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 8月28日、メキシコ湾でハリケーン・カトリーナの勢力がピークに達した。 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2005年8月23日 |
| 亜熱帯 | 2005年8月30日 |
| 消散した | 2005年8月31日 |
| カテゴリー5の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 175 マイル (280 km/h) |
| 最低圧力 | 902ミリバール( hPa ); 26.64 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 合計 1,392 |
| ない | 652 |
| ダメージ | 1,250億ドル（2005年米ドル） （記録上最も被害額の大きい熱帯低気圧と同額） |
| 影響を受ける地域 | |
| IBTrACS | |
2005年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
ハリケーン カトリーナは、2005 年 8 月下旬にニューオーリンズ市とその周辺地域を中心に 1,392 名の死者と推定 1,250 億ドルの損害をもたらした強力で壊滅的な熱帯低気圧です。大西洋流域で最も被害の大きい熱帯低気圧としてハリケーン ハービーと並んでいます。カトリーナは2005 年大西洋ハリケーン シーズンの12 番目の熱帯低気圧、5 番目のハリケーン、3 番目の大型ハリケーンでした。また、気圧で測定すると、 米国本土に上陸した大西洋ハリケーンとしては 4 番目に強いハリケーンでした。
カトリーナは、2005年8月23日に熱帯波と熱帯低気圧10号の残骸が合体して発生した。翌日早朝、低気圧は熱帯暴風雨へと勢力を強め、フロリダに向かって概ね西へ向かった。8月25日、ハランデールビーチに上陸する2時間前にハリケーンへと勢力を強めた。南フロリダで一時的に熱帯暴風雨の強さまで弱まった後、カトリーナは8月26日にメキシコ湾に入り、急速に勢力を強めた。嵐はメキシコ湾の暖かい海域でカテゴリー5のハリケーンへと勢力を強め、 8月29日にルイジアナ州南東部とミシシッピ州に2度目に上陸した際には、最も勢力の強いカテゴリー3のハリケーンへと勢力を弱めた。
ハリケーン・カトリーナで最も多くの死者を出した原因は、洪水防御システム、特にニューオーリンズ市周辺の堤防における工学的欠陥によって引き起こされた洪水であった。市の80%と近隣の教区の広い地域が数週間にわたって浸水した。洪水はニューオーリンズの交通・通信施設のほとんどを破壊し、上陸前に市から避難した、あるいは避難できなかった何万人もの人々は、食料、避難所、その他の生活必需品をほとんど手にすることができない状態に置かれた。ニューオーリンズの災害を受けて、数週間にわたって市から避難した人々を避難させるため、連邦、地方、民間の救助活動を含む大規模な国内外の対応活動が行われた。嵐の後、複数の調査により、数十年前にこの地域の堤防を設計・建設したアメリカ陸軍工兵隊が洪水制御システムの故障の責任があるとの結論が下された。しかし、連邦裁判所は後に、 1928年の洪水制御法における主権免除により、陸軍工兵隊は財政的責任を負わないとの判決を下した。
連邦政府、州政府、地方自治体の緊急対応は広く批判され、連邦緊急事態管理庁（FEMA）長官マイケル・D・ブラウンとニューオーリンズ警察（NOPD）本部長エディ・コンパスが辞任した。ニューオーリンズ市長レイ・ナギン、ルイジアナ州知事キャスリーン・ブランコ、ジョージ・W・ブッシュ大統領など、他の多くの政府関係者も対応を批判された。しかし、アメリカ沿岸警備隊（USCG）、国立ハリケーンセンター（NHC）、国立気象局（NWS）などのいくつかの機関はその対応を称賛され、特にNHCは事前に正確な予報を行ったことで賞賛された。[ 1]カトリーナは、2020年8月14日に熱帯暴風雨カイルに抜かれるまで、記録上最も早い11番目の命名された嵐であった。
2023年1月4日、国立ハリケーンセンター（NHC）は、ラパポート（2014）の報告書に基づいてカトリーナの死亡者数を推定1,833人から1,392人に減らしたデータを更新した。[2] [3]
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
ハリケーン・カトリーナは、 2005年8月19日、小アンティル諸島付近で熱帯低気圧10号の中層の残骸と熱帯波動が合体して発生した。8月23日、擾乱はバハマ南東部で熱帯低気圧12号に発達した。8月24日朝、嵐は勢力を強め、熱帯暴風雨カトリーナとなった。熱帯暴風雨はフロリダ方面に進み、8月25日朝、ハランデール・ビーチとアベンチュラの間に上陸するわずか2時間前にハリケーンとなった。嵐は陸上では勢力を弱めたが、メキシコ湾に入ってから約1時間後にハリケーンの状態に戻り、外洋では勢力を強め続けた。8月27日、嵐はサファ・シンプソン・ハリケーン風力スケールでカテゴリー3の強さに達し、今シーズン3番目の大型ハリケーンとなった。眼壁の入れ替わりサイクルにより、ハリケーンの激化は阻止されたものの、ハリケーンの規模はほぼ2倍に拡大した。[4]その後、カトリーナはループカレントの「異常に暖かい」海域で急速に激化し、わずか9時間でカテゴリー3のハリケーンからカテゴリー5のハリケーンにまで激化した。[5]
カトリーナは8月28日の朝にカテゴリー5のハリケーンステータスに達した後、1800 UTCに最大強度に達し、最大持続風速175 mph (280 km/h)、最小中心気圧902 mbar (26.6 inHg )となった。この気圧測定により、カトリーナは当時記録された大西洋ハリケーンの中で5番目に強いハリケーンとなったが、シーズン後半にハリケーン・リタとウィルマにのみ抜かれた。また、リタが記録を破るまでは、当時メキシコ湾で記録された最強のハリケーンでもあった。 [4]その後、ハリケーンは別の眼壁交換サイクルにより弱まり、8月29日1110 UTCにルイジアナ州ブラス・トライアンフ付近に持続風速125 mph (201 km/h)のハイエンドなカテゴリー3のハリケーンとして2度目の上陸を果たした。上陸時には、ハリケーン並みの強風が中心から120マイル（190 km）にまで広がり、中心気圧は920 mbar（27 inHg）だった。南東ルイジアナ州とブレトン湾を通過した後、風速120 mph（190 km/h）の持続的な風を伴い、ルイジアナ州とミシシッピ州の州境近くに3度目にして最後の上陸を果たしたが、ハリケーンの強さは依然として中程度のカテゴリー3であった。[6]カトリーナはミシシッピ州まで勢力を維持し、最終的にメリディアン（ミシシッピ州）付近の内陸150マイル（240 km）以上でハリケーンの強さを失った。テネシー州クラークスビル付近で熱帯低気圧に弱まり、その残骸は8月31日に五大湖地域東部の寒冷前線に吸収された。結果として生じた温帯低気圧は急速に北東に移動し、カナダ東部に影響を及ぼした。[4]
準備
連邦政府
アメリカ沿岸警備隊は、予想される衝突地域の周囲にリング状に資源を配置し、400人以上の予備役を動員した。8月27日、沿岸警備隊は強制避難の前に人員をニューオーリンズ地域から移動させた。[7]モービルの航空訓練センターの航空機乗組員は、テキサス州からフロリダ州に救助機を派遣した。[8]すべての航空機は、8月29日の午後までにメキシコ湾に向かって帰還した 。航空機乗組員の多くはハリケーンで家を失ったが、ニューオーリンズ、ミシシッピ州、アラバマ州の海岸沿いで24時間体制の救助活動を開始した。[9]
ジョージ・W・ブッシュ大統領は8月27日、ルイジアナ州、アラバマ州、ミシシッピ州の一部の地域に非常事態を宣言した。 [10]「8月28日日曜日、ブッシュ大統領はブランコ知事と会談し、ニューオーリンズの強制避難命令を発令するよう促した。」[11]しかし、9月26日に連邦緊急事態管理庁（FEMA）元長官マイケル・ブラウンが米国下院小委員会で証言した際、スティーブン・バイヤー下院議員（インディアナ州共和党）は、ブッシュ大統領の8月27日の非常事態宣言にオーリンズ、ジェファーソン、プラークミンの沿岸教区が含まれていなかった理由を質問した。[12]実際には、この宣言にはルイジアナ州の沿岸教区は含まれていなかったが、ミシシッピ州とアラバマ州の宣言には沿岸郡が含まれていた。[13] [14]ブラウンは、これはルイジアナ州知事ブランコが当初の援助要請にこれらの教区を含めなかったためであり、その決定は「衝撃的」だったと証言した。公聴会の後、ブランコは手紙のコピーを公開し、その中で彼女は「ニューオーリンズ市を含む南東部のすべての教区」への援助を要請し、ジェファーソン、オーリンズ、セントバーナード、プラクミンを含む14の教区を具体的に挙げていたことが示された。[15]
ルイジアナ州南東部の広い地域、ミシシッピ州とアラバマ州の沿岸部で自主避難と強制避難が発令された。メキシコ湾岸の住民約120万人が自主避難または強制避難命令の対象となった。[4]
アメリカ海洋大気庁（NOAA）
8月26日の午後、国立ハリケーンセンター（NHC）は、カトリーナがまだフロリダ州西部に進路を変えていないことに気づき、最終的に、ハリケーンがフロリダ州西部からミシシッピ州沿岸まで進むと予測されていた進路を修正した。[16]国立気象局のニューオーリンズ/バトンルージュ事務所は、 8月28日に鮮明な言葉で書かれた速報を発表し、当時ハリケーン・カミーユの強さに匹敵するカトリーナによる「壊滅的な被害」の後、この地域は「数週間は居住不可能」になると予測した。[17]その日遅くに大統領が参加したビデオ会議と8月29日の会議で、NHCの所長マックス・メイフィールドは、カトリーナが市の堤防と防潮堤を高潮で押し上げるかもしれないという懸念を表明した。ある会議で、彼は「堤防が決壊するかどうか、現時点で自信を持って言える人はいないと思うが、それは明らかに非常に大きな懸念だ」と述べた。[18]
湾岸
フロリダ
フロリダ州では、ハリケーン・カトリーナの上陸に先立ち、ジェブ・ブッシュ知事が8月24日に非常事態を宣言した。 [19]翌日までには、フロリダ州緊急対策センターがタラハシーで稼働し、ハリケーンの進行を監視した。[20]カトリーナが上陸する前に、マイアミ地域では学校や企業が閉鎖された。クルーズ船は、フロリダ州南東部の港が閉鎖されたため、航路を変更した。[21]マイアミ・デイド郡の当局は、トレーラーハウスに住む住民や特別な支援が必要な住民に避難を勧告した。北のブロワード郡では、沿岸内水路の東側に住む住民やトレーラーハウスに住む住民は、自宅から避難するよう勧告された。パームビーチ郡の沖合の島々と、ランタナ通りの南側にあるトレーラーハウスに住む住民には避難命令が出された。さらに、マーティン郡の脆弱な住宅には強制避難命令が出された。[19]地域全体に避難所が開設された。[22]当局は嵐のためマイアミ国際空港、[23] フォートローダーデール・ハリウッド国際空港、キーウェスト国際空港、フロリダキーズマラソン空港を閉鎖した。モンロー郡とコリアー郡では学校が閉鎖され、インモカリーには避難所が開設された。[24]
アラバマ
8月28日、アラバマ州知事ボブ・ライリーは、接近するハリケーン・カトリーナに対して非常事態を宣言した。同日、彼はブッシュ大統領に、アラバマ南部の6つの郡に対して「緊急大災害宣言」を発令するよう要請し、これはすぐに承認された。8月30日までに350人の州兵が任務に就いた。[25]ミシシッピ州は、ハリケーンの上陸に備えて8月26日に州兵を動員した。さらに、州政府は翌日に緊急対策本部を発令し、地方自治体は避難命令を発令し始めた。8月28日午後6時（中部夏時間）までに、 11の郡と市が避難命令を発令し、翌朝までにその数は41の郡と61の市に増加した。さらに、沿岸地域に57の緊急避難所が設置され、必要に応じてさらに31の避難所が開設された。[1]
8月28日日曜日までに、避難地域への貨物輸送とアムトラックの鉄道輸送、ウォーターフォード原子力発電所を含む、湾岸沿いのほとんどのインフラが停止した。ハリケーン・カトリーナ以来、アムトラックのサンセット・リミテッド・サービスはニューオーリンズを越えて復旧していない。[26] [27]
ルイジアナ州
ルイジアナ州では、州のハリケーン避難計画により、沿岸および沿岸付近の地域の自治体は、熱帯暴風雨の強風が始まる50時間前に沿岸部から始まる3段階での避難が求められている。フェーズIIに指定された地域の人々は熱帯暴風雨の強風が始まる40時間前に避難を開始し、フェーズIII地域（ニューオーリンズを含む）の人々はそのような強風が始まる30時間前に避難する。[28]避難のためにバス会社や救急サービスに依存していた多くの民間介護施設は、待つ時間が長すぎたため、施設の利用者を避難させることができなかった。[29]ルイジアナ州の緊急対応計画補足1C（パートII、セクションII、パラグラフD）は、避難にスクールバスやその他の公共バスを使用することを求めている。[30]後に浸水したバスは公共交通機関に依存している人々を輸送するために利用可能であったが、ブランコ知事が緊急免除に署名し、免許を持った運転手が避難者をスクールバスで輸送することを許可しなかったため、バスを運転できるバス運転手が不足していた。[31]
8月26日までに、多くのコンピュータモデルはハリケーンの進路をフロリダ州南部から西に150マイル（240 km）ずらし、ニューオーリンズ市を進路確率の中心に置いた。直撃の可能性は17％と予測され、8月28日までに直撃確率は29％に上昇した。[32]このシナリオは、ニューオーリンズと首都圏の一部が海面より低いため、潜在的な大惨事と見なされた。ハリケーンの右前方象限（最も強い風が吹く場所）によって生じる高潮は28フィート（8.5 m）と予測されたが、堤防の防御力は23フィート（7.0 m）であったため、ニューオーリンズの緊急管理当局は、高潮が市を守る堤防を越え、大規模な洪水を引き起こすことを恐れた。[33]
8月28日午前10時（東部夏時間）の記者会見で、カトリーナがカテゴリー5に格上げされた直後、ニューオーリンズ市長レイ・ナギンは、カトリーナを「我々のほとんどが長い間恐れていた嵐」と呼び、史上初の市の強制避難を命じた。 [34]市政府はまた、市を離れられない市民のために、巨大なルイジアナ・スーパードームを含むいくつかの「最後の避難所」を設置した。このスーパードームは、嵐が上陸したときに約26,000人を避難させ、数日間、食料と水を提供した。[35] [36]ある推計によると、ニューオーリンズ大都市圏の130万人の住民の80％が避難し、ハリケーン・アイバンの避難時に市内に残った人よりも大幅に少ない人数が残ったという。[37]
インパクト
2005年8月29日、カトリーナの高潮によりニューオーリンズ大都市圏とその周辺の様々な洪水防御構造物が53か所で決壊し、市の80％が水没した。アメリカ土木学会による2007年6月の報告書では、浸水の3分の2は市の防潮堤の複数の破損によって引き起こされたとされている。[42]高潮はミシシッピ州とアラバマ州の海岸も壊滅させ、カトリーナは最も破壊的なハリケーンの一つ、米国史上最も損害の大きい自然災害（2017年のハリケーン・ハービーと並ぶ）[43] 、そして1928年のオキーチョビー・ハリケーン以来最も多くの死者を出したハリケーンとなった。カトリーナによる総被害額は1250億ドル（2005年の米ドル）と推定されている。[4] [44]しかし、2021年2月、厳しい冬の嵐がアメリカを襲い、ヒューストンで大規模な停電が発生し、テキサス州では少なくとも1950億ドル（2021年米ドル）の被害が発生しました。これはカトリーナとハービーの両方を上回り、アメリカで記録された単一の自然災害の中で最も被害額が大きいものとなりました。[45]
カトリーナによる死者数は不明で、報告によって数百もの相違がある。国立ハリケーンセンターによると、この嵐による死者は1,836人で、内訳はケンタッキー州で1人、アラバマ州、ジョージア州、オハイオ州で各2人、フロリダ州で14人、ミシシッピ州で238人、ルイジアナ州で1,577人となっている。 [38] [40]しかし、ルイジアナ州では135人が行方不明のままであり[40]、死者の多くは間接的なものであり、正確な死因を特定することはほぼ不可能である。[4]災害医学および公衆衛生準備ジャーナルの2008年の報告によると、ルイジアナ州では州外からの避難者を含めて966人が嵐に直接起因し、さらに20人が間接的（銃器関連の死やガス中毒など）に死亡したとされている。避難者454人の死因が不明のため、論文では上限を1,440人としている。[39]ルイジアナ州保健病院局による追跡調査では、ルイジアナ州で1,170人が死亡したのは嵐が直接の原因であると結論付けられた。[46]
連邦政府の災害宣言は、米国全土の9万平方マイル（23万km2）に及んだ。これは英国とほぼ同じ広さである。ハリケーンにより、推定300万人が停電に見舞われた。2005年9月3日、国土安全保障長官マイケル・チェルトフは、ハリケーン・カトリーナの余波を、ハリケーン自体とニューオーリンズの洪水を合わせて、米国史上「おそらく最悪の大惨事、あるいは一連の大惨事」と表現した。[47]
2010年になっても、沿岸部のいくつかの地域では瓦礫が残っていました。[48]
バハマとキューバ
カトリーナは南フロリダを襲う前に熱帯暴風雨としてバハマ諸島を横断した。しかし、いくつかの島々に「新鮮な風」が吹いただけで、影響は最小限であったと報告されている。[49]
ハリケーン・カトリーナはキューバのかなり北に留まっていたが、8月28日には島の西部に熱帯暴風雨並みの強風と8インチ（200mm）を超える降雨量をもたらした。電話線や電力線が損傷し、ピナール・デル・リオ州では約8,000人が避難した。キューバのテレビ報道によると、沿岸の町スルギデロ・デ・バタバノは90％が水没した。[50]
アメリカ合衆国
フロリダ
ハリケーン・カトリーナは8月25日、フロリダ州ハランデール・ビーチとアベンチュラの間に上陸した。この嵐はマイアミ都市圏の一部に大雨をもたらし、ピーク時にはペリーンで16.43インチ（417 mm）に達した。その結果、マイアミ・デイド郡で局地的な洪水が発生し、約100軒の家屋が被害を受けた。フロリダ・キーズのさらに南では、 8月26日にマラソンで竜巻が発生した。竜巻は同空港の格納庫を破壊し、推定500万ドルの被害をもたらした。[52]雨によって洪水が発生し、雨と風が重なって木や電線が倒れ、145万人が停電した。南フロリダの被害は5億2300万ドルと推定され、そのほとんどは農作物の被害によるものである。南フロリダでは12人が死亡し、そのうち3人はブロワード郡で倒木により、3人はマイアミ・デイド郡で溺死、3人は発電機による一酸化炭素中毒、1人は車両事故、1人は瓦礫の撤去中に発生、1人は電力不足に関連していた。
フロリダ州パンハンドルでも大きな影響が報告された。ハリケーンはルイジアナ州とミシシッピ州に上陸したが、その外周部はペンサコーラで5.37フィート（1.64メートル）の高潮をもたらした。高波により海岸が浸食され、近くの道路が閉鎖された。州の北西部では5つの竜巻が発生したが、いずれも大きな被害はなかった。フロリダ州パンハンドル全体で、この嵐による被害は推定1億ドルに上った。ウォルトン郡では交通事故により、ハリケーンによる間接的な死者が2人出た。[4]フロリダ州パンハンドルでは、77,000人の顧客が停電した。[53]全体として、このハリケーンにより14人が死亡し、少なくとも6億2,300万ドルの被害が発生した。
ルイジアナ州
2005年8月29日、ハリケーン・カトリーナは、風速125mph（200km/h）の強いカテゴリー3のハリケーンとして、ルイジアナ州ブラス・トライアンフの近くに上陸した。ミシシッピ州の目の進路の東側の高潮はより高かったが、ルイジアナ州の海岸に大きな高潮が影響した。データ不足のため高潮の高さは不明であるが、プラクミン郡の潮位計は14フィート（4.3m）を超える高潮を示し、グランド・アイルでは12フィート（3.7m）の高潮が記録された。ハリケーンは8月29日の午前9時45分頃、中心がルイジアナ州セントタマニー教区とミシシッピ州ハンコック郡にまたがり、パール川河口近くに最終的に上陸した。 [4]
ハリケーン・カトリーナはルイジアナ州にも大雨をもたらし、州東部の広い範囲で8～10インチ（200～250 mm）の降雨があった。スライデル周辺の降雨量はさらに多く、州内で記録された最高降雨量は約15インチ（380 mm）だった。降雨量と高潮の結果、ポンチャートレイン湖の水位が上昇し、その北東岸に沿って大規模な洪水が発生し、スライデルからマンデビルまでのコミュニティが影響を受けた。スライデルとニューオーリンズを結ぶI-10ツインスパン橋を含むいくつかの橋が破壊された。 [4]ルイジアナ州では、ハリケーン・カトリーナの影響で約90万人が停電した。[54]
カトリーナの高潮は、セントタマニー、タンジパホア、セントジョンザバプティスト、セントチャールズ教区を含むポンチャートレイン湖周辺のすべての教区を浸水させた。セントタマニー教区は2つの部分からなる高潮に見舞われた。最初の高潮は、ポンチャートレイン湖の水位が上昇し、嵐がメキシコ湾から湖に水を吹き込んだときに発生した。2番目の高潮は、カトリーナの目が通過したときに発生し、西風がリゴレッツ峠のボトルネックに水を押し込み、さらに内陸に押し込んだ。セントタマニー教区東部の高潮レベルの範囲は、波の作用を除いて13〜16フィート（4.0〜4.9メートル）と推定されている。[55]
甚大な被害を受けたセントバーナード教区は、ミシシッピ川湾出口（MR-GO）と呼ばれる航行水路を含む堤防の決壊と、オーリンズ堤防委員会によって設計および建設された40アーペント運河堤防の決壊により浸水した。米国沿岸警備隊の資産がニューオーリンズに転用されたため、行方不明者の捜索はセントバーナード消防署によって行われた。嵐の後の数か月で、多くの行方不明者は浸水した家の捜索、クレジットカードの記録の追跡、家族や親戚の家への訪問によって追跡された。[56] 米国住宅都市開発省によると、セントバーナード教区では住宅ユニットの81％（20,229）が被害を受けた。セントタマニー教区では70％（48,792）が被害を受け、プラクミン教区では80％（7,212）が被害を受けた。[57]
さらに、ハリケーン・カトリーナとハリケーン・リタの複合的な影響により、ルイジアナ州の沿岸湿地帯の推定562平方キロメートル（217平方マイル）が破壊されました。[58]
ニューオーリンズ
ハリケーン カトリーナの目が北東に移動する間、ニューオーリンズは数時間にわたってハリケーン状態にさらされました。停電のためニューオーリンズでは風速を正確に測定できませんでしたが、ハリケーン並みの強風が数か所で測定されました。この情報に基づき、NHC は、ニューオーリンズ市の大部分でハリケーン カテゴリー 1 または 2 の強風が継続して吹き荒れた可能性が高いと結論付けました。
カトリーナの高潮により、ニューオーリンズ都市圏を守る連邦政府が建設した堤防システムで53か所の堤防決壊が発生し、40アーペント運河の堤防が決壊した。決壊はニューオーリンズと周辺地域、特にセントバーナード教区で発生した。ミシシッピ川湾出口（MR-GO）の堤防は約20か所で決壊し、ニューオーリンズ東部の大部分、セントバーナード教区の大部分、およびプラクミン教区東岸が浸水した。市内の主な堤防決壊には、 17番街運河の堤防、ロンドンアベニュー運河、幅広で航行可能なインダストリアル運河の決壊があり、市の約80％が浸水した。[59]
市内を出入りする主要道路のほとんどが被害を受けた。市内から出る主要幹線道路で無傷だったのは西行きのクレセントシティコネクションとヒューイ・P・ロング橋のみで、東行きのルイジアナ州スライデル方面のI-10ツインスパン橋の大部分が崩落していた。ポンチャートレイン湖コーズウェイとクレセントシティコネクションは緊急交通のみを運んでいた。[60]しかし、ジェファーソン郡のリバーロードとニューオーリンズのリークアベニューとチョピトゥラスストリートは浸水しておらず、嵐直後の緊急期間中は通行可能だったため、ニューオーリンズのダウンタウンとコンベンションセンターの「最後の避難所」へのアクセスは閉鎖されなかった。
8月29日午前7時40分（中部夏時間）、ハイアット・リージェンシー・ニューオーリンズの北側の窓のほとんどが吹き飛ばされ、他の多くの高層ビルの窓も大きな被害を受けたと報じられた。[61]ハイアットは市内で最も被害の大きいホテルで、ベッドが窓から飛び出しているという報告があった。ホテルのガラス外装が完全に剥がれ落ち、断熱チューブが露出していた。[62]
避難していなかった多くの人々を収容していたスーパードームは大きな被害を受けた。[ 63 ]スーパードームの屋根の2つの部分が損傷し、ドームの防水膜は実質的に剥がれ落ちた。ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港は嵐の前に閉鎖されていたが、浸水はしなかった。8月30日、同空港は人道支援および救助活動のために再開された。9月13日には限定的な商業旅客サービスが同空港で再開され、10月初旬には通常の航空会社の運航が再開された。[64]
ニューオーリンズの堤防決壊でも多数の死者が出ており、2005年10月23日までに700体以上の遺体が収容された。[65]生存者や避難者の中には、特に市の東部で、死体が街の通りに横たわっていたり、まだ浸水している地域に浮かんでいたりするのを見たと報告した者もいる。多くの死体は腐敗が進んでおり、中には回収される前に何日も水や太陽にさらされていたものもあり、検死官が死者の身元を確認するのに支障をきたした。[66]
市内で最初に死者が報告されたのは8月28日深夜直前で、バトンルージュへの避難中に介護施設の患者3人が死亡した。原因はおそらく脱水症状だった。ニューオーリンズの介護施設や病院では推定215体の遺体が発見され、[67]最も多かったのはメモリアル医療センターで、45体の遺体が回収された。[68]チャリティ病院の約200人の患者は5日間電気も水道もなかったため、9月2日金曜日まで避難できなかった。[69]スーパードームでの騒乱中に死者が出たという報告も早くからあったが、そこで確認されたのは6人の死者のみで、そのうち4人は自然死、1人は薬物の過剰摂取、1人は自殺だった。コンベンションセンターでは4人の遺体が回収された。4人のうち1人は殺人によるものと考えられている。[70]
嵐の間、看守が避難している間に多くの囚人が独房に置き去りにされたという証拠がある。後に数百人の囚人が「行方不明」として記録された。[71] [72] [73]
ミシシッピ
ミシシッピ州の湾岸は、8月29日のハリケーン・カトリーナの影響で極めて深刻な被害を受け、238人が死亡、67人が行方不明、数十億ドルの損害が発生しました。橋、はしけ、ボート、桟橋、家屋、車が内陸に押し流されました。 [ 74]カトリーナは州全体を北上し、その結果、ミシシッピ州の82郡すべてが連邦政府の援助を受ける災害地域に指定され、47郡は全面的な援助を受けました。[74]
カトリーナはルイジアナ州に短期間上陸した後、最終的に州境近くに上陸し、その中心はベイ・セント・ルイス市とウェーブランド市の上空を通過したが、その際、持続的な風速は時速120マイル（190キロメートル）であった。[4]カトリーナの強力な右前方象限はミシシッピ州の西海岸と中央海岸を通過し、高さ27フィート（8.2メートル）の強力な高潮を引き起こし、多くの地域で内陸6マイル（10キロメートル）まで、湾や川に沿って内陸12マイル（19キロメートル）まで侵入した。一部の地域では、高潮が州間高速道路10号線を数マイル横断した。[4]ハリケーン・カトリーナはミシシッピ州に強風をもたらし、州全体で大きな樹木被害を引き起こした。カトリーナによる非公式の最高突風は、パールリバー郡ポプラビルで記録された時速135マイル（217km/h）であった。[4]
この嵐は大雨をもたらし、ミシシッピ州南西部では8～10インチ（200～250 mm）の降雨があり、州の大部分では4インチ（100 mm）を超える降雨があった。カトリーナは8月29日にミシシッピ州で11の竜巻を引き起こし、そのうちのいくつかは樹木や電線に損害を与えた。[4]
風雨と高潮に襲われ、海岸沿いの住宅街は完全に崩壊した。ミシシッピ州当局の暫定推定では、海岸線から半マイル以内の建物の90%が完全に破壊され、[75]高潮は州沿岸部の一部で内陸6マイル（10km）も移動したとされている。[44]約30人の住民が避難していたアパート1棟が倒壊した。ミシシッピ州の陸上賭博法に従ってはしけに浮かべられていた州内の13のカジノの半数以上が波で数百ヤード内陸に流された。[75]
多くの道路や橋が流されました。ミシシッピ湾岸のアメリカ国道90号線では、ベイ・セント・ルイス・パス・クリスチャン[4]橋とビロクシ・オーシャン・スプリングス橋の2つの主要橋が完全に破壊されました。さらに、パスカグーラ川河口にかかる州間高速道路10号線の東行き橋も損傷しました。嵐から数週間後、海岸沿いのアメリカ国道90号線の接続が破壊されたため、海岸に平行して通行する交通は、最初は州道11号線（州間高速道路10号線に平行）に制限され、その後、開通した残りの州間高速道路10号線でも2車線に制限されました。
州の沿岸3郡すべてがこの嵐で深刻な被害を受けた。カトリーナの高潮は、アメリカ合衆国の記録に残る歴史上、最も広範囲かつ最も高かった。ハンコック、ハリソン、ジャクソン各郡の大部分が高潮で浸水し、3つのケースとも人口密集地域のほとんどに影響を及ぼした。[76]高潮はハンコック郡の下半分のほぼ全体を覆い、クレルモンハーバーやウェーブランドといった沿岸の町、ベイセントルイスの大部分を破壊し、ジョーダン川を遡上してダイアモンドヘッドやキルンを洪水に見舞った。ハリソン郡では、パスクリスチャンが完全に浸水し、ロングビーチやガルフポートなどの都市を含む東の沿岸沿いの狭い地域も浸水した。バックベイに隣接するディバービルなどのコミュニティでは洪水がより広範囲に及んだ。バックベイと海岸の間にある半島のビロクシは特に大きな被害を受け、特に低地のポイントカデット地域が被害を受けた。ジャクソン郡では、高潮が広い河口を遡上し、高潮と淡水の洪水が重なって郡が半分に分断された。驚くべきことに、ミシシッピ州最東端の沿岸都市で、ルイジアナ州とミシシッピ州の州境近くでカトリーナが上陸した場所から東に約75マイル (120 km) のパスカグーラの90%以上が、嵐のピーク時に高潮で浸水した。ポートベイやガルフヒルズなどジャクソン郡の他の大きな地区も大きな被害を受け、大部分が完全に破壊された。セントマーティンも大きな被害を受けた。オーシャンスプリングス、モスポイント、ゴーティエ、エスカタウパも大きな高潮被害を受けた。
ミシシッピ州緊急事態管理局の職員は、フォレスト郡、ハインズ郡、ウォーレン郡、リーク郡でも死者が出たと記録した。州全体で90万人以上が停電を経験した。[54]
アラバマ
ハリケーン・カトリーナは西にかなり上陸したが、アラバマ州とフロリダ州西部はともに熱帯暴風雨の強風と、モービル湾周辺で高さ12～16フィート（3.7～4.9メートル）の高潮に見舞われ、[4]さらに高い波が押し寄せた。アラバマ州モービルでは最大風速67mph（108km/h）が記録され、高潮の高さは約12フィート（3.7メートル）だった。[4]高潮によりモービル湾沿い数マイル内陸で大規模な洪水が発生した。アラバマ州では竜巻も4回発生したと報告されている。[4]モービル湾沿いには船舶、石油掘削装置、ボート、漁港が打ち上げられ、貨物船M/Vカリビアン・クリッパー号と多くの漁船がバイユー・ラ・バトレで座礁した。
モービル川沿いで建設中の石油掘削装置が係留索を切断し、北に1.5マイル（2.4 km）流された後、モービル郊外のコクラン橋に衝突した。橋に大きな損傷はなく、すぐに再開通した。ドーフィン島の被害は深刻で、高潮により多くの家屋が破壊され、島の西部に新しい運河ができた。沖合の石油掘削装置も島で座礁した。ミシシッピ州と同様に、高潮によりアラバマ州の海岸線で大きな海岸浸食が生じた。[4]ハリケーン・カトリーナの影響でアラバマ州では60万人以上が停電し、州内で交通事故で2人が死亡した。セルマなど一部の地域では、住民が数日間停電した。[54]
その他の米国の州
ジョージア州北部と中央部はハリケーン・カトリーナが内陸に移動するにつれて大雨と強風に見舞われ、いくつかの地域では3インチ（76 mm）を超える雨が降った。2005年8月29日にはジョージア州で少なくとも18個の竜巻が発生し、これは同州で8月の1日としては過去最多の記録となった。これらの竜巻の中で最も深刻だったのはハード郡とキャロル郡を襲ったF2竜巻であった。この竜巻により3名が負傷、1名が死亡し、数軒の家屋が損壊した。その他の竜巻は建物や農業施設に甚大な被害をもたらした。F2竜巻による死者に加え、交通事故でさらに1名が死亡した。[77]
アーカンソー州東部はハリケーン・カトリーナの通過により小雨を降らせた。[78]突風により木や電線が倒れたものの、被害は最小限にとどまった。ハリケーン・カトリーナは多くの地域で停電を引き起こし、テネシー州ではメンフィスとナッシュビルを中心に10万人以上の顧客が影響を受けた。
ケンタッキー州では、カトリーナの降雨により、前の週末に通過した嵐による洪水が悪化した。ホプキンスビルでは10歳の少女が溺死した。洪水の上昇により、数十の企業が閉鎖され、数世帯が避難した。[79]洪水の結果、ケンタッキー州知事アーニー・フレッチャーは3つの郡を災害地域と宣言し、州全体に非常事態を宣言した。[80] [81]さらに、最大時速72マイル（116 km/h）の突風により、いくつかの被害が発生した。西ケンタッキー州のいくつかの郡、特にキャロウェイ郡とクリスチャン郡では、倒木や電線の倒壊が報告された。全体として、西ケンタッキー州の1万人以上の公共事業顧客が停電を経験した。カトリーナの残骸はバージニア州で竜巻を引き起こし、マーシャルの少なくとも13軒の家屋に損害を与えた。さらに、約 4,000 人が停電に見舞われた。ウェストバージニア州の一部では 3 インチ (76 mm) を超える雨が降り、いくつかの郡で局地的な洪水が発生した。少なくとも 103 軒の家屋と 7 棟の建物が何らかの浸水被害を受けた。多くの道路や橋が浸水または流失した。ハリケーン カトリーナの影響で、オハイオ州北東部では局地的に 2 ～ 4 インチ (51 ～ 102 mm) の豪雨が発生した。多数の小川や川が氾濫し、クリーブランドの州間高速道路 90 号線を含むいくつかの道路が閉鎖された。ヒューロン郡では洪水に関連した自動車事故で 2 人が死亡した。さらに、数百の家屋や事業所が洪水被害を受けた。
カトリーナはペンシルバニア州で5つの竜巻を発生させたが、大きな被害はなかった。ニューヨーク州西部では最大5インチ（130 mm）の雨が降った。また突風によりバッファローでは約4,500人が停電した。カトリーナの影響でマサチューセッツ州の一部に3～6インチ（76～152 mm）の雨が降り、ブリストル郡とプリマス郡で鉄砲水が発生した。アクシネット、ダートマス、ニューベッドフォード、ウェアハムではニューベッドフォードの国道18号線を含む数本の道路が洪水で通行止めとなった。ロードアイランド州ではワーウィック市で強風により木1本と電柱2本が倒れたが、影響はごく軽微であったと報告されている。この嵐により、メイン州の孤立した地域に3～5インチ（76～127 mm）の降水量があり、パッテン付近では最大9インチ（230 mm）の降水量があった。アメリカ国道1号線やメイン州道11号線と159号線の一部を含む複数の道路が、氾濫した小川や川によって冠水または流された。複数の建物と駐車中の車両1台も浸水の影響を受けた。最大時速60マイル（97 km/h）の突風もメイン州の一部に影響を及ぼし、バーハーバー、ブルーヒル、ドーバー・フォックスクロフト、セジウィックリッジ、ソレントでは木が倒れ、停電が発生した。
カナダ
カナダでは、ハリケーン・カトリーナの残骸がナイアガラ半島とセントローレンス川流域の間の多くの場所に3.94インチ（100 mm）を超える降雨量をもたらした。[82]ケベック州では深刻な局地的洪水が発生し、川が堤防から溢れ始め、下水道が雨水の流入に圧倒され始めたため、いくつかの地域では数十軒の家屋が避難を余儀なくされた。セントローレンス川北岸の国道138号線、タドゥサックの北の国道172号線、フォレストビル近くの国道385号線などの道路が冠水し流されたため、いくつかのコミュニティが少なくとも1週間孤立した。[83]
余波
経済効果
ハリケーンの経済的影響は高いレベルに達した。ブッシュ政権は、この地域の修復と復興のために1050億ドルを求めたが[86] 、これには石油供給の潜在的な中断、メキシコ湾沿岸の高速道路インフラの破壊、穀物などの商品の輸出によって引き起こされる経済的損害は考慮されていなかった。カトリーナは30の石油プラットフォームを損傷または破壊し、9つの製油所の閉鎖を引き起こした。[44]カトリーナ後の6か月間にメキシコ湾から停止した石油生産量の合計は、年間生産量の約24％であり、同じ期間の停止したガス生産は約18％であった。[87]ミシシッピ州の林業も影響を受け、130万エーカー（5,300 km 2）の森林地帯が破壊された。[88]カトリーナによる林業の損失総額は約50億ドルに上ると推計されている。[88]さらに、数十万人の地元住民が失業した。ハリケーン以前、この地域はおよそ100万の非農業雇用を支えており、そのうち60万人はニューオーリンズにいた。ルイジアナ州とミシシッピ州における経済的な影響は最終的に1500億ドルを超えると推定されている。[89]この大惨事による経済的損害の評価には法廷会計士が関与した。[90]
カトリーナは中央メキシコ湾岸から全米各地に100万人以上の人々を避難させ、米国史上最大の移住者流出となった。 [91]テキサス州 ヒューストンでは3万5千人増加、アラバマ州モービルでは2万4千人以上増加、ルイジアナ州バトンルージュでは1万5千人以上増加、ルイジアナ州ハモンドでは1万人以上が避難し、その規模はほぼ倍増した。イリノイ州シカゴでは6千人以上が避難し、南部以外の都市では最多となった。[92] 2006年1月下旬までにニューオーリンズには再び約20万人が住むようになり、ハリケーン前の人口の半分以下となった。[93] 2006年7月1日、米国国勢調査局が新たな人口推計を算出したところ、ルイジアナ州の人口は219,563人、4.87%減少した。[94]さらに、一部の保険会社はハリケーン・カトリーナとリタによる高額な費用のため、この地域の住宅所有者への保険提供を停止したり、リスクをカバーするために住宅所有者の保険料を値上げしたりした。[95]
環境への影響
カトリーナは環境にも甚大な影響を及ぼした。高潮によって海岸の浸食が著しく、場合によっては沿岸地域が完全に壊滅した。ハリケーン上陸地点の東約90マイル（140km）にあるドーフィン島（防波堤島）では、島を構成していた砂が島を横切ってミシシッピ湾に運ばれ、島を陸地に向かって押しやった。[97]カトリーナの高潮と波はまた、前年にハリケーン・アイヴァンの被害を受けたシャンデルール諸島にも大きな被害をもたらした。 [98]米国地質調査所は、ハリケーン・カトリーナとハリケーン・リタによって217平方マイル（560km2）の土地が水域に変わったと推定している。 [ 99]嵐の前には、地盤沈下と浸食によってルイジアナ州の湿地帯とバイユーの土地が失われた。このことと、その地域に建設された運河のおかげで、ハリケーン・カトリーナは襲来時にその威力をさらに発揮することができた。[100]失われた土地は、海洋哺乳類、カッショクペリカン、カメ、魚、そしてアカガモなどの渡り鳥の繁殖地であった。[88]全体として、地元の湿地の約20％が、この嵐の結果、永久に水浸しになった。[88]
カトリーナの被害により、16の国立野生生物保護区が閉鎖を余儀なくされた。ブレトン国立野生生物保護区は嵐で保護区の半分を失った。[101]その結果、ハリケーンはウミガメ、ミシシッピカナダヅル、アカゲラ、アラバマビーチマウスの生息地に影響を及ぼした。[101]
カトリーナは、特にルイジアナ州のパール川流域と低地の広葉樹林で、メキシコ湾岸沿いに大規模な樹木の喪失を引き起こした。嵐の前、この地域の樹木の標準的な死亡率は1.9％であったが、この間隔は2006年末までに20.5％に増加した。[102]嵐の影響による遅延死亡率は2011年まで最大5％で続いた。[103]このバイオマスの大幅な損失は、より大きな腐敗と炭素排出量の増加を引き起こした。例えば、2006年までに、低地の広葉樹林のバイオマスの減少は、米国の森林樹木の年間純炭素吸収量の約140％に相当する量の炭素を排出した。[104]
この嵐により、ルイジアナ州南東部全域の44施設から原油流出が発生し、700万米ガロン（26,000 m 3）を超える原油が漏れた。流出量は数百ガロンに過ぎず、大半は現場で封じ込められたが、一部の原油は生態系や住宅地に流入した。例えば、マーフィー石油精製所での流出では、シャルメットとメローの町で1,800軒の家屋が油まみれになった。[96]ハリケーン・イヴァンとは異なり、ハリケーン・カトリーナの後には公式に報告された沖合の原油流出はなかった。しかし、スカイトゥルースはメキシコ湾の表層に原油の兆候がいくつかあると報告した。[96]
最後に、清掃活動の一環として、ニューオーリンズを覆った洪水の水はポンチャートレイン湖にポンプで排出されましたが、このプロセスは完了するまでに43日かかりました。[44]これらの残留水には、未処理の下水、細菌、重金属、農薬、有毒化学物質、油が混ざっており、科学界では大量の魚が死ぬのではないかとの懸念が高まっています。[88]有毒な洪水の水は、市の近くに石油化学化学物質と産業毒素が存在するため、ニューオーリンズにとっても危険でした。ノーステキサス大学応用科学研究所の所長であるトーマス・ラ・ポイントは、「この状況を説明するには有毒なスープがぴったりだ」と述べました。[105]
統治の再構築
2005年8月30日にハリケーンが去った直後、ニューオーリンズ市内に残っていた住民の一部が商店を略奪し始めた。多くは他の手段では入手できない食料や水、そして必需品以外の品物を探していた。[106]さらに、ニューオーリンズではカージャック、殺人、窃盗、強姦の報告もあった。後に一部の情報源は、これらの報告の多くが不正確、誇張、または完全に虚偽であると判断し、報道機関は撤回記事を掲載した。[107]
州兵と連邦軍数千人が動員され、ルイジアナ州に派遣された。8月29日には7,841人が同地域にいたが、9月10日には最大で46,838人に達した。全国から集まった地元の法執行官数名が州により臨時に代理に任命された。「彼らはM16を持っており、準備万端だ。この部隊は撃ち殺す術を知っており、そうしてくれると期待している」とルイジアナ州知事のキャスリーン・ブランコは述べた。[108]ビル・ジェファーソン下院議員はABCニュースに対し、「銃撃戦が続いていた。狙撃戦が続いていた。9月第1週、街に徐々に法と秩序が回復した」と語った。[109]警察とニューオーリンズ住民の間で数件の銃撃戦が発生し、その中には警察の不正行為が絡んでいたものもあった。ダンジガー橋で警察官が非武装の民間人2人を殺害し、4人に重傷を負わせた事件もその1つである。[110]元警察官5人がハリケーン後のダンジガー橋銃撃事件に関連した罪で有罪を認めた。他の元警察官または現職警察官6人が2011年6月に法廷に出廷した。[111]
全体として、ニューオーリンズコンベンションセンターの近くを含む、影響を受けた地域全体で多数の逮捕者が出た。市の主要鉄道駅であるニューオーリンズユニオン乗客ターミナルには、金網の檻でできた臨時の監獄が作られた。 [112] 9月30日、ニューオーリンズ警察は12人の警察官が略奪と財産窃盗に関与していたことを確認した。[113] [114]
およそ350人の難民がいたウェストバージニア州では、地元当局が難民の犯罪歴を調べるために指紋を採取した。身元調査の結果、難民の45%に何らかの犯罪歴があり、22%に暴力犯罪歴があることが判明した。[115]メディアの憶測により、ニューオーリンズから避難した住民が移住先のコミュニティに犯罪の波を持ち込んだという世論が高まったが、これらのコミュニティの犯罪統計の詳細な調査では、暴力犯罪の大幅な増加は明らかにならなかった。[116] [117] [118]
政府の対応
米国では、国家対応計画に明記されているように、災害対応と計画は何よりもまず地方自治体の責任である。地方自治体が資源を使い果たした場合、郡レベルに特定の追加資源を要請する。追加資源の必要性が特定されると、要請プロセスは郡から州、連邦政府へと同様に進められる。発生した問題の多くは、さまざまなレベルでの計画とバックアップ通信システムが不十分だったために発生した。[119]
カトリーナに対する災害救援活動は、嵐の前から始まっており、連邦緊急事態管理庁（FEMA）は、物資の補給から冷蔵トラックによる遺体安置チームまで、さまざまな準備を整えていた。ボランティアのネットワークは、嵐が上陸するとすぐに地元住民やニューオーリンズとその周辺の教区から避難してきた住民に支援を開始し（多くの人がその地域に入ることを禁じられていたにもかかわらず）、嵐の後も6か月以上続いた[119]。
ニューオーリンズに取り残された6万人のうち、沿岸警備隊は33,500人以上を救助した。[120]議会は沿岸警備隊の対応を議会記録に公式に記載し、[121]軍隊は大統領部隊表彰を受けた。[122]
アメリカ北方軍は、8月28日日曜日、ミシシッピ州キャンプ・シェルビーを拠点とする合同任務部隊（JTF）カトリーナを設立し、ラッセル・L・オノレ中将を司令官として、軍の現場対応として活動した。 [123]約58,000人の州兵が、嵐の余波に対処するために動員され、全50州から部隊が集まった。[124]国防総省は、民間航空パトロールのボランティアメンバーも動員した。
マイケル・チェルトフ国土安全保障長官は、国家対応計画を引用して、2005年8月30日に連邦、州、地方の活動を正式に引き継ぐことを決定した。[125]これはブランコ知事によって拒否され、州兵で対応できると示唆した。9月初旬、議会は被災者への援助として総額623億ドルを承認した。[126]さらに、ブッシュ大統領は、 2004年のインド洋地震と津波の後に行ったのと同様に、ビル・クリントン元大統領とジョージ・H・W・ブッシュ元大統領の協力を得て、追加の任意寄付金を集めた。[127]犠牲者を偲んで、2005年9月2日から20日までアメリカ国旗を半旗にするよう命じられた。 [128]
FEMAは70万人以上の申請者（家族や個人）に住宅支援（家賃補助、トレーラーなど）を提供した。しかし、オーリンズ教区で要請されたトレーラーの5分の1しか供給されず、ニューオーリンズ市では深刻な住宅不足となった。 [129]多くの地域がトレーラーを許可しないことに投票し、多くの地域にはトレーラーを設置する前の要件である公共サービスがなかった。追加の住宅を提供するため、FEMAはカトリーナによって避難を余儀なくされた12,000人の個人と家族のホテル費用も、ホテル費用補助終了の最終期限である2006年2月7日まで支払った。この期限後も避難者は連邦政府の援助を受ける資格があり、アパートの家賃、追加のホテル滞在、または破壊された家の修理に使用できたが、FEMAはホテル代を直接支払わなくなった。[130] 2010年3月30日現在、ルイジアナ州とミシシッピ州ではFEMAが提供したトレーラーにまだ260世帯が住んでいた。[131]
災害発生から数週間後、全米各地の法執行機関と公安機関がルイジアナ州とニューオーリンズに「相互援助」の対応を行った。多くの機関がカリフォルニア州、ミシガン州、ネバダ州、ニューヨーク州、テキサス州などから人員と機材を派遣して対応した。ルイジアナ州の地元当局は、職員が疲労したり、手薄になったり、さらには辞職したりしていたため、この対応を歓迎した。[132]
嵐の2週間後、半数以上の州が避難者のための避難所の提供に取り組んだ。嵐の4週間後までに、全50州と18,700の郵便番号（国内の居住郵便区域の半分）で避難者が登録された。避難者のほとんどは250マイル（400 km）以内に留まったが、24万世帯が250マイル（400 km）以上離れたヒューストンやその他の都市に避難し、さらに6万世帯が750マイル（1,200 km）以上離れた場所に避難した。[133]
批判
ハリケーン・カトリーナに対する政府の対応に対する批判は、主に、暴風雨とその余波に対する救援活動における管理不行き届きとリーダーシップの欠如に対する批判であった。より具体的には、ニューオーリンズの洪水に対する対応の遅れと、その後の市内の混乱状態に批判が集中した。 [70]この論争を指すために造られた新語「カトリーナ・ゲート」は、「2005年の年間最優秀語」の次点となった。[134]
カトリーナが8月29日に上陸してから数日のうちに、ハリケーンへの備えと対応における地方、州、連邦政府の役割について世論の議論が巻き起こった。批判は当初、明らかに動揺し苛立っている政治指導者や、水も食料も避難所もないまま洪水で取り残された住民のテレビ放映された映像によって引き起こされた。嵐が過ぎ去ってから数日後に喉の渇き、疲労、暴力による死者が出たことも批判を煽り、ルイジアナ・スーパードームやニューオーリンズ・シビック・センターなどの施設に避難した人々の窮状も同様であった。人種、階級、その他の要因が政府の対応の遅れの一因となった可能性があると主張する者もいた。例えば、ハリケーン被害者のための慈善コンサート「ハリケーン救済コンサート」では、ラッパーのカニエ・ウェストが台本から外れて政府の危機対応を厳しく批判し、「ジョージ・ブッシュは黒人のことを気にかけていない」と述べた。[135] [136]
連邦法に従い、ジョージ・W・ブッシュ大統領は国土安全保障長官マイケル・チャートフに連邦の対応を調整するよう指示した。チャートフは連邦緊急事態管理庁長官マイケル・D・ブラウンを、湾岸地域のすべての連邦対応資源および部隊の配備と調整を率いる主任連邦職員に指名した。しかし、大統領とチャートフ長官は当初、計画と調整が不十分であると一部の人々から厳しく批判された。ブラウンは、ブランコ知事が彼らの取り組みに抵抗し、役に立たなかったと主張した。ブランコ知事と彼女のスタッフはこれに異議を唱えた。[137] 8日後、ブラウンはワシントンに呼び戻され、沿岸警備隊のサド・W・アレン中将がハリケーン救援活動の責任者としてブラウンに代わって就任した。[138]マイケル・D・ブラウンは、最近ブッシュ大統領から賞賛されていたにもかかわらず、FEMA長官を辞任した。[139]
政治家、活動家、評論家、ジャーナリストらも、ニューオーリンズのナギン市長とルイジアナ州知事ブランコ率いる地方政府と州政府を批判した。ナギン市長とブランコ知事は、ニューオーリンズの避難計画を実行せず、食料、水、安全、衛生状態を一切提供せずに住民に最後の手段の避難所への避難を命じたとして批判された。おそらくナギン市長に対する最も重要な批判は、上陸の19時間前まで緊急避難命令を遅らせ、市外への脱出方法を見つけられなかった数百人の死者を出したことである。[1]
ハリケーン カトリーナがもたらした破壊は、緊急事態管理、環境政策、貧困、失業など、より一般的な公共政策の問題を引き起こした。即時の対応とより広範な公共政策の問題の両方についての議論は、選挙や政府のさまざまなレベルで制定された法律に影響を与えた可能性がある。この嵐の壊滅的な被害は議会の調査を促し、FEMA と赤十字は「メキシコ湾岸の膨大な数の被災者を完全に支援できるほど洗練された物流能力を持っていなかった」ことが判明した。さらに、災害の責任は 3 つの政府レベルすべてに帰せられた。[1] 2005 年 9 月 2 日に実施された ABC ニュースの世論調査では、連邦政府 (67%) よりも州政府と地方政府 (75%) への非難が多く、44% がブッシュ政権を直接非難した。[140]その後のCNN / USAToday /ギャラップの世論調査では、ハリケーン後の市内の問題の責任が誰にあるかについて回答者の意見が大きく分かれており、13%がブッシュ大統領、18%が連邦政府機関、25%が州または地方当局、38%が誰も責任がないと回答した。[141]
国際的な反応
70カ国以上が金銭的寄付やその他の支援を約束した。キューバとベネズエラ（どちらも米国政府の利益に敵対していると見なされている）が最初に支援を申し出た国であり、100万ドル以上、移動式病院数台、水処理プラント、缶詰食品、ボトル入りの水、暖房用オイル、医師1,100人、医薬品26.4トンを約束したが、この援助は米国政府に拒否された。[142] [143] [144] [145]クウェートは単一の寄付としては最大の5億ドルを約束した。他の多額の寄付はカタールとアラブ首長国連邦（それぞれ1億ドル）、韓国（3,000万ドル）、オーストラリア（1,000万ドル）、インド、中国（ともに500万ドル）、ニュージーランド（200万ドル）、[146]パキスタン（150万ドル）、[147]ノルウェー（180万ドル）、[148]バングラデシュ（100万ドル）[149]
インドは防水シート、毛布、衛生キットを送った。インド空軍のIL-76航空機は、2005年9月13日にアーカンソー州リトルロック空軍基地のハリケーン・カトリーナの被災者に25トンの救援物資を届けた。
イスラエルは、さまざまな政府機関、民間機関、およびイスラエル国防軍から寄付された80トンの食糧、使い捨ておむつ、ベッド、毛布、発電機、およびその他の装備を含む救援物資を輸送するために、イスラエル国防軍代表団をニューオーリンズに派遣した。[ 150]ブッシュ政権は9月中旬、捜索救助活動のためにイスラエルのダイバーや医師が米国に来る必要はないと発表したが、すでに進行中の活動を支援するために、小規模なチームが9月10日にニューオーリンズに到着した。チームは生存者に応急処置を施し、捨てられたペットを救出し、ハリケーンの被害者を発見した。[151]
昨年の津波からまだ復興途上にあるスリランカなどの国々も援助を申し出た。カナダ、メキシコ、シンガポール、ドイツは災害復興を支援するために物資、救援要員（Technisches Hilfswerkなど）、軍隊、船舶、給水ポンプを送った。ベルギーは救援要員チームを派遣した。イギリスが寄付した35万食の緊急食は狂牛病に関する法律のため被災者に届かなかった。[152]
ロシアは当初2機のジェット機のオファーを米国国務省に拒否されたが、後に受け入れた。フランスのオファーも拒否され、後に要請された。[153]
非政府組織の対応
アメリカ赤十字社、アメリカズ・セカンド・ハーベスト（現在はフィーディング・アメリカとして知られている）、南部バプテスト連盟、救世軍、オックスファム、コモン・グラウンド・コレクティブ、バーナーズ・ウィズアウト・ボーダーズ、[154] エマージェンシー・コミュニティーズ、ハビタット・フォー・ヒューマニティ、カトリック・チャリティーズ、ダイレクト・リリーフ、サービス・インターナショナル、「ア・リバー・オブ・ホープ」、末日聖徒イエス・キリスト教会、[155] [156] [157]および他の多くの慈善団体が、嵐の余波の中で被災者に援助を提供した。安全上の懸念から、嵐の後数日間は州兵によってニューオーリンズ市内への立ち入りが認められなかった。これらの団体は一般市民から42億5千万ドルの寄付金を集め、赤十字社はその半分以上を受け取った。[158]いくつかのより小規模な団体や個人は立ち入り制限を無視し、早期に救援活動を行った。例えば、ファスターキュアーズがチャーターした民間航空機2機がニューオーリンズのチャリティ病院から200人の患者を避難させた。[159]
アマチュア無線緊急サービスのボランティアは、通信インフラが損傷または完全に破壊された地域で通信を提供し、911の通信から家庭へのメッセージまですべてを中継しました。[160]ミシシッピ州ハンコック郡では、アマチュア無線家が地域内外の唯一の通信を提供し、911のディスパッチャーとしての役割も果たしました。[161]
多くの民間企業も救援活動に貢献した。2005年9月13日には、企業からの寄付金は4億900万ドルに達し、10億ドルを超えると予想されたと報告された。[162]
ハリケーン カトリーナ、ウィルマ、リタの発生中および発生後、アメリカ赤十字社は 1,470 か所の避難所を開設し、380 万人の宿泊者を記録しました。ただし、ニューオーリンズでは避難所の設置は許可されませんでした。これら 3 つのハリケーンの発生中、合計 244,000 人の赤十字職員 (その 95% は無給のボランティア) が動員されました。さらに、346,980 個の慰問キット (歯磨き粉、石鹸、手ぬぐい、子供用玩具などの必需品を含む) と 205,360 個の清掃キット (ほうき、モップ、漂白剤を含む) が配布されました。大規模なケアとして、同組織は被災者と救助隊員に 6,800 万食の軽食と食事を提供しました。赤十字社の災害医療サービスでは 596,810 件の連絡に対応し、災害メンタルヘルス サービスでは 826,590 件の連絡に対応しました。赤十字社の緊急財政支援は 140 万世帯に提供されました。ハリケーン・カトリーナは、アメリカ赤十字が「Safe and Well」という家族の所在地を示すウェブサイトを利用した米国初の自然災害であった。[163] [164]
ダイレクト・リリーフは、湾岸諸国で大規模な対応を行い、医療従事者が地元の患者や避難民を治療できるようにした。ダイレクト・リリーフは、地域の診療所や医療センターを支援するために、1,000万ドルの医療物資援助と現金助成金を提供した。[165]
カトリーナがメキシコ湾岸を襲った翌年、救世軍はほぼすべての州の170万人以上に支援を提供するために3億6500万ドル以上の寄付金を割り当てた。救世軍はハリケーン・カトリーナへの即時対応として、ニューオーリンズとその周辺で570万食以上の温かい食事と約830万個のサンドイッチ、スナック、飲み物を提供した。救世軍のアマチュア無線家によるSATERNネットワークは、現代の通信手段が途絶えたところから活動を開始し、25,000人以上の生存者の居場所を突き止めた。救世軍の牧師ケアカウンセラーは、277,000人の感情的および精神的なニーズを慰めるために待機していた。全体的な取り組みの一環として、救世軍の役員、従業員、ボランティアは90万時間以上の奉仕活動を行った。[166]
ニューオーリンズの堤防決壊の分析
アメリカ陸軍工兵隊（USACE）が実施したモデリング演習によると、ニューオーリンズ都市圏での死者の3分の2は堤防と防潮堤の崩壊によるものだった。[167] 2006年4月5日、独立調査員が堤防の崩壊は設計強度を超える自然力によるものではないと実証してから数ヶ月後、工兵隊のチーフで司令官のカール・ストロック中将は、米国上院エネルギー水委員会で「構造物の設計に問題があったと結論付けた」と証言した。[168]
アメリカ土木学会が2007年6月に発表した報告書では、ニューオーリンズの堤防と防潮堤の決壊は、主にシステム設計と建設の欠陥によるものであると結論づけられている。[42]アメリカ陸軍工兵隊は、1965年の洪水制御法で、この地域の洪水制御システムの構想、設計、建設の責任を連邦から負っていた。カトリーナの余波に関する主要な研究はすべて、堤防決壊の責任は米国工兵隊にあると結論づけている。これは主に、建設中にコスト削減のために短い鋼板杭を使用するという決定に起因しているとされた。[169] 2015年8月に世界水会議の公式ジャーナルに掲載された報告書によると、陸軍工兵隊は1985年の研究結果を誤って解釈し、防潮堤の矢板は31～46フィート（9～14メートル）の深さではなく、わずか17フィート（5メートル）の深さまでしか打ち込めないと誤って結論付けた。この決定により約1億ドルの節約となったが、全体的なエンジニアリングの信頼性は大幅に低下した。[170]
2008年1月、米国地方裁判所のスタンウッド・デュバル判事は、陸軍工兵隊が洪水に関与していたにもかかわらず、 1928年洪水制御法の主権免責により、陸軍工兵隊は金銭的責任を問われないという判決を下した。カトリーナのちょうど10年後、世界水会議の機関誌に掲載された新しい報告書の主執筆者であるJ・デイビッド・ロジャースは、カトリーナの洪水は「陸軍工兵隊が外部の審査委員会を設けて防潮堤の設計を再確認していれば防げたはずだ」と結論付けた。[172]
洪水の原因となった要因は他にもあるかもしれない。『Catastrophe in the Making』（Island Press、2009年）の著者らによると、直線的な設計と湾への流出がなかったため、ミシシッピ川・メキシコ湾出口運河は「塩水侵入の完璧な近道」となり、歴史的にニューオーリンズを高潮から守ってきた緩衝地帯の糸杉林や湿地を破壊した。[173]陸軍工兵隊が運河を建設し、維持した。さらに、高潮研究者のハッサン・マシュリキによると：
東から浅いボルグネ湖を横切る高潮は、南側はMRGO堤防、北側は長年築かれた沿岸内水路（GIWW）堤防によって制限されている。当初10マイル以上離れていたこれら2つの水路は合流し、合流すると、堤防の間に溜まった水は1つの水路、つまりファンネルに押し込められる。ファンネルの幅はわずか260ヤードで、高さ14フィートから16フィートの堤防によって制限されている…。裸地化した湿地と相まって、沿岸内水路を襲う地元の高潮は20パーセントから40パーセント増加する可能性がある。これは重大かつ根本的な欠陥である。[174]
陸軍工兵隊はこれらの因果関係に異議を唱えている。[175]それにもかかわらず、2008年6月、陸軍工兵隊ニューオーリンズ地区はMRGOの深喫水解除調査を提出し、「水路航行使用の経済的評価は、水路の継続的な運営と維持に対する連邦政府の関心を証明していない」と述べた。議会は直接の結果としてMRGOの閉鎖を命じた。
カトリーナ以来、多くの堤防が再建されている。再建にあたっては、堤防を現代の建築基準に適合させ、安全性を確保するための予防措置が講じられた。例えば、陸軍工兵隊は、あらゆる状況において、I型壁を、防潮堤の下の土壌浸食を防ぐ水平コンクリート基礎を備えたT型壁に置き換えた。[176]
残りの堤防改修をめぐる資金調達争いは続いている。2008年2月、ブッシュ政権は、陸軍工兵隊の堤防工事に要する推定72億ドルのうち約15億ドルをルイジアナ州が負担するよう要請した（1928年の洪水制御法で議会が義務付けた地方負担の原則に従って）。この提案は多くのルイジアナ州の指導者を怒らせた。[177] 2008年5月2日、ルイジアナ州知事ボビー・ジンダルはナショナル・プレス・クラブでの演説で、ブッシュ大統領にルイジアナ州の堤防工事を完了するための資金を捻出するよう要請した。ブッシュは2009年度予算に堤防資金を盛り込むと約束したが、より早く可決される戦争法案に資金を盛り込むという考えは拒否した。[178]
メディアの関与
ハリケーン・カトリーナの余波を報道する報道機関の代表者の多くは、単に報道するのではなく、展開する出来事に直接関わるようになった。地上および携帯電話システムなど、ほとんどの通信手段が失われたため、現場の記者が多くの場合、被害者と当局との間の情報の伝達役となった。地元およびネットワークのニュース放送、インターネット サイトを監視していた当局は、報道に基づいて救助活動を調整しようとした。一例として、フォックス ニュースのジェラルド リベラが、アーネスト N. モリアル コンベンション センターに取り残された数千人の避難者を救援するか避難させるよう当局に涙ながらに懇願したことがある。[179] AM ラジオの役割は、ハリケーン被害者への支援へのアクセスに関する緊急情報を提供することで、ニュースとは他につながりのない何十万人もの人々にとっても重要であった。カトリーナの直後、WWL-AM は放送を続けた数少ない地域ラジオ局の 1 つであった。この緊急放送は短波放送局WHRIで同時放送され、「ニューオーリンズ・ラジオ放送連合」と名付けられた。彼らの夜間放送は、最大500マイル（800キロ）離れた場所でも引き続き視聴可能であった。アナウンサーは、嵐でメインスタジオが被害を受けた後も、即席のスタジオ設備から放送を続けた。[180]携帯電話のアンテナネットワークは深刻な被害を受け、数か月間完全に機能しなくなった。
この嵐はウェブサイト、特にブログとコミュニティジャーナリズムの役割を劇的に高めた。一例として、ニューオーリンズのタイムズ・ピカユーン紙のウェブ系列局であるNOLA.comの取り組みが挙げられる。記者団が速報部門ピューリッツァー賞[181]を受賞し、ビロクシを拠点とするサン・ヘラルド紙と公共サービス部門ピューリッツァー賞を分け合った。 [182] 8月30日、新聞社は印刷機を失い、周囲の水位が上昇したため建物から避難したため、同紙の報道は数日間NOLAのブログでのみ掲載された。このサイトは地元メディアのニュースの国際的な焦点となり、また、ブログやフォーラムで何千もの救助要請を受け付けて投稿したため、救助活動や後には散り散りになった住民の再会にとって重要なリンクにもなった。NOLAは、個人から沿岸警備隊までさまざまな救助チームによって絶えず監視され、情報は救助活動に使用された。この情報の多くは、閉じ込められた被災者から携帯電話のSMS機能を通じて、地域外にいる友人や親戚に伝えられ、彼らはそれをNOLA.comに送り返した。コミュニティジャーナリズム、ユーザーの写真の集約、そして嵐への共同対応としてのインターネットサイトの使用は国際的な注目を集め、ジャーナリズムの転換点と呼ばれた。[183] これらのオンラインのみの取り組みを受けて、ピューリッツァー委員会は初めてすべてのカテゴリーをオンラインエントリーに開放した。[184]
米軍と救助隊が再び市の制圧に成功すると、メディアの活動は制限された。9月9日、救援活動の軍指導者は、記者はニューオーリンズの遺体収容活動に「一切アクセスできない」と発表した。この発表の直後、CNNは訴訟を起こし、この禁止令に対する一時的な差し止め命令を獲得した。翌日、政府は撤回し、禁止令を撤回した。[185]
2022年9月、AP通信はハリケーン・カトリーナのスタイルガイドを変更し、記者がニューオーリンズの嵐について書く際には「…堤防決壊がニューオーリンズの壊滅的な被害に大きな役割を果たした。記事によっては、ハリケーン・カトリーナの壊滅的な堤防決壊と洪水についてのフレーズを含めるだけで十分である…」と記す必要があると述べた。[186]
カトリーナ後の被災者に関する研究
2016年1月にコミュニティメンタルヘルスジャーナルに掲載された記事には、テキサス州ダラスに一時滞在したハリケーンカトリーナ避難者の心理社会的ニーズに関する最近の研究に関する情報が掲載されました。サンプルの4分の1以上が大うつ病性障害（MDD）の基準を満たしていました。約3分の1の個人は、MDDおよびPTSDの症状基準を満たしたため、メンタルヘルスサービスへの紹介を受けました。[187]
災害から5～7年後に『母子保健ジャーナル』に掲載された研究では、ニューオーリンズの妊婦308人がハリケーン・カトリーナの被害についてインタビューを受けた。研究者らはハリケーン・カトリーナの被害経験と出生体重には関連があることを発見し、自然災害が妊娠の結果に長期的な影響を及ぼす可能性があると結論付けた。さらに、災害に対して最も脆弱な女性は妊娠の結果が悪くなる可能性も高いと結論付けられた。[188]
2015年9月のCurrent Psychology誌に掲載された研究では、ルイジアナ州バトンルージュの高齢の長期居住者が、コミュニティに避難してきた新参者に対してどのような態度を取っているかが調査された。複数のテスト、分析、記述統計を使用したこの研究では、住民が新参者に対してより忍耐強く、寛容で、友好的になったことが示唆された。しかし、この研究では、住民が避難者に対してより恐怖と疑念を抱き、より利用されているという事実も示唆されている。[189]
退職
アメリカのメキシコ湾岸で多数の死者と広範囲にわたる財産被害が発生したため、カトリーナという名前は2006年4月に世界気象機関によって大西洋のハリケーンの命名リストから削除された。この名前は大西洋流域の熱帯低気圧に二度と使用されることはない。2011年大西洋ハリケーンシーズンにはカティアに置き換えられた。[190] [191]
復興
ルイジアナ州南部の各地区の再建については、陸軍工兵隊のLACPR（ルイジアナ州沿岸保護修復）最終技術報告書で取り上げられており、再建しない地域と建物を高くする必要がある地域が特定されている。[192]
技術レポートには次の内容が含まれます。
- 建設予定の新しい堤防の位置
- 既存の堤防の改修を提案
- 5 つの異なるシナリオにおける「浸水区域」、「水深 14 フィート未満、構造物の現地上げ」、「水深 14 フィート超、構造物の買収」、「速度区域」および「構造物の買収」領域。
アメリカ陸軍工兵隊は、2009 年半ばに検討、計画、対応のために米国議会に報告書を提出しました。
記録
カトリーナは記録上最も被害額の大きい熱帯低気圧であり、 2017年のハリケーン・ハービーと同額である。[43]この嵐は、1935年のレイバー・デイ・ハリケーン、 1969年のハリケーン・カミーユ、2018年のハリケーン・マイケルに次いで、アメリカ本土に上陸した記録上4番目に激しい大西洋ハリケーンであった。 [193]カトリーナは、2020年8月14日に熱帯低気圧カイルがカトリーナを10日上回るまで、大西洋で最も早く命名された11番目の嵐でもあった。 [194]
参照
- カテゴリー5の大西洋ハリケーンのリスト
- フロリダ州のハリケーン一覧（2000年～現在）
- ルイジアナ州の湿地帯
- クレセントライジング
- ハリケーンと気候変動
- フィクションにおけるハリケーン・カトリーナ
- バイユーのハリケーン
- カトリーナ救援活動
- ニューオーリンズの再建
- ハリケーン・カトリーナのタイムライン
- アメリカ陸軍工兵隊の土木工事論争（ニューオーリンズ）
- 陰謀説のリスト
- 1953年の北海洪水
その他の類似の熱帯低気圧:
- ハリケーン ベッツィ(1965 年) – カテゴリー 4 のハリケーンで、メキシコ湾でカトリーナと同様の進路をたどりました。史上初の 10 億ドル規模のハリケーンです。
- ハリケーン カミーユ(1969 年) – カテゴリー 5 のハリケーンで、米国上陸記録で 2 番目に強いハリケーンであり、カトリーナと同様の地域に影響を及ぼしました。
- ハリケーン アンドリュー(1992 年) - 同様の進路をとり、同様の地域を壊滅させたカテゴリー 5 のハリケーン。
- ハリケーン リタ(2005 年) – カトリーナがルイジアナ州を襲ったわずか 1 か月後に、カテゴリー 3 の強さで米国のメキシコ湾岸を襲ったカテゴリー 5 のハリケーン。
- ハリケーン・ハービー（2017年） – テキサス州に上陸したカテゴリー4のハリケーンで、米国史上最も雨量の多いサイクロン。ハリケーン・カトリーナと並んで、史上最も被害の大きい熱帯低気圧となった。
- ハリケーン・ローラ（2020年） – カトリーナの15周年のわずか1日前に、ルイジアナ州キャメロン近郊をピークに襲ったカテゴリー4のハリケーン。
- ハリケーン・アイダ（2021年） – カトリーナの16周年と同じ日に、ピークの強さでルイジアナ州に上陸したカテゴリー4のハリケーン。
注記
- ^ 嵐のカテゴリーの色は、米国に上陸した際のハリケーンの強さを示しています。
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さらに読む
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外部リンク
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Wikiversity からのリソース
- 国立ハリケーンセンターのハリケーン・カトリーナに関するアーカイブ
- 水文気象予報センターのハリケーン・カトリーナに関するアーカイブ
- NASA のハリケーン カトリーナ アーカイブ 2007 年 9 月 4 日アーカイブ、Wayback Machineより
- ニューオーリンズ大都市圏の地質とハリケーン防御戦略 ルイジアナ州地質調査所のハリケーン・カトリーナに関する出版物
- 地獄と高潮を乗り越えて：カトリーナの救急隊員の口述歴史プロジェクト 2020年6月18日、The Historic New Orleans CollectionのWayback Machineにアーカイブ
災害復旧:
- カトリーナの天使リソースコーディネーション
- ヒューストンの崇高な実験 2007年9月29日アーカイブ、Wayback Machine –シティジャーナルの記事
- Dollars & Sense誌の KatrinaRitaVille エクスプレス ツアー
- カトリーナを超えて：復興の声 2005年8月28日発刊 2019年10月13日アーカイブ、Wayback Machineにて
- カトリーナ：残骸 - 10周年記念ポッドキャスト
画像:
- ハリケーン・カトリーナの余波の写真（StreetGangs.com 提供）
- ハリケーン・カトリーナの被害状況の写真とビデオ
- 気象衛星画像（ウィスコンシン大学マディソン校）
- ハリケーン・カトリーナの被害状況の写真
