USSバターン（LHD-5）

USSバターンARGは、2001年9月11日の攻撃後、最初に対応した艦艇でした。同艦は攻撃当時休暇中で、2001年9月19日に展開予定でした。乗組員は休暇から早期に呼び戻され、同艦はニューヨーク港に向かいました。同艦は600床の病院船として機能し、手術室も備えていたためです。攻撃の生存者が少ないと判断されると、バターン艦はバージニア州ノーフォークに戻りました。乗組員は、ノーフォークの埠頭とノースカロライナ州沖のチェリーポイント海兵隊航空基地およびキャンプ・ルジューンから、第26海兵遠征部隊の装備を準備し、積み込みました。バターンARGは、アフガニスタンへの進攻を目指し、 2,500人以上の海兵隊員とその装備をパキスタンに輸送し、不朽の自由作戦を開始しました。バターンARGはパキスタン沖に留まり、アメリカ史上最長の持続的な水陸両用作戦を完了した。水兵たちは4か月以上上陸することなく、アフガニスタンへ約700海里を進軍した。^{[ 5 ] [ 4 ]}

バターンは、2003年3月20日頃のイラク戦争開始時に中東地域に展開していた多くの艦艇のうちの1隻でした。攻撃ヘリコプターや輸送ヘリコプター、兵員、車両を輸送した後、 USSボノム・リシャールとともに2つの海兵隊AV-8BハリアーII飛行隊を支援することを主な任務とする「ハリアー空母」として運用されました。^{[ 6 ] [ 4 ]}空爆や近接航空支援任務も遂行しました。^{[ 4 ]}侵攻以来、同地域に2回展開しています。3回目の展開では、2007年1月30日にスエズ運河を通過して紅海に入り、湾岸地域の第5艦隊に加わりました。 ^{[ 5 ]} 

バターンはカテゴリー4のハリケーン・カトリーナの被災者に救援物資を提供した。^{[ 4 ]}カトリーナが2005年8月29日に上陸する前にニューオーリンズ近郊に配置され、翌日救援活動を開始した。同船のヘリコプターは、被害状況の調査を最初に行ったヘリコプターの一つであった。その後、1,600人以上の避難民を安全な場所に輸送した。^{[ 4 ]}バターンは、10万ポンド（45,000kg ）以上の貨物と8,000米ガロン（30,000リットル）の真水を被災地に届けた。同船は、ニューオーリンズで緊急医療を提供する84人の医療専門家からなる2つの医療チームの拠点として機能した。^{[ 5 ]} 

バターンは2005年9月にV-22オスプレイティルトローター機の評価のための海軍試験場として機能した。この作業にはOPEVAL II運用試験と実弾射撃試験が含まれ、8機のオスプレイを使用して実施された。^{[ 5 ]} 2009年、バターンはVMM-263のオスプレイ10機を搭載し、V-22回転翼機の運用飛行隊を収容する最初の海軍艦となった。^{[ 7 ]}

2008年9月、バターンはHURREX演習に参加し、米第2艦隊は2008年のハリケーンシーズン中に人道支援や災害救援のニーズに対応する艦の能力を評価するためのテストを指揮した。ハリケーン・グスタフが上陸した後、海軍が民間当局に支援を提供するよう指示された場合に備えて展開準備を整えるよう命じられた。^{[ 8 ]}

2008年6月、英国を拠点とする人権団体リプリーブは、テロ容疑者の監禁に使用されたとみられる最大17隻の船舶のうちの1隻としてバターンを挙げた報告書を発表した。 ^{[ 9 ]} 2008年6月2日、ガーディアン紙は「米国は、バターンとペリリューが2001年12月から2002年1月の間に監獄船として使用されたことを認めた」と報じた。^{[ 10 ]}

2010年1月13日、バターンにはマグニチュード7.0の2010年ハイチ地震後の人道支援活動への協力が命じられた。^{[ 4 ] [ 11 ]}バターンはグラン・ゴアーヴに派遣され、2010年4月1日に帰国した。^{[ 12 ]}

2011年3月23日、バターンがリビア上空の飛行禁止区域の執行を支援するためにイタリアに派遣された。^{[ 5 ]}

2014年のイラクとシリアにおけるイスラム国に対する空爆作戦中、バターン基地のAV-8Bハリアーは偵察任務と少なくとも1回の空爆に参加し、その中にはISIS支配下の標的に対する海兵隊兵器の初使用も含まれていた。^{[ 13 ]}

2016年5月、バターンはマークVI哨戒艇でウェルドック運用を実施し、85フィートの哨​​戒艇を強襲揚陸艦に発進・着艦させる能力を実証した。これはマークVIがLHDから運用された初めての事例であり、全体としてはウェルドックからの運用は2回目であった。^{[ 14 ]} 

バターンは、イラン革命防衛隊のガーセム・ソレイマニ少将の暗殺後、ペルシャ湾での活動の作戦拠点として機能した。同艦は、イランおよびヒズボラやフーシ派などのイランが支援する準軍事組織からの報復に備えて待機するよう任務を負っていた。^{[ 15 ]}

2022年1月19日、バターンはノーフォークで16ヶ月間のメンテナンスを完了した。^{[ 16 ]}

2022年11月、Meltioのワイヤレーザー指向性エネルギー堆積ヘッドとPhillips Corporationが製造したHaas CNCフライス盤を組み合わせた金属用ハイブリッド製造技術が米海軍の水上艦艇に搭載され、この種の海軍プラットフォームへの金属積層造形の統合としては史上初となった。^{[ 17 ]}

2023年7月10日、バターン、USSカーター・ホール（LSD-50）、USSメサ・ヴェルデ（LPD-19）からなるバターンARGは、予定されていた展開のためノーフォークを出港した。^{[ 18 ]} 2023年10月11日、ペルシャ湾で活動中、バターンはカーター・ホールとともに第26海兵遠征部隊（特殊作戦能力あり）とともにクウェート沖での演習を中止し、進行中のガザ戦争のため地中海へ向かう可能性があるとの命令を受けた。^{[ 19 ] [ 20 ]}バターンとカーター・ホールは2023年10月から12月まで紅海で活動した後、スエズ運河を北上して東地中海へ向かった。^{[ 21 ] [ 22 ]}    

2024年1月、紅海危機の間、ハリアー戦闘機の1機が防空用に改造され、パイロットのエアハート大尉はフーシ派の自爆攻撃ドローン7機を撃墜したと報じられている。^{[ 23 ]} 2024年5月、バターン艦はフロリダ州マイアミ港の艦隊週間^{[ 24 ]}とニューヨークのマンハッタン・クルーズ・ターミナルの艦隊週間^{[ 25 ]}に参加した。

2025年～2026年

2026年3月下旬現在、バターンは大規模なメンテナンスを受けている。2025年12月にメンテナンス中の艦内で火災が発生したが、その後消火され、2名の負傷者が出たと報告されている。バターンは2026年半ばに運航に復帰する予定である。^{[ 26 ]}