（実質的にはスコットランドの保守党）のスターリングシャー選挙区の国会議員候補として、また1906年のサフォーク州アイの補欠選挙とそれに続く1910年の総選挙で保守党候補として立候補したが、いずれも落選した。1907年（父が第5代公爵だった年）からグラハム侯爵の儀礼称号を保持していたが、これらの選挙にはジェームズ・グラハムとして出馬した。彼は1925年に爵位を継承し、第6代公爵として貴族院入りした。 [ 3 ] 1932年に自治運動が公然と自治に反対するスコットランド統一党から分裂することを決定したとき、彼は新しい中道右派のスコットランド党の議長となり、[ 5 ] 1934年4月に中道左派のスコットランド国民党との合併を成功させ、現代のスコットランド国民党を創設した。[ 6 ]彼はSNPの初代党首に選出されたが、 1936年に自由党に入党した。1933年のキルマーノック補欠選挙運動中、彼はキルマーノックのグランドホールで、後にSNPの初代党首となるアレクサンダー・マキューエンの立候補を支持する重要な演説を行った。この演説で彼は、スコットランド自治支持者とスコットランドのアイルランド人コミュニティとの関係の現状について言及した。彼は「アイルランド人に対しては友好的な感情しか抱いていない」と述べたが、アイルランドが自治権を獲得した際に「スコットランドの男女は参政権を剥奪された」と付け加え、「彼らが我々にしたように、我々も彼らや他の人々に同じことをすべきだ」と述べた。[ 7 ]
エンジニアとして、彼は世界初の海軍航空母艦の発明者であり、1912年にダルミュアのウィリアム・ベアードモア社の取締役として、イタリアのロイド・サバウド・ラインにSSコンテ・ロッソとして納入される予定の14,450 GRTの商船を設計した。1914年に戦争が勃発すると、この船の作業は中断されたが、1916年に航空母艦として再開された。改造作業は1918年9月に完了し、この船はHMSアーガスとして就役した。これは史上初の「平甲板」として知られている。[ 8 ]公爵はまた、最初の外洋重油モーター船の設計者兼所有者でもあった。
彼は1911年に英国海洋技術者協会の会長、1916年と1917年にはジュニア技術者協会の会長を務めた。その後、海軍建築家協会の副会長、トリニティ・ハウスのヤンガー・ブラザー、名誉船長協会の評議員、王立弓兵協会の会員、スコットランド海軍少年団の司令官を務めた。1935年には国立聾唖者協会の2代目会長に就任し、亡くなるまでその職を務めた。[ 9 ]
彼は1920年から1953年までビュートシャーの統監を務め、 1942年と1943年にはスコットランド教会の総会の高等弁務官を務めた。1905年にロイヤル・ヴィクトリア勲章の司令官、1911年にバス勲章のコンパニオン、 1947年にシッスル勲章の騎士に任命された。 [ 1 ] 1931年にはグラスゴー大学から名誉学位を授与され、その際、同大学は彼を「偉大で傑出したスコットランド人」と評した。[ 10 ]
公爵は1954年1月にターンベリーホテルに滞在中に、軽い脳卒中と診断された症状に見舞われた。しかし、容態は急速に悪化し、発症から約1週間後の1月20日にドライメンで亡くなった。 [ 10 ]