エレイン・チャオ

チャオは台湾の蔡興小学校で幼稚園と小学校1年生を過ごした。^{[ 6 ] [ 10 ]}彼女はニューヨーク州ロングアイランドのナッソー郡にあるサイオセット高校に通い^{[ 11 ]}、19歳で米国市民権を取得した。 ^{[ 12 ]}

チャオはマサチューセッツ州サウスハドリーのマウントホリヨーク大学で経済学の学士号を取得した。大学3年生の2学期にはダートマス大学で学んだ。ハーバード・ビジネス・スクールでMBAを取得した。^{[ 13 ]}

チャオは政府に任命される前は、サンフランシスコのバンク・オブ・アメリカ・キャピタル・マーケッツ・グループでシンジケーション担当副社長を務め、ニューヨークのシティコープで国際銀行員として働いていた。 ^{[ 14 ]}レーガン政権時代にはホワイトハウス・フェローシップを授与された。^{[ 15 ]}

1986年、チャオは米国運輸省海事局の副局長に就任した。1988年から1989年まで、連邦海事委員会の委員長を務めた。^{[ 16 ]} 1989年、当時のジョージ・H・W・ブッシュ大統領はチャオを運輸副長官に指名し、彼女は1989年から1991年までその職を務めた。 ^{[ 17 ]} 1991年から1992年まで、平和部隊の長官を務めた。^{[ 16 ]}彼女はこれらの役職に就いた最初のアジア系アメリカ人だった。彼女は、ポーランド、ラトビア、リトアニア、エストニア、そして旧ソ連の新たに独立した国々（ウクライナ、ジョージア、アルメニア、ロシアにおける最初の平和部隊プログラムを含む）に最初の平和部隊プログラムを設立することにより、東ヨーロッパと中央アジアにおける平和部隊の存在感を拡大した。^{[ 18 ] [ 19 ]}

2003年、労働省は1959年のランドラム・グリフィン法に基づき労働組合の財務開示規則を改訂し、組合がスポンサーとなっている年金制度やストライキ基金などの組合関連の信託についてより広範な開示を義務付けた。^{[ 33 ] [ 34 ]}

2001年9月11日のテロ攻撃後、チャオ労働省はニューヨークでの清掃と復旧作業を支援するための臨時雇用を提供する助成金を支給し、また労働安全衛生局がマンハッタン南部を含む災害現場で行われている清掃作業の健康と安全を監視した。同省はまた、9月11日の後に職を失った人々に失業保険と所得支援を提供した。^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]}

2005年のハリケーンシーズン（ハリケーン・カトリーナ、リタ、ウィルマを含む）の後、労働省は、清掃作業の支援と、嵐で避難した人々への給付金とサービスの提供のために、約3億8000万ドルの助成金を支給した。労働安全衛生局およびその他の機関は、安全訓練を提供し、労働者の権利を守るために、職員を地域に派遣した。チャオは、給付金と労働者保護情報を求める人々のために、メキシコ湾岸地域専用の緊急対応ホットラインを設置した。^{[ 36 ] [ 38 ]}ハリケーン・カトリーナの後、 1931年のデービス・ベーコン法と労働安全衛生法（OSHA）の保護が停止されたことにより、ニューオーリンズでは不法移民労働者が搾取され、彼らは危険な状況で保護具なしで働かされ、低賃金で働かされることが多かった。^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}

2005年から2007年までの7万件の解決済み事件ファイルを分析した結果、政府会計検査院は、労働省賃金時間局（WHD）が、雇用主が連邦最低賃金を支払わず、残業を要求し、最後の給与を支払わなかったと主張する低賃金および最低賃金労働者からの苦情を適切に調査していなかったと報告した。 ^{[ 42 ] [ 43 ]}労働省は、GAOの調査は個々の苦情に焦点を当てているが、同省は複雑で複数の従業員の苦情の解決に引き続き注力していると回答した。1997年から2007年にかけて、労働省の措置の結果として未払い賃金を受け取った従業員の年間数はほぼ倍増し、支払われた未払い賃金の金額は2倍以上になった。^{[ 44 ]}ワシントン・ポスト紙は、チャオ氏の部門が「規制機能を放棄した」として一部から批判された一方で、「経済成長を阻害する懲罰的な執行」ではなく「コンプライアンス支援」や「企業が法律を遵守するのを助ける」ことを行ったとして、他の人々から称賛されたと報じた。^{[ 45 ]}

2008年の政府会計検査院の報告書は、労働省がチャオ氏の在任中に職員の業務を民間企業に委託した費用を過小評価した不正確な数字を議会に提出しており、これが同省の22人の職員に影響を与えた可能性があると指摘した。^{[ 46 ] [ 47 ]}

チャオとブッシュ政権は、鉱山安全違反で鉱山会社に課せられる罰金を4倍にすることを提案し、安全な労働条件を維持できなかったとして鉱山運営者を訴えた。^{[ 48 ]} 2007年の同省監察総監室（OIG）の報告書によると、鉱山安全規制当局は2006年に国内の731の地下炭鉱の7分の1以上で連邦政府が義務付けている検査を実施しておらず、鉱山事故による労働者の死亡者数はその年に47人に倍増したことが判明した。^{[ 49 ] [ 45 ] [ 50 ]}鉱山安全衛生局（MSHA）は「合計7,500人の労働者を雇用する107の鉱山で147件の検査を怠った」。^{[ 49 ]}

2006年と2007年の鉱山災害には、2006年1月に12人が死亡したウェストバージニア州のサゴ鉱山爆発事故^{[ 49 ]}、2006年1月に2人が死亡したウェストバージニア州のアルマ鉱山火災^{[ 51 ]}、2006年5月に5人の鉱夫が死亡したケンタッキー州のダービー鉱山第1号爆発事故^{[ 49 ]}、2007年8月に6人の作業員と3人の救助隊員が死亡したユタ州のクランドールキャニオン鉱山崩落事故^{[ 49 ]}などがある。サゴ鉱山災害直後、チャオ長官は「二度とこのようなことが起こらないよう必要な措置を講じる」と誓った^{[ 52 ] 。} 

2010年、アルマ鉱山火災で死亡した2人の男性の未亡人が、検査の不足、違反に対する措置の不履行、利益相反を理由に、連邦政府を不法死亡で訴えた。^{[ 53 ] [ 54 ]}「MSHAによる火災の調査では、鉱山の検査官、監督者、地区管理者による重大な過失が認められた」が、同機関は検査の過失に対する責任を認めなかった。^{[ 55 ] [ 56 ]} 2013年、控訴裁判所は、「検査の過失が炭鉱労働者の不法死亡につながった場合」、MSHAに責任があると判決を下した。^{[ 56 ]}訴訟は2014年に和解し、MSHAは地下鉱山での火災防止に関する研修コースを開発することにも同意した。^{[ 54 ] [ 56 ]}

2009年の監察官報告書は、労働省内の規制機関である労働安全衛生局（OSHA）が過去6年間の問題のある職場に関する取り組みを評価し、必要なデータの収集に失敗し、検査と執行が不均一であり、会社名のスペルミスや、会社が同じ所有者を共有している場合を考慮しなかったために、すべての死亡事故を記録していなかったことを発見した。監査ではまた、2008年1月の規則変更後、対象企業の数がほぼ半減したことも指摘した。^{[ 57 ]}世界の貨物市場の価格報告機関であるFreightWavesの見解では、チャオの在任中、労働省は「労働者の負傷、疾病、死亡率が過去最低を記録し、未払い賃金の回収額が過去最高を記録し、労働者の年金制度の金銭的回収額が過去最高を記録した」。^{[ 58 ]}

2017年、チャオ氏は民間および公共のドローン運用を空域システムに統合するための試験および評価を行うパイロットプログラムの設立を発表した。^{[ 76 ]} 2018年には、10の応募者がプロジェクトに参加するために選ばれた。^{[ 77 ]} 2019年、連邦航空局（FAA）は、ノースカロライナ州ローリーの病院キャンパスへのドローン配送のために、UPS Flight Forwardに航空運送事業者および運航者証明書を発行した。 ^{[ 78 ]} 2019年12月、コロラド州とネブラスカ州で、夜間に複数の遠隔地の郡の上空を編隊飛行する未確認物体に関する複数の報告を受けて、FAAはドローンを遠隔で識別可能にする新しい規則を提案した。^{[ 79 ]}

ジェフリー・A・ローゼンは、チャオの新興技術評議会（NETT）の議長を務めた^{[ 80 ]。}チャオとローゼンは、FAAのドローンパイロットプログラムを含め、空域でのドローンの安全な使用を可能にするための運輸省の取り組みを主導した^{[ 81 ]} 。チャオの下で運輸省は、自動運転車やトラックに関する最新のガイドラインを発行した^{[ 82 ]} 。彼はまた、FAAの規制改革と、民間商業宇宙打ち上げの最大数を可能にする米国主導権の回復に向けた取り組みを成功裏に支援した^{[ 83 ] 。}

チャオの下で、ローゼンは運輸省の規制改革タ​​スクフォースの議長を務めた。^{[ 84 ]} 彼とチャオは、インフラ許可プロセスの改善と、コスト削減のための規制システムの改革に注力した。^{[ 85 ]}

2020年5月、 COVID-19の発生とそれに伴う旅行の変化を受けて、チャオ氏は、旅行変更の需要が高まっていることを踏まえ、航空会社に対し、公表されているチケット払い戻し手続きと運輸省の規制に従うよう厳しく警告した。^{[ 86 ]}彼女は、法律で義務付けられている場合は（バウチャーではなく）現金での払い戻しを航空会社に要求し、可能な限り広く現金での払い戻しを行うよう促した。^{[ 86 ]}

チャオ氏はその後、旅客旅行が再開した際に備えて空港の準備を整えるため、12億ドルの補助金を空港に支給すると発表した。この資金は、滑走路照明の改善など、インフラと安全性の向上のため405の空港に分配された。^{[ 87 ]}また、8つの部族政府にも、COVID-19の期間中のインフラ維持のため、別途交通資金が支給された。^{[ 88 ]}

チャオ氏はまた、トラック運転手がニューヨーク市に必需品を配送できるようにするための取り組みも行った。ニューヨーク市は、州外から市内に物資を持ち込むトラック運転手に14日間の隔離を課そうとしていた。市は連邦政府の圧力によりこの要件を撤回した。^{[ 89 ]}彼女の部署はまた、州政府と協力して高速道路の休憩所へのアクセスを維持するよう努め、トラック運転手や旅行者に温かい食事を提供するフードトラックの許可も行った。

CARES法により、運輸省は運輸部門に1,140億ドルの連邦援助を提供できるようになりました。最大の配分は、地方公共交通システムを支援するための250億ドルで、そのうち227億ドルは大小の都市部に、残りの22億ドルは農村部に割り当てられました。また、同法は、商業および一般航空空港への設備投資、給与や光熱費などの運営費、債務返済のための助成金として100億ドル、アムトラックへの収益損失の補填、燃料や建設資材の購入、路線網の維持のための助成金として10億2,000万ドルを割り当てました。CARES法により、運輸省は融資や融資保証、労働者や請負業者の給与や福利厚生のための助成金を通じて航空部門を支援することもできました。^{[ 90 ]}

2019年3月、チャオ氏は、新しい輸送技術を検討する際に「管轄権と規制のギャップ」を特定するための運輸省内部グループである非伝統的および新興輸送技術（NETT）評議会の設立を発表した。^{[ 91 ]} 2019年4月、FAAは商業宇宙飛行の打ち上げと再突入に関する規則を近代化するための新しい規制案を発表した。2019年7月の議会公聴会で、商業宇宙飛行連盟の会長は、この提案は掲げた目標を達成していないと批判した。^{[ 92 ]}

2019年10月、チャオ氏は、農村部の交通インフラを改善することを目的とした「経済的成功のための交通利用の農村機会（ROUTES）」イニシアチブを開始しました。このイニシアチブは、ツールと情報の開発、運輸省のリソースの集約、技術支援の提供によってこの目標を達成しようとしました。このプログラムは、安全性、移動性、経済競争力という国家目標を達成するために、農村部の交通ネットワークの固有のニーズを考慮することを目的としています。^{[ 93 ]}

米国運輸省は、国内の米国海運会社、造船所、造船業者への資金援助と融資保証を削減しようとしたと報じられている。これらの予算削減案は議会によって否決された。^{[ 94 ]}チャオ運輸省はまた、米国の小規模国内造船所の存続を支援するプログラムと、米国登録の船舶の建造または再建に対する融資保証を発行する別のプログラムへの資金提供を阻止しようと3年間試みた。^{[ 94 ]}

2021年1月7日、 1月6日の米国議会議事堂襲撃事件の翌日、チャオ氏は2021年1月11日付で辞任届を提出した。彼女は当時、暴動を理由に辞任した政権の最高位メンバーであり、閣僚としては初めてだった。彼女の辞任理由には、「トラウマとなる、完全に回避可能だった」暴力行為が挙げられ、「深く心を痛めている」と述べられていた。^{[ 95 ] [ 96 ]}

チャオ氏の辞任後、トランプ氏は彼女を人種差別的な言葉で呼び、台湾生まれの米国市民を「中国好き」と呼んだ。^{[ 97 ]}この中傷は、共和党と民主党、アジア系アメリカ人団体、反名誉毀損連盟のCEOを含む他のコミュニティリーダーによって即座に非難された。^{[ 98 ] [ 99 ]}トランプ氏はまた、チャオ氏を「狂っている」とも呼んだ。^{[ 100 ] [ 101 ]}

2014年の米国上院議員選挙までの2年間、チャオ氏は公職には就いていなかったが、夫とともに、また夫に代わって、50回ものイベントで主役を務め、夫の再選キャンペーンの原動力となり、最終的にマコーネル氏を「反女性主義者」と評した民主党候補のアリソン・ランダーガン・グライムズ氏に勝利した。 ^{[ 145 ]}選挙に勝利した後、マコーネル氏は「私にとって最大の財産は、大統領内閣で閣僚を務めた唯一のケンタッキー州出身の女性、妻のエレイン・チャオだ」と述べた。^{[ 146 ]}

マコーネルの長年の友人であるヤン・カルゼンは、彼女がマコーネルについて「女性らしく、妻のような言い方」で話すことで、マコーネルのスタイルに「より柔らかなタッチ」を加えていると評している。^{[ 139 ]}チャオはまた、「選挙運動の抱擁者」とも評されている。^{[ 145 ]}ニューヨーク・タイムズは彼女を「遠慮なく野心的な人」と評した。^{[ 139 ]}

チャオの父親はチャオ＝マコーネル一家に「数百万ドル」を寄付している。^{[ 94 ]}チャオの親族はマコーネルの選挙運動に100万ドル以上を寄付している。^{[ 94 ]}また、親族はケンタッキー州共和党への主要な寄付者でもあり、20年以上にわたって約52万5000ドルを寄付している。^{[ 94 ]}

チャオには、フォアモスト・グループの元CEOであるアンジェラを含む5人の妹がいる。 ^{[ 147 ] [ 148 ]}アンジェラは2024年2月に亡くなった。^{[ 149 ]}

チャオの妹グレースは、2019年5月に労働省傘下の年金給付保証公社（PBGC）の局長を務めたゴードン・ハートゲンシスと結婚している。 ^{[ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] [ 153 ]}ハートゲンシスは1989年に予測ソフトウェア会社Petrolsoftを共同設立し、同社は2000年にAspen Technologyに6000万ドルで買収された。 ^{[ 151 ]}彼はアプリケーションソフトウェア会社Auric Technology LLCを設立し、2011年にメキシコに拠点を置く会社に売却されるまで経営し、その後ハートゲンシス・ファミリー・トラストの管理に携わった。^{[ 153 ] [ 151 ]} 

2008年4月、チャオの父親はチャオとマコーネルに500 万ドルから2500万ドルを贈った 。^{[ 154 ] [ 155 ] [ 156 ]}

2012年、チャオ一家は、中国系学生への奨学金と、チャオの亡き母にちなんで名付けられたエグゼクティブ教育 ビルであるルース・ムーラン・チュー・チャオ・センターのために、ハーバード・ビジネス・スクールに4000万ドルを寄付した。 ^{[ 157 ] [ 158 ]}これは、ハーバード・ビジネス・スクールで女性にちなんで名付けられた最初の建物であり^{[ 159 ]}、アジア系アメリカ人にちなんで名付けられた最初の建物でもある。^{[ 160 ]}ルース・ムーラン・チュー・チャオは51歳で学校に戻り、ニューヨーク市クイーンズ区のセント・ジョンズ大学でアジア文学と歴史の修士号を取得した。 ^{[ 147 ]}

エレイン・チャオは、チャオ一家とともにキリスト教徒である。^{[ 161 ]}