ジェイウィック作戦

ジェイウィック作戦
第二次世界大戦中の日本軍によるシンガポール占領の一部
シンガポールへの侵入に使用されたMVクレイト号。
日付 1943年9月26日 位置 シンガポール港 結果 連合軍の勝利
交戦国
大日本帝国	Z特殊部隊
指揮官とリーダー
該当なし	イヴァン・リヨン ヒューバート・エドワード・カース
強さ
該当なし	特殊部隊員と船員14人 漁船1隻
死傷者と損失
3隻が沈没、 3隻が損傷	なし

ジェイウィック作戦は第二次世界大戦中に遂行された特別作戦である。1943年9月、連合軍Z特殊部隊の14人のコマンドーと水兵がシンガポール港の日本船を襲撃し、3隻の船を沈没させ、3隻に損害を与えた。

連合国軍の統合諜報組織であるオーストラリア特殊作戦部（SOA）は、1942年3月に設立されました。SOAは連合国軍事サービス部（IASD）という偽名で活動していました。SOAには、日本軍占領下のシンガポールから脱出した数名の英国特殊作戦部将校が含まれており、彼らがメルボルンに拠点を置くIASDの中核を形成していました。1942年6月、コマンド部隊がZ特別部隊（後にZフォースとして知られるようになる）として組織されました。その人員は主にオーストラリア陸軍とオーストラリア海軍から集められました。

1943年、28歳の英国人将校、イヴァン・ライオン大尉（後に少佐、連合国情報局およびゴードン・ハイランダーズ所属）と61歳のオーストラリア人民間人ビル・レイノルズは、シンガポール港の日本船を攻撃する計画を考案した。コマンドーはアジアの漁船に偽装した船で港まで移動し、その後、フォールボート（折り畳み式カヌー）を使用して日本船に 吸着機雷を取り付ける予定だった。

襲撃のための初期訓練は、リフュージ湾でリヨン少佐とデイビッドソン大尉によって組織され、実行された。訓練場所はニューサウスウェールズ州ホークスベリー川沿いの人里離れた立ち入りが困難な場所で、この目的のために「キャンプX」と名付けられた。将来の工作員の訓練にはフォールボートが不可欠であったが、軍関係者がオーストラリアで徹底的に調査した結果、適しているのは1人乗りと2人乗りの2隻だけだった。これらは、アルフィントンのヤラ川で連合国軍長官のモット大佐とマネーペニー少佐が試運転を行った後、フォールボート製造業者のウォルター・ホーエンからその場で購入された。キャンプXでは、デイビッドソンの監督の下、訓練生によって木製の硬式カヌーも製造された。^[1]

レイノルズは全長21.3メートル（70フィート）の日本の沿岸漁船「幸福丸」を所有しており、シンガポールから難民を避難させるのに使用していた。ライオンは船をインドからオーストラリアへ輸送するよう命じた。船が到着すると、ライオンは小さいながらも危険なアジアのヘビにちなんで船名を「クレイト」と改名した。

1943 年半ば、クレイトはニューサウスウェールズ州ブロークンベイの訓練キャンプから木曜島へ移動しました。乗船していたのは、Z 特別部隊の 3 人のイギリス人および 11 人のオーストラリア人隊員で、構成は次のとおりでした。

• イヴァン・リヨン少佐（ミッション司令官）
• ヒューバート・エドワード・カース中尉 (クレイトの船長)
• ドナルド・モンタギュー中尉 ノエル・デイビッドソン
• ロバート・チャールズ・ペイジ中尉
• アンドリュー・アンソニー・クリリー伍長
• ロナルド・ジョージ・「タフィー」・モリス伍長
• 一等水兵ケビン・パトリック・ケイン
• 主任ストーカー ジェームズ・パトリック・マクドウェル
• 著名な電信技師ホレス・スチュワート・ヤング
• エイブル・シーマン・ウォルター・ゴードン・フォールズ
• モスティン・ベリーマン一等水兵
• 海軍一等兵 フレデリック・ウォルター・ロタ・マーシュ
• アーサー・ウォルター・ジョーンズ一等水兵
• 海軍一等兵アンドリュー・ウィリアム・ジョージ・ヒューストン

1943年8月13日、クレイトは木曜島から西オーストラリア州エクスマス湾に向けて出港し、燃料補給と修理を行った。修理で出港が遅れただけでなく、イギリスのリヨンが攻撃のために特別に発注したハリス・リーバス社製MKI**型帆船が土壇場になって到着した。帆船には欠陥があり、重要な部品がいくつか欠けており、デイビッドソンが指定した設計にも従っていなかった。帆船は、各フレームを合わせ、外板に正しく取り付けるためだけに、現場で何度も変更する必要があった。そのため、乗組員はクレイトに積み込まれる前に帆船に慣れる時間がほとんどなかった。^{[2] [3] [4]}

1943年9月2日、クレイトはエクスマス湾を離れ、シンガポールに向けて出発した。チームの安全は、地元の漁船に変装し続けることにかかっていた。隊員たちは、よりアジア人らしく見せるために染料で肌を茶色に染め、ヨーロッパのゴミが散らばって疑いを持たれないように、どんなゴミを船外に捨てるかにも細心の注意を払った。航海の途中でプロペラシャフトが折れ、通りかかった米軍潜水艦によって修理され、また、重荷を積んだ船は後に風速9の強風で沈没寸前になった。クレイトは9月24日にシンガポール沖に到着した。その夜、6人の隊員が船を離れ、小型船で50キロメートル (31 マイル) 漕ぎ、港近くの小島の洞窟に前進基地を設営した。 1943年9月25日から26日の夜、彼らは港に漕ぎ込み、隠れ場所に戻る前に数隻の日本船に吸着機雷を設置した。

機雷は9月26日の早朝に爆発し、合計39,000トンを超える7隻の日本輸送船^{[5]が沈没したと報告された。コマンドーは攻撃の騒ぎが収まるまで待ってから}クレイトに戻り、10月2日に到着した。オーストラリアへの帰路は、ロンボク海峡で巡視中の日本軍の補助掃海艇ワ102が船に接近した緊迫した事件を除いて、ほとんど何事もなく終わった。しかし、クレイトは挑戦を受けなかった。10月19日、船と乗組員はエクスマス湾に無事戻った。

最近の日本の記録と無線解読の分析により、沈没または損傷した船は 6 隻のみであることが判明しました。日本の無線メッセージには、攻撃を受けた船は 6 隻のみと記載されており、7 隻目の攻撃は失敗した可能性が高いです。

破壊工作員が大型高速タンカー「神国丸」 （コクタイ表記では神国丸）を沈めたというよく繰り返される主張は、攻撃当日に 同船がカロリン諸島のトラック（チューク）島を出港していたことを明確に示す日本の記録によって裏付けられていない。

この襲撃はシンガポールの日本軍当局にとってまったくの不意打ちだった。オーストラリアからこのような攻撃が行われるとは考えもしなかった彼らは、地元の破壊工作員、おそらく親共産主義の中国ゲリラが実行したのだろうと考えた。犯人を暴くため、逮捕、拷問、処刑が相次いだ。地元の中国人やマレー人、抑留された捕虜、ヨーロッパの民間人がこの計画の標的となった。この事件は、日本の秘密警察が大量逮捕を開始した10月10日にちなんで 「双十一」として知られるようになった。

日本軍が地元住民に与えた影響を考えると、ジェイウィック作戦が正当化されたのかどうか、特にその戦略的成果が比較的限られていたことに対する批判が高まっている。^{[6] [7]襲撃後、連合国は船舶攻撃の責任を決して認めなかったが、これはおそらく、将来の同様の任務のために}クレイトの秘密を保持したかったためだろう。したがって、日本軍はそのような攻撃に対する防衛に重要な軍事資源を転用せず、代わりに秘密警察を使って民間人に対する報復を実行しただけだった。

ジェイウィック作戦に続いてリマウ作戦が行われた。この襲撃で3隻の船が沈没したと主張されることもあるが、これを裏付ける証拠は見つかっておらず、おそらく船は沈没しなかったが、リヨンを含む参加者は戦闘中に死亡するか、捕らえられて処刑された。

オーストラリアの小説家ロナルド・マッキーは1961年にこの作戦について『The Heroes』と題して書いた。^[8] 1989年にはイギリス/オーストラリア合同のミニシリーズでマッキーの著書がドラマ化された。『The Heroes』はドナルド・クロムビーが監督し、イヴァン・ライオン役にポール・リース、ドナルド・デイビッドソン役にジョン・バック、そして「ハッピー」・ヒューストン役にジェイソン・ドノヴァンが出演した。 ^[9]

• フランクトン作戦

• カンダル、ピーター (2018)「ジェイウィック作戦：結果の再評価」、オーストラリア海事協会季刊誌、第51巻第2号、第212号、68ページ。連合艦隊のウェブサイトでも「ジェイウィック作戦：結果の再評価」として公開されている。
• ホーエン、ジョン。(2011)コマンドーカヤック：太平洋作戦におけるオーストラリアのフォルボートの役割。ハーシュ出版。ISBN 978-3-033-01717-7 
• オーストラリア国立公文書館、A3269、E2A、1944年、34ページ。
• シルバー、リネット・ラムゼイ。(2001)。『クレイト：戦争に赴いた漁船』。カルチャード・ロータス。ISBN 981-04-3675-0。 
• ウィンヤード、ノエル (1947)。「Winning Hazard」。サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニーOCLC  265940745

• 「オーストラリア特殊作戦群（SOA、別名連合国軍部（ISD）および偵察部（SRD））の作戦および運営の公式歴史、第2巻 - 作戦パート5、2-10ページ」。オーストラリア国立公文書館。534-550ページ。
• ピーター・ダン、2005 年、「第二次世界大戦中のオーストラリアの「Z」特殊部隊」(ozatwar.com)
• オーストラリア戦争映画アーカイブのホリー・ヤング氏へのインタビュー
• HNSA 船舶ページ: クレイト
• ジェイウィック作戦、オーストラリア戦争記念館

北緯1°17′14″ 東経103°51′55″ / 北緯1.28722° 東経103.86528° / 1.28722; 103.86528