カッティガラ

カティガラは、様々な古代文献に記述されているマグヌス・シヌスに位置する主要な港湾都市の名前である。現代の学者の中には、カティガラを現在のベトナムにあるオックエオ遺跡と関連付けている者もいる。^{[ 1 ]}

カッティガラまたはカッティガラ（τὰ Καττίγαρα）は、2世紀のアレクサンドリアの地理学者クラウディオス・プトレマイオスが、インド洋の最東端の海岸にあるシナエの港として与えた名前で、（筆記者の誤りにより）赤道から南に8.5°の位置にある。^{[ 2 ]}セラやシナエの地域とともに、居住可能な世界の最東端に位置づけられている。^{[ 3 ]}

古代ギリシャの地理学者ヘラクレアのマルキアノスもカッティガラについて言及しており、シナエの主要な港であり、南方の既知の居住世界の最果ての地であると述べている。^{[ 4 ]}

「カッティガラ」という名前は、おそらくサンスクリット語のキルティ・ナガラकीर्ति- नगर 「有名な都市」、またはコッティ・ナガラकोटि-नगर 「強い都市」に由来します。^{[ 5 ]}

例えば、1489年のマルテルスの地図や、プトレマイオスの地理学に掲載された1507年のヴァルトゼーミュラーの地図など、中世の地図では、カッティガラは赤道から8.5度南、カナリア諸島の西178度に位置していた。^{[ 6 ]}

プトレマイオスの案内で、新世界の発見者たちは当初カッティガラ岬を目指していた。プトレマイオスの著作を改訂したヘンリクス・マルテルス・ゲルマヌスが1489年に作成した世界地図では、アジアの南東端はカッティガラ岬で終わっていた。1499年の航海について記したアメリゴ・ヴェスプッチは、スペインから西へ西洋（大西洋）を横断し、カッティガラ岬を回り、黄金のケルソネソス半島（マレー半島）の東にあるシヌス・マグヌス（「大湾」）に入り、マラッカ（メラカ）に到達することを望んでいたと述べている。カッティガラ岬は、黄金のケルソネソス半島の南東端に位置していた。シヌス・マグヌスは、現在のタイ湾である。^{[ 7 ]}

クリストファー・コロンブスは、1502年から1503年にかけての4回目にして最後の航海で、チアンバの海岸沿いに南下し、カティガラ岬を回り、カティガラと新世界を隔てる海峡を通り抜け、シヌス・マグヌスを通ってマラッカへ向かう計画を立てた。これは、 1292年にマルコ・ポーロが中国からインドへ行ったルートだと彼は考えていた。 ^{[ 8 ]}コロンブスは、ヴァスコ・ダ・ガマ率いるポルトガルからの同時期の喜望峰を回る探検隊と合流する予定で、ダ・ガマに渡すためのスペイン国王からの信任状を携えていた。^{[ 9 ]}コスタリカ沿岸のカリアイに到着したコロンブスは、チアンバの金鉱が近いと考えた。1503年7月7日、彼はジャマイカから次のように書いている。「カリアイの地に到着しました…ここで、私が探していたチアンバの金鉱の知らせを受け取りました」。^{[ 10 ]}

コロンブスがチャンバやカティガラ岬のいずれにも到達していなかったことが最終的に明らかになった。カティガラ岬の探索は16世紀初頭まで続いた。ヨハネス・シェーナーは、フェルディナンド・マゼラン率いる探検隊による世界一周航海の後に、太平洋がシヌス・マグヌスであると結論づけ、カティガラ岬を南米西海岸に位置づけた。これにオロンセ・フィーヌやディエップ地図の製作者たちが追随したが、最終的には地理学者や地図製作者たちはカティガラ岬は見つからないと認めざるを得なかった。数学者で宇宙誌学者のジェンマ・フリシウスは1531年にこう述べている。「プトレマイオスがカッティガラを赤道のはるか彼方に突き出た場所と記述し、また他の人々が全く疑わしい推論でヴァール王国、モアバル王国、その他の場所に隣接していると述べた場所で、赤道のこちら側と向こう側の両方で繰り返し航海した結果、大陸の陸地は見つからず、ほぼ無限の数の島々が見つかった」。^{[ 11 ]}

ジョン・カヴァーヒルは1767年に、カティガラはメコンデルタの港町バンテアイメアス（現在のバンテアイメアス地区とハティエンの間）であり、オックエオからそう遠くないと推測した。^{[ 12 ] [ 13 ]}ジェレミー・HCS・デイビッドソンが1979年に、遺跡の正確な理解と解釈に不可欠であるとして「ハティエンを歴史的文脈とオックエオとの関係において徹底的に研究すること」を訴えたが、未だにその訴えは聞き入れられていない。^{[ 14 ]}

18世紀のフランスの地理学者、ジャン＝バティスト・ブルギニョン・ダンヴィルは、カッティガラをメコン川（コッティアリス川）の河口に位置づけ、彼の地図『Orbis Veteribus Notus（古代人が知っていた世界）』にそのように示しました。^{[ 15 ]}

20世紀の研究により、プトレマイオスのカッティガラは赤道から北緯8.5度に位置し、メコン川河口の主要港および交易拠点としてサイゴンの前身であったことが判明した。^{[ 16 ]}

スウェーデンのヨットマンで作家のビョルン・ランドストロムも、古代の商人であり航海者であったアレクサンダーが残した航海指示から、カッティガラはメコン川の河口にあると結論づけた。^{[ 17 ]}

西洋の「初期東南アジア史の父」であるジョージ・コエデスは、「3世紀半ばまでに、扶南はすでに中国やインドとの関係を築いており、ヘレニズム時代の航海士が到達した最果ての地、すなわちプトレマイオスが言及したカッティガラ港は、間違いなくシャム湾の西海岸にある」と述べている。^{[ 18 ]} AH クリスティは1979年に、「ローマ時代の東洋からの遺物の存在は、数は少ないものの、オク・エオがプトレマイオス時代のカッティガラであるという推測にいくらかの重みを与えた」と述べている。^{[ 19 ]}著名なドイツの古典学者アルブレヒト・ディーレはこの見解を支持し、次のように述べている。

プトレマイオスが言及したアレクサンドロスの航海の記録から、カティガラは実際にはメコンデルタにしか位置していないことがわかる。なぜなら、アレクサンドロスはまずマラッカ半島の東海岸沿いに北上してバンコクに向かい、そこから同様に南東に向かって海岸沿いに進み、カティガラにたどり着いたからである。それ以上の進路変更については何も語られていない。さらに、メコンデルタ西部の古代の福南王国で発掘された交易拠点であるオックエオでは、紀元後2世紀のローマ時代の遺物が発見されている。^{[ 20 ]}

アディール・チャクラヴァルティは次のように結論づけた。「コーチシナのトランスバサック地方、プノン・バ・テンの南にあるオク・エオで発掘された考古学的遺物は、それがフーナンの大港であったことを疑いの余地なく証明しており、マラレットとコエデスが示唆したように、プトレマイオスのカッティガラ交易都市（＝サンスクリット語キルティナガラまたはコッタナガラ）と同一視できる可能性がある」。^{[ 21 ]}

古代インド文明の著名な学者であるルチアーノ・ペテックは次のように結論づけた。「カッティガラはメコンデルタに位置していた…コーチシナ西部のゴー・オック・エオでは、インドの宝飾品や中国の青銅鏡とともに、ビーズ、宝石、カメイ、そして最後にアントニヌス朝のローマ硬貨など、いくつかのローマの遺物が発掘された。」^{[ 22 ]}

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