インド・ローマ貿易関係

インド・ローマ貿易関係（香辛料貿易と香料の道も参照）は、インド亜大陸とヨーロッパおよび地中海のローマ帝国との間の貿易であった。小アジアと中東を経由する陸路の隊商路による貿易は、後の時代に比べると比較的小規模であったが、紀元前30年のアウグストゥス帝の治世とエジプト征服後の紀元前初め頃に始まった紅海経由の南方貿易路に先行していた。^[1]

南ルートは古代ローマ帝国とインド亜大陸との貿易を促進するのに大いに役立ったため、ローマの政治家や歴史家は、ローマ人妻を甘やかすための絹を買うために銀や金が失われたことを嘆いたことが記録に残っており、南ルートは成長して陸路の貿易ルートを凌駕し、ついには完全に取って代わった。^[2]ローマとギリシャの貿易業者は古代タミルの国、現在の南インドとスリランカを頻繁に訪れ、パンディヤ朝、チョーラ朝、チェーラ朝の海洋タミル諸国との貿易を確保し、紀元前数十年のプトレマイオス朝^[3]の時代からギリシャ・ローマ世界によるインド亜大陸との貿易を確保する貿易集落を設立し、西ローマ帝国の崩壊後も長く続いた。^[4]

セレウコス朝は、かつてアケメネス朝の影響下にあったインド亜大陸との発達した貿易網を支配していた。ギリシャ・プトレマイオス朝は、南アラビアとインド亜大陸への他の貿易ルートの西端と北端を支配し、 ^[5]ローマが介入する前からこの地域での貿易機会を利用し始めていたが、歴史家ストラボンによれば、インド人とギリシャ人の間の貿易量は、後のインド・ローマ貿易の規模とは比較にならないほどだった。^[2]

ペリプルス・マリス・エリュトライには、エジプトと亜大陸の間の海上貿易が直航を伴わなかった時代について記されている。^[2]このような状況下での貨物はアデンに輸送された。^[2]

アデン - アラビア エウダイモンは幸運な都市と呼ばれていました。かつてはインドからエジプトへ船が来ず、エジプトからもさらに遠くまで船が来ず、この場所までしか来なかったため、アレクサンドリアが外部とエジプトから運ばれた品物を受け取るのと同じように、エウダイモンは両方から貨物を受け取りました。

— ゲイリー・キース・ヤング『ローマの東方貿易：国際商業と帝国の政策』

プトレマイオス朝は紅海の港を利用してインド諸王国との貿易を発展させていました。^[1]ローマ帝国がエジプトに設立されると、ローマ人はこれらの港を利用して既存の貿易を引き継ぎ、さらに発展させました。^[1]

ストラボンや大プリニウスなどの古典地理学者は、一般的に新しい情報を著作に取り入れるのが遅く、高名な学者としての立場から、身分の低い商人とその地形記述に対して偏見を持っていたようだ。^[6] プトレマイオスの『地理学』は、こうした見方とはいくぶん異なる。なぜなら、彼は商人の記述をオープンに受け止めており、商人の情報がなければベンガル湾をこれほど正確に測量することはできなかっただろうからである。 ^[6]そのため、マリヌスとプトレマイオスが、黄金のケルソネソス（マレー半島）の東に位置するマグヌス湾（タイランド湾と南シナ海）にある「カッティガラ」（おそらくベトナムのオケオで、アントニヌス時代のローマの遺物が発見されている）への行き方について、アレクサンダーという名のギリシャ人船乗りの証言に頼ったのも、おそらく驚くには当たらない。^{[7] [8]}紀元1世紀の『エリュトライ海周遊記』には、ギリシャ語を話す匿名の著者でローマ帝国時代のエジプトの商人が、アラビアやインドの貿易都市について、河川や町からの移動時間、錨を下ろす場所、王宮の場所、現地の人々のライフスタイルや市場で見つかる品物、モンスーンの風を捉えるためにエジプトからこれらの場所へ航海するのに適した時期など、非常に生き生きとした記述を残しており、彼がこれらの場所の多くを訪れたことは明らかである。^[9]

東地中海流域の統治者としてギリシャ王国に代わってローマ帝国が統治するようになったことで、東方との直接的な海上貿易が強化され、これまでさまざまな陸上貿易ルートの仲買人によって徴収されていた税金が撤廃された。^[10] ストラボンは、ローマによるエジプト併合後の貿易の大幅な増加について言及しており、モンスーンが彼の時代から知られていたことを示している。^[11]

ストラボン（II.5.12）によれば、紀元前130年にキュジコスのエウドクソスによって始められた貿易は拡大し続けた。 ^[12]

いずれにせよ、ガルスがエジプトの総督だったとき、私は彼に同行してナイル川をシエネやアクスム王国（エチオピア）の国境まで遡り、ミオス・ホルモスからインド亜大陸へ航行する船が 120 隻もあることを知りました。それ以前は、プトレマイオス朝の時代には、航海に挑戦してインドの商品を売買する勇気のある船はごくわずかでした。

— ストラボン

アウグストゥスの時代までに、ミオス・ホルモスからインドに向けて毎年120隻もの船が出航していた。 ^[12]この貿易には非常に多くの金が使われ、クシャーナ朝（クシャーン人）によって自国の貨幣に再利用されたようで、大プリニウス（NH VI.101）はインドへの金の流出について不満を述べている。

インド、中国、アラビア半島は、控えめに見積もっても、我が国から年間 1 億セステルティウスを輸入しています。これは、贅沢品や女性に費やした金額です。これらの輸入品のどのくらいの部分が、神々や死者の霊への供物として捧げられているのでしょうか。

— 大プリニウス、『自然史』12.41.84。

• 
  南インドで発掘されたクラウディウス帝（紀元50～51年）の金貨。
• 
  おそらくインド南部で発掘されたユスティニアヌス1世（紀元527年～565年）の金貨。

インド洋の港と地中海の間で動物の取引が行われていた証拠が、イタリアのローマ時代の別荘の遺跡のモザイク画やフレスコ画に見ることができる。例えば、ヴィラ・デル・カザーレには、インド、インドネシア、アフリカでの動物の捕獲を描いたモザイク画がある。大陸間の動物の取引は、別荘の所有者の富の源の一つだった。アンブラクロ・デッラ・グランデ・カッチャ^[13]では、動物の狩猟と捕獲が種を特定できるほど詳細に表現されている。キラキラ光るガラスや鏡の玉でトラの注意をそらし、その子を奪う技法を示す場面がある。赤いリボンを気をそらすための手段として使ったトラ狩りも描かれている。モザイク画には、サイ、インドゾウ（耳でわかる）とインド人の指揮者、インドクジャク、その他のエキゾチックな鳥など、他の多くの動物も描かれている。アフリカの動物も数多く描かれている。闘技場やサーカスでは、トラ、ヒョウ、アジアやアフリカのライオンが使われた。ヨーロッパのライオンは当時すでに絶滅していた。おそらく最後のライオンはバルカン半島に生息し、闘技場の餌として狩られた。鳥やサルは多くの別荘の客を楽しませた。また、ヴィラ・ロマーナ・デル・テッラロには、ジャングルでトラがローマの服を着た男（おそらく不注意なハンター）を襲っているモザイク画がある。動物は船で檻に入れられて運ばれた。^[14]

東方貿易に関係したローマの主要な港は、アルシノエ、ベレニケ、ミオス ホルモスの 3 つでした。アルシノエは初期の貿易の中心地の 1 つでしたが、すぐにアクセスしやすいミオス ホルモスとベレニケに影を潜めてしまいました。

プトレマイオス朝は、アレクサンドリアの戦略的な位置を利用して、亜大陸との貿易を確保した。^[3]当時の東方との貿易は、まず現在のスエズにあたるアルシノエ港を経由したようである。^[3]東アフリカ貿易の商品は、ローマの3つの主要港、アルシノエ、ベレニケ、ミオス・ホルモスのいずれかに陸揚げされた。^[15]ローマ人は、ナイル川から紅海のアルシノエ港中心地までの運河の堆積物を修復し、除去した。^[16]これは、ローマ政権が貿易をできるだけ海上ルートに転換するために行わなければならなかった多くの努力の1つであった。^[16]

アルシノエは、やがてミオス・ホルモスの台頭によって影を潜めてしまった。^[16]アルシノエ・クリスマなどの北部の港への航行は、スエズ湾の北風の影響で、ミオス・ホルモスに比べて困難になった。^{[17]これらの北部の港への航行には、}浅瀬、岩礁、危険な流れなどのさらなる困難が伴った。^[17]

ミオス・ホルモスとベレニケは古代の重要な貿易港であったようで、ローマ帝国の支配下に入る前は古代エジプトのファラオ商人やプトレマイオス朝によって利用されていた可能性がある。^[1]

ベレニケの遺跡は、ベルゾーニ（1818年）が発見して以来、南エジプトのラス・バナス近くの遺跡と同一視されてきた。 ^{[1]しかし、ミオス・ホルモスの正確な位置については、}プトレマイオスの『地理学』に記載されている緯度と経度がアブ・シャールに有利であること、古典文献や衛星画像に記載されている記述が、ナイル川沿いのコプトスからの要塞化された道路の終点にあるクセイル・エル・カディムと同一視される可能性があることを示唆していることから、論争となっている。^{[1]クセイル・エル・カディムの遺跡は、}ルートの途中にあるエル・ゼルカの発掘調査で発見されたオストラカから、この道路の終点の港がミオス・ホルモスであった可能性があるという結論に至り、ミオス・ホルモスとさらに関連付けられている。^[1]

2022年3月、ベレニケでは、アメリカとポーランドの考古学調査団が、イシス女神に捧げられた初期ローマ時代の主要寺院の発掘調査を行い、寺院の前庭で大理石の仏像「ベレニケ仏」を発見した。これは、当時エジプトにインドからの仏教徒商人が存在していたことを示唆している。^{[18] [19]}

現在のインド南端にあるバルバリクム（現在のカラチ）、ソウナゴウラ（バングラデシュ中央部）、バリガザ（グジャラート州バルーチ）、ムジリス（現在のコドゥンガルール）、コルカイ、カヴェリパッティナム、アリカメドゥ（タミル・ナードゥ州）などの地方港は、内陸都市コドゥマナルとともに、この貿易の中心地であった。ペリプルス・マリス・エリュトライには、バルバリクムでギリシャ・ローマ商人が「薄手の衣類、模様入りのリネン、トパーズ、珊瑚、エゴノキ、乳香、ガラスの器、銀と金の食器、少量のワイン」を「コスタス、ブデリウム、クコ、ナルド、トルコ石、ラピスラズリ、セリカの皮、綿布、絹糸、藍」と交換に売っていたことが記されている。^[20]バリガザでは、小麦、米、ゴマ油、綿、布などを購入していました。^[20]

インド・スキタイの 西方総督 ナハパナ（「ナンバヌス」）の支配下にあったバリガザとの貿易は特に繁栄していた。 ^[20]

この市場の町（バリガザ）には、イタリア産が好まれ、ラオデキア産やアラビア産のワイン、銅、錫、鉛、珊瑚、トパーズ、あらゆる種類の薄手の衣類や粗悪品、幅1キュビトの鮮やかな色の帯、エゴノキ、スイートクローバー、フリントガラス、鶏冠石、アンチモン、国のお金と交換すると利益が出る金貨や銀貨、そしてそれほど高価ではなく量も少ない軟膏が輸入されている。そして王のために、非常に高価な銀の器、歌う少年たち、後宮のための美しい乙女たち、上等なワイン、最も細かく織られた薄手の衣類、そして最高級の軟膏がそれらの場所に持ち込まれている。これらの場所からは、ナルド、コスタス、ブデリウム、象牙、瑪瑙、紅玉髄、クコ、あらゆる種類の綿布、絹布、ゼニアオイ布、糸、長胡椒、その他さまざまな市場の町から運ばれる品々が輸出されています。エジプトからこの市場の町に向かう人々は、7 月、つまりエピフィの頃に航海するのが好ましいです。

— エリュトライ海の航海（第49段落）。

ムジリスはインド南西部の海岸にあった失われた港湾都市で、チェラ王国とローマ帝国の間の古代タミルの地における主要な貿易中心地であった。^[21]その位置は、一般的に現代のクランガノール（ケーララ州中部）と同一視されている。^{[22] [23]}パッタナム（クランガノール近郊）の町で発見された大量の硬貨と無数のアンフォラの破片は、この港湾都市の推定位置を見つけることに近年の考古学的な関心を引き起こしている。^[21]

ペリプラスによれば、多くのギリシャ人船員がムジリスと活発な貿易を行っていた。^[20]

次に、ダミリカ(リミリケ)の最初の市場であるナウラとティンディス、そして現在では最も重要なムジリスとネルシンダが続きます。ティンディスはケロボトラ王国に属し、海沿いの見晴らしの良い村です。同じ王国のムジリスには、アラビアやギリシャからの貨物を積んだ船が数多くあります。ムジリスは川沿いにあり、ティンディスからは川と海で 500 スタディオン離れており、川を上って岸から 20 スタディオンです。

— エリュトライ海の航海（53–54）

ペリプルス・マリス・エリュトライにはポドゥケという市場について言及されている（第60章）。GWB・ハンティングフォードは、この市場がタミル・ナードゥ州のアリカメドゥ（現在はアリヤーンクッパムの一部）である可能性があると特定した。アリカメドゥは初期のチョーラ朝貿易の中心地であり、現在のポンディシェリから約3キロ（1.9マイル）離れている。^[24]ハンティングフォードはさらに、1937年にアリカメドゥでローマ時代の陶器が発見され、 1944年から1949年にかけて行われた考古学的発掘調査で、ここが「紀元1世紀前半にローマ人が製造した品物が輸入された交易拠点」であったことがわかったと述べている。^[24]

ローマと亜大陸の貿易では、いくつかの文化交流も見られ、貿易に関わった文明と他の人々の両方に永続的な影響を与えました。エチオピアのアクスム王国はインド洋貿易ネットワークに関わっており、ローマ文化とインドの建築の影響を受けていました。^{[4]インドの影響の痕跡は、ローマの銀製品や象牙製品、または}ヨーロッパで販売されていたエジプトの綿や絹の織物に見ることができます。^[25]アレクサンドリアでのインド人の存在は文化に影響を与えた可能性がありますが、この影響の仕方についてはほとんどわかっていません。 [25]アレクサンドリアのクレメントは著作の中で仏陀について言及しており、他のインドの宗教も同時代の他の文献で言及されています。^{[25 ]}

漢代の中国もローマとの貿易に関わっていた可能性があり、中国の歴史書によると、 166年、226年、284年にローマの使節団がベトナム北部の臨安（交易）に上陸したと記録されている。^{[7] [26] [27] [28]中国では}ローマの硬貨やガラス製品、銀製品などの品物が発見されており、^{[29] [30]}ベトナムではローマの硬貨、腕輪、ガラスビーズ、青銅のランプ、アントニヌス時代のメダルが特にオケオ（扶南王国の）で発見されている。^{[7] [26] [31]} 1世紀の『ペリプラス』には、ティナエ（プトレマイオスの『地理学』のシナエに相当）という大都市を持つティスという国が絹を生産し、バクトリアに輸出した後、陸路でインドのバリガザに渡り、ガンジス川を下ったことが記されている。^[32]ティルスのマリヌスとプトレマイオスはタイ湾と東南アジアについて漠然とした記述を残しているが、^[33]アレクサンドリアのギリシャの修道士で元商人のコスマス・インディコプレウステスは、著書『キリスト教の地名』（550年頃）の中で、中国について、そこへの航海方法、セイロン島まで広がるクローブ貿易に中国がどう関わっていたかについて明確に述べている。^{[34] [35]}中国とインドで発見されたローマの貨幣の量が少ないことを比較して、ワーウィック・ボールは、ローマ人が購入した中国の絹のほとんどはインドで購入され、古代ペルシャを通る陸路は二次的な役割を果たしたと主張している。^[36]

ローマからのキリスト教徒とユダヤ人の移住者は、二国間貿易の衰退後もインドに長く住み続けた。^[4]インド全土、特に南部の海上貿易の盛んな中心地で、大量のローマ貨幣が発見されている。^[4]タミラカム王は、ローマの貨幣を汚損した後、自らの名で再発行し、その統治権を誇示した。^[37]インドのタミル語 サンガム文学には、この貿易商に関する記述がある。 ^[37]その記述の 1 つに、「ヤヴァナ族の美しく造られた船は金を積んでやって来て、胡椒を積んで帰ってきた。ムジリス族は騒音を響かせた。」（サンガム文学の「アカナヌル」第 149 詩より） ^[37]

3世紀半ばからローマ帝国の危機により貿易は衰退したが、4世紀に回復し、7世紀初頭にはササン朝のホスロー2世が肥沃な三日月地帯とエジプトのローマ領を占領したが、 627年末に東ローマ帝国のヘラクレイオス^[38]に敗れ、その後失われた領土は東ローマ帝国に返還された。コスマス・インディコプレウステス（「インドへ航海したコスマス」）は、ギリシャ系エジプトの貿易商で後に修道士となり、6世紀のインドとスリランカへの貿易旅行について著述している。

サンジェリ

エラン

グワリオル

ソンダニ

チョティ・サドリ

蔵

カウサンビ
（トラマナアザラシ）

リスタル

アルチョン・
フン

ヘフタライト

ネザック・
フン族

ササニアン
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レイス

グプタス

ヴァカタカス

張
建国

北魏

トカラ人

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西暦500年から530年の間にインドでアルチョン・フン族が地域を支配していたことを示す碑文（赤い点）の場所を見つけてください。 ^[39]近隣の国家^[40]およびアルチョン・フン族の領土範囲（茶色）^[41]

グプタ朝は、バルトクッチャ、カリヤン、シンド、ウジャイニの港から絹、皮革製品、毛皮、鉄製品、象牙、真珠、胡椒など数多くの高級品を輸出することで、インド・ローマ貿易から大きな利益を得ていた。^[42]

アルコン・フン族の侵略（496-534年）は、グプタ朝（319-560年頃）のヨーロッパおよび中央アジアとの貿易に深刻な損害を与えたと言われている。^[43] 侵略後まもなく、これらの侵略と地方支配者の台頭によってすでに弱体化していたグプタ朝も滅亡した。^[44]侵略後、北インドは混乱に陥り、グプタ朝の崩壊後には多数の小さなインド勢力が台頭した。^[45]

アムル・イブン・アル＝アース率いるアラブ人は、639年後半か640年初頭にエジプトに侵入した。^{[46]この進撃は}、イスラムによるエジプト征服の始まりを示した。^[46]アレクサンドリアとエジプトの残りの部分の占領により、^[47] 670年にわたるローマと亜大陸との貿易は終焉を迎えた。^[3]

タミル語を話す南インドは国際貿易のために東南アジアに目を向けたが、そこではインド文化が現地の文化に大きな影響を与えたが、それはヒンズー教、そして仏教の採用に見られるローマへの漠然とした印象よりも大きかった。 ^[48]しかし、インド亜大陸とその貿易に関する知識はビザンチンの書物に保存されており、少なくともコンスタンティヌス7世の時代までは皇帝の宮廷はこの地域と何らかの外交関係を維持していた可能性が高い。コンスタンティヌス7世は中東とペルシャにおけるイスラム諸国の台頭に対抗する同盟国を求めており、そのことが儀式に関する著作『儀式について』に現れている。^[49]

オスマントルコは 15世紀（1453年）にコンスタンティノープルを征服し、ヨーロッパとアジアを結ぶ最も直接的な貿易ルートに対するトルコの支配の始まりを示しました。 ^[50]オスマン帝国は当初ヨーロッパとの東方貿易を遮断し、その結果、ヨーロッパ人はアフリカを迂回する海路を見つけようと試み、ヨーロッパの大航海時代を促し、最終的にはヨーロッパの重商主義と植民地主義の台頭につながりました。

• ライオネル・カッソン『ペリプラス・マリス・エリュトライ：序文、翻訳、解説付きテキスト』プリンストン大学出版局、1989年。ISBN 0-691-04060-5。 
• チャクラバーティ DK (1990)。インダス文明の対外貿易。デリー: マノハルラル パブリッシャーズ プライベート リミテッド
• Chami, FA 1999.「マフィア島の初期鉄器時代と本土との関係」アザニア第34巻。
• ダリンプル、ウィリアム、『黄金の道：古代インドはいかにして世界を変えたか』ブルームズベリー出版、2024年。
• マクローリン、ラウル。(2010)『ローマと遠い東方：アラビア、インド、中国の古代の地への貿易ルート』コンティニュアム、ロンドンおよびニューヨーク。ISBN 978-1-84725-235-7。 
• ミラー、J. イネス。1969年。『ローマ帝国の香辛料貿易：紀元前29年から紀元後641年』。オックスフォード大学出版局。サンドパイパーブックス特別版。1998年。ISBN 0-19-814264-1。 
• Raith, M. – Hoffbauer, R. – Euler, H. – Yule, P. – Damgaard, K. (2013)。「アファールからの眺め – 紀元1千年紀のアカバ後期ローマ時代の陶器群と分布に関する考古学的研究」 Zeitschrift für Orient -Archäologie 6、320–50。ISBN 978-3-11-019704-4 
• サイドボサム、スティーブン E. (2011)。『ベレニケと古代の海上スパイスルート』カリフォルニア大学出版局。ISBN 978-0-520-24430-6。 
• ファン・デル・ヴィーン、マリケ（2011年）。消費、貿易、イノベーション。エジプトのクセイル・アル＝カディムにあるローマとイスラムの港の植物遺跡の探査。フランクフルト：アフリカ・マグナ出版社。ISBN 978-3-937248-23-3 

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ウィキメディア・コモンズには、インド・ローマ貿易と関係に関連するメディアがあります。

• エリュトライ海周航記の英訳
• BBCニュース: インドの古代都市の探索
• ローマ帝国とアジア帝国間の貿易