バートラム・フォックス・ヘイズ

サー・バートラム・フォックス・ヘイズ KCMG DSO RD RNR（1864年4月25日 - 1941年5月15日）は、ホワイト・スター・ラインの船長でした。

バートラム・ヘイズはチェシャー州バーケンヘッドで生まれたが、 4歳の時に家族はヨークシャー州グールに転居した。14歳でグール海運会社の下級事務員として商船に勤務し始めた。1880年に航海に出、1889年に船長資格を、1897年には特別船長資格を取得した。1898年にイズメイ・イムリー・アンド・カンパニー（ホワイト・スター・ラインの親会社）に入社し、コプト号で航海士として働いた。船長に昇進してSSブリタニック号を指揮し、ボーア戦争中には兵士を率いて南アフリカに渡り、3年間で3万7千人の兵士を運び、輸送勲章を授与された。

彼はまた、ホワイト・スター・ライン社の船であるチュートニック号、ゲルマニク号、スエビック号、アラビック号、ローレンティック号（1909年に同社のカナダ航路を開始）、アドリアティック号にも乗船した。

ヘイズはタイタニック号の惨事後に行われた英国商務省の調査に証人として召喚され、1912年6月11日に出席した。証言の中でヘイズは主に氷の発見に関する手順について質問された。ヘイズはタイタニック号が沈没した夜の状況を「誰も経験したことのない異常なもの」と表現した。^[1]

第一次世界大戦中、彼はオリンピック号の艦長に任命され、同船は大西洋と地中海を渡る兵員輸送船として運用された。1917年、彼はその功績により海軍特殊部隊主力勲章を授与された。1918年5月12日、ニューヨークからサウサンプトンに向かう途中、イギリス海峡にいる間にオリンピック号はUボートSM U-103を発見した。発砲後、オリンピック号は方向を変えて衝突し、潜水艦を沈没させた。この功績により、彼は海軍特殊部隊主力勲章を授与された。^[2]

彼は1919年に「兵員輸送に関する貴重な貢献」によりナイトの称号を授与された。^[3] 1922年から1924年にかけて、当時世界最大の船であったRMSマジェスティック号の船長を務め、 1924年にホワイト・スター・ライン社が階級を復活させた際に同社の 准将として引退した。

1925年に彼は回想録『ハル・ダウン、帆船、軍隊、旅行者の思い出』を出版したが、この本の中でフォックス＝ヘイズは沈没当時ホワイト・スター・ラインに所属していたにもかかわらず、不運 なRMSタイタニック号については何も触れていない。

彼は独身のまま、1941年5月15日にリバプールの自宅で亡くなった。

• 翻訳:
• 1924/1941 年のニュース: ヘイズ提督の引退/死去 - www.encyclopedia-titanica.org

• ナショナル・ポートレート・ギャラリー所蔵のバートラム・フォックス・ヘイズ卿の写真。