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シコルスキーUH-60 ブラックホークは、シコルスキー・エアクラフト社が製造する、4枚ブレード、双発エンジンの中型輸送用軍用汎用ヘリコプターです。シコルスキー社は1972年にアメリカ陸軍の汎用戦術輸送機システム（UTTAS）コンペティションに設計案を提出しました。陸軍は試作機をYUH-60Aと命名し、ボーイング・バートル YUH-61との飛行試験を経て、1976年にブラックホークをプログラムの勝者として選定しました。
サック族の指導者ブラックホークにちなんで名付けられたUH-60Aは、1979年にアメリカ陸軍に配備され、陸軍の戦術輸送ヘリコプターとしてベルUH-1イロコイの後継機となった。 [ 2 ]その後、ブラックホークの電子戦型と特殊作戦型が配備された。改良型のUH-60LとUH-60M汎用型も開発されている。
主な派生型としては、海軍のSH-60シーホーク、空軍のHH-60ペイブホーク、沿岸警備隊のMH-60ジェイホーク、そして民間のS-70などがある。UH-60ファミリーは米軍での使用に加え、いくつかの国に輸出され、日本では三菱H-60として契約生産されている。
1960年代後半、アメリカ陸軍はUH-1イロコイの後継となるヘリコプターの要求仕様を策定し始め、この計画を汎用戦術輸送機システム（UTTAS）と命名した。陸軍はまた、ヘリコプター用の新しい共通タービンエンジンの開発に着手し、これが後にゼネラル・エレクトリックT700となった。ベトナムでの経験に基づき、陸軍はUTTASと新しい動力装置の両方に、性能、生存性、信頼性の大幅な向上を要求した。[ 3 ]陸軍は1972年1月にUTTASの提案依頼書（RFP）を公表した。 [ 4 ] RFPには航空輸送の要求仕様も含まれていた。C -130での輸送はUTTASのキャビンの高さと長さを制限した。[ 5 ]
UTTASの信頼性、生存性、ライフサイクルコストの低減に関する要件により、高温および高高度性能が向上したデュアルエンジン、モジュール設計（メンテナンスフットプリントの削減）、ドライランギアボックス、弾道耐性のある冗長サブシステム（油圧、電気、飛行制御）、耐衝撃性のある乗員（装甲）および兵員用座席、2段式オレオ式メインランディングギア、弾道耐性があり耐衝撃性のあるメイン構造、より静かで堅牢なメインローターおよびテールローターシステム、弾道耐性があり耐衝撃性のある燃料システムなどの機能が実現した。[ 6 ]
4機の試作機が製造され、最初のYUH-60Aは1974年10月17日に初飛行した。試作機を米陸軍に納入する前に、1975年11月に予備評価が行われ、すべての試験中に航空機が安全に運用できることが確認された。[ 7 ] 3機の試作機は1976年3月に陸軍に納入され、ライバルのボーイング・バートル設計のYUH-61Aとの比較評価が行われ、1機はシコルスキー社が社内研究のために保管した。陸軍は1976年12月にUH-60を生産用に選定した。UH-60Aの陸軍への納入は1978年10月に始まり、ヘリコプターは1979年6月に運用を開始した。[ 8 ]
運用開始後、このヘリコプターは機雷敷設や医療搬送などの新たな任務や役割のために改造された。電子戦を行うためのEH-60派生型が開発され、特殊作戦航空隊は任務を支援するためにMH-60派生型を開発した。[ 9 ]
任務装備の追加やその他の変更による重量増加のため、陸軍は 1987 年に改良型の UH-60L を発注した。この新型機は、UH-60A 機体に加えられたすべての変更を標準設計機能として組み込んでいる。UH-60L はまた、SH-60B シーホークから移植されたアップグレードされた T700-GE-701C エンジンと改良されたギアボックスにより、出力と吊り上げ能力が向上している。[ 10 ]外部吊り上げ能力は1,000ポンド (450 kg)増加し、最大9,000ポンド (4,100 kg)となった。UH-60L はまた、より強力なエンジンによる飛行制御の向上のため、SH-60B の自動飛行制御システム (AFCS) を組み込んでいる。[ 11 ] L 型の生産は 1989 年に開始された。[ 10 ]
次世代改良型であるUH-60Mの開発は、UH-60設計の耐用年数を2020年代まで延長するために2001年に承認されました。UH-60Mは、改良されたT700-GE-701Dエンジン、改良されたローターブレード、最先端の電子計器、飛行制御、航空機航法制御を組み込んでいます。米国国防総省が新型機の低率初期生産を承認した後、 [ 12 ] 2006年に製造が開始され、[ 13 ] 22機の新型UH-60Mの最初の機体が2006年7月に納入されました。 [ 14 ]初期運用評価の後、陸軍は2007年12月に本格生産と1,227機のヘリコプターの5年間の契約を承認しました。[ 15 ] 2009年3月までに、100機のUH-60Mヘリコプターが陸軍に納入されました。[ 16 ] 2014年11月、米軍は13億ドル相当の様々なH-60型機102機を発注した。[ 17 ]
2011年5月のオサマ・ビンラディン殺害作戦で使用された後、第160特殊作戦航空連隊がパキスタンのレーダーを回避できる低視認性技術で改造されたUH-60の秘密の派生型を使用していたことが明らかになった。作戦中に墜落した機体の唯一残った部分である尾部を分析したところ、[ 18 ] [ 19 ]テールローターにブレードが追加され、その他の騒音低減対策が施されており、従来のUH-60よりもはるかに静かになっていたことがわかった。この機体には、ステルスジェット機にしか見られない特殊なハイテク素材、鋭角な形状、平面などの特徴が備わっているようだった。[注1 ] [ 20 ]ブラックホークの低視認性派生型は、1970年代半ばまで遡って研究されてきた。[ 21 ]
2012年9月、シコルスキー社はブラックホークの耐久性と生存性をさらに向上させるための戦闘強化プラットフォーム実証（CTPD）契約を獲得した。同社は、振動ゼロシステム、適応型飛行制御法則、高度な火災管理、より耐久性の高いメインローター、全スペクトル耐衝撃性、損傷耐性のある機体などの新技術を開発し、それらをヘリコプターに導入することになっている。ブラックホークの改良は、将来垂直離着陸機プログラムがブラックホークを置き換える準備が整うまで続けられる予定である。[ 22 ] [ 23 ]
2014 年 12 月、第 101 空挺師団は、強化型スピードバッグシステム (ESBS) と呼ばれる新しい補給装備のテストを開始しました。迅速な補給を必要とする野戦部隊の兵士は、UH-60 ヘリコプターから投下される物資を詰めたスピードバッグに頼ってきました。しかし、すべてのシステムは場当たり的で、バッグは衝撃から物を保護するように作られていなかったため、投下された物資の最大半分が地面に衝突した際に損傷していました。2011 年に開始された ESBS は、空挺補給方法を標準化し、物資の最大 90 パーセントを無傷に保つことを目指しました。このシステムには、ハンズフリーの再利用可能なリニアブレーキと使い捨てのスピードライン、および多目的カーゴバッグが含まれています。バッグを展開すると、ブレーキがロープに摩擦を加え、バッグがパッド付きベースに下向きになるように十分に減速します。内部には、エネルギーを分散するためのハニカムとフォームキットがあります。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
ESBSはヘリコプターから投下される物資をより良く保護し、ブラックホークが地上から10フィートから100フィート（30メートル）高い高度を20ノット（23 mph、37 km/h）で飛行することを可能にし、地上からの攻撃にさらされるリスクを軽減します。各バッグの重量は125～200ポンド（57～91 kg）で、最大6個を一度に展開でき、毎秒40～50フィート（12～15 m/s）の速度で投下されます。物資をより正確に投下でき、システムが自動的に放出されるため、ESBSは無人ヘリコプターからの自律的な補給を可能にします。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
UH-60は4枚ブレードのメインローターとテールローターを備え、ゼネラル・エレクトリックT700ターボシャフトエンジン2基で駆動します。[ 27 ]メインローターは完全に関節式で、ローターヘッドにはエラストマーベアリングが使用されています。テールローターは傾斜しており、剛性のクロスビームを備えています。[ 28 ]このヘリコプターは、陸軍がC-130ハーキュリーズ輸送機に搭載して輸送するという要件を満たすため、一部分解して長く低い形状をしています。[ 27 ]装備を携行した11名の兵員を輸送でき、内部に2,600ポンド（1,200kg ）の貨物、またはスリングで外部に9,000ポンド（4,100kg ）の貨物（UH-60L/Mの場合）を吊り上げることができます。[ 15 ]
ブラックホークヘリコプターシリーズは、部隊の戦術輸送、電子戦、航空医療搬送など、幅広い任務を遂行できます。VH -60Nとして知られるVIP型は、重要な政府高官（議会、行政機関など）の輸送に使用され、米国大統領の輸送時には「マリーンワン」というコールサインが付けられます。[ 29 ]空挺攻撃作戦では、11人の戦闘部隊の分隊を移動させたり、105mm M119榴弾砲と30発の弾薬、4人の乗員を1回の吊り上げで再配置したりできます。[ 15 ] [ 30 ]ブラックホークは、生存性と能力を高めるために、 GPSなどの高度なアビオニクスと電子機器を装備しています。
UH-60は、燃料タンクや各種兵装を搭載するために、胴体上部にスタブウィングを装備することができる。初期のスタブウィングシステムは外部兵装支援システム（ESSS）と呼ばれている。[ 31 ]各翼に2つのパイロンがあり、合計で230 USガロン（870 L）のタンク2個と450 USガロン（1,700 L）のタンク2個を搭載できる。[ 11 ] 4つの燃料タンクと関連するラインおよびバルブは、外部拡張航続距離燃料システム（ERFS）を構成する。米陸軍のUH-60は、ESSSを耐衝撃性外部燃料システム（CEFS）構成に改造し、古いタンクを最大4つの合計200 USガロン（760 L）の耐衝撃性タンクと自己密閉式燃料ラインに置き換えている。[ 32 ] ESSSはロケット、ミサイル、ガンポッドなどの10,000ポンド（4,500 kg）の兵装も搭載できる。 [ 11 ] [ 33 ] ESSSは1986年に就役した。しかし、4つの燃料タンクがドアガンの射界を遮ることが判明したため、スタブウィングに2つの燃料タンクを搭載した外部燃料タンクシステム（ETS）が開発された。[ 11 ]
H-60シリーズの単価は、仕様、装備、数量の違いによって変動する。例えば、陸軍のUH-60Lブラックホークの単価は590 万ドルであるのに対し、空軍のHH-60Gペイブホークの単価は1020 万ドルである。
UH-60ブラックホークは2024年時点で35か国で運用されている。[ 34 ]
オーストラリアは1980年代に初期型のUH-60を購入し、2020年代にはより新しい派生型の機体群を購入している。 オーストラリアは1986年に14機のS-70A-9ブラックホークを発注し、1987年にはさらに25機のブラックホークを追加発注した。 [ 35 ] [ 36 ]米国で製造された最初のブラックホークは1987年にオーストラリア空軍（RAAF）に納入された。[ 35 ]デ・ハビランド・オーストラリアは、オーストラリアのシコルスキーからライセンスを受けて38機のブラックホークを製造し、1988年に最初の機体を、1991年に最後の機体を納入した。[ 37 ] [ 35 ] 1989年、RAAFのブラックホーク機群はオーストラリア陸軍に移管された。[ 35 ] [ 38 ]ブラックホークはカンボジア、パプアニューギニア、インドネシア、東ティモール、パキスタンで実戦投入された。[ 39 ]
2009 年 4 月、当時の国防長官アンガス・ヒューストン空軍大将は 、ブラックホークは当時「装甲と自衛システムが不足している」ため、アフガニスタンにブラックホークを配備しないよう政府に伝え、この問題に対処するためのアップグレードが進行中であったにもかかわらず、同盟国のヘリコプターを使用する方が現実的であると述べた。 [ 40 ] [ 41 ] 2004 年、国防省が S-70M ブラックホークを推奨していたにもかかわらず、政府はブラックホークの後継機として、NHIndustries NH90の派生型である多用途ヘリコプター (MRH- 90) タイパンを選定した。[ 42 ]
2014 年 1 月、陸軍は 34 機のブラックホークの退役を開始し (5 機は事故で失われていた)、2018 年 6 月までに完了する予定だった。[ 43 ] [ 44 ]陸軍参謀総長は、陸軍が特殊作戦任務に対応できる MRH-90 を開発できるように、20 機のブラックホークの退役を 2021 年まで延期した。[ 45 ] [ 46 ] 2021 年 12 月 10 日、S-70A-9 ブラックホークが退役した。[ 47 ]同日、MRH-90 の性能に問題があったため、政府は UH-60M ブラックホークに置き換えると発表した。[ 47 ] [ 48 ] 2023 年 1 月、陸軍は 40 機の UH-60M の取得を発表し、2023 年に納入が開始される予定である。[ 49 ]
ブラジルは1997年にブラジル陸軍の平和維持部隊向けにUH-60Lヘリコプター4機を受領した。2008年には特殊部隊および捜索救助用に構成されたUH-60Lを6機受領した。2009年にはさらにUH-60Lを10機発注し、2011年3月から納入が開始された。[ 50 ] 2024年7月、国防省は4億5100万米ドルの計画でUH-60Mをさらに12機購入することを承認した。[ 51 ] [ 52 ]
2025年1月、カナダ王立騎馬警察（RCMP）は、オタワに拠点を置く企業からUH-60Aブラックホーク2機を530万カナダドル（370万米ドル）でチャーターした[ 53 ]。これらのヘリコプターは、カナダと米国の国境沿いの監視と迅速な対応、およびRCMP緊急対応チームの支援のために取得された[ 54 ]。この動きは、不必要で「国境警備の見せかけ」だと批判する声もある[ 53 ]。
2026年6月、カナダ王立騎馬警察（RCMP）は、運輸省がまだ使用認可を出していなかったため、新たに契約した改修済みのUH-60ブラックホークの運航を停止した。運輸省は以前にも他の4機のブラックホークヘリコプターに免除を与えていたが、業界からの圧力によりこれらの免除の発行を停止した。[ 55 ]
1983年12月、エアロスパシアルAS-332スーパーピューマ、ベル214STスーパー輸送機、シコルスキーS-70A-5（N3124B）の試作機が試験のためラサに空輸された。これらのデモンストレーションには、高度17,000フィート（5,200m ）までの離着陸、および24,000フィート（7,300m ）までの飛行中の運用が含まれていた。この試験の終了時に、人民解放軍は、高高度性能を向上させるために、より強力なGE T700-701Aエンジンを搭載したS-70C-2を24機購入した。[ 56 ]輸出目的でS-70の民間型として指定されているが、人民解放軍航空部隊によって運用されている。
コロンビアは1987年に米国から初めてUH-60を受領した。コロンビア国家警察、コロンビア航空宇宙軍、コロンビア陸軍は、麻薬組織やゲリラ組織に対する対反乱作戦（COIN）、捜索救助、医療搬送のために、陸路でのアクセスが困難な場所に部隊や物資を輸送するためにUH-60を使用している。コロンビアはまた、短い翼を持つUH-60の軍用ガンシップ型も運用しており、現地ではアルピア（英語：ハーピー）として知られている。[ 57 ] [ 58 ]
コロンビア陸軍は、2013年8月13日に最初の2ユニットを受領した後、地形認識および警報機能（HTAWS）を備えたS-70iの世界で最初の運用者となった。[ 59 ]
イスラエル空軍（IAF）は1994年8月に米国から余剰のUH-60Aブラックホーク10機を受領した。[ 60 ] IAFによってヤンシュフ（英語：フクロウ）と名付けられたUH-60Aは、ベル212汎用ヘリコプターの代替として運用され始めた。[ 60 ] IAFは1996年にレバノン南部でヒズボラに対する「怒りの葡萄作戦」で初めてUH-60を実戦で使用した。[ 60 ]
メキシコ空軍は1991年に特殊部隊の輸送用に最初の2機のUH-60Lを発注し、1994年にはさらに4機を発注した。 [ 62 ] 2009年7月と8月、連邦警察は麻薬密売人への攻撃にUH-60を使用した。[ 63 ] [ 64 ] 2011年8月、メキシコ海軍はアップグレードされ海軍仕様に改造された3機のUH-60Mを受領した。[ 65 ] 2014年4月21日、米国務省は議会の承認を条件として、18機のUH-60Mのメキシコへの売却を承認した。[ 66 ] 2014年9月、シコルスキーはメキシコ空軍向けに指定された18機のUH-60について、2億360万ドル（2024年換算で約2億6500万ドル）の固定価格契約変更を受けた。[ 67 ]
1983年に購入され、1984年に納入された2機のS-70-A5 VIPヘリコプターは、大統領のVVIP輸送ヘリコプターとして30年以上にわたり第250PAWで使用されました。現在、第505捜索救助群で使用されているのは1機のみです。[ 68 ]
2019年3月、フィリピン国防省（DND）は、ロッキード・マーティンのポーランド子会社PZLミエレツと、フィリピン空軍（PAF）向けシコルスキーS-70iブラックホーク16機の契約を2億4140万米ドル（2024年換算で約2億9100万米ドル）で締結した。 [ 69 ] 2020年12月10日、PAFは最初のバッチ6機のS-70iブラックホークを納入し、残りの10機は2021年に納入される予定である。[ 70 ] 2021年6月、空軍は2回目のバッチ5機を受領した。[ 71 ] 2021年11月、3回目のバッチ5機が到着した。[ 72 ]
2022年2月22日、DNDとPZL Mielecは、32機のS-70iブラックホークを追加発注する総額6億2400万米ドルの契約を正式に締結した[ 73 ] 。これにより、発注総数は約48機となる[ 74 ] 。フィリピン空軍は、世界最大のS-70iブラックホークヘリコプターのユーザーとなる[ 75 ]。
2019年1月、ポーランドはS-70iブラックホーク4機を発注し、同年12月に4機がポーランド特殊部隊に納入された。 [ 76 ]さらに4機のS-70iヘリコプターが発注されており、2機は2023年に、2機は2024年に納入される予定である。[ 76 ] 2023年7月、ポーランドはS-70iブラックホークの調達入札を開始し、約32機のヘリコプターを発注することを目標としている。[ 77 ]
2015年2月、米国務省は、スロバキアへのUH-60Mヘリコプター9機と関連装備およびサポートの対外有償軍事援助（FMS）の可能性を承認し、議会の承認のために送付した。[ 78 ] [ 79 ] 2015年4月、スロバキア政府は、訓練およびサポートとともにUH-60Mヘリコプター9機の調達を承認した。[ 80 ] [ 81 ] 2015年9月、スロバキアはUH-60Mヘリコプター4機を発注した。[ 82 ]最初の2機のUH-60Mは2017年6月に納入され、スロバキア空軍は2020年1月までにUH-60Mヘリコプター9機すべてを受領した。これらは、旧ソ連製のミルMi-17ヘリコプターの代替となる。[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] 2020年、スロバキア国防大臣は、スロバキアがUH-60Mヘリコプター2機を追加購入することに関心があることを発表した。[ 86 ]
コシツェにある民間企業、スロバキア訓練アカデミー（ヨーロピアン・エア・サービス／ヘリ・カンパニー）は、パイロット訓練、空中消火、スカイクレーン作業のために、旧型のUH-60AおよびBを運用している。[ 87 ]
スウェーデンは2010年9月に対外有償軍事援助（FMS）によりUH-60Mヘリコプター15機を要請した。 [ 88 ] UH-60Mは2011年5月に発注され、2012年1月に納入が開始された。 [ 89 ] 2013年3月、スウェーデンISAF部隊はアフガニスタンで医療後送（MEDEVAC）目的でブラックホークの使用を開始した。[ 90 ] UH-60Mは2017年から完全に運用されている。[ 91 ]スウェーデンはこれをヘリコプター16（Hkp 16）と呼んでいる。2024年6月、スウェーデンは米国からさらに12機のUH-60Mを発注した。[ 92 ]
韓国軍も運用者であり、 1990年代以降、大韓航空からライセンスを受けて約130機を製造し、UH-60シミュレーターを国内で製造・導入している。ただし、コックピットは米国のデジタルコックピットに比べてアナログだが、この事業は1988年のオリンピック後に始まったため、LCDモニターを備えたグラスコックピットというものは存在しなかった。現在、韓国のUH-60の大部分は陸軍に属しており、特殊作戦航空隊が運用する36機も含まれる。[ 93 ]
台湾（中華民国）は、中華民国空軍が1986年6月に捜索救助用にS-70C-1Aヘリコプター10機とS-70C-1ブルーホークヘリコプター4機を受領した後、S-70C-1/1Aを運用した。[ 94 ] 1998 年 4 月にさらに 4 機の S-70C-6 が受領された。中華民国海軍は 1990 年 7 月に最初の 10 機の S-70C(M)-1 を受領した。2000 年 4 月から 11 機の S-70C(M)-2 が受領された。[ 95 ] 2010 年 1 月に、米国は台湾への 60 機の UH-60M の対外有償軍事援助 (FMS) を承認したと発表した。[ 96 ]そのうち 30 機は陸軍向け、15 機は国家空挺勤務隊向け(2018 年に蘭嶼沖で墜落した機を含む)、15 機は空軍救難隊向け (2020 年 1 月 2 日に墜落した機を含む) に指定されている。[ 97 ]
トルコは、NATOのアフガニスタンおよびバルカン半島への派遣においてUH-60を運用してきた。UH-60は対テロ作戦や国内治安維持作戦にも使用されている。
ブラックホークは、トルコの汎用ヘリコプター入札でアグスタウェストランドAW149と競合し、最大115機のヘリコプターを発注し、その多くはトルコ航空宇宙産業が最終的な統合と組み立てを担当して国内で生産することになりました。[ 98 ] [ 99 ] 2011年4月21日、トルコはシコルスキーのT-70を選定したと発表しました。[ 100 ] [ 101 ] [ 102 ]
2016年7月15日のトルコでのクーデター未遂事件の際、様々な階級のトルコ軍人8名がブラックホークヘリコプターでギリシャ北東部の都市アレクサンドルポリスに着陸し、ギリシャで政治亡命を申請した。 [ 103 ]ヘリコプターはその後まもなくトルコに返還された。[ 104 ]
2023年2月、ウクライナ情報総局（HUR）は、ウクライナの国旗の色に塗装された少なくとも2機のUH-60を運用している様子を映した動画を公開した。[ 105 ]ヘリコプターには最小限の改造が施されているようで、具体的には防御目的で2丁のM240 7.62mm機関銃が追加されている。 [ 105 ]これらのうち少なくとも1機は、チェコのクラウドファンディングで600万米ドルを集めた後、第三者のエース・エアロノーティクスによって購入されたことが確認された。 [ 106 ] 2024年3月17日、ロシアは2024年3月の西ロシア侵攻中にUH-60を撃墜したと主張し、20人の兵士を戦闘に運ぶ「兵員輸送機」だと主張した。しかし、それは実際にはミルMi-8であることが明らかになった。[ 107 ]
UH-60は1979年6月にアメリカ陸軍第101空挺師団第101戦闘航空旅団に配備された。 [ 108 ]アメリカ軍は1983年のグレナダ侵攻で初めてUH-60を実戦で使用し、 1989年のパナマ侵攻でも再び使用した。1991年の湾岸戦争では、UH-60は300機以上のヘリコプターが参加したアメリカ陸軍史上最大の空挺作戦に参加した。2機のUH-60（89-26214と78-23015）は、1991年2月27日に撃墜された。これは、その日の早い時間に撃墜されたF-16Cパイロットと医療搬送用UH-1Hの乗員を含む、撃墜された他の航空機乗員の戦闘捜索救助活動を行っていた最中であった。[ 109 ]
1993年、ブラックホークはソマリアのモガディシュの戦いで重要な役割を果たし、その際に2機のブラックホークヘリコプターが撃墜された。ブラックホークは1990年代にバルカン半島とハイチでも活躍した。 [ 11 ]米陸軍のUH-60やその他のヘリコプターは、2003年のイラク侵攻中に多くの空挺攻撃やその他の支援任務を実施した。UH-60はアフガニスタンとイラクでの作戦で引き続き使用されている。[ 11 ]
税関・国境警備局航空海上局（OAM）は、特に南西国境沿いの作戦でUH-60を使用している。ブラックホークは、米国への不法入国を阻止するためにOAMによって使用されてきた。さらに、OAMは捜索救助活動でUH-60を定期的に使用している。高度に改造されたH-60は、2011年5月2日のネプチューン・スピア作戦中にオサマ・ビンラディンの死亡につながった米特殊作戦の任務で使用された。 [ 20 ] [ 110 ]作戦中にそのようなMH-60ヘリコプターの1機が不時着し、ビンラディンの遺体とともに別のMH-60と予備のMH-47チヌークで出発する前にチームによって破壊された。2機のMH-47が、2機のMH-60に燃料を補給し、バックアップとして任務に使用された。[ 111 ]報道機関は、パキスタン政府がアボタバードで墜落した「ステルス」UH-60派生型の残骸への中国軍の立ち入りを許可したと報じた。[ 112 ] [ 113 ] [ 114 ]パキスタンと中国はこの報道を否定し、[ 112 ] [ 113 ]米国政府は中国の立ち入りを認めなかった。[ 113 ]
米陸軍は、UH-60 を最終的に置き換える意向を示し、 2019 年に将来長距離攻撃機 (FLRAA)プログラムを開始し、2030 年までに新しいヘリコプターを運用開始する計画である。[ 115 ]ベル社とシコルスキー社とボーイング社の合同チームが競合する設計を提出した。2022 年 12 月、ベル社のティルトローターV-280 Valorが採用されたことが発表され、[ 116 ]米陸軍は 2025 年までに試作機を開発するための初期契約を締結した。[ 117 ]この契約は、V-280 の最終的な採用を保証するものではなく、さらなる契約が必要となる。[ 117 ] FLRAA は陸軍のプログラムであるため、その結果が米軍の他の部門で運用されている UH-60 の派生型に必ずしも影響を与えるとは限らない。
アラブ首長国連邦は2008年9月に対外有償軍事援助（FMS）を通じてUH-60Mヘリコプター14機と関連装備を要請した。[ 118 ] 2010年11月までにUH-60Lを20機受領した。[ 119 ]バーレーンは2007年にUH-60Mを9機発注した。[ 120 ] [ 121 ]
2011年12月、ブルネイ王立空軍（RBAirF / TUDB）はUH-60Mに類似したS-70iヘリコプター12機を発注し、2013年12月までに4機が納入された。[ 122 ] 2012年6月、米国国防安全保障協力局は、カタールがUH-60M 12機、エンジン、および関連機器の購入を要請したことを議会に通知した。[ 123 ] ブルネイ王立空軍は以前にUH-60を4機購入していたが、これらは後にマレーシアに売却された。[ 124 ]
2014年5月、クロアチアのアンテ・コトロマノビッチ国防相は、中古のブラックホーク15機の購入交渉開始を発表した。[ 125 ] 2018年10月、米国はロバート・コホルスト大使を通じて、UH-60Mヘリコプター2機と関連装備および乗員訓練をクロアチア国防省に寄贈し、2020年に納入することを発表した。[ 126 ] 2019年10月、米国務省は新型UH-60Mブラックホーク2機の売却を承認した。[ 127 ] [ 128 ] 2022年2月、最初の2機がクロアチアに納入された。[ 129 ] [ 130 ] 2024年1月、国務省は、推定費用5億ドルでクロアチアへのUH-60Mヘリコプター8機と関連装備およびサービスの対外有償軍事援助（FMS）の可能性を承認した。[ 131 ]米国政府は、クロアチアがウクライナにMi-8ヘリコプター14機を寄贈したことへの補償として、資金の51%にあたる1億3940万ドルの財政援助を提供した。残りの金額は、2025年から2027年までの3年間の予算期間にクロアチア国防省によって提供される。オファーおよび受諾書は2024年3月に署名された。[ 132 ]ブラックホーク8機すべてが2028年に納入される予定である。[ 133 ]
チュニジアは2014年7月に対外有償軍事援助（FMS）を通じて12機の武装UH-60Mヘリコプターを要請した。[ 134 ] 2014年8月、米国大使は米国がチュニジアにUH-60Mを「間もなく提供する」と述べた。[ 135 ] 8機のヘリコプターの売却が承認され、ヘリコプターは2017年と2018年に納入された。[ 136 ]
2015年1月、マレーシアのヒシャムディン・フセイン国防相は、マレーシア空軍（RMAF）がブルネイ政府からS-70Aブラックホークを受領していることを確認した。合計4機とみられるこれらのヘリコプターは、M134Dミニガンを追加して9月までにマレーシアに移送される予定だった。4機のブラックホークは1999年にブルネイ空軍（RBAirF / TUDB）に引き渡された。[ 124 ]
2018年、ラトビアはUH-60Mブラックホーク4機と関連装備の購入を要請し、推定費用は2億ドル（2024年換算で約2億4500万ドル）と見積もられた。2018年8月、国務省は外国軍事販売の可能性を承認した。国防安全保障協力局は、議会に販売の可能性を通知する必要な認証書を提出した。[ 137 ] 2018年11月、ラトビアはUH-60Mを4機発注し、2022年12月に最初の2機を受領した。[ 138 ]
2019年、リトアニアはUH-60Mヘリコプター6機を購入する計画を発表し[ 139 ]、 2020年にはUH-60Mを4機発注した[ 140 ]。 2020年7月、米国務省は、UH-60M 6機と関連装備をリトアニアに3億8000万ドルで売却する可能性を承認した[ 141 ] 。 2020年11月、リトアニアはUH-60M 4機を2億1300万ドルで契約し、さらに2機を追加購入するオプションを付帯した[ 142 ] [ 143 ]。施設や訓練を含む準備はほぼ完了しており、2024年後半に納入される予定である[ 144 ] [ 145 ]。
2019年、ポーランドは特殊部隊向けにS-70iヘリコプター4機を発注した。[ 146 ] 2023年現在、追加のS-70iヘリコプターの購入交渉が行われている。[ 147 ]
2023年8月、ポルトガル空軍は、アリスタ・アビエーション・サービスから購入した6機のUH-60のうちの1機の初飛行の写真をTwitterで共有した。[ 148 ]ポルトガル軍は2023年12月にUH-60の初作戦飛行を実施した。 [ 149 ]
2023年12月、ギリシャ陸軍は、議会の承認を条件として、推定費用19億5000万ドルで35機の航空機と関連装備の発注候補としてUH-60Mを選定した。[ 150 ] [ 151 ]この発注は米国政府とギリシャ政府によって承認され、35機のヘリコプターの契約は2024年4月までに合意された。[ 152 ] [ 153 ]ギリシャ軍では、老朽化したベルUH-1HとアグスタベルAB205を置き換えることになる。[ 153 ]ギリシャはすでにS-70BとMH-60Rヘリコプターを運用している。[ 154 ]
2013年2月、インドネシア陸軍は兵器の近代化のためにUH-60ブラックホークの購入に関心があることを発表した。陸軍はテロ、国境を越えた犯罪、反乱と戦い、群島の安全を確保するためにこれらを必要としている。[ 155 ] 2023年8月、インドネシア航空宇宙とロッキード・マーティンは24機のUH-60/S-70ブラックホークの調達に関する契約を締結した。[ 156 ] [ 157 ] 2024年2月、シンガポール・エアショー2024で、インドネシア共和国国防省がブラックホーク計画を22機に縮小したことが発表された。[ 158 ]
2022年、英国空軍と英国陸軍は、既存のヘリコプター数機を置き換えるための新型中型ヘリコプター計画のためにヘリコプターを選定する予定である。シコルスキー社は、S-70Mがこの調達選定プログラムに参加するための要件を満たすと見込んでいると表明している。 [ 159 ]
UH-60には多くの派生型や改良型が存在する。米陸軍の派生型には、追加の燃料タンクや兵器を搭載するためのスタブウィングを取り付けることができる。[ 11 ]派生型は、異なる役割を果たすために異なる能力や装備を備えている場合がある。
軍用H-60/S-70派生型の運用者については、SH-60シーホーク、HH-60ペイブホーク、およびHH-60ジェイホークを参照してください。その他のH-60/S-70ファミリーヘリコプターの非軍用運用者については、シコルスキーS-70を参照してください。
アフガニスタン・イスラム共和国- 2021年8月まで
データは、 Encyclopedia of Modern Warplanes [ 285 ] International Directory [ 286 ] Tomajczyk [ 287 ] US Army [ 288 ] Lockheed Martin のパンフレット[ 289 ] GE T700-GE-701D のパンフレット[ 290 ]から引用。
一般的な特徴
パフォーマンス
武装
関連開発
役割、構成、時代が同等の航空機
関連リスト
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米国防当局者2人によると、水曜日、ワシントン近郊で米陸軍のブラックホーク（H-60）ヘリコプターが旅客機と衝突した。